Tophe
-
Compteur de contenus
5 434 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par Tophe
-
-
Au temps pour moi. Merci pour ces précisions.
En faisant preuve de mauvais esprit, on pourrait croire que le président de la FNAUT habite à Sablé et travaille à Laval !!!!!
:Smiley_39:Tu serais mauvais esprit !! vraiment !!!
En attendant, la réalisation de cette "virgule" est une bonne chose, et c'est bien de la réaliser en même temps que le reste de la LGV....
-
Encore un qui ne sait plus quoi faire pour exister.
Une déclaration populiste pour rassurer le bon peuple de droite avant les prochaines élections, ça ne fait jamais de mal.
-
Pas question d'aller dans toute la France ! Mais tu trouves normal qu'on puisse pas aller chercher un train à 5 km de son dépot parce qu'on a plus la CL ? Normal qu'on en arrive à caler un TER par exemple parce qu'on a du monde dispo mais que ces CRL n'ont pas la CL ? C'est normal de ne pas connaitre des petits bouts de raccordements d'un complexe où l'on passe régulièrement ?
T'as pas tort sur le fait que ce qui est dans notre cerveau arrive plus vite. Mais d'un autre coté, notre boulot routinier est aussi propice à faire des conneries. On ne se remet plus à cause à passer tout le temps au même endroit avec le même train, aux mêmes heures en sachant quel train train on va croiser à tel endroit ... On devient des automates ...
Sur la route, on a pas de CL, et pourtant, l'attention doit être soutenue !
Sauf que tout celà, c'est dû à l'entreprise qui a décidé de restreindre le champ d'action de chacun (ligne, EM, Fret, TER.....).
Donc si on peut pas aller chercher un train à 5 km, moi ça me gène pas, ce n'est pas de ma faute.
Il y a quelques années on y serait allés, les connaissances de lignes étaient bien plus étendues et les connaissances EM aussi.
Ce que la boite a cassé, on ne le rattrapera pas avec une tablette, si bien faite soit elle.
-
François Fillon est omnipotent à Sablé s/ Sarthe (député, maire, conseiller général, conseiller régional, président du SIVOM, j'en passe et des meilleures), il n'y a pas à chercher plus loin la justification de ce raccordement.
Pas tout à fait :
La FNAUT se laisse aller. Elle publie le Communiqué de Presse de la Région sur la "virgule de Sablé". Je dirais "sa" virgule, celle de la FNAUT car pour les initiés le projet ne vient pas ni de la SNCF, ni de RFF et encore moins de la Région mais de l'Antenne mayennaise de la FNAUT Pays de la Loire. Même le nom est "made in" Fnaut...
Il est bon de le rappeler car vous ne trouverez nul part la mention de l'origine du projet. Et si la "virgule" se réalise se sera principalement grâce à l'association qui aura fait du "lobbying" dans les réunions publiques, par courriers, auprès des différentes instances pour que le projet soit pris en compte en temps et en heure...
Ensuite c'est RFF qui reprend le dossier et la Région qui se l'approprie ... Naturel en somme mais ce relai s'apparente plus à une spoliation : jamais la FNAUT n'est citée y compris dans le dossier d'enquête publique montée par RFF. C'est ce qui s'appelle être dépossédée ... Un beau sujet de réflexion sur le politique et la socièté civile... Alors c'est la moindre des choses de "rendre à César ce qui appartient à César"...
Fabrice EYMON
Vice Président de la FNAUT Pays de la Loire
-
Pour mieux cerner le personnage central de cette histoire :
En arrêt maladie au CSA, Françoise Laborde multiplie les mondanités
La journaliste Françoise Laborde a été sommée par Michel Boyon, le président du CSA, d'assister aux séances de travail de l'assemblée dont elle est l'une des conseillères, rapporte lepoint.fr. Pourtant, comme l'expliquent nos confrères, Françoise Laborde doit officiellement se reposer, la journaliste étant en arrêt maladie après avoir chuté... d'un prunier.
