Tophe

PS : la déontologie cheminote aurait voulu qu'il ne perturbe pas le trafic... mais pour en arriver là, il faut vraiment avoir perdu toute raison. Dieu ait son âme....

J'ose espérer que tu n'as pas réfléchi en écrivant cette dernière phrase..... controleursncf

etc.. Heu aimer le metier c'est bien mais bon cela commence à faire beaucoup voilà pourquoi je suis exigeants sur les réponses que j'attend, car je veux eclaircir tous ces points et denouer le vrai du faut ou tout au moins y apporter les nuances que certains oublient surement Car les mecanos ne me semblent pas malheureux ^^

C'est quoi ta phrase à 2 balles ??

Comment te permets tu de juger de la situation de gens que tu ne connais pas ?

Parce que tu crois que l'argent fais tout?

Certes, nos paies ne sont pas (toujours) malheureuses, mais il faut comparer par rapport aux conditions de travail.

Tu crois que bosser les dimanches, jours fériés, être en découché rend super heureux ?

Il y a des métiers pire je te l'accorde, mais ce n'est pas le plus simple.

Alors évite d'utiliser des raccoucis comme celui là.

Et tu veras que CRML, tu es sur exploité avec des paies de misère par rapport à ce que tu fais.

Pour les 25ans de conduite j'avais pu lire ceci Ici:

Durée minimale de cotisation pour un droit à retraite : 15 ans.

Durée minimale de cotisation pour une retraite normale : 25 ans.

C'est faux, tu as du mal comprendre.

Ce qui s'appliquait jusqu'alors, c'était qu'il fallait 15 ans de conduite pour prétendre à une retraite à 50 ans. Et pas 15 ans pour partir en retraite.

Et qu'il fallait au moins 25 ans de travail dans l'entreprise pour partir en retraite. Mais certainement pas avec une retraite pleine, loin de là.

Avec le système actuel, sans avoir bossé avant, il te faut :

- 40 annuités de cotisation

- moins 5 ans de bonification traction (si au moins 23 ans passés à la traction)

....

Voilà pour faire très très simple, donc en 35 ans tu as une retraite complète.

Maintenant, le chiffre de 40 ans risque de bouger bientôt pour passer à 41.......

Et les 5 ans de bonifications aussi, sous quelle forme ??? On n'en sait trop rien encore.

Donc tu pourrais très bien bosser à l'avenir 41 ans pour une retraite pleine.

Même moi qui suis dans l'entreprise depuis un moment, je ne tire pas de plans sur la comète.

La SNCF existera t'elle encore dans 10 ans ??? Bien malin celui qui saurait y répondre.....

Alors les retraites, n'en parlons même pas.

Le probleme en France, et on le voit bien a chaque elections nationales, est que, en gros, il y une moitié des gens qui votent a gauche et l'autre moitié a droite. En general les présidentielles se gagnent au maximum a 53% ce qui fait qu'il y a toujours une moité qui n'est pas d'accord avec les actions du gouvernement et durant le mandats les mecontents ne font qu'augmenter, Je n'ai encore jamais vu un président avoir une cote de popularité montant regulierement durant sa présidence

Faut dire que celui là, il met un point d'honneur à faire ce qu'il faut pour descendre...

Et commer dit Borloo : "Sarkozy veut exercer le seul job qu'on lui a toujours refusé, Matignon. C'est quand même le seul qui a été obligé de passer par l'Elysée pour devenir 1er Ministre".

Tout est dit.

Pour une fois que Borloo sort un truc intelligent, c'est en plus drôle :blush:

A t'on vraiment besoin d'avoir internet partout ? Faut arrêter un peu.

Et les ondes WIfi, on est loin de tout savoir là dessus.

Quand on voit que dans certaines bibliothèques parisiennes ils ont arrétés les bormes WiFi car les employés se plaignaient de maux de tête, c'est dire le bonheur de ces engins là.

Je n'avais pas fait attention, sauf erreur de ma part N.S. n'est pas arrivé au pouvoir par un coup d'état...donc ce genre de propos est totalement deplacé et inacceptable ! Ce n'est pas parce qu'on pense, pour certains, etre caché derriere un ecran qu'on peut ecrire n'importe quoi.

