Tophe
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Messages publiés par Tophe
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Ca arrive fréquemment ce genre de choses : entre ceux qui ne savent pas lire les panneaux sur les quais ou ceux qui sont habitués à toujours prendre tel train sur telle voie....sauf ce jour là !!
M'enfin on va pas les prendre par la main non plus !
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Au tant que je m'en souvienne,il a toujours été interdit des consulter les RT en roulant.
Ainsi que le GD, Mémento.........
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Une rame est en carafe en face des AMC, je suis sur les 67200.
Tu y es toujours ??
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Un peu plus d'info.http://www.ouest-france.fr/region/paysdelaloire_detail_-Montfort-Le-Gesnois-72-.-Fauche-par-le-train-en-rentrant-d-une-fete-d-anniversaire_55257-2188796_actu.Htm et http://www.ouest-france.fr/region/paysdelaloire_detail_-Une-vingtaine-de-trains-bloques-suite-a-deux-accidents-dont-un-mortel_40774-2188760_actu.Htm
Et en lisant :
Un adolescent de 17 ans est mort fauché par le train, jeudi matin, en gare de Montfort-le-Gesnois (Sarthe). Il rentrait d’une fête d’anniversaire avec trois autres camarades.
[...]À 6 h 55, un train se trouvait à l’arrêt en gare. Plutôt que d’emprunter le passage souterrain, deux des quatre jeunes ont commencé à traverser les voies. Un TER qui circulait dans le sens Le Mans-Paris est arrivé à ce moment-là. L’adolescent de 17 ans a été happé par le train. Un garçon a juste eu le temps de remonter sur le quai en faisant marche arrière. Les deux autres étaient déjà de l’autre côté.
Les trois jeunes indemnes ont été conduits en état de choc à l’hôpital du Mans. Une cellule psychologique a été mise en place à la mairie de Montfort-le-Gesnois afin d’accompagner les autres adolescents encore sur place.
L’accident a entraîné de fortes perturbations du trafic SNCF.
Réaction de l’Avuc
L’Association des Voyageurs Usagers des Chemins de Fer de la Région Ouest s’interroge sur « une co-responsabilité de la SNCF » dans ce drame. Son porte-parole, Willy Colin, admet la part d’imprudence en cause dans l’accident, mais il souligne l’absence de présence humaine.
« Montfort-le-Gesnois est ce que la SNCF appel un point d’arrêt non-géré, une gare fantôme, déshumanisée », dit Willy Colin, rappelant qu’un accident similaire s’était déjà produit dans une gare du même type, à Ecommoy, en décembre 2011.
L'association souhaiterait que la SNCF assure un minimum de présence humaine.
Bon je veux bien remettre du monde partout, mais il se trouvera toujours quelqu'un de plus malin pour gagner quelques secondes et finalement y laisser la vie. Tout ça en traversant "au cul d'u train"...
Le passage souterrain existe......
Triste drame évitable facilement.
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L'hotel de France, je crois mais ici circonstance exeptionnel, je fus terminus Auray suite à la manif des anti mariage pour tous en gare de Rennes et Taxi, Vannes, ceci dit, hotel tout neuf et trés bien insonorisé, c'est que j'y prendrai gout par rapport à l'autre.
Ah toi aussi ????
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Bernard Tapie se dit disponible pour aider Hollande
Il bouffe à tous les rateliers lui !!
Copain comme cochon avec Sarko qd celui-ci est au pouvoir, et là, il se dit prêt pour Hollande... on appelle ça une girouette !!
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la philosophie du règlement , si je ne me trompe pas, c'est:
je ne suis pas bon à une catégorie, alors j'applique celle de dessous.
ainsi nous obtenons une rétrogradation de la plus haute des catégories voyageurs vers la plus basse de celle des marchandises en passant par les Messageries.
De plus, dans le Référentiel métier des conducteurs SNCF, un article nous explique que si nous ne connaissons pas un indice de vitesse, nous appliquons celui de dessous pour lequel nous sommes autorisés.
Donc un conducteur de l'infra pourra toujours conduire un voyageur .....à la vitesse des "MA..." .
pour les Conducteurs ne faisant que du voyageur. Effectivement , nous ne pratiquons plus les messageries et marchandises. Toutefois, en cas d'isolement d'organes de frein sur notre train , nous tomberons sur des indices des vitesses des Marchandises.
Donc , quelque part, nous sommes bon "MA ..." pour continuer notre train.
Pour continuer ton train ok, sauf que tu es toujours un V140 sans dépasser MAxx.
La catégorie de ton train ne change pas, c'est la catégorie de vitesse.
Maintenant le cas intéressant, c'est qd tu arrives à ton terminus, on te coupe ta loc, et on te dit tu vas chercher un patache et tu le ramènes !...Ce qui s'est passé chez nous il y a peu.
Pour le retour, un ADc pur voyageur fait comment ?
Pour les "anciens", ils ont déjà tiré du FRET, mais pour un jeune TB qui n'a connu que du voyageur, ça se corse !
