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aldo500
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Messages publiés par aldo500
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il y a 10 minutes, bruno a déclaré:
Tu as du trouver le temps long, sans matériel médical pour débuter une réanimation médicale?
Bruno.
Frustrant de n'avoir que ces deux mains. Mais je pense que le défibrillateur a bien aidé.
La journée parait belle après ça.
pour la relève, il y avait un chef qui l'a proposée mais le conducteur se sentait bien pour aller au terminus. Par contre, il a utilisé la conduite automatique.
C'était sympa, tous ces sourires RATP à la fin, on se sentait tous concernés, on serait bien restés boire un petit coup ensemble mais 1h d'interruption de trafic sur la 4, c'était bien suffisant.
Pour le SMUR, je ne sais pas lequel c'était. Je sais où est le patient, je prendrai des nouvelles demain.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Allez! Je rentre du boulot plus tôt, c'est calme.
Ligne 4, c'est calme aussi. Ah!, ça ne part pas. Annonce du conducteur: "j'ai bien eu votre signal d'alarme, voiture 3, j'arrive".
J'ai déjà compris, je me dirige. Tu parles d'un malaise, il est en arrêt cardiaque, le monsieur.
Massage déjà débuté par une jeune maitre nageuse. Un jeune pédiatre surveille le pouls et hop, à moi le bouche à bouche (moustachu, vraiment pas mon truc).
Une dame de la RATP: je lui demande si par hasard, il n'y aurait pas un défibrillateur, elle court le chercher dans une station bondée, nous on continue, ce n'est pas encore perdu bien que je n'y crois que moyennement.
Défibrillateur branché, premier choc, que dalle! Je suis déçu mais on continue, pas de mydriase, cerveau encore préservé.
Deuxième choc, le patient commence à réagir. 15 ou 2O', les pompiers arrivent et nous relaient mais le Samu se fait attendre.
Encore deux chocs, le Samu arrive, le patient réagit, il respire, le coeur bat. La station est vide, des terminus provisoires ont été mis en place.
40', patient techniqué, perfusé, activité cardiaque, tension 13/7, infarctus antérieur à l'éléctrocardiogramme
Le patient parle et est parfaitement conscient.
1 heure pile, le Samu l'emmène, toute l'équipe de la RATP, la police et la sécurité, on sourit tous comme des benêts.
Le conducteur est très ému, je propose donc au cadre sur le quai que l'équipe de sauveteurs du jour le surveille en cabine. Sa réponse: oh, aujourd'hui, vous avez tous les droits.
Il se fera relever au terminus. La jeune maitre nageuse n'en revient pas, son premier massage cardiaque, une réussite.
Pas de raison que cet homme ne reprenne pas une vie normale.
Voilà, une journée ordinaire d'un usager des transports en commun, en somme.
Manquait plus que ce soit Bruno qui vienne chercher le patient.
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il y a 19 minutes, TGV Lyria a déclaré:
Pour avoir fait un tour en cabine 2 jours avant l'adieu, c'est effectivement la barre qui donne la vitesse réelle. Plus la vitesse augmente, plus il y a des points qui s'allument. ^^
Ca ne se dit pas sur un forum, enfin!
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Il y a 2 heures , CRL COOL a déclaré:
CC 6534 dans son état d'origine en tête d'un obscur "express" assuré en Bruhat et métallisées SE et Bacalan.... Aout 1978. Lieu et auteur inconnus, Collection Michel Gilliand.
Aout 78? Je ne devais pas être bien loin. Hi hi
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Le nombre de 6500 préservées témoigne de l'empreinte qu'elles ont laissé dans l'esprit des amoureux du chemin de fer.
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La cgt me doit quelques octrois, du coup.
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Il y a 1 heure , CRL COOL a déclaré:
Mais quel compteur de rivets ce toubib!!!!
C'est mon côté crispant. Mais je suis admiratif devant le travail accompli.
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100% de mes copains cheminots sont grèvistes. Moi et mes mauvaises fréquentations !
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Bravo, je vais adhérer, tiens.
Néanmoins, une toute petite erreur sur la face frontale au niveau du bandeau rouge de bas de caisse.
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Différence entre un travail de designer et le travail de quelqu'un qui se prend pour un designer.
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Il y a 2 heures , capelanbrest a déclaré:
Les français pour dire tout et son contraire ils sont trés forts....selon le sens du vent et selon ce qui sert leur leur intérêt personnel
l'intérêt général est le cadet de leur soucis, sauf lorsque celui ci vient à les concerner personnellement un jour ou l'autre.
Sauf toi et moi, je présume?
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Il y a 1 heure , ADC01 a déclaré:
Va falloir se dépêcher de donner une date, j'ai plein de trucs à faire en septembre et je ne connais pas encore les dates
Budd fait ce qu'il peut. Il paye ta retraite, alors un peu de respect!
