Tophe

Tu crois vraiment que tous les graffeurs sont des attardes gros nazes ? D'autres vont te dire que tous les cheminots sont des moustachus bedonants et faineants. C'est vrai aussi ? On ne risque pas de se respecter si chacun campe sur ses positions et qu'on n'essaie pas de se connaitre.

Qu'ils commencent par respecter les autres, le matériel qui ne leur appartient pas, et on discutera différrement.

Parce que c'est tellement facile d'aller pourrir quelque chose qui ne t'appartient pas !!

Va les nettoyer, tu comprendras que ça fait chier tout le monde là où ce n'est pas prévu !!

Qui en prendra conscience si tu donnes la parole aux agents du nettoyage ? aux graffeurs ?

Laisse moi rire, quand je vois le respect qu'ils ont des autres, ils n'en n'ont rien à faire de ce qui se passe une fois qu'ils ont fait leur truc.

Tu vis dans quel monde ??

Les graffeurs ne sont pas des attardés, juste des types qui se foutent des autres, qui ne respectent rien, et qui recommencent.... c'est encore pire que des attardés, ce sont des gros nazes!!

Faudrait que tu viennes les enlever tes graffs un jour.

Viens avec les mecs du nettoyage et tu verras comment ils en chient à gratter la merde, toi qui pensent que c'est fun de faire ça sur un train, et que de toute façon, le gus est payé pour ça!!

Les pauvres gars grattent avec une brosse, et des produits chimiques qui filent la nausée à 10 mètres.

Tu iras leur dire que toi ça t'amuse et que tu veux en faire un bouquin avant qu'ils ne l'enlèvent.

Bonsoir,

Pour info, il est possible reglementairement d'avoir de la voie banalisée (le top en exploitation en gare) avec signaux mécaniques!

Justement non, puisque (voir post de JL Chauvin ci-dessus), l'espacement en voie banalisée est assurée en block automatique.

Ou alors du block auto avec des signaux mécaniques peut être ??

J' ai parcouru mes RT et je ne trouve plus cette mention concernant l'éclairage dans les tunnels, je suis pourtant certain, qu'auparavant il figurait bien dans certains.

Elle y était sur Rennes/Quimper, pour les 2 tunnels avant Redon Redon.

Mais en effet, la mention a disparu.

Je ne vois pas trop l'intérêt d'une telle annotation en effet.

Mais est ce que cela concerne les sémaphores de sortie de gare, ou, s'il y en a, les S de cantonnement entre les gares en pleine voie ?

Car si ceux-ci sont infranchissables via le délai des 15', j'aimerais aussi en connaitre la raison. S'ils ne font qu'assurer du cantonnement, il n'y a pas vraiment de risque de nez à nez...

C'est la même chose, pour le remisage à Brest, Quimper ou Hendaye/Irun ?

Mais à Bret ou Quimper, le site est tout petit !! Tu peux aller partout à pied.

Il y en a 1 qui commence en Juin... mais elle quasi complète je crois.

:Smiley_05: :Smiley_05:

Quelques résultats de l'ouest.

Sur l'ET Bretagne :

2011 2014

1 - CGT 1 - FGAAC-CFDT

2 - FGAAC-CFDT 2 - CGT

3 - Sud 3 - Sud

Pour la 1ére fois, la CGT n'est plus majoritaire au niveau de la traction sur la région !!

Ca donne quoi par chez vous ?

Une conductrice est tête de liste aux municipales à Rennes, si elle est élue ça ne va pas être facile de cumuler mairie et cabine, premier tendance dimanche soir.

Ne t'inquiète pas pour elle, elle ne seras pas élue.

Les TB recrutés pour Rennes devraient être formés par le CPFT de Tours , qui a une annexe a Toulouse.

@+ nelsonlink

Euh.... Otes-moi d'un doute, ça va mieux ???

5' c'est déjà le temps qu'on met quasiment pour "changer de bout" avec un automoteur !!

La dernière fois que j'ai fais un tête à queue, c'était avec une 25500 et une rame de 10 voitures.

Et sans trainer, on a mis un gros 1/4 d'heure!! mais avec un seul agent de manoeuvre... ce qui rallonge en effet sérieusement les opérations !

et aussi l'intercite bordeaux rennes

Et Bordeaux / Quimper du coup.

Parce qu'il va plus souvent à QR qu'à Rennes.

Près de la mer ?

Confessions intimes !!!! W o u a r f f f !!!

Tu t'ennuies à ce point ?

Tu n'as que cette chaine là ?

Toute une époque.....

Entre Dol et Lamballe ?

Tu trouveras ton bonheur dans le RH0263 (Dictionnaire des filières), article 5 pour être précis.

Non c'est bien le "Combiwest".

C'est à l'image de l'armement de la voie non ?

Mon dernier apssage là dessus je m'en souviens encore.....(idéal pour les nostalgiques de l'ancien temps !)

Je n'y vais plus, des travaux ont été faits depuis mais je ne sais pas quoi. Gom' pourra sûrement nous en dire plus.

Il y aurait moyen de fair emieux sur cette desserte, surtout (qd j'y allais encore!) les horaires n'étaient pas du tout adaptés.

Les 1er trains partaient trop tard, et les derniers trains étaient trop tôt.

Difficile pour quelqu'un qui habitait à un bout de la ligne et bosse dans le coin de faire l joint à l'aller et au retour.

Alors que sur Dol/Dinan, les horaires sont adaptés avec les correspondances de/pour Rennes.

le truc qui sert à rien, ou presque, quand on a un portable en illimité.

Perso sur l'année je doit avoir 4/5 euro d'appel vers les portables depuis le fixe..au lieu des 5/mois si je le mettais dans le forfait

Bein si, ça sert d'avoir les appels du fixe vers portable qd tu captes très très mal chez toi !!

Moi il faut que j'aille dehors pour téléphoner de mon portable, à lamaison je ne capte rien.

oui autant pour moi c'est la ligne dole de bretagne/ lamballe... il y a 4 trains par jour ..au moins ..

Départ à :07h02 De la gare de :DOL DE BRETAGNE

Transporteur :TER

Numéro du train :54111

Arrivée à :07h25A la gare de :DINAN

Départ à :07h49De la gare de :DINAN

Numéro du train :54117

Arrivée à :08h21A la gare de :LAMBALLE

ou

10h37 De la gare de :DOL DE BRETAGNE

Transporteur :TER

Numéro du train :54115

Arrivée à :11h33A la gare de :LAMBALLE

Il ya 2 trains direct ou qui vont de bout en bout.

Car entre Dol et Dinan, il y a pas loin de 10 A/R par jour.

Entre Dinan et Lamballe c'est plutôt squelletique comme desserte.

[...]Même le plan de voie est à refaire, avec toutes ces voies en virages avec un super devers).

Si tu veux passer d'une courbe à une voie droite, ça va être compliqué dans une gare en milieu urbain !!!

Il y a d'autres gares en courbe, et ça ne pose pas de problèmes particuliers.

Tiens Sud Rail a déposé un préavis le jour de la ournée des droits de la femme....

A croire qu'ils ne s'y intéressent que ce jour-là !