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Non plus, ce n'est pas sur cette ligne qui n'est plus exploitée depuis la fin du service Alpazur.

C'est vrai, ça a pris du retard. Mais d'un autre côté, les études préparatoires à ce type de projet sont devenues extrêmement longues tant il y a de contraintes à respecter: espèces animales et végétales protégées, nuisances sonores, vibrations et j'en passe! Par exemple, au niveau du terminal de Dourges, il faut tenir compte entre autres des catapodes des graviers, des utriculaires communes et des crapauds calamites... Meme les portails du tunnel de Poitiers qui doit etre aménagé pour le gabarit font l'objet de recommandations de la part de l'Autorité Environnementale.

Non, pas sur cette ligne.

Déterrage du sujet suite à l'ouverture de l'enquête publique pour l'autoroute ferroviaire atlantique. Les documents sont consultables en ligne, mais cela représente des centaines de pages... On peut aussi déposer ses remarques via le lien fourni sur ce site: http://94.citoyens.com/2014/lancement-de-lenquete-publique-sur-lautoroute-ferroviaire-atlantique,05-05-2014.html

Non ce n'est pas la gare de Laragne (Laragne-Montéglin, qui n'est pas fermée à mon avis).

Allez zou, c'est reparti. Le doute est permis, mais c'était bien une gare:

C'est à Arc-les-Gray au niveau de la Rue du Port qui relie le quai de Villeneuve à la Rue de Dijon (ligne de Gray à St-Jean-de-Losne). La preuve par Google Street Cela circule encore sur cette ligne ?

En Haute-Saône, autour de Gray ?

Dans l'Allier ?

Eté dans la plaine et Hiver en altitude: Les Pyrénées Occidentales vues depuis les environs de Navarrenx. Au centre de la photo, le Pic d'Anie (2507m). Photo prise Lundi dernier.

Seine-et-Marne ?

En Bourgogne ?

Voici quelques nouvelles de la plateforme mutimodale de Château-Gontier un an après sa mise en service: http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/75067/la-plateforme-multimodale-de-chateau-gontier-monte-en-regime.html#&panel1-1

Il fallait quand même trouver la bonne ligne. C'est vrai, il n'y en a pas beaucoup en Bretagne à atteindre cette altitude. Bien vu quand même!

Il est vraiment phénoménal! Rien à ajouter, si ce n'est que la photo est récente. L'altitude (précision au mm!!! pas vraiment significatif! ) doit correspondre à la terrasse devant la maison car il y a un repère de nivellement sur le pignon et qui n'est pas au ras du sol). Quant à cette ligne, elle grimpe encore de 90m environ avant de redescendre vers Loudéac. J'ai beaucoup d'inquiétude pour son avenir, les seules circulations qui subsistent sont celles du CFCB. Félicitations au passage à tous les membres de cette association! Pour finir, voici une autre vue de cette maison: PS: si quelqu'un peut traduire l'inscription en breton, qu'il n'hésite pas!

Ni l'une, ni les autres. Je remets la photo pour la nouvelle page:

Oui, c'est bien en Bretagne.

Non plus, mais on se rapproche.

Vu les pierres, cela aurait pu, mais ce n'est pas la bonne région.

On peut le dire.

La mer monte ...

Là, je n'ai pas la réponse! Peut-être en rapport avec l'entreprise qui a construit la passerelle (la scierie Lombardi Morello de Tardets, pour faciliter l'exploitation des arbres dans la forêt située en amont ?)

C'est bien les Pyrénées, mais c'est pas du bon côté! Regardez les graffitis sur la dernière photo. Passerelle d'Holzarté sur le GR10 dans le 64, aux environs de Larrau. On est en Soule, une des 7 régions du Pays Basque.

Il n'est pas encore né celui qui fera passer un train sur cet ouvrage:

Même si son histoire prête à controverses , cet hymne reste cher à beaucoup de Bretons!