punky brewster

il s'agit d'un contrat a duree determinee d'un an. Ce contrat est rompu en general au bout de 10 mois pour te faire signer un CDI. Mais ils ne sont pas obligés de t'embaucher, il n'y a aucune garantie meme si dans la majeure partie du temps ils t'embauchent.J'en sors alors si t'as des questions n'hesite pas

ca y est j'ai enfin signé mon CDI aujourd'hui la je peux dire que je fais partie de la famille a bientot alors, frangins, cousins et autres liens lapleunicheuse

merci c'est gentil je suis contente en tous cas car c'est ce que je voulais faire. bon jfais pas la maline quand meme, car tout ca c'est nouveau et je ne sais pas ou je vais loger koiquesse

bon ca change encore je vais a l'escale cette fois ya pas des petites soucis de communication des fois? et puis allez je vais mettre tout le monde d'accord je suis celib et sans enfants alors donnez moi vos dimanches je suis en loose de tunes cestachier

une nuit de passé et deja des changements Coup de tel du RH today pour m'envoyer a 250 bornes de chez moi en poste d'aiguillage J'ai un peu les boules car perso j'ai eù le droit de choisir mon job et j'avais consciemment pris chef de service et maintenant on m'envoie faire un poste que j'aurai pu faire a coté de chez moi. On va se consoler avec les deplacements lotrela

merci les collegues ca fait plaisir Bon resumé de la journée on savait pas que j'etais prévue a ce poste alors j'ai eù un tour gratuit d'une gare où je ne bosserai pas, ce matin. A part ca un DPX accueillant et sympathique (j'en penserai peut etre plus autant apres les controles mais bon....) Pour l'instant, l'avenir nous dira la je vais me faire des 80 bornes par jour pour bosser ca va etre moins drole deja a bientot

ok aillé je vois a l'elog, je sais ca commence par un O.... ben bon courage a toi a plus collegue j'ai vu un de tes collegues a rouen aujourd'hui qui a ete repeché mais ils le menagent pas la pauvre mais bon faut passer par la

je ne suis pas a l'aiguillage mais chef de service, j'ai eù la chance de choisir si je peux dire. Au fait perso le ttmv me tente moyen je prefererais plutot la formation gestionnaire de moyens si quelqu'un peut me renseigner la dessus.....bon pour l'instant on va decouvrir la réalité du terrain alors bonne soirée a tous

Ben j'ai peut etre un oeil un peu "au pays de Candy" c'est clair que je verrai avec le temps mais pour avoir bosser 6 ans dans le privé et plus exactement dans la restauration(voyez ce que je veux dire) ben ya pas de comparaisons............... Habituée aux heures sup cadeau, jours feriés et week end cadeau, gratifications cadeaux, reconnaissance zero apres un bac pro dans le domaine ben je suis contente de ma nouvelle situation. J'ai ramé 10 mois pour un job a priori sympa, l'avenir nous le dira, mais les quelques stages terrain et les relations avec les personnes rencontrées m'ont pas encore degoutée lotrela

Un message sur ce forum pour donner plein d'espoir a tous ceux qui revent de rentrer dans notre grande famille. Je viens de reussir mon examen d'ATEF non sans mal car ne croyez surtout pas que c'est de tout repos. C'est un boulot enorme, non seulement a l'ecole mais surtout à la maison alors reflechissez a 2 fois. Maintenant c'est vrai que cette société est une belle famille: soutien, solidarité,accueil,avantages incomparables avec n'importe quelle entreprise mais attention les reputations sont vite faites!!! Ce forum est fait de tres bons conseils, qui m'ont pas mal eclairé car entre ce qui est decrit lors du recrutement et la realité du travail ya un fossé enorme alors renseignez vous bien (surtout les filles). Je signe mon contrat cette semaine alors pour ceux qui veulent des conseils sur la formation n'hesitez pas!!!!!

salut camarade Sottevillais moi aussi j'ai reussi je suis ATEF on a 100% de reussite dans mon groupe. Ca fait plaisir de retrouver des collègues sur ce site, t'es affecte ou?. A bientot

oui en effet je pense mais renseigne toi car ca je ne sais pas vraiment

oui obligatoirement t'as droit aux tests, surement les memes que ceux que tu as deja passe.Tests ordi,manivelles,passage devant psy,chargé de recrutement...et visite medicale biensur. Ma formation se passe en banlieue de Rouen mais il y a des gens qui viennent de Cherbourg, Lorient, Caen.

