aldo500

Je hais les cyclistes.

Oh la la!

C'est du calcium c'est bon pour l'os. Je lui transmets , merci et Adc et les autres.

Down: petit Pois s'est cassé un bras Up: un seul bras

Il y en a un qui était excusé. Il travaillait pour moi. Fromage livré avec 5' d'avance!!!!

Il ne faut jamais dire jamais, je me suis laissé dire que ça pouvait bien rendre service en cas de rail très glissant avec du profil pour rouler au trait sans que l'IV fasse des bonds. Je n'en sais pas plus, je m'y connais mieux en fromage et en médecine (surtout en fromage)

Oui, j'ai plusieurs fournisseurs et du cholesterol, hi hi. Ok pour 6434

Rhaaaaaa! 500g. et l'heure de livraison, Monseigneur?

Oui, c'est dur. Par contre, infolignes ne signale rien de particulier, comme d'hab A Moutiers, ils ont une guimauve aux myrtilles à mourir. D'aprés le dauphiné libéré à 19h30, fermeture juqu'à vendredi matin

Ça m'énerve!

J'ai fait un RHR aux Laumes, si si. Foyer avec linoleum ciré et patins obligatoires. C'était bien avant l'invention de la VI.

Voilà, contente toi de mettre la VI à mi puissance avec VL -5 et tout le monde sera content. L'ASCT pourra annoncer le retard de manière audible, hi hi

C'est à dire qu'on est un certain nombre d'un certain âge à avoir grandi dans un monde où le ferroviaire était très exceptionnellement défaillant. C'était un symbole de ponctualité, de fiabilité et de sécurité. Forcément, on a du mal à s'adapter au monde moderne. Tant que ce ne sont pas les trains à l'heure qui font l'actualité. Ca viendra, au train où on va.

Quand je pense qu'on m'a un jour supprimé un message hors sujet...

Je dirais, au pif, que ça doit être des repères pour des capteurs d'un engin de travaux quelconque. Papy Mougeot

Elle va finir par prétendre que les enfants sont coupables. Elle ferait mieux de se taire, elle ne rend pas service à sa cliente.

Pour les voitures à boite manuelle, oui

C'est marrant comment Pepy, ce n'est jamais de sa faute pour les cheminots. On a connu d'autres PDG autrement plus critiqué(e)s que lui. je trouve qu'il manque singulièrement de pudeur dans sa formulation. Même pas les c..... de démissionner. Comme je l'ai déjà dit, il y a bien plus qu'un problème d'infrastructures et de dette, il y a un vrai problème d'abandon d'une culture ferroviaire et d'un management adapté. On parle beaucoup des problèmes d'infrastructure mais la plupart des perturbations quotidiennes doivent beaucoup à une chaîne de prise de décision idiote et inadaptée totalement. Il ne faut pas avoir peur, amis cheminots, ce n'est pas votre papa. Et si Pepy est vraiment un simple pion comme certains l'affirment, alors il faut supprimer son poste, ça diminuera la dette d'autant. Je ne comprends vraiment pas cette "protection" de Pepy. On est vraiment dans un pays où les mauvais ne démissionnent jamais. J'attends d'ailleurs le montant de son parachute doré pour ses magnifiques services rendus

Oui. Il est probable que les responsables actuels de la ligne pensent que tu es sénile s'ils te lisent. Pauvre France!

Ah merci.

Quoi? Ça ressemble à un morceau de Beaufort découpé par une crèmière folle. Manque plus qu'un p'tit blanc. Avec de l'imagination, on peut aimer les 26000. Mais Petit Pois est d'accord avec toi question design.

Il y a aussi une perte de savoir faire certaine et une absence de prise de responsabilité. Facile à voir en situation perturbée où on se rend compte assez facilement comment certains marchent sur la tête. Et ça, c'est un problème de management global de l'entreprise, responsabilité pleine et entière des dirigeants qui sont à mon avis totalement incompétents sur ce plan là.

Je crois que c'est toujours ambulant, un corbillard. Hi hi

Et là, incroyable, une dame passe avec une poubelle et ramasse nos detritus à mi-trajet. Ça tombe bien, je n'arrivais pas à trouver les poubelles. Suis impressioné, là

actuellement dans l'inoui TGV 8516 Pas mal, enfin la SNCF est à niveau. Un défaut quand même, l'air de la ventilation revient dans la tronche du passager côté couloir en première. La place pour les jambes, ća va en première mais ça ne donne pas envie d'être en seconde. Sinon, le wifi, le suivi du train, c'est rigolo. Le bar, c'est nettement meilleur qu'avant. Rapport qualité prix, rien à dire. Bon, quand on est au cul d'un TER en retard, pas de changement. L'ertms, ben... à suivre... Ah oui, joyeux Noël à tous.