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Tout ce qui a été posté par aldo500
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
aldo500 a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Si j'ai bien compris le coup de la cellule de crise, personne ne prend la moindre décision avant la réunion de celle-ci, ça fait déjà deux heures j'imagine. Et après, on vote, on fait plusieurs tours? c'est fou, le chemin de fer d'aujourd'hui. Le plus fou, c'est que ça paraît normal à certains sur ce forum. -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
aldo500 a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Encore une belle performance : http://www.ouest-france.fr/bretagne/rennes-35000/sncf-paris-rennes-en-8-h-43-soiree-de-galere-dans-le-tgv-5152710 -
Ca peut être beau, un chauve. Je suis le sosie de Yul Brunner me répète souvent ADC01
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Je réalise que mes cheveux et le réseau ferré ont suivi la même évolution sur 60 ans. C'est d'un triste et ça ne repoussera pas...
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Tu rigoles mais méfions nous de la com.
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102km de rails, ça fait 51kms de voie, c'est ça?
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
aldo500 a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
D'apres mes infos, il y a eu deux problèmes. Un TGV en panne et ensuite un incident caténaire. L'annonce des retards évoluait toutes les 10' donc impossible d'aller au bistrot du coin. J'ai particulièrement apprécié de me prendre dans les oreilles la sonnerie de départ sur 2 quais que personne n'a eu l'idée de stopper deux heures durant, mes oreilles tintent encore -
Plateau de la Margeride?
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1 et 2 juillet, un week-end historique?
aldo500 a répondu à voielibre situé dans Actualité ferroviaire générale
Moi j'aimais bien le liberal, quand j'avais des sous, hop, vacances. Quand j'avais besoin de sous, hop, boulot max. Faut pas tomber malade, c'est tout. Maintenant je suis salarié mais c'est moi le chef. C'est bien sauf que gérer des salariés, ça m'emmerde prodigieusement mais bon, les miens sont plus que top. La vie est belle. -
reductions ayant droits
aldo500 a répondu à Chrystellelyon situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
C'est vrai que le passage à l'âge adulte pour un enfant de cheminot est terrible. J'en suis témoin. -
Le billet est valable 7 jours, je crois sur les trains sans réservation obligatoire. Sur les trains à réservation obligatoire, l'utilité du compostage est un mystère, effectivement. Maintenant, pour savoir que si c'est un eBillet, il est valable uniquement sur le train précisé, contrairement au billet papier, il faut être soit sorti de St Cyr, soit être assidu sur le forum. Sinon, rencontre hier soir des usagers avec les responsables de la ligne Paris Cherbourg: conclusion de la rencontre, c'est le bordel tous les jours mais la SNCF n'a aucune solution ni aucune idée pour améliorer les choses. Avant de savoir informer les clients sur les CGV correctement, il faudrait déjà savoir faire rouler des trains. Ce n'est pas demain la veille, à mon avis.
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reductions ayant droits
aldo500 a répondu à Chrystellelyon situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Et moi, j'ai un ami retraité? Non? Bon, tant pis. T'es méchant. -
Un Duplex monte plus rapidement en vitesse et est moins sensible au profil. PAs besoin de 320 pour une différence comme ça.
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Bientôt des IC éco d'après Rail Passion
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Sauf que la partie nord de la ligne ne concerna pas la région Occitanie
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@Gom. Excuses moi, j'avais mal compris. J'avais zappé le systématique. Je ne suis plus consterné du tout.