Mais c'est au contraire son goût pour le raisin qui l'a trahie et qui a provoqué l'agacement de ses camarades au sein du Conseil supérieur de l'audiovisuel. En effet, les Sages ont pu suivre dans les médias les sorties médiatiques de Françoise Laborde partie assister à une dégustation de vins dans un café bordelais ou encore à la "fête de la fleur" au salon Vinexpo, toujours à Bordeaux, le 23 juin (notre photo). Outre les photos, la journaliste prend même le temps de répondre à des interviews...
« Mais lundi 4 juillet, pour Michel Boyon, ça commence à bien faire. Le matin, Laborde était encore présente au micro d'Europe 1 pour assurer la promotion de son livre (...) mais absente l'après-midi quand il fallait endurer les auditions. À l'issue de celle-ci, le président du CSA, furibard, tape du poing sur la table et exige sa présence pour la plénière du lendemain, le mardi 5 juillet. Laborde obtempère. "Curieusement, elle arrive avec un appareil pour son épaule. Comment se fait-il qu'elle ne le portait pas à la soirée Vinexpo ?" s'amuse-t-on dans les couloirs du CSA. » détaille alors lepoint.fr.
On doute désormais que les prochaines réunies du conseil se terminent pas une dégustation de grands crus...
http://www.ozap.com/actu/arret-maladie-csa-francoise-laborde-multiplie-mondanites/434588
-
ben faut croire que non ....
Et tu n'as pas de collègues de ton dépôt qui y vont ou qui y sont allés qui auraient ce que tu recherches ??
En général on commence par ça et les Codélis....... je dis ça......
-
Kikoo à tous, j'ai un pass carmillon et je peux voyager en seconde.
Ma femme souhaite prendre le tgv, par contre plus de place en seconde.
As t-elle le droit de prendre un billet première en payant la résa de 13 euros uniquement?
J'ai lu qu'il fallait un surclassement demi tarif....c'est quoi ce truc?
Dernière question ;
J'ai essayé kis et voygae -sncf pour réserver les billets de ma femme, mais cela est pas possible..(uniquement si je prends des billets pour nous 2).
Suis je obligé de passer par des bornes?
Merci !
Va aux guichets, ils t'expliqueront tout !!
-
Quelques "bonnes" nouvelles du front....
http://www.actu-envi...-pvc-12906.php4
Fukushima : premières éclaircies sur le front de la catastrophe
S'il est trop tôt pour évoquer une stabilisation de la situation, des progrès ont été enregistrés en vue d'établir une boucle de refroidissement fermée. Reste que la contamination aérienne impose de nouvelles mesures.
L'évolution de la situation à la centrale de Fukushima dépend actuellement d'un élément clé : la décontamination des quelque 110.000 m3 d'eau radioactive accumulés sur le site de la catastrophe. En premier lieu, cette étape est indispensable pour permettre l'accès des travailleurs aux bâtiments hébergeant les réacteurs en perdition afin d'y rétablir le circuit de refroidissement. Ensuite, l'injection de l'eau retraitée dans le système temporaire de refroidissement, établissant ainsi une "boucle fermée", est essentiel pour limiter l'accumulation d'eau radioactive sur le site et son déversement vers le Pacifique. Le plan de stabilisation présenté par Tepco le 17 avril, prévoyait que ces opérations soient achevées en trois mois, soit d'ici mi-juillet. Si, à deux semaines de l'échéance, le délai semble difficile à tenir, deux bonnes nouvelles attestent cependant que ce processus suit son cours sans inflexion majeure.
L'eau ne s'accumule plus
Première bonne nouvelle, Tepco annonce que, malgré plusieurs arrêts imprévus, l'usine de traitement de l'eau radioactive, construite par Areva et l'américain Kurion et mise en route le 17 juin, fonctionne correctement.
Le 23 juin, Goshi Hosono, qui suit l'évolution de la situation pour le gouvernement japonais, déclarait que l'usine "[traite] plus d'effluents que le volume d'eau nouvellement contaminée" et que "les risques de débordement ont baissé." Ainsi, près de 5.000 m3 d'eau auraient été retraités depuis le début de l'opération. À terme, l'usine devrait traiter environ 1.200 m3 par jour, alors que 500 m3 d'eau s'ajoutent quotidiennement au volume accumulé sur le site.
