Tophe

Et les pédales de défreinage vous n'avez pas ça chez vous ?? mdrmdr

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Encore un qui a été bercé trop près du mur................ :Smiley_35:

Oui, mais encore faut il que les longueurs notées dessus soit les bonnes. Exemple vécu en formation il y a quelques années : Le régulateur nous appelle pour nous dire qu'il nous gare à Laval. On rentre sur le triage, puis la gare de Laval nous appelle : - Tu peux tirer au pied du Cv ?? - Bah....nous y sommes !! - .... - .... - Tu déconnes ? Quelle longueur as tu ? - Sur le bulletin de compo : 735 mètres. - Oki, bah la vois fait 760, ton bulletin n'est pas bon. Je t'ouvre et tu repars, tant pis pour ceux qui sont derrière........

Ca se voit que tu connais pas le père............

Et Monsieur va bien ??........ Du coup il est plus grand que toi ! ps : je fais 1.85 m ...... lotrela

Tu veux exactement le même? Sais tu d'où ils viennent?

http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-Coll...1--BKN_actu.Htm La voiture est allé s'encatrée sous la motrice. Le conducteur de la voiture y a laissé la vie et une énorme fraiyeur pour le mécano.

Carhaix ?

Paimpol non ?? Ya les voitures de la vapeur du Trieux en fond il me semble....

En même temps à Rennes ils ont eu largement plus de volontaires que de places....

Je veux bien te croire Pepe, mais celà existe déjà !!! Peut être voulais tu dire pas de roulements hors RH 0077 ??

Et grâce à qui ?????

Va falloir se dépecher, il ne lui reste que peu de temps à vivre !!

Personne, à par la direction. C'est bien pour celà, que chez nous en tout cas, il y a de moins en moins de syndicalistes et beaucoup ont démissionnés l'an dernier. C'est triste mais c'est comme ça.

Bravo Ermeline !! La nuit de sommeil t'a donc bien aidé. Il s'agit en effet de Saint Malo avant l'électrification, il y a 2 ans, et j'avais bien sur mis ça suite à ton message !! A ton tour donc !!!

Je vous en propose une, spécialement pour Ermeline alors. Laisser lui le temps de répondre. Ecnore un butoir....... Il y a tout de même une petite subtilité pour ceux qui y serait allé récemment. ps : Nelsonlink n'a pas le droit de jouer.

Oui pas de souci pour lui ne t'inquiète pas. Il n'a rien eu, juste une belle peur quand même.

Il manque des photos de la CGT et la FGAAC qui se foutent sur la gu****....... Il parait que ça donnait. Heureusement pas de journalistes dans le coin, sinon imaginez le tableau à la télé, les syndicalistes qui se mettent dessus entre eux. On est encore très intelligents sur ce coup là. Pas de photos, mais ambiance garantie.

Quimper ce n'est pas une gare en cul de sac donc ce n'est pas ça. Lannion ça ne ressemble pas du tout à ça, mais je dirais plutôt Brest ?? Même si je n'y vais pas souvent, je pense pas être loin. Sinon dans le coin il ne reste pas grand chose comme gare avec des heurtoirs de ce type.

Qui t'a parlé de travailler 60h par semaine ? Visiblement tu n'as pas lu le projet de nouveau RH0077.

En effet, sur les AGc il ne faut pas aller trop vite lors de l'acquittement, sinon ce n'est pas pris en compte et plouf !!!!.............. Ya plus qu'a tout remettre en route. Faut bien regarder LSSF passer au fixe et ne pas juste y jeter un coup d'oeil par habitude.

C'est clair. 1 journée de grève par 2 OS la semaine dernière, du reconductible par 2 (1 maintenant ?) OS, et les autres s'y mettent après ?? On voudrait que la réforme du RH0077 passe tranquillement qu'on ne s'y prendrait pas autrement. Moi je me fiche bien que ce soit tartampion ou trucmuche qui pose le préavis, j'estime que si les DCI n'ont rien donné de significatif, il faut y aller. Quand je vois ce qui nous attend si ça passe, ça donne pas envie de rester à la traction, quand on voit la motivation des gars qui n'est déjà pas mirobolante..... Ah oui pardon, ce n'est que pour le FRET qu'ils disent !! mdrmdr

C'est pas con ça, je n'y avais pas pensé. Mais vu le matériel sur lesquels je roule, ce n'est pas toujours facile : autorail, RRR, il n'y a pas de clé d'inverseur.

Surtout déjà donné...mais pas vraiment très fan. Surtout à 5h le matin. Encore faut il arriver à bien récupérer les clés et à tout refermer, ce qui n'est pas gagné d'avance. Après ya plus qu'a retrouver le collègue précédent pour lui dire de faire gaffe.