-
Compteur de contenus
10 119 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par aldo500
-
Il suffirait de mettre des pédales comme en gare et c'est bon pour la santé
-
Quand ce sera terminé, ce format d'Usb sera obsolete et les câbles USB-C ne sont pas tous identiques
-
Mise à jour IPS4 version 4.0.0 définitive
aldo500 a répondu à katamiaw situé dans Le site www.cheminots.net
C'est quoi upvote? Comprends rien. Ah oui? J'ai vu l'explication. Bon, je vais continuer à chercher les améliorations. -
[topikalacon] Et Vous ? Vous Mangez Quoi Ce Soir ?
aldo500 a répondu à A1AA1A68000 situé dans Brin de causette
Change de boite en vitesse, Greg -
Voici une petite fille bien élevée. Rien à battre des prises, du wifi, du type de siège. Le paysage et rien d'autre. Faut dire que ce n'est pas la petite fille de n'importe qui.
-
Dans les voitures OCEM, on pouvait ouvrir les fenêtres, le chauffage vapeur fonctionnait même en cas de rupture caténaire, il y avait des jolies photos de notre beau pays. Il y avait des miroirs dans tous les compartiments. On pouvait s'allonger sur les banquettes quand il y avait de la place. On n'était pas réveillé par les annonces dans la sono. Quand le train était bondé, on pouvait même voyager dans les toilettes en éspérant un forcement du train en cours de route. Pour faire court, on s'emmerde un peu dans les TGV. Sans avoir de nostalgie, j'ai des souvenirs de " voyages". Maintenant on se déplace, c'est tout. Tiens, je crois que je suis vieux, finalement, hi hi.
-
Bercy?
-
Un Tramway? En France?
-
Et les beaux paysages traversés? Ca me surprend toujours de voir que la majorité des gens ne jettent meme pas un coup d'oeil. Dimanche, la jeune fille à côté de moi a regardé des séries profondément débiles pendant 6 heures
-
Et voilà. Croisement effectué
-
On va se croiser
-
Je suis dans le 3674 et toi?
-
Je compatis sincèrement
-
Je pense que si. On n'a tout simplement plus les moyens de notre chemin de fer. Le coût des deux dernières LGV va à mon avis franchement aggraver la situation.
-
C'était quoi le titre du rapport? Ah oui. La robustesse des services ferroviaires.