j'ai du mal trop prise par le boulot . Je disais que ta formation se deroule entre 1 semaine en stage terrain, 1 semaine a l'ecole sncf, 1 semaine au greta.T'as des evaluations a chaque fois que tu reviens a l'ecole,des evaluations au greta, des controles en cours de formation: 1 en manoeuvre, 1 en aiguillage.Le programme est chargé, on te demande d'investir 2h de ton temps le soir pour bosser tes cours de la journée, au debut tu rigoles un peu mais au final tu mets + de temps.A coté de ça, tout le monde t'encourage et te soutient, profs, anciens de la boite c'est super chaleureux. Le boulot est super interessant. Bon courage dans tes demarches et a bientot peut etre comme collegue

renseigne toi bien sur cette formation. Moi j'y suis depuis 6 mois et je te garantis que je n'imaginais pas du tout ce genre de travail en entrant dans cette grande société.On te parle de métier de sécurité mais c'est vague tant que t'es pas dans l'action.C'est un énorme travail ,investissement personnel,beaucoup de pression.Cependant personellement j'aime beaucoup ce que je fais, c'est une formation tres enrichissante, avec de belles perspectives d'avenir.Ta formation

c'est bizarre, qu'a cause de cette myopie on recale, car je suis atef et c'est pour exercer un metier de "securite", et dans ma classe ya un collegue qui aurait du être recalé pour le même problème mais comme il a dit qu'il se faisait opérer il a été gardé. Il a fait son operation pendant les fêtes de noël alors qu'on est rentré en septembre en formation.Par contre cette opération a un coût (1300 euros je crois) controleursncf

je pense que c'est parce qu'il ne doit y avoir qu'une session par an, donc comme ca commence en septembre en general, ils regroupent les journee de recrutement vers le debut de l'annee.Perso mon recrutement a commence aussi vers cette période donc pas de panique PATIENCE ca vaut le coup .

Salut Je suis en plein dans cette formation. Moi j'ai postulé sur le site sncf dans recrutement,bac, alternance; ensuite tu cliques sur ta region et la tu vois s'il y a de la demande.Apres tu suis tout le processus, tu dois avoir un formulaire à remplir. Si ton profil les interesse tu recevras un formulaire chez toi sous 1 semaine en general, avec a remplir des infos sur ton cursus,cv,+ fotocopies des diplomes, +notes de la derniere classe suivie...a retourner sous 8 jours.Ensuite t'as plus qu'a attendre un courrier pour la convocation p2,p3....que tu connais deja. Si ces etapes sont reussies,tu recois une lettre te disant ton affectation et ton ecole(tu choisis pas mais la plupart du temps ils font en fonction de ton domicile) La formation ne te coute rien,au contraire t'es remunere en fonction de ton age et ton bac(general ou professionnel). Pendant cette formation de 10 mois, tu beneficies d'une carte libre circulation, +1 fichet 4 cases de dispense de reservations. C'est super interessant mais c'est un rythme a prendre pas evident. J'espere t'avoir un peu eclaire sur le sujet

tu passes aussi les tests pour cette formation les memes que ceux que tu as decrits manivelle...c'est un bac+1

il s'agit d'une formation de 10 mois en alternance entre le greta ,l'ecole sncf,et les stages terrain. C'est un contrat de professionnalisation donc remunéré selon age et bac( bac mini), pour plus d'infos vas voir sur le site sncf dans recrutement c'est expliqué. tout au long de ta formation tu as des evaluations et des controles en cours de formation ou tu ne dois pas avoir moins de 12 sinon ta place est compromise ce qui t'oblige a bosser deux heures par jour apres les cours mais le jeu en vaut la chandelle au bout de deux ans apres la formation tu peux passer le ttmv qui te donne un statut maitrise et continuer apres selon la motivation vers une formation cadre. Donc evolution de carriere interessante.

je trouve un peu bizarre qu'on ne veuille pas de filles pour ce poste la, car en formation atef où au final on est censé pouvoir exercer cette fonction d'operateur circulation sur les 2 groupes il y a au total 13 filles pour 11 mecs. Si c'est vraiment ce que tu souhaites faire regarde eventuelement pour faire cette formation mais je pense que tu vas devoir attendre un peu. Mais effectivement les filles galerent plus, en ce qui concerne les attelages, aiguilles...Bon courage pour la suite

merci aetius je sais que je rentre pas a la bonne periode mais ca ne pourra pas etre pire que la restauration où ca faisait 6 ans que je me faisais exploiter, donc comme tu dis c'est juste un mauvais moment a passer pour un meilleur avenir je l'espere bises et merci du soutien mdrmdr

Au fait je trouve super sympa que des gens qui ne font pas partie de la grande maison s'investissent pour d'autres. Merci pour la demarche

Non on fait avec, je suis dans la tranche injustice, mais je m'accroche avec des projets plein la tete .

mdrmdr J'aime beaucoup ton humour!!! T'es pas loin de la verite du moins pour ce qui concerne l'age mental de quelques uns de mes collegues élèves. Pour avoir fait des stages en crèches, je peux t'assurer que les enfants etaient plus interessants que certains que je cotoie en ce moment, les "pipi, caca" je les entends maintenant. En même temps je me sens un peu decalee, j'ai toujours eû l'habitude de bosser avec des gens matures et la je suis la doyenne et pas trop de points en commun mais bon + que 8 mois a tenir .Bise bonne soirée