"Un système comme celui-là devrait prendre un an pour être construit" a expliqué Goshi Hosono, soulignant la rapidité de sa mise en œuvre. De même, si la mise en route a été émaillée d'arrêts, le responsable gouvernemental a indiqué qu'en temps normal les réglages d'une telle installation nécessitent deux mois de travail.
Autre bonne nouvelle, la mise en œuvre d'une boucle fermée, avec l'injection de l'eau décontaminée dans le système de refroidissement provisoire des trois réacteurs, a débuté le 27 juin. Comme pour l'usine de traitement, cette opération a dû être rapidement interrompue suite à une fuite. Cependant, selon l'Agence japonaise de sûreté nucléaire et industrielle (Nisa), l'installation fonctionne maintenant sans interruption depuis mardi après-midi.
Une couverture PVC
Reste que ces progrès importants, s'ils valident en partie la stratégie défendue par l'opérateur, n'occultent pas les difficultés rencontrées par ailleurs. En particulier, malgré les mesures prises depuis plusieurs semaines, le confinement de la radioactivité reste problématique. Le programme de stabilisation de Tepco prévoyait de limiter la dispersion aérienne des particules radioactives en vaporisant de la résine sur les installations pour les fixer sur place. Or, cette option n'est pas suffisamment efficace, obligeant l'opérateur à modifier son programme.
Depuis le 27 juin, Tepco a entrepris la construction d'une "couverture" du réacteur 1. Selon le rapport présenté le 24 juin, il s'agit de construire une structure métallique qui surplombe le bâtiment réacteur pour y fixer des membranes imperméables en PVC qui retiendront les particules radioactives. Cette couverture protégera aussi le réacteur des intempéries, limitant ainsi l'accumulation d'eau qui pourrait remettre en cause le travail entrepris par ailleurs pour évacuer l'eau stagnante. Enfin, cela permettra de mieux évaluer les dégâts en mesurant la concentration des matières radioactives qui s'accumuleront entre le bâtiment et la couverture.
Avec une hauteur de 54 m et des largeurs allant de 42 à 47 m selon les côtés, la tache s'annonce ardue. D'autant plus que l'édifice devra résister à la saison des typhons et à l'accumulation de neige. Si les travaux se déroulent comme prévu, le confinement de la radioactivité devrait être effectif à la fin du mois de septembre, voire fin novembre au plus tard. Or, le programme de stabilisation faisait de la limitation de la dispersion de la radioactivité, l'une des trois priorités du premier trimestre. Un objectif qui ne sera donc vraisemblablement pas atteint.
Quant aux réacteurs 2, 3 et 4, ils devraient être couverts dans un second temps. En l'occurrence, un niveau d'humidité de l'ordre de 99% interdit l'accès au bâtiment du réacteur 2 et les alentours des réacteurs 3 et 4 doivent encore être déblayés avant d'entreprendre la construction de la couverture.
Une amélioration précaire de la situation des piscines
Enfin, la situation des piscines contenant le combustible usé reste précaire. Le système d'injection de secours a permis d'abaisser la température de l'eau de la piscine du réacteur 2 à un niveau proche d'une situation normale. La piscine du réacteur 4 a, quant à elle, été étayée avec des piliers en acier afin de prévenir un risque d'effondrement.
Cependant, de nombreux assemblages ont chuté au fonds des bassins, menaçant ainsi de percer les piscines. Une menace qui ne pourra être écartée avant que le combustible usé ne soit totalement retiré des piscines.
Philippe Collet
-
L'aventure continue.....
[quote
Fukushima: "la contamination radioactive des sols s'étend"
Les alertes répétées de la Criirad (Commission de recherche et d'information indépendantes sur la radioactivité), sur le périmètre trop restreint d'évacuation de la population niponne suite à la catastrophe de la centrale nucléaire de Fukushima en mars dernier, semble se vérifier. En effet, les niveaux de radioactivité mesurés dans les sols de la ville de Fukushima, à 60 kilomètres de la centrale atomique, commencent sérieusement à inquièter les associations qui ont demandé un retrait des personnes les plus fragiles (enfants, femmes enceintes et personnes âgées).
