Tophe

Entièrement d'accord mais les CM (Chemin de fer du Morbihan) dirigés depuis Vannes n'avaient rien à voir avec le Réseau Breton dirigé depuis Carhaix.

C'est pourquoi je demande à notre ami Greg4546 cette précision puisqu'il donne, plus haut, Réseau Breton comme bonne réponse.

J'avais zappé cette réponse.

Tu as donc la bonne !!

Si c'est le chemin de fer du Morbihan, c'est 413 km.......

VAnnes / Pontivy ?

Bah on n'a pas fini......

Vannes - Port Navalo/La Roche Bernard ?

Mais comment font-ils pour remplacer les departs en retraites et autre?

Tous vient de mutations internes et de reclassement?

Rien mis a part paris?

Productivité ?

Oups, j'ai dis un gros mot......

T'auras le temps de dormir à Paris si le controleur te refuse l'accès au train sans billet valable !!

Voie normale et dans le 56 on est d'accord ?

Ne verrra t'on pas réapparaitre les adeptes de la décroissance ?Ce sont peut être eux qui sont dans le vrai.

Tu peux enlever le "peut être".

Le tout est de venir progressivement et sans heurts à la décroissance si on ne veut pas tomber dans la pénurie.

Je commence à me le demander aussi.

On prenait ces gens là pour des hurluberlus il y a quelques années encore.

Maintenant qu'on se rend compte qu'on aura du mal à tous manger et que la planète commence à ne plus nous donner tout ce qu'on a besoin (métaux rares, nourriture, pétrole...), il va fallioir trouver une solution. Où elle s'imposera à nous même, mais de façon radicale.

Pas toujours vrai

Parole de connaisseur ??

Entre Questembert et Mauron ?

Je m'autoréponds (je connais maintenant la réponse mais "aidé" par un moteur de recherche ...) : Pas la bonne ligne, et pas normale ...

Nox

Chateaubriant -Ploermel était à voie normale non ??

Salut ,

Autre idée reçue :

Dans le très bon sujet donné par l'article de " Rue 89 " , il manque une autre idée qui est tout le temps mise en avant

par les médias " bien pensants " , c'est l'allongement de la durée de la vie , or l'existence ne progresse pas en sens mais

la durée de notre passage sur terre a tendance à se stabiliser ou bien se réduire , en raison des nouvelles technologies ou

de toutes les horreurs que l'ont met dans la (mal) bouffe industrielle .

Le Wifi et les ondes de téléphonie seront elles "l'amiante" du 21è siècle ??

Encore plus sensationnel :

http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-SNCF.-Le-TGV-met-9-h-15-pour-aller-de-Quimper-a-Paris..._55257-2205102_actu.Htm

Et de Ouessant, encore plus de retard ??

Le système envisagé est beaucoup plus pernicieux, en effet, l'âge moyen aujourd'hui d'un 1er contrat en CDI, se situe aux alentours de 27 ans. Avec une cotisation de 44, cela nous mène à 71 ans. Sachant que le nombre de retraités à en bonne santé en forte baisse, du fait de l'accessibilité à la santé en baisse également, et l'état de fatigue des retraités, ces derniers en profitent beaucoup moins. C'est triste, mais l'espérance de vie d'un retraité sera beaucoup moins importante, pour un liquidation des droits à partir de 70 ans, pour 15/20 ans maximum, contre 25/30 auparavant, le constat est vite établit.

Exacterment.

On (les médiaset politiques) n'arrête pas de nous bassiner avec cette fameuse espérance de vie qui augmente sans cesse.

D'où le fait de pouvoir travailler plus longtemps !

Mais ce qu'on ne dit pas, c'est que l'espérance de vie en bonne santé est en diminution constante depuis quelques années.

Donc des retraites encotre plus courtes et même pas le loisir d'en profiter!

Pour Clisson : veinard... pensez à moi l'année prochaine

On te ramènera un souvenir :-)

Oui c'est bien au Mans, l'engin était garé au "catenaires". À droite au bout des quais lorsqu'on file vers Paris!!

J'avoue que c'était pas simple, mais c'est tout ce que j'avais sous la main!!

Clisson ?

Non. Par contre moi j'y vais à Clisson, alors dépêchez vous de trouver sinon vous aurez la réponse en fin de week end!! Hihihi

Non à tous.... Mais il va y avoir beaucoup de monde là-bas ce week-end !!

Non ce n'est pas en Bretagne.

Et comme je ne suis pas autorisé aux "grandes roues", je vais pas très loin de mon depot d'attache...

Non à Niort.

Non pas Thouars non plus.

Cet engin est sur une voie non electrifiee, alors que le reste de l'ensemble ferroviaire l'est.

Ce n'est pas la Charente je ne suis pas autorisé jusqu'à là-bas.

Ce n'est pas Quimper non plus.

Non à tout ce que vous venez de proposer.

C'est bien dans un quart nord ouest, de Lille à Bordeaux....

Un indice ? J'y suis passé cet après-midi... W o u à r f

Non ce n'est pas en normandie. Mais j'avoue que ce n'est pas facile il y a peu d'indices.

Non et non.