Il faut une autorisation pour tirer des MA, et dans ce cas là ??
Si un CTT pouvait apporté un avis éclairé sur ce genre de situation ??
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On essaye de nous faire croire que cela permettra à des enfant d’être martyrisé, mais ne le sont il pas déjà ? Et cette façon de dire, d'opposer couple homo/hétéro, car une petite partie des homos serait potentiellement un peu en dehors de la ligne, en les faisant passer pour les méchant, donc les hétéros gentils, ou vice versa, cela me fait gerber. Et qu'il soit hétéro ou homo un con reste un con. Des enfants issu de parents homo, ça existe, et il serait bien de ne pas les transformer en méchant, en jetant la pierre sur leur parent ! D’après vous comment nous perçoivent ils ?
La on parle d’égalité de droit (succession, garde, autorités lors d’aléa de la vie), pour une situation existante, et aussi pour une existence future.
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Pendant trois mois, des étudiants de Polytech de Tours vont mener à bien une étude sur l’opportunité de rouvrir la ligne reliant Chinon, Loudun et Thouars.
Ca va les occuper......
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Tiré jusqu'aux Laumes BV ( je ne suis plus voyageur depuis bien longtemps
)Ça m'a fait bizarre de retirer la clé de chauffage d'ailleurs ! ;-)
Puis de decisions en tergiversations, j'ai attendu 2h au bv avec le train ( pour le manoeuvrer après et qu'il soit climatisé ) le temps que les voyageurs soient transbordés pour pouvoir ensuite le refouler au faisceau des Laumes. Finalement une autre 36000 thello est arrivé vers 14h et je n'ai pas eu à le rentrer au faisceau.
Pour l'anecdote, une porte d'une voiture a été ouverte par le personnel côté entrevoie pour une personne claustrophobe.......... Obligeant tous les autres trains à circuler en marche prudente ! Le thello était pourtant sur voie 2 avec l'accès côté piste....... !
Tu as tiré le train jusqu'aux Laumes avec tout le monde dedans ?
Tu devais donc avoir un indice de compo Vxxx ?
Si je te pose la question, c'est parce qu'un gars est allé chercher un fret de l'infra en rade il y a peu, et on s'est posé la question de savoir si on était encore autorisé vu qu'on ne fait plus que du voyageur !
Il a hésité à le laisser sur place en arrivant, repartant avec un indice MA xxx.
Ca aurait eu de la gueule ! Le secours rentre.....seul, n'est pas apte à ramener le train en panne !
Ceci dit, on attend toujours la réponse de la direction.
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Souvent décrié, le métier de conducteur de train offre 2 facettes :
- Celle de transporter des voyageurs d'un point A à un point sur un chemin ferré avec des procédures de sécurité optimales
- Pouvoir apprécier un itinéraire en toute saison
Personnellement, j'ai beaucoup d'estime pour les conducteurs de train car ils ont la responsabilité de la sécurité jusqu'à plusieurs centaines de voyageurs, parfois dans des conditions difficiles.
J'espère que vous avez la reconnaissance adéquate.
...excuse moi, c'est un réflexe !!-
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Suis sceptique..... ou c'est un photo montage, ou c'est un PN "école" ? Sais pas si ça existe mais bon.
Les PN sont démontés dès qu'ils sont supprimés, ça coûte, alors je vois pas l'intérêt d'en garder un en l'état qui ne sert plus.
Un oubli ? m'étonnerait.....
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Donc vive Nicolas Dupont Aignant et merde a tous les autres....
Vive qui ???
Tu as des nouvelles ? il a disparu des écrans depuis un moment vu son score historique à la présidentielle !!
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ça y est cette infâme projet de loi est passé...
La voyoucratie maçonnique qui nous dirige, farouchement christianophobe et islamophobe
(autrement dit contre tout ce qui pourrait redonner un souffle de spiritualité a notre nation,
et nous éloigner de cette fondrière qu'est le diktat libéral-libertaire du nouvel ordre mondial) a remporté cette manche!
Un souffle de spiritualité ? Pour quoi faire ?
J'en ai pas besoin et je m'en porte très bien.
En ce qui concerne cet infâme projet de loi, il n'y avait qu'entre 500 000 et 2 millions de personens dehors, c'est tout.
C'était pareil que pour les retraites en gros, le projet est aussi passé, on n'a pas crié que le pays n'étaitp as démocratique !!
Je n'ais rien contre les homos tant qu'ils ne considèrent pas que l'homosexualité est un statut social:
(c'est une pratique sexuelle, donc affaire de goûts, donc du domaine du privé par conséquent, ce qui est privé n'est pas politique et n'a pas a l'être!)
En effet, les organisations politiques qui ne respectent pas la frontière privée sont des organisations totalitaires!
e leur reproche d'imposer leur vision sociétale a la nation entière, je ne serais jamais d'accord avec eux et leur partisants sur le mariage et surtout l'adoption!Je suis ne suis pas homo (on dit hétéro en novolangue je crois)
alors je ne comprends pas pourquoi les homos veulent se marier, car en général ce genre de couples sont rarement stables...Ah bon ??