Pas la peine de s'énerver autant, mais la constitution Européennne tu en fais quoi ?

Chichi demande aux Français de voter par référendum, et ces "cons" là votent contre...

Résultat, on la fait passer par voie parlementaire, comme ça, on est plus sûr.

C'es une honte, et c'est inacceptable dans une démocratie.

Quel est la valeur du référendum dans ce cas là ? On nous prend pour des cons, c'est tout, et c'est à vomir. Alors Sarko, sa légitimité il peut se la mettre ou je pense.

Moi je dirais ECR... mais faut il trouver où ???

quoi t'a pas eu ca dans ta formation de base?

putain, plus ca va, plus les formations sont dépouillées et vidées de leur substance (même si je concois qu'il n'y aura plus (et qu'il n'y a déja plus depuis longtemps) de prg mis en service)

franchement plutot que d'essayer de glaner des bribes d'info ici, tu ferait mieux de t'adresser à tes agents qui tiennent ledit poste (car je suppose (à tord?) que tu bosse sur un site ou il y a un prg?)

En même temps en Algérie, je suis pas sûr qu'ils aient des PRG identiques aux notres.

Voilà un sujet interressant.

Car celà m'interresse aussi, on possède une ancienne batisse équipée d'une chaudière au fioul pas vraiment récente.

On commence déjà par isoler mieux qu'elle ne l'est la maison, mais il faut bien chauffer.

Et vu le prix du fioul, ça devient franchement prohibitif.

Mes parents avaient fait un devis pour une pompe à chaleur en relevage d'une chaudière gaz, le devis se montait à près de 14/15 000 € de mémoire.

Il faut enlever le crédit d'impôts, et ça descendait à 7/8 000 €.

C'est pas donné certes, mais il faut comparer au prix du fioul, du gaz ou autre.

Chez nous, on consomme environ 2000 / 2500 l de fioul.

Donc avec une PAC, on tomberait à environ 7/800 l par an.

Soit une économie de 1500 l (à la louche), au prix de 0,80 € le litre, soit 1200 € en moins par an.

Donc une rentabilité au bout de 7 ans environ. Les chiffres demandant à être affinés.

Auquel il faut rajouter le surcoût d'électricité...

Et plus le prix de l'énergie fossile augmentera, plus vite une PAC sera rentabilisée.

J'attends un peu que les 1ers équipés essuyent les plâtres pour avoir des retours d'expériences .

Affaire à suivre donc........

tophe, il est temps que je te croise au dépot pour te botter le c...

Parce que t'y passes encore au dépôt ??

Sais tu encore au moins où il se trouve ???? :Smiley_48:

Il devient urgent de modifier le titre de ce post

Qui croit encore que la réforme du RH0077 ne concernera que les conducteurs FRET?

TOUS LES ADC, TOUS LES ASCT de toutes activités, Y PASSERONT ainsi bien sur que tous les cheminots actuellement sous le titre 2 du RH.

Croire autre chose relève de la stupidité.

Ah bon ?? Tu crois vraiment que tout le monde y passera ?

Moi qui pensait y échapper en étant au TER....... :)

Donc ça serait la cause principal du non freinage de la rame derrière la machine...

Donc l'essai de frein était bon au départ ,puis le train roule et par après la CG se bouche... (pourquoi et comment ça on sait tjs pas ?)

Après l'arrêt de la dérive ils font un essai de frein et plus de bouchon ? RAS ?

En même temps, un train qui à un bouchon en passant parmi le Bordelais, il n'y a rien d'exceptionnel....

Je suis déjà cartonrouge

Pile poil la même initiative à un an d'intervalle et avec quasiment les mêmes mots. Quel mimétisme dû au même intérêt pour les traverses usagées semble t'il !

Quel sens de l'observation mon cher.......

heu , perso , ce n'est pas le style de musique qui me dérange .Mais plutôt , que ce soit fait exclusivement la nuit avec aucun respect des paysans qui y sont allés ,sans parler des insultes , des saloperies partout , le boulot des agriculteurs sacagé, des pancartes arrachées etc...

La même chose aurait eu lieu le jour et l'endroit rendu propre = moins de problème de ma part .Ils ont fait "fissa" lorsqu'ils ont vu les "bottés - casqué" le lendemain ....

