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Le Web des Cheminots

Tophe

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Messages publiés par Tophe

  1. Il y a 2 heures, TGV_13 a dit :

    Alors, pas tout à fait :

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    Sauf qu'à la sncf, il y a un règlement qui traite de ce sujet, et ce n'est donc pas le code du travail qu'on applique, et jamais on y parle de jours ouvrés ou ouvrables. C'est 28 jours de congés annuels.

    Même pour les dates, ce n'est pas le code du travail que tu cites.

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  2. il y a 12 minutes, Laroche a dit :

    Effectivement pas flou, mais vu d'une personne pas encore au fait de toutes les subtilités de la SNCF, cela peut paraître un rien angoissant, et si j'en crois les nombreux témoignages sur le forum, la partie renumeration ne semble pas abordée très clairement par les RH.

    Donc le problème ne vient pas de la rémunération et/ou de son calcul, mais se son explication au moment de la phase de recrutement.

    Là,  faut voir avec les RH.

  3. il y a une heure, ADC01 a dit :

    Absolument pas, tout est défini par des textes, tu touches ton traitements de base comme fixe, ensuite des EVS, éléments variables de soldes selon les sujétions que tu as fait, nuits, dimanches et fêtes, déplacements, la prime traction journalière est aussi fixe pendant ta formation.

    Absolument, rien de flou, tout se calcule et s'explique.

    • J'aime 1
  4. Il y a 2 heures, Mecanos a dit :

    La mise à disposition des formulaires de demande du nouveau CAA sera pour le 15 Juillet, et le délai de 6 mois pour les agents qui veulent démarrer leur CAA dès le 1 Janvier 2025 sera réduit ( source RH Axe TGV Atlantique)

    Oui jusqu'au 15 septembre me delai des 6 mois ne sera pas applicable,  comme dis plus haut.

  5. Il y a 10 heures, capelanbrest a dit :

    un passage au tapis vert des protagoniste ou avoir la paix....? 
     

    Ce n’est pas ce que je préconise, parce tout dépend de la situation. Certaines le justifient, d’autres non, bien que j’ai vu certains risquer la porte pour des choses vraiment anodines…le 2 poids 2 mesures !

    Il y a 10 heures, capelanbrest a dit :

    comme nous n'avons pas tous les tenants et les aboutissants....difficile de se faire une idée.

    Tiens au fait un "rappel à la charte" ça constitue une sanction(comme un avertissement) et ça reste au dossier combien de temps ? 

    Pour moi ça ne constitue pas une sanction et donc pas de trace au dossier. La première sanction étant l’avertissement.

    • J'aime 3
  6. Il y a 3 heures, capelanbrest a dit :

    En même temps un train tous les 1/4 d'heure sur Rennes ( encore moins) sur Brest ça n'a aucun sens ....tant sur le plan budgétaire que sur le plan de l'efficience de telles mesures.

    Encore du grain à moudre pour ceux qui habitent les bourg ruraux situés  dans un rayons 60 km autour de ces 2 villes ...

    Pourtant autour de Rennes ça aurait du sens un train tous les 1/4 d’heure, bien que sur certaines O/D on ne doit pas en être très loin. Ça s’est beaucoup développé et les trains sont remplis aux heure de pointe et heureusement que la région a investi dans des rames 2 niveaux !

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