Tophe

Comment te sens tu en ce jour ?

Ca va ça va je te remercie :Smiley_04:

Je ne pourrais te dire si ta faute est "grave" ou pas car je suis pas dans le domaine du matériel ou de la conduite, mais dans la majorité des cas y'a pas de suites aux demandes d'explications

Je ne suis pas si catégorique.

Tout dépend de la faute commise.

Si tu es licencié pour cela, il ne restera plus grand monde à la SNCF !!!!

Triste anniversaire.

Comme tu dis......

Dans la nuit de mercredi à jeudi, un jeune homme ivre qui urinait sur le toit d’un train en marche s’est électrocuté, provoquant un arc électrique. Il a été transporté dans un « état sérieux » à l'hôpital.

http://www.rmc.fr/editorial/308744/un-homme-electrocute-alors-quil-urinait-sur-un-train-en-marche/

Lux ? Je parlais du truc pour "mouiller" la chose... ^^ ;D

Non en effet, ce n'est pas repris au référentiel ..... :Smiley_04:

Absolument !

Et c'est bien là le probléme

Car pas possible d'utiliser un autre appareil

Il faut prendre un forfait à côté sinon, et on est tranquilles !!!

d'accord mais peux tu me dire sur quel document s'appuie les controleur pour te verbaliser si jamais tu n'es pas en régle

merci d'avance

ou sur quel RH on peut avoir ces renseignements??

Il ne peut pas te verbaliser puisqu'il n'est pas possible d'avoir ces résas les jours pré-cités !!!

Exact.

Les résas de service sont interdites les lundis matins et vendredis après midi.

Le ménage va être fait dans les interconnectés entre la Bretagne et Lille, Strasbourg. ainsi que vers ou du Sud-Ouest.

Bref, encore des réductions d'offres pour les voyageurs

En effet, 1 A/R RES Lille de supprimé le We il me semble.

On peut rajouter le ou les ASCT dans la liste, pour leur rapidité à s'occuper de la fermeture des portes, ainsi que les voyageurs qui ont dû être rapide à monter/descendre. Un arrêt en 1min avec un Corail, c'est pas mal

Ce qui n'est pas le cas de tous les ASCT...... certains font les 100 pas sur le quai alors que tu te fais chier à tirer dessus comme un sourd, et ça, ça énerve !!! :sleep:

Bravo à la gagnante!! C'est bien le mans direction Tours !!

Je prends alors....malgré que ça risque de pas durer non plus !!!

C'est même une base travaux qui est en train d'être installée à la sortie de Laval côté Rennes.

Sinon pour l'IPCS entre Rennes et Vitré, ça fonctionne toujours ponctuellement en cas de retard, de dérangements d'installations, ou de secours

Ca ne fonctionne pas tous les jours, mais régulièrement.

Merci pour toutes vos réponses, plus que j'en espérais !

Je me suis mal expliqué. Ce que j'ai vécu il y a quelques temps, est une prise en charge du KVB. Pour lui, le conducteur aurait dépassé la vitesse maximale autorisée (160 km/h), ce qui est faux. En fait, le KVB avait ses vapeurs... Le conducteur a donc avec l'accord du régulateur neutralisé le KVB, sans quoi celui-ci aurait refait des prises en charge intempestives et non justifiées. Une fois le KVB neutralisé, nous sommes reparti en marche à vue jusqu'à la fin du canton.

Sauf qu'en application du guide, tu ne te fais pas shooter 15 fois sans rien faire.

A la 2ème prise en charge intempestive, en général tu l'isoles.

La cible ne peut pas... Ok. Mais pourquoi ? Pourquoi a-t-on décider de mettre une cible ne comportant pas de feu vert ? Il y a bien une justification, qui m'échappe encore à l'heure actuelle.

Oui, c'est ça la question qu'il faut se poser !!

Qu'il ne comporte pas de VL, on n'est pas censé le savoir.

Mais pourquoi il n'en ont pas monté un ??

et si l'itinéraire derrière était tracé vers les voies de service ? (in devine un violet au fond)

Le violet est pour la sortie de la voie située à droite.

Quand l'itinéraire est tracée vers celle ci, on a un feu blanc à la place de l'avertissement.

Avec le statut d'intermittent du spectacle, il coûte plus à la société qu'il ne rapporte !!!

Intermittent : Hôpital, maison, hôpital, maison.......

J'ai quand même remarqué une impression de vitesse proche du 200 km/h récemment dans la MooviTER, plus bondée que le métro parisien, comme d'habitude...

Entre où et où ?

Johnny encore à l'hosto.

http://actu.orange.f...fp_1058194.html

J'espère qu'il a payé ses cotisations à la sécu, avec ce qu'il nous coûte !!!

Je vois mal un juge s'intéresser à un excès de vitesse de deux ou 3 km.

Là où le juge intervient, c'est, par exemple, à la suite d'un accident où la vitesse est en cause comme le déraillement d'une rame de métro à cause d'un excès de vitesse d'une vingtaine de kilomètres heures

Le jour ou il y aura un carton entre un train et un véhicule/piéton ou autre et qu'il y a un DVL, je suis pas sûr qu'on dise à l'ADC "Vous pouvez rentrer chez vous!"

Quand j'ai eu mon accident, j'étais pile au trait, avec la VI calé à -4.

C'est d'ailleurs la 1ère chose que m'a demandé le cadre d'astreinte...

Mais si j'avais été à VL +1 ou un peu plus, le juge aurait pu ne pas en tenir compte, mais le conducteur routier, les blessés et les familles des morts, eux ils peuvent aussi venir nous le reprocher !!

Les plaintes sont devenues monnaie courante pour une oui ou un non, alors quand il y a mort d'homme et qu'un des protagonistes est hors des clous, c'est facile de lui tomber dessus. Et avec ATESS, c'est imparable !

néanmoins .... il semble qu'il y a une aiguille juste derrière le 1° carré. Ceci explique peut-être cela ?

Ceci peut expliquer la présence du premier carré, mais pas justifier qu'il soit à l'avertissement !!

Et voici ce que ça donne :

C'est beau un avertissement qui annonce un VL !

A ranger aussi dans le chapitre sur l'avertissement... :Smiley_40:

Il faudrait mettre un "avertissement" au début de cette discussion pour que les jeunes en formation ne lisent pas !!

Ils ne vont jamais s'y retrouver !! nonmais

MDR

Et ça te fait rire en plus......