Ainsi, une mesure de la radioactivité dans le sol a montré un taux de césium radioactif de 46.540 becquerels par kilogramme, alors que le taux maximum autorisé est de 10.000 becquerels au Japon. Trois autres prélèvements ont fait apparaître des taux compris entre 16.290 et 19.220 becquerels par kilogramme.
« La contamination des sols s'étend dans la ville », a alerté Tomoya Yamauchi, professeur à l'Université de Kobe spécialiste des radiations. « Les enfants jouent avec la terre... avec des substances hautement radioactives. L'évacuation doit être décrétée au plus vite », a-t-il affirmé.
Sur les 160.000 personnes proches de la centrale qui avaient quitté leur logement, la moitié a regagné depuis leur domicile, tandis que l'autre moitié située dans un rayon de 20 km du site accidenté, reste contrainte à l'exil.
Il y a 5 jours, Bruno Chareyron, ingénieur en physique nucléaire et membre de la Criirad, avait évoqué des "doses de radioactivité qui induisent des risques de cancer inacceptable, bien au-delà de la zone interdite de 20 km autour de la centrale". "On tolère sur place un taux de risque de cancer 20 fois supérieur à celui communément admis", avait t'il dénoncé.
]
-
D'in côté ils nous disent ( le gouvernement) qu'il n'y a plus d'argent pour les caisses de retraites, et de l'autre, les sénateurs et députés se goinfrent.
Ca fait longtemps que c'est ainsi, ils ne s'en cachent même plus...mais quand va t'on leur voler dans les plumes ?? revoltages
-
Et pendant ce temps là, on allonge la durée du travail.....
Retraite : qui pourra toujours bénéficier du taux plein à 65 ans ?
L'âge du taux plein automatique passe à 67 ans. Mais pas pour tout le monde. Vous êtes né en 1952 ? Il vous faudra attendre vos 65 ans et 8 mois pour obtenir une retraite à taux plein si vous n'avez pas cotisé le nombre de trimestres requis pour votre génération (soit 164). Vous êtes de 1956 ? C'est jusqu'à 67 ans qu'il faudra patienter. La réforme des retraites de fin 2010 a en effet reculé l'âge du taux plein automatique de 65 à 67 ans, avec entrée en vigueur progressive ces prochaines années. Cette règle subira toutefois quelques exceptions : certains pourront toujours obtenir le taux plein à 65 ans.
Les aidants familiaux
Première catégorie de personnes concernées : les aidants familiaux, c'est-à-dire ceux et celles qui se sont occupés pendant un certain temps d'une personne de leur famille en situation de dépendance, malade ou handicapée, par exemple un conjoint, un parent ou un enfant. Ils pourront partir à 65 ans sans décote même s'ils n'ont pas encore tous leurs trimestres, à condition qu'ils aient arrêté de travailler au moins 30 mois consécutifs pour assumer cette fonction d'aidant.
Les parents d'enfants handicapés
Les parents d'enfants lourdement handicapés sont également toujours concernés par la borne des 65 ans. A une condition : avoir obtenu au moins un trimestre de majoration de durée d'assurance pour enfant handicapé.
Les personnes handicapées
Si elles présentent une incapacité d'au moins 50%, les personnes handicapées elles-mêmes pourront aussi continuer à bénéficier du taux plein à 65 ans. (Notez en outre que les personnes justifiant d'un taux d'incapacité permanente de 80% ou de la qualité de travailleur handicapé pendant une certaine durée d'assurance et de cotisation ont droit à une retraite anticipée à partir de 55 ans.)
Les parents d'au moins 3 enfants
Enfin, que vous soyez un homme ou une femme, le taux plein à 65 ans pourra vous être accordé si vous êtes né entre le 1er juillet 1951 et le 31 décembre 1955 et que vous avez élevé au moins 3 enfants. Deux conditions toutefois :
- Il faudra avoir réduit ou interrompu votre activité pour élever au moins l'un de ces enfants. Concrètement, vous ne devez pas avoir validé plus de 8 trimestres « au titre de l'année civile de la naissance ou de l'adoption de l'enfant et des deux années civiles suivantes ou, si l'enfant est né ou a été adopté au cours d'un second semestre, au titre des trois années civiles suivant celle de cette naissance ou adoption ».