En Bretagne on a le problème du lieu qui revient régulièrement. Lors des Vieilles Charrues ou des Transmusicales à Rennes, une rave est organisée, plus ou moins officiellement.

Le préfet avait eu comme idée un ancien terrain militaire...c'est encore le plus intelligent.

Quand certains agriculteurs ont vu que leurs champs étaient réquisitionés, ils se sont organisés....en répandant du lisier un peu partout.

Ce qui fait que personne n'y a mis les pieds.

Et du lisier par ici, on en a....... cartonrouge

C'est Luc Nadal lui même qui a écrit le seul message optimiste.

C'est peut être encore le seul à y croire d'ailleurs.

Certe, mais le TGV est hyper rentable, le probleme c'est d'utiliser les gains fait avec le TGV pour l'entretient des lignes TGV et Classiques.

Perso, je ne vois en quoi c'est un problème.

C'est même logique qu'il y ait un juste retour des choses pour des lignes qui ne voient pas beaucoup de trains passer mais qui gardent malgré tout leur intérêt.

Au rlt 100 beaucoup sont concients que la réforme du RH077 arrivera aussi a VFE mais dans le même temps un certain nombre ne se sentent pas vraiment concernés car ils seront parti en retraite avant que ça arrive. Execptionnellement je serait pres a faire greve sur le sujet (et chez moi ce n'est vraiment pas courant) a condition que nos OS ne melangent pas tout une fois de plus en multipliant les revendications, ce qui aurrait pour resultat de "noyer" la revendication principale dans une masse, mais je ne leur fait malheureusement pas confiance sur ce point. Je suis concient que le RH077 doit evoluer mais il y a certaine chose que je ne suis pas pres a accepter dans le projet en cours.

Qu'es tu prêt à lacher à la direction ?

Sur quoi tu ne lacheras pas ?

PS : Je précise que ce message vaut pour tous les protagonistes de cette histoire...

Et ça vaut également pour les autres histoires persos.

Entièrement d'accord avec toi Jay.

Merci.

Formation: Bulletin de freinage+ Ma100+Essai frein

Ps9: balayage

Transport: balayage

Circulation: Raté ouverture Pn+ questions cours

Aiguillage: Ro du C1 + Transit+DPG+Questions cours

Bon courage

Je savais que les postes d'aiguillages étaient propres, mais je ne savais pas que la formation de technicien de surface faisait partie de l'examen cartonrouge

Ca m'est aussi venu a l'esprit......c'est une reflexion indentique a celle de Kai qui m'a freiner d'aller plus en avant.

Sauf erreur de ma part, si on manoeuvre les 2 robinets d'arrêts CG sur la dernière machine et sur le 1er wagon, la CG restera à 5 bars sur la rame...

Je ne vois pas par où l'air de la CG de la rame pourrait s'échapper pour freiner le train.

Donc ça pourrait être une possibilité.

Bravo à celui qui à récapitulé toutes ces questions.

Reste plus qu'à attendre les (hypothétiques ??) réponses de notre Directuer de la famille FRET... lotrela

Le président du FN Jean-Marie Le Pen a répèté dans une interview à un magazine régional à paraître vendredi qu'il lui paraît "évident" que "les chambres à gaz étaient un détail de l'histoire de la Seconde Guerre mondiale".

"J'ai dit que les chambres à gaz étaient un détail de l'histoire de la Seconde Guerre mondiale: ça me paraît tellement évident", déclare-t-il dans une interview au mensuel généraliste "Bretons", diffusé en Bretagne et en région parisienne.Jean-Marie Le Pen a affirmé vendredi qu'il avait "interdit" au magazine régional de publier l'entretien dans lequel il répète que "les chambres à gaz étaient un détail de l'histoire de la Seconde Guerre mondiale".

"Le magazine +Bretons+ publie sous mon nom un interview dont il a d'ailleurs diffusé avant parution des extraits qui se veulent provocateurs", a déclaré M. Le Pen dans un bref communiqué.

"Non seulement je n'ai pas autorisé +Bretons+ à publier cet interview, mais je le lui ai interdit expressément par lettre recommandée il y a déjà 15 jours", ajoute-t-il.

