Tophe
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Messages publiés par Tophe
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Il y a 5 heures, Sncfnaute a dit :
Rien de mieux comme réponse ?
Plutôt que Tophe comme pseudo, il aurait plus adapté le choix de Troll
Des réponses de la sorte, c'est un peu se moquer de ma bouille non ? 👹 👹 👹
Je demande des renseignements sérieux moi !
Alors merci de me donner des sérieuses réponses
A bons entendeurs !!!
Tu risques juste de ne jamais trouver l’information. Et même nous en tant que cheminots on ne sait pas tout…alors si tu n’es pas cheminot, laisse tomber.
Si je me moquais de toi tu le saurais, mais je peux m’y mettre pas de soucis.
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il y a 58 minutes, Sncfnaute a dit :
Bonjour Tophe,
Et pour quelle (s) motif (s) ?
Tu ne le sauras pas, et nous on n’en sait rien non plus. Et finalement ça ne change pas grand-chose.
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Que le train ne roulera pas.
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Il y a 2 heures, Ceili a dit :
Es tu sur que la manivelle à gauche c'est haut bas ? 🤔
Non, c’est bas haut.
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Sport
dans Brin de causette
il y a 24 minutes, Lenitag a dit :Non non c'était bien une boutade (enfin j'espère, je crois savoir que des projets plus farfelus que ça ont été acceptés..)
Lesquels ??
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Sport
dans Brin de causette
il y a 32 minutes, Lenitag a dit :Pensez-y, si 200 personnes se mettent à pédaler on réduira la consommation en électricité de nos trains de 0.01 kWh 😁
C'est une blague ou c'est sérieux ? Parce que sur des rames tgv qui font au moins 6 000 kw, autant vider la mer à la petite cuillère.
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Sport
dans Brin de causette
N'importe quoi....
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Sport
dans Brin de causette
il y a 47 minutes, Sylvainbl62 a dit :Pourquoi ne pas mettre des vélos fitness dans des wagons
Pourquoi ne pas mettre des rameurs dans l'Eurostar?
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Il y a 10 heures, assouan a dit :
On peut prendre toujours mal les choses ou en rire… je n’ai rien vu de bien méchant et j’ai ri mais sans aucune arrière-pensée 😘
Et bien il faut mettre des smileys, en l'absence, c'est du 1er degré !
Je n'ose imaginer dire ça à un modérateur sans prendre un retour de bâton, 2 poids 2 mesures ?
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il y a 27 minutes, assouan a dit :
Pascal... on a le droit de rire un peu parfois... rien de bien méchant...
J’aurai moyennement apprécié qu’on se foute de ma gueule ouvertement ainsi.
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"On" t'a raconté n'importe quoi, comme très souvent d'ailleurs.
Seront éligibles au 1er janvier 2024 celles et ceux qui sont sur l'échelon 10 depuis 7 ans, soit depuis 2017.
Tu l'auras au 1er janvier 2025.
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il y a une heure, Pascal 45 a dit :
... et tu crois que pour 50 €uros "brut" les agents seront doux comme des agneaux ? ... j'ai un gros doute ...
🤣
C’est surtout pour inciter à ne pas ou moins prendre de vacances, c’est sûr transilien qu’ils auront le plus de besoin.
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Il y a 1 heure, Tophe a dit :
Peu importe, mais le boulot n’a pas été fait à un moment, l’information est incomplète.
C'est 50 € "pour les agents concourant directement à la production". En gros les lignes RER qui desservent les sites olympiques.
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il y a 5 minutes, Jlco a dit :
Bonjour,
Pouvez-vous me dire si un agent ayant eu l'échelon 10 le 1er décembre 2018 passera à l'échelon 11 au 1er janvier 2024, du fait d'y être depuis 5 ans ?
Merci de votre retour.
Non. C'est 7 ans en 2024.
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il y a une heure, zoreglube a dit :
Sauf que le contenu de ces informations, provient des dépêches de l'AFP ...
Peu importe, mais le boulot n’a pas été fait à un moment, l’information est incomplète.
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Il y a 2 heures, zoreglube a dit :
Lors de la saison des Jeux Olympiques 2024 , afin d'inciter les cheminots à travailler pendant cette période , une indemnité journalière de 50 euros leur sera proposé .
JO de Paris 2024 : la SNCF va proposer une indemnité journalière aux cheminots - Capital.fr
Encore une fois, ce torchon fait des raccourcis qui déforment tout le fond de la proposition.
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il y a 24 minutes, capelanbrest a dit :
Et oui un mini résumé est normalement convenu pour les articles payants et les autres) non ?
Oui, sinon quel intérêt ?
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il y a une heure, TGV_13 a dit :
L'ART a également publié un avis dénonçant la lenteur (sic) de l'ouverture à la concurrence du réseau, à minima sur les LGV.
Faut payer pour lire ce torchon, ça sert à rien de mettre des liens vers des articles qu’on ne peut pas lire !!
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Sur Ouest-France :
« Quels coûts pour la Métropole ?Ronan Kerloc’h (directeur général de Keolis Rennes) : « On est là dans le domaine des assurances de Keolis, de Siemens et tout sera couvert. Il n’y aura pas d’impact financier pour la Métropole rennaise. » »
C’est sûr que 20 minutes comme site d’information, faut pas être trop gourmand.
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Faut attendre le retour de Planonyme.
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il y a 26 minutes, TGV_13 a dit :
Les perspectives de grève pour Noël sont enterrées ; CGT et SUD-Rail jettent l'éponge.
Sauf qu’il n’y avait que Sud qui l’avait vraiment déclaré officiellement sur tous les plateaux, pas la peine de raconter n’importe quoi.
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Il y a 2 heures, ADC01 a dit :
A l'unité dans le bus, c'est 2,50€ et en plus sans correspondance.
Je parlais du ticket T+, c’est celui-là qui devrait passer à 2,10€.
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Il y a 8 heures, ADC01 a dit :
60% d'augmentation pour le ticket à l'unité pour être précis (de 2,50 à 4,00 euros)
Non, c'est bien 2,10 €.
Échelon 11. Et plafond de verre qualif D
dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.
Publication:
Échelon 11 à l'ancienneté.