- Il faudra en outre avoir validé au moins 8 trimestres avant cette interruption ou cette réduction de carrière.
-
Les sénateurs se votent une prime de 3500 euros
"Le Sénat a décidé d’attribuer fin juin une prime exceptionnelle de 3.531,61 euros aux sénateurs, selon un document de la questure dont l’AFP s’est procuré mardi une copie. Cette somme correspond, selon le document, «à un rattrapage exceptionnel sur un complément d’Indemnité représentative de frais de mandat (IRFM) versé en une seule fois fin juin».
Un sénateur touche une indemnité de base mensuelle de 5.514,68 euros bruts, à laquelle s’ajoute une indemnité de résidence de 165,44 euros et une indemnité de fonction de 1.420,03 euros, soit 7.100 euros brut au total. A cette somme s’ajoute l’IRFM d’un montant de 6.240,18 euros par mois au 1er mai 2011, destinée à «faire face aux diverses dépenses liées à l’exercice du mandat».
Les dignitaires, présidents, vice-présidents, questeurs et secrétaires disposent d’une indemnité supplémentaire. Cette indemnité est de 5.170 euros brut par mois pour les questeurs qui touchent chacun, en plus, des frais de représentation de 11.600 euros par an."
Source Libé
-
Tu peux même te faire encore plus en economisant sur un loyer qui te sera inutile : dodo sur la loco.....et en grignotant des sandwichs.
Fabrice
Pourquoi manger 3 fois par jour ??
-
Et surtout que ça n'y ressemble pas à Monaco
Tophe : La gare de Monaco ressemble plus à celle de HSL ou Magenta sur EOLE !
Je ne connais aucune des 3 !!! mdrmdr
-
Monaco ?
-
Oh parce qu'on parle déjà d'une version 7 alors que la 6 n'est même pas généralisée ??? Ils vont supprimer le 000 alors !
Peut être que c'est le KVB qui sera planqué dans une armoire !!!!
-
Bien cet expert, fusse t'il de la sncf se trompe, la traverse Y se comporte très bien dans les courbes serrées, c'est d'ailleurs pour cela qu'il s'en pose sur le TMB. Mais on sait tous très bien que la parole d'un expert sncf est " d'évengile ", bien qu'ils restent sur de la voie normale ils nous ferons des vacances. hi! hi! hi!
Il y a bien que ce genre de personnes pour proposer de la traverse béton sur du chemin de fer à crémaillère, alors que depuis leur éxistance, la bonne vielle casserolle est utilisée.
J'espère qu'ils n'oublieront pas de poser des retenues de chassis plantée bien profond dans le sol ( du déjà vu ), sans cela, c'est la cause principale de déformation de voie sur les chemins de fer à crémaillère. ( le nerf de la crémaillère ).
C'est quoi une traverse en Y ??
-
" ou rajouté un relais (QAC41 pour les intimes)." ça doit etre pour ceux qui ont du mal a lire sur un ampèremètre ?
Non, ça limite quand tu es en PR (Progression Rapide).
Et du coup ça marche aussi quand on monte les crans 1 par 1.
Après je ne sais pas pourquoi ils ont mis ça en place plutôt que de l'indiquer en cabine, ou le préciser dans le manuel de conduite.
-
Des nouvelles de notre chauffard.
"Collision avec un train près de Rennes : le camionneur condamné
Une collision entre un camion et un train express régional (TER) avait fait 27 blessés, le 26 novembre 2007. L'accident s'était produit au passage à niveau de Saint-Médard-sur-Ille, sur la ligne Rennes - Saint-Malo. Le chauffeur d'un camion s'était engagé sur la voie sans apercevoir les feux clignotants, ni entendre le signal sonore annonçant l'arrivée du TER. C'est la version qu'il avait donnée au tribunal correctionnel de Rennes, le 11 avril dernier. Cet après-midi, le chauffeur de 52 ans a été condamné à trois mois de prison avec sursis. Il est reconnu coupable de blessures involontaires, mais relaxé du délit de mise en danger de la vie d'autrui."