Dans la suite des échanges avec le journaliste, M. Le Pen rappelle le nombre de morts total de la seconde guerre mondiale, en avançant le chiffre de "50 millions de morts".Mais le journaliste l'interrompt, lui disant que "le problème n'est pas de savoir le nombre (de morts) mais la manière dont ils ont été tués", et que l'on a "déporté des gens pour les amener dans des camps juste pour les faire tuer".

"Mais ça, c'est parce que vous croyez à ça. Je ne me sens pas obligé d'adhérer à cette vision-là. Je constate qu'à Auschwitz il y avait l'usine IG Farben, qu'il y avait 80 000 ouvriers qui y travaillaient. À ma connaissance, ceux-là n'ont pas été gazés en tout cas. Ni brûlés", répond M. Le Pen.

Alors que le journaliste rétorque que des travaux d'historiens de toute sensibilité politique ont montré la réalité de la déportation à fin d'extermination, M. Le Pen répond: "Ce n'est pas le problème. Je n'ai pas contesté, j'ai dit que c'était un détail", a-t-il dit.

"En quoi cela méritait-il 150 millions d'amendes? Est-ce un pays de liberté où une phrase, si contestable soit-elle, et prononcée par un homme public, mérite 150 millions d'amende, et la mise à l'index de l'individu, et de son parti?", ajoute-t-il, en allusion à la procédure judiciaire qui avait suivi sa première utilisation de ce mot de "détail", en 1987 sur RTL.

Dans cette longue interview, M. Le Pen parle beaucoup de ses rapports avec la Bretagne, sa région d'origine, et parle aussi d'immigration.

Il explique qu'il n'est "pas sûr" que la France existera encore dans 50 ans, affirmant que "sur le papier" elle sera "à majorité musulmane", comme c'est le cas aujourd'hui selon lui à "Roubaix", "Marseille", ou dans la "banlieue parisienne, ou en sortant du métro vous vous trouvez à Tombouctou ou Casablanca".

"La population musulmane qui s'implante à Quimper ne met pas la coiffe. Elle met le voile. Et la Bretonne qui habite ce quartier de Quimper, elle met aussi le voile pour ne pas avoir de problèmes", dit-il.

Le Conseil représentatif des institutions juives de France (Crif) a estimé vendredi que Jean-Marie Le Pen s'avançait "encore plus sur la voie du négationnisme".

"Non seulement il qualifie une nouvelle fois les chambres à gaz de détail de l'histoire de la Seconde Guerre mondiale, mais il s'avance encore plus sur la voie du négationnisme en affirmant qu'il n'est pas obligé d'adhérer à la vision suivant laquelle on a déporté des gens pour les amener dans des camps juste pour les faire tuer", déclare le Crif dans un communiqué.

Le Mouvement des jeunes socialistes (MJS) dénonce vendredi "le révisionnisme" de Jean-Marie Le Pen, qui fait "une énième tentative de provoquer l'opinion publique par des propos scandaleux".

"Jean-Marie Le Pen, le retour? Non, juste une énième tentative de provoquer l'opinion publique par des propos scandaleux", écrit le MJS dans un communiqué, fustigeant "du déjà vu cynique que les jeunes socialistes refusent de revivre à chaque fois que M. Le Pen veut faire parler de lui".

Disponible ici : http://www.orange.fr/bin/frame.cgi?u=http%...gaz-nazies.html

Vous avez ou allez sans doute l'avoir bientôt dans vos casiers, mais il y a des évolutions sur les taquets 19h/6h !!

Accrochez-vous :

1. La Direction propose de nous octroyer la fin de service à 19h, à la fin d'une GPT se terminant un samedi.

2. Et elle propose aussi de ne pas nous faire embaucher avant 6h pour un début de GPT le lundi uniquement.

Et ceci bien sûr dans le but de mieux prendre en compte les souhaits relatifs à la vie en famille.

On avance, on avance......

Ce qui veut quand même dire, que les autres jours on pourra soit débaucher sur un repos, soit avoir 1 PS sur un repos.

Ils auraient mieux fait de nous dire qu'on passerait tous au titre 2 avec RHR de suite, ça aurait été plus simple.

Et plