aldo500

il y a 9 minutes, 5121 a déclaré:

tu es en train de nous dire que la desserte est surabondante ? 

Non, c'est le prix qui est surabondant pour un service de mauvaise qualité. C'est une notion accessible à n'importe quel épicier. C'est le commercial qui n'est pas dans cerrains gènes SNCF. 

il y a 54 minutes, ADC01 a déclaré:

Oui, je suis sur et je l'ai rencontré fréquemment dans ma carrière, une indication dont le feu ne s'allume peut être remplacé par celle immédiatement restrictive, ainsi un avertissement peut être remplacé par un sémaphore.

Oui, c'est désagréable, un sémaphore inopiné, hein?  Mais c'est du passé. 

il y a 8 minutes, -pH- a déclaré:

Je mets sur ce message un aperçu de la livrée des deux rames R-TRI IZY

Ah merci. J'aime bien. Ça fait une livrée de plus, on n'est plus à ça près. 

J'ai donc supprimé Adlock, bien obligé, la vie du forum est en jeu. 

Mais de quoi, de quoi, quand je clique sur les pubs, je suis renvoyé sur une page blanche. 

Bon, le chieur, c'est moi mais le schizo, c'est qui?

hop! Hop! Je sors avant que ça se gâte. 

Le remplissage jusqu'à Limoges est lui aussi très moyen.  

Je trouve les tarifs des Merdoz trés dissuasifs sur le POLT. 

Le prix des billets les réservent finalement à des gens qui ont suffisamment les moyens pour voyager en évitant le train. 

Sans compter les nombreux WE de fermeture complète de la ligne depuis deux ans qui ont du faire un tort considérable. 

il y a 12 minutes, Fabr a déclaré:

c'est sans doute le but pour une activité perçue comme peu lucrative, avec de vagues idées libérales de "degraissage de mamouth  

 

Pas seulement libérales mais la vieille idée du temps du service public : "je suis éternel, pas besoin de faire d'efforts". Les mammouths sont un bon exemple dufutur (proche) de la SNCF. 

Il y a 1 heure , Fabr a déclaré:

Très bien, Aldo.. très bien....

...seulement, dis toi bien que l'avion qui ne coute rien est une pure vue de l'esprit..aprés chacun raisonne avec les critères dont il a connaissance....

PS, je te confirme que je PAYE le train, lorsque c'est un trajet personnel....

Fabrice

Je n'ai pas dit que ça ne coûtait rien mais j'ai vu des avions à 100% de remplissage à comparer aux intercités dont je parle parfois quasiment vides à l'arrivée à Brive( la dernière fois, un jour de grands départs qui plus est).  Il y a des entreprises qui savent trés bien s'y prendre pour perdre de l'argent et se saborder à petit feu. 

Il y a 3 heures , assouan a déclaré:

Han ! C'est bien Villeparisis (un bout de train de l'équipement : d'ailleurs si quelqu'un peut me dire ce que c'est comme matériel ? De la 5300 ?)

Ooohhhhhh!

Retenez moi ou je quitte le forum!

On voit que beaucoup de gens du forum qui ont une position vertueuse sur le Low Coast ne payent pas le train. C'est réducteur de réflechir à qui le low coast prend des parts de marché.  Je reviens de Rome pour 78€ aller-retour. Si ça m'avait coûté le double comme pour Un aller-retour Brive en intercité, je n'y serais pas allé. 

Et quoi qu'on en dise, la qualité du service était irréprochable alors que les trains cradingues, chers et en retard, j'en ai un peu marre.  

Sur 28 février 2016 at 18:47 , aaa212 a déclaré:

Tout à fait, le 5774 au petit matin, en attente de remonte d'après ce que j'ai compris !

En attente de remonte et sous tension?

Cet été, j'ai vu un Ter partir de Brive vers le sud 2' avant l'arrivée du train de Paris. C'est prévu comme ça. Pauvre France!

Il y a 2 heures , ADC01 a déclaré:

J'ai compris que ce n'étais pas au nord .

Moi j'ai compris que dansNord Ouest, il y avait le nord en trop, donc ouest.  D'autre part, du 25kv en Gironde, tu verrais ça oú?

Le seul truc qui marche dans cette affaire, c'est la pub. 

Je rectifie: si je clique sur les pubs, ça me renvoie à une page blanche et de toutes manières, la plupart des pubs que j'ai sont en langue étrangère. J'ai l'impression que cette dernière version du forum est une calamité. 

il y a 59 minutes, black5 a déclaré:

Tu dois être une tête de turc...Et ça ne marche pas même en utilisant le bouton de rechargement de la page?

Non

Ca continue de dysfonctionner . Certaines pages restent bloquées en chargement avec une publicité grand format dans une langue que je ne parle pas (désolé). 

il y a 51 minutes, sdx a déclaré:

Bonjour,

 

2. La sécurité n'est JAMAIS mise en question car "dès qu'il y a une insuffisance de maintenance, on ralentit les trains".

Pas très rassurant...

C'est vrai! C'était limité à 150 à Bretigny. 

Chessy, Chamelet?

Ou Givors canal

Villefranche sur saone?

Thonon Les bains?

Il dessert Vierzon, Chateauroux, La souterraine et Limoges juste derrière un intercité. Ce n'est pas dans ces gares qu'il risque de prendre du monde. 

il y a 58 minutes, Roukmoute a déclaré:

Ce n'est pas ce que disaient mes moniteurs. Selon eux, elles ne valaient le coup qu'en UM pour passer Blaisy.

 Je parlais juste du confort 

C'était quand même mieux que les 8100

Et en 2022, fermeture de la raffinerie. On parie?

Orne?

Il y a 1 heure , BUDD a déclaré:

Il pleut à Nantes, un temps à mettre les inox dehors.

Tu passes ta vie à Nantes, ma parole!