nelsonlink

salut a toi, pour commencer j'ai eu une deauville et j'ai maintenant une RT Donc pour moi il n'y a pas photo: la Deauville est une bonne moto , mais la corse à 2 + les bagages = OUBLIE!!! elle est vraiment trop faiblarde (même en 700!) pour ce que tu va lui faire subir, c'est déjà pas un bolide en solo alors en duo c'est un veau!! La BM, j'ai la 1200 RT, rien à dire c'est top , d'ailleurs si tu peux, prends un 1200 plutot qu'un 1150 pour avoir des info sur la RT voici 2 sites http://r1200rt.allgoo.net/index.htm http://bmist.forumpro.fr/index.forum Voila mes impressions, tiens moi au courant @+ nelson Edit Gom : Correction de balises

nan nan n'ai pas peur !!!!!, juste une mise au point car tout le monde semble tomber des nues !!! c'est tout @+ nelsonlink

Alors là je suis BABA !! c'est relativement rare que je m'exprime sur des posts, mais j'avoue que je suis un peu étonné des différentes réactions et surtout du "silence ou de la supposée ignorance" sur la façon dont ces 207 € ont été obtenus !! Personne ne sait sur ce forum que cette somme est versée à l'issue de négociations entre le Direction et la FGAAC/CFDT (ou l'inverse pour ceux qui le souhaitent)???? Je n'y crois pas un seul instant !!! Par contre reconnaitre que cette OS a obtenu cette somme alors que les autres OS ne se bougeaient pas, c'est certainement trop dur à avaler. Pour les sceptiques, je tiens à votre dispostion et en MP toutes les docs nécessaires à la validation de mes écrits. @+ nelsonlink

c'est encore moi, voici un lien qui devrait te satisfaire http://sport.118000.fr/v_rennes_35/c_assoc...410_C0000206670 @+ nelsonlink

Salut, Le mieux que tu puisses faire je pense , c'est de te rendre au stade Jean Coquelin, pas très loin de la gare (le long des voies coté paris), et très proche du foyer célibataire SNCF ( c'est peut être là que tu loges ...) c'est le stade SNCF, géré par le CE. Toutes les associations sportives de cheminots s'entrainent sur ce stade, je pense donc que tu devrais y trouver ton bonheur; c'est une première réponse, je me renseigne dès lundi et je te passerai tous les renseignements collectés @+ nelsonlink

je ne connais pas l'article RH mais oui, un agent SNCF au cadre permanent peut être réserviste de la gendarmerie. j'ai le cas dans mon établissement voila c'est tout ce que je peux te dire @+ nelsonlink

Salut, il y a actuellement en CPFT de Rennes (Centre de Production de Formation Traction) des candidats pour la traction , tous sortis d'écoles d'ingénieurs (bac+ 4 ou 5). ils sont 12, certains ont été recrutés a Paris,amiens, lyon, clermont ferrand, le mans,.....certains ont donc été recrutés dans leur région. @+nelsonlink

Conseil pour ta formation: soigne ton français, car, si tu rédiges tes évaluations comme tu as écrit ce post, je pense que cela va vite irriter tes correcteurs. @+ et bonne chance nelsonlink

sauf erreur de ma part, l'AGV n'a pas de "motrice" puisque la motricité est répartie sur l'ensemble des essieux la rame. il n'y a que les cabines de conduite en bout , comme l'ICE @+nelsonlink

qu'est ce que tu crois ? que les ADC TGV sont une génération spontanée !!!! Avant d'y arriver que crois tu qu'ils ont fait ??? se branler les couilles toutes une carrière !! C'est vrai que certaines UP T n'ont pas accés au TGV (c'est peu être ton cas, je ne sais pas)., hélas, mais ce n'est pas pour autant que ces ADC TGV déméritent, Par contre si t'es jeune, attends ton tour................. NON mais des fois !!!!!!!!!!!!!!!!!!

pour le sommeil, c'est vrai qu'au départ c'était dur dur, par le manque de sommeil, pas par des rêves bizarres. le sommeil s'est régulé au bout de quelques semaines. @+

je confirme, pour ceux qui veulent cesser la clope : le champix çà marche super, dix ans que j'essayais d'arréter (mini,un paquet de malrboro par jour):nicorettes, patchs x 5 ou 6 fois, accupuncture, Ziban,...... que dalle Mais avec le champix en 2 mois et demi, fini, je n'ai pas touché une clope depuis 8 mois, et le plus étonnant c'est que je n'en ai pas envie, je n'y pense même pas (aucun flash) ==> alors n'hésitez pas. si vous voulez + de renseignements => MP @+nelsonlink

me rappelle plus, c'est tellement loin !!!!

ah !! moi j'ai fait le 26320 départ 12h20 de brest cet aprem, pour un peu c'est ma tronche que tu aurais tiré @+

moi c'est au lit avec ma nouvelle copine: LA GRIPPE!!!! GRrrrrrrrrrrrrrr je suis furax, malade pendant mes congés !!! faut être c.. quand même

Ou ? Quand? Quelle formation ? M'enfin !!!! faudrait être un petit peu plus précis si tu espères avoir une réponse.................. @+

