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On doit pouvoir passer par ici pour aller de Paris à Brest, mais au prix de plusieurs heures de détour! Ici, on est sur la ligne Lison-Lamballe (RFN n° 415000)

La ligne est ouverte au trafic voyageurs (pour le fret, je ne crois pas). http://telechargement.ter-sncf.com/Images/Bretagne/Tridion/FH24b_Dol-Dinan-St_Brieuc_Hiver_2014_version_du_06_f%C3%A9vrier_tcm-16-99667.pdf

Oui, c'est bien le viaduc de Lessard sur la Rance . Je ne connaisais pas cette appellation. Pour moi cet ouvrage s'appelait le viaduc de la Hisse, mais on trouve bien la mention "Pont de Lessard" sur le géoportail IGN. C'est un ouvrage en béton armé. Seules les arches latérales sont en maçonnerie. Voici un site retraçant l'histoire de ce viaduc: http://armorance.free.fr/lessard.htm et 2 autres photos prises depuis un sentier de petite randonnée au départ de La Vicomté-sur-Rance. A toi!

Cette fois-ci, c'est la bonne!

Caramba ! Encore raté!

Non, ce n'est pas encore la bonne ligne.

Non, il n'y a aucun viaduc entre Plouaret et Lannion.

Ni l'un ni l'autre. Ce n'est pas sur la ligne Brest-Quimper.

Ca, c'est la bonne région! Je remets la photo après une tentative d'amélioration de la qualité:

Oui (cela va plus vite comme ça). On pourrait même dire latitude supérieure à 47° Nord.

Non plus...

Ce n'est pas la bonne région.

C'est le calme plat. Alors , une pas trop dure pour réveiller les troupes! Quel est ce viaduc ? (photo prise avec le téléphone portable ==> qualité médiocre dégueu)

X2914, le retour: http://www.midilibre.fr/2014/03/06/un-autorail-historique-a-circule-entre-nimes-et-ales,831325.php

C'est le Cévenol ?

Voilà. Mais pas n'importe quel embarcadère car c'était celui de l'ancien bac ferroviaire de Barcarin qui permettait de relier les installations du port de Fos aux établissements du Salin de Giraud. Ce bac n'est plus en service et les voies ont même été déferrées des 2 côtés du Rhône. Il y a un autre embarcadère plus au Sud, pour le chargement des expéditions. La même photo avec un peu plus de recul: Et le lien vers le Street View: http://goo.gl/maps/XbLki Voici un lien vers le réseau ferroviaire du port de Fos: http://www.marseille-port.fr/fr/Content/Documents/2013/Ferroviaire/plan_simplifie_vf_fos_caronte_lavera.pdf On voit l'amorce de la voie sur la gauche du plan avec la mention ex CSM SE (Compagnie de Salins du Midi et des Salines de l'Est). Le plan date de 2011. Depuis, il y a d'autres raccordements qui ont été fermés, par exemple entre le point 1 et Port-Saint-Louis. Quelqu'un sait il s'il existe d'autres bacs ferroviaires en France? A toi aldo500!

On est bien au Salin de Giraud, mais le lieu où est pris la photo n'est pas un endroit ordinaire. De quelle particularité s'agit-il ?

Il y a effectivement des salins dans la zone desservie par cette voie.

Oui, on est bien dans ce secteur.

Oui, on ne peut rien te cacher!

Oui, c'est bien en PACA.

Pas dans le quart nord-est. Attention, je n'accepte pas les huitièmes!

Non, pas moitié Ouest. Ca réduit déjà beaucoup!

Allez, on poursuit avec un truc bizarre: (extrait de Street View)

Je savais bien que cette gare me rappelait quelque chose, surtout par sa forme. C'est la gare de Mortagne-au-Perche. C'était le centre d'une étoile à 6 branches, en Est-Ouest vers Condé-sur-Huisne et Alençon, Mamers vers le Sud, Sainte-Gauburge et L'Aigle vers le Nord et aussi La Loupe vers l'Est desservie par la compagnie des VFEO (fermée en 1935) . Les autres lignes ont fermé les unes après les autres, la dernière vers Alençon en 1984. Celle-ci a été transformée en voie verte d'Alençon à Condé-sur-Huisne, "inaugurée" en 2010.