-
"Des retraités japonais prêts à intervenir à Fukushima
TOKYO (Reuters) - "Je serai mort avant d'avoir un cancer !", s'exclame Yasuteru Yamada qui, à 72 ans, a levé une armée de 270 bénévoles retraités pour nettoyer le site nucléaire de Fukushima-Daichii, dévasté par le séisme et le tsunami du 11 mars dans le nord-est du Japon.
Cet ingénieur à la retraite pense qu'il a encore quelques belles années devant lui mais il ne redoute pas les effets des radiations sur sa santé. Ce qui l'anime, ce n'est pas l'appât du gain, mais tout simplement le sens du devoir.
Pour cet homme qui a travaillé pendant 28 ans pour la société Sumimoto Metal Industries, le nettoyage du site de la centrale accidentée est une tâche trop vaste, complexe et importante pour être laissée au seul opérateur, Tepco, mis en cause pour sa gestion calamiteuse de la plus grave catastrophe nucléaire civile depuis Tchernobyl.
Il souhaite que les pouvoirs publics prennent le relais avec ses bénévoles aux tempes argentées et à l'expertise certaine en matière d'ingénierie civile et de BTP, prêts à intervenir sur une base purement bénévole, à la manière, dit-il, de la Croix-Rouge.
Dans un premier temps, le gouvernement nippon a réagi très fraîchement à son offre de services spontanée. Un collaborateur du Premier ministre Naoto Kan a même rejeté l'idée en parlant d'un "corps de volontaires au suicide".
Trois d'entre eux ont été victimes de malaise ce week-end en raison, semble-t-il, d'une chaleur excessive, et deux techniciens de la centrale de Fukushima ont reçu des doses de radiations très supérieures aux normes admises, ce qui accroît leur vulnérabilité au cancer et à d'autres maladies.
"MISSION SUICIDE"
"Le problème, c'est que la première vague de techniciens mobilisés est venue pour l'argent. Ils n'ont élevé, de ce fait, aucune objection aux conditions de travail", explique Yasutera Yamada, qui plaide pour une sécurité renforcée. "Nous, c'est le contraire: parce que nous fonctionnons sur une base bénévole, nous pouvons dialoguer avec Tepco sur un pied d'égalité."
L'opérateur espère arrêter d'ici janvier les trois réacteurs qui ont connu un état de fusion. Il faudra ensuite une décennie, voire plus, pour évacuer le combustible - uranium et plutonium - et "sécuriser" le site.
Kazuhiko Ishida, un ouvrier du BTP de 63 ans de la préfecture de Shiga, fait partie des volontaires mobilisés par Yamada. Signe particulier: il a participé, dans sa jeunesse, à la construction de l'enceinte extérieure du réacteur n°1 de Fukushima.
Aujourd'hui, il admet avoir des "sentiments très mitigés" face à la destruction de cette enceinte à la suite d'une explosion à l'hydrogène.
"Lorsque j'ai informé ma femme de ma décision de retourner sur le site accidenté, elle m'a simplement répondu de faire ce que je croyais devoir faire", raconte Ishida.
Yasuteru Yamada a été reçu lundi par le ministre du Commerce, Banri Kaieda, dont les services chapeautent l'Agence japonaise de sûreté nucléaire (Nisa), et qui a paru à l'écoute de son idée d'un corps de bénévoles.
"Selon les situations, une mission suicide pourrait se révéler nécessaire", assure Yamada qui ajoute toutefois: "Ce serait, bien sûr, une mesure en tout dernier ressort. Je pourrais me porter volontaire pour semblable mission mais chacun doit décider en son âme et conscience."
Jean-Loup Fiévet pour le service français"
-
Moi, désolé, tu iras le dire aux auteurs de l'histoire de la traction électrique tome 1 que je suis en train de lire. Autre chose, j'ai été brillamment échoué sur décision disciplinaire à l'examen de TEN dépanneur TGVA en 90 et 91.
Depuis, je ne suis QUE tuteur opérationel spécialité électrique et je ne reçoit QUE des stagiaires de la 3e aux élèves ingénieurs. Je ne sais donc pas de quoi je parle. Désolé aussi, un petit débutant qui s'appelait Ohm m'a juste parlé d'uen loi qu'il vient de trouver.