Bonsoir, normalement ça devrait le faire pour le 17 (à condition de bien planifier mon trajer "j'suis un pov' provincial moi") cheyenne44 - Vinces* - CRL COOL* - BB4100 - fulfilllife - michael02 - Rail cassé* - DavidKorner - Roukmoute* -quimper-paris* - A1AA1A68000* - necroshine* - RACKAM - zoreglube - gomen* - fby* - Ed57* - Ermeline - Marcarrick - Stephj915* -TGV 8618* -Kerguel -DU 94 LGV* -Nelsonlink * *Sous reserve de confirmation

" malgré toutes mes peripéthies ferroviaires)..." j'espère que tu n'en collectionnes pas trop et surtout qu'elles ne sont pas de ton fait, car n'oublie pas que l'évolution de carrière de TA vers TB est soumise à l'accord de ton CTT (donc du CUP T). Si tu fais des bourdes de conduite, des PS tardives, ect..... c'est autant de difficultés pour accéder à la formation. je sais que c'est dur mais c'est la réalité, @+ nelsonlink

revoltages

Et tu ne sais pas tout: j' ai une deuxième fille qui suit 2 ans derrière : RE snif...................

Ben Pepe, quelle chance tu as ! moi ma fille vient de trouver un doudou à mettre dans son lit, il fait 1m85,m'appelle monsieur, snif!! çà fout un coup !!! enfin fallait bien que çà arrive un jour............. @+ :un papa vieillissant

Salut Niko, Tu vois mon ami, la crème n'est pas forcément meilleure à coté ....... A dans 3 semaines nelsonlink

rien de nouveau la dedans rappellez vous la lettre de 79, un recul social bien avant celui-ci: Pendant que certains faisaient grève et voulaient la continuer, certains autres au bout d'une journée faisaient embaucher quelques personnes d'I TGV et écrivaient au ministre pour "défendre" la lettre de 1979. Un grand combat, vous l'aviez oublié celui-là ????? Etonnant non !!! l'histoire se répète simplement les acteurs sont inversés ce coup-ci

Pas de grève à la SNCF avant dimanche soir FIGARO 17/11/2008 | Mise à jour : 19:38 | . Les syndicats des conducteurs, la Fgaac, a obtenu satisfaction et retire son appel à la grève. L'histoire se répète. L'an dernier, le syndicat autonome des conducteurs de train, la Fgaac, avait fait cavalier seul lors de la réforme des régimes spéciaux de retraite. Elle vient de refaire le coup. Cette fois-ci, il s'agit d'un assouplissement des règles de travail des conducteurs du fret. La SNCF a lancé au printemps un appel aux volontaires et proposé à ses cheminots de travailler plus pour gagner plus. À ce jour, 900 conducteurs de trains de marchandises sur 2 200 ont accepté la proposition. Pour que cette évolution soit possible, il faut que la législation du travail à la SNCF soit retouchée, ce que refusent jusqu'à aujourd'hui les syndicats de cheminots. Sauf la Fgaac. Celle-ci a d'abord refusé de rejoindre les autres syndicats dans une grève d'avertissement le 6 novembre. Ensuite, elle a appelé, seule, à un arrêt de travail de 24 heures à partir de ce soir. Finalement, il n'y aura pas de grève. Le syndicat a retiré lundi son préavis après avoir obtenu gain de cause sur deux sujets très techniques mais aussi très sensibles chez les conducteurs. Tout d'abord le maintien de la règle dite du «19-6». Celle-ci empêche un conducteur d'em-baucher le lundi avant 6 heures du matin s'il a cessé de travailler le vendredi après 19 heures. La Fgaac a également négocié un allégement des heures de nuit. Un conducteur ne peut aujourd'hui conduire plus de 6 heures d'affilée de nuit. La SNCF voulait faire passer cette règle à 7 h 30, finalement ce sera 7 heures. Cette grève avortée est une victoire politique pour Guillaume Pepy qui, depuis qu'il préside la SNCF, ne cesse de marteler que «les négociations paient plus que la grève». De fait, c'est la première fois dans l'histoire de la SNCF qu'un préavis de grève de conducteurs ne sera pas suivi d'un mouvement social. Personne n'est dupe De son côté, la Fgaac s'évite l'échec d'une grève peu suivie et peut s'enorgueillir d'avoir négocié seule pour les conducteurs du fret. Jeudi, un décret doit officialiser l'accord conclu avec la direction de la SNCF. Pour la forme, le syndicat a fait savoir qu'il maintenait un préavis pour samedi soir au cas où le décret tarderait… Mais personne n'est dupe : a priori, il n'y aura pas de perturbation en fin de semaine. Reste maintenant à savoir ce que feront les autres organisations syndicales. La CGT, SUD-rail, FO et la CFE-CGC ont en effet appelé à la grève à partir de dimanche soir. Y renoncer, ce serait reconnaître les qualités de négociateur de la Fgaac alors que les élections professionnelles de mars approchent. Y aller serait prendre le risque d'une grève peu suivie, voire mal comprise par la base. «La Fgaac a obtenu ce que réclamaient tous les syndicats, explique un cadre de la SNCF. S'il y a grève, c'est que le mouvement est politique.»