Tu en sais quelque chose ?
Quand on voit la stabilité des couples hétérosexuels, ils auront du mal à faire pire !!
Je ne cherche pas a les enfoncer (car ce sont surtout des gens malheureux) mais il ne faut pas s'étonner si après cela, ce qu'on appelle l'extrême droite progresse!
Il ya de quoi s'inquiéter pour le pays les enfants...
Et pourquoi seraient ils malheureux ?
Si c'est leur mode de vie au contraire, ils sont très heureux !
Je sais qu'ici je suis minoritaire mais cela ne fait rien, je dis toujours ce que je pense!
Et je suis fier d'avoir manifesté au côté des mes compatriotes catholiques "intégristes" et aussi... musulmans!
en effet, ils sont venus en nombre mais évidement le gouvernement n'en a pas parlé, a la fois par islamophobie, mais aussi pas clientélisme électoral ! (ceci dit l'épouvantail du méchant "islamiste" de service sera de retour aux prochaines élections ne vous inquiétez pas)
votre soit disant "progressisme" nous mènera dans l' abîme, et je suis sûr qu'en plus ce seront les homos qui son discrets et n'embêtent pas tout le monde qui seront les premières victimes!
Regardons la vérité en face: nous les occidentaux sommes devenus un ensemble de peuples qui déclinent!
Oser défier les lois de la nature, quelle arrogance!
Les lois de la nature ?
Elles existent ?
Les homosexuels existent depuis la nuit des temps, sauf qu'ils vivaient cachés avant.
Heureusement, ça avance, mais visiblement pas grâce à toi et à ton étroitesse d'esprit (lobotomisé par les religieux ?).
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C'est quoi l'IR ?
Instruction référence ???
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Depuis la SNCF a trouvé un moyen pour qu'il y ait moins de problème
Elle a supprimé les trains de nuit oui.
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Il existe tout de même du matériel dont toutes les portes (des 2 côtés) peuvent être ouvertes lors d'un arrêt en gare.
Du matériel ancien qui n'a pas de blocage ou de déblocage des portes.
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Depuis un peu, la machine à café de la feuille de PMP ne coute pas trop chère à la boite avec tout les problèmes de la potabilité de l'eau qu'il y a eu.
Pour la couleur, tirer de l'eau suffit. Pour ce qui est du goût.....
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Gares en Direct ?
Edgare ?
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Phase 1 : Décélération avant avertissement.
Phase 2 : Recherche et l'obtention d'une vitesse réduite.
Phase 3 : Approche à vitesse maitrisée
Et on s'arrête quand avec tout ça ??
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Bonjour
Dans l autre sens en théorie tu n as pas le droit mais en pratique on ne te dira rien je pense sauf si tu tombes sur un contrôleur zèle comme le dit capelanbrest
Pourquoi il est/serait interdit de monter à Rennes avec un billet Brest/PMP ?
C'est possible, mais qu'on m'explique, je ne vois rien de logique !!
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Ahum... ce dont on peut - semble-t-il - être à peu près sûrs c'est que ces licenciements n'ont rien à voir avec le harcèlement ?
(élégante tentative de recadrage non ?)
Non, rien à voir avecdu harcèlement. Enfin pour les 3 pré-cités.
Pour Grimoire 35 ça semble complètement différent.
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T'es gentil coco, mais bon, reprenons dans l'ordre :
La commande passée en avril 2009 par la Régie à Alstom-Bombardier de 65 trains n'a pas permis de faire jouer "ouvertement la concurrence", souligne le rapport.
On ne l'invente pa, celà vient de la cour des comptes.
Pour respecter la promesse présidentielle de livrer en un temps record 65 trains, le PDG de la RATP, Pierre Mongin, a choisi de commander "un matériel aussi proche que possible" des trains déjà en service sur la ligne, construits par le groupement Alstom-Bombardier, explique la Cour. L'industriel a pu faire des propositions rapidement. Ce qui l'a "favorisé" au détriment de concurrents potentiels. Aucun n'a présenté d'offre alternative.
Et si c'était pour faire plaisir au Président ? Ca te dérange pas ?
Moi si, car qui paye à l'arrivée ??
La direction de la RATP a dissimulé la vérité des prix à son conseil d'administration en diffusant "des coûts prévisionnels très inférieurs à l'estimation réelle", et ce "en toute connaissance de cause".
Ca parait clair, si tel est le cas et que ça a été fait sciemment, ça a pu en dissuader certains. Ca facilite le travail. Mais ça augmente les coûts!
Didier Migaud, le premier président de la Cour, observe que "cette absence de concurrence largement prévisible n'a pas été propice à l'obtention de conditions financières favorables" à la RATP.
Au moins, c'est clair.
Alors oui, il aurait fallu passer un appel d'offres sans doute.
Et ta diatribe anti-sydicat, on connaît merci.
Un Paris - Cherbourg part avec 45 min d'avance
dans Actualité ferroviaire générale
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Donc ce train est parti à l'heure et non pas en avance !!