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Il y a 13 heures , jackv a déclaré:
Il joue du piano debout ???
Il sait tout faire, en particulier concocter une revoyure que l'on va essayer d'organiser en septembre. Donc essayez de ne pas travailler les samedis de ce mois.
On vous tient au courant.
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Coup double:
Je suis descendu faire coucou à Budd qui partait vers Quimper et nous croisâmes Z2Tuning qui lui se dirigeait vers Granville.
C'était bien sympa mais la prochaine fois, je descends avec ma caisse à outils car:
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il y a 9 minutes, ADC01 a déclaré:
C'est sur que pour la caisse les intérêts représentent une belle somme, mais pour les retraités, que représentent les intérêt sur le livret A sur un ou deux mois ? Que dalle !!! tiens par exemple, 1000 euros placé sur le livret A pendant 1 mois, cela fait 1000X0,75/100/24X2 soit la mirobolante somme de 62,5 centimes d'euros !!!! On double si on place cette somme sur 2 mois.
Juste le prix de l'octroi au comptoir!
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il y a 4 minutes, ADC01 a déclaré:
Dans ce cas, cela aurait fait une baisse de 50% du nombre de grévistes.
Oui mais arrêtons de polluer ce sujet. J'ai un peu honte.
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Il y a 6 heures , ADC01 a déclaré:
C'est quoi le but de ce fil ? Car qu'on touche 3 fois 1000 euros ou 1 fois 3000 euros, cela fait toujours 3 000 euros,
Ben non, tu ne compte pas les interêts que ça rapporte à la caisse de retraite ou au retraité. Sur des million de gens, c'est pas rien. Tu vois pourquoi on n'a pas fait banquier?
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il y a 16 minutes, zoom 45 a déclaré:
T'inquiètes pas, les mots "salariés", grève et "grèviste" sont dans le Larousse et le Littré........
Touché!
J'ai cherché et je suis tombé sur un forum de profs de maths. Ça n'a pas l'air clair chez eux non plus cette affaire. Donc la règle c'est d'être compréhensible, finalement.
il y a 25 minutes, zoom 45 a déclaré:T'inquiètes pas, les mots "salariés", grève et "grèviste" sont dans le Larousse et le Littré........
Je suis sensible aux pourcentages, Zoom car en géneral, on nous annonce des hausses du chômage qui paraissent faibles genre 0,1% qui représentent souvent 1% de chômeurs en plus. Les baisses, elles, sont souvent en valeur absolue. D'oú maméfiance des pourcentages quasi paràpiaque.
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il y a 4 minutes, juv5345 a déclaré:
Tout le monde a raison, comme à l'école des fans. En pourcentage, ça fait 1,2 % en moins et ça représente une baisse de 8%...
Oui mais quand on ne cite pas les chiffres encadrants, ça ne veut rien dire. Ça aurait pu être 2,4 le mercredi et 1,2 le jeudi et Pascal prlerait toujours d'une baisse de 1,2%. On comprend bien la finalité de l'utilisation despourcentages.
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il y a 13 minutes, Pascal 45 a déclaré:
15% hier - 13,8% aujourd'hui = 1,2% de moins par rapport à hier ..., non ?
1,2% de la totalité des salariés qui a arrêté de faire grève, ça fait 8% de grèviste en moins.
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Quand je rafraichis la page d'accueuil du forum, le réaffichage se fait directement centré sur la pub du bas de page. ( Iphone 5s ios9.2). J'envisage sérieusement de quitter ce forum dont le but principal semble être devenu surtout publicitaire.
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Il y a 1 heure , Pascal 45 a déclaré:
Participation à la grève du jeudi 19 mai 2016 : 13.8% (source SNCF)
http://www.sncf.com/ressources/cp_n22_taux_de_participation_19_mai_2016.pdf
Participation en baisse de 1,2% par rapport au mercredi 18 mai 2016.
1,2 sur 15, ça fait 8% de baisse à mon sens
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A ma connaissance, dégarer et dégarage, malgré leur emploi quotidien ne sont toujours pas ni dans le Larousse ni dans le Littré.
Si quelqu'un les trouve...
Malaise voyageur
dans Brin de causette
Publication: · Modifié par aldo500
C'était la maitre nageuse qui avait du coup raté son TGV. Je l'ai accompagnée en rentrant chez moi pour vérifier qu'on la laisserait monter sans payer un autre billet.
Mais comme il y a la grève, le problème ne se posait pas.
Sinon, côté ferroviaire, pendant qu'on bossait sur le patient, les agents de la RATP on fait preuve d'une efficacité remarquable, ils ont compris immédiatement la gravité du problème: évacuation de la rame et du quai, mise en place de terminus provisoires. Enfin bref, du travail de pros. Ceux qui fréquentent Starsbourg St Denis aux heures de pointes me comprendront. C'était aussi intéressant à voir à postériori, travailler dans une rame et une station vide, c'est super confort, je dois dire.