Dernier petit truc, donne moi une solution pour règler facilement le déroulement du SMGR sur 25500 (que j'ai étudié en début de carrière avec les 8500, 16500 et 17000) puisque celui ci ne permet pas de règler autre chose qu'une tension, à moins de reprendre TOUT les étagements de crans. Si je me rappelle bien, n'y aurait-il pas 43 battements de contacterus pour passer un seul cran sur ces machines? Effectivement, dans ce cas, sur machine electromécaniques, on joue sur l'intensité. 22200, qu'y a-t-il comme électromécanique avec une règlage continu de la tension par Thyrsistors lissée par selfs de lissage?
Désolé, moi, c'est marqué dans ma mémoire, même si moi aussi je fais des erreurs.
Faut pas s'énerver comme ça, pense à ton coeur !!
Je t'ai dit que c'est ce qui est marqué sur les fiches roses des 25500 chez nous.
En fait l'intensité est limité à 850 A sur certaines machines, et il n'est pas possible de remettre un cran si on va dépasser ces fameux 850A, d'où l'allumage d'une lampe "Progression interdite" pendant ce laps de temps.
C'est tout, visiblement ils ont réglé ou rajouté un relais (QAC41 pour les intimes).
La tension est de toute manière limitée à 1500V aux bornes des moteurs traction, et on ne l'atteint qu'au 32ème cran.
-
"Sécheresse : la SNCF prête main-forte
La compagnie ferroviaire a accepté de transporter du foin pour aider les agriculteurs. Alors que plus de cinquante départements sont désormais soumis à des restrictions d'eau, la sécheresse est devenue préoccupante pour les agriculteurs. Le bétail n'a plus de foin pour se nourrir. La FNSEA, principal syndicat agricole a fait appel à la solidarité nationale et demandé l'aide de la SNCF pour transporter le foin.
Des wagons réquisitionnés
A circonstances exceptionnelles, moyens exceptionnels. La SNCF a répondu présente lundi soir à l’appel lancé la semaine dernière par la FNSEA. La SNCF va réquisitionner des wagons pour les remplir de paille et de foin et former de longs convois.
Ceux-ci partiront des régions les plus fertiles, le plus souvent situées au nord de la France, et rouleront jusque dans les régions en difficulté, comme le massif central.
<a name="eztoc10423413_2" id="eztoc10423413_2">
Une organisation complexe
L’opération va mobiliser des moyens exceptionnels. Des dizaines de milliers de tonnes de fourrage vont devoir être acheminés. La compagnie ferroviaire est néanmoins habituée à ce genre d'opération.
"Ça fait partie de nos savoir-faire", affirme Guillaume Pepy :
"On a toujours fait des transports de paille dans les périodes difficiles. On l’a fait en 2003 et 1976. Ça fait partie de nos savoir-faire", a confié à Europe1 Guillaume Pepy, président de la SNCF. " En même temps, il faut prendre pas mal de précautions parce qu’(…) il faut faire attention à la pluie, aux risques de feu", a-t-il ajouté.
La SNCF prévoit de faire partir ses trains d'ici deux semaines. Une fois arrivés sur place, des camions prendront le relais, et iront livrer les agriculteurs les plus en difficulté."
http://www.europe1.fr/France/Secheresse-la-SNCF-prete-main-forte-565887/
-
Mme MORANO, je vous pisse à la raie!
T'es viré !!!!!!! cartonrouge
-
je pense que ca sera comme cote REVCO ou l'acceleration a ete limite plus lente.
Sur Nice en general nous avons les compo 2 RIO ou 2 RRR ou mixte, rare 1 seule RRR.
Chez nous, 2 RRR ça n'existe plus depuis que nous avons les AGC.
C'est beaucoup plus facile à couper/désaccoupler.
Mais c'est vrai que 1 RR avec 25500 non limité en intensité, ça arrache déjà bien, alors avec la 22000....
Livrée ''Carmillon"
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
T'es déjà un privilégié d'être sur TGV, va pas en plus te plaindre que le ménage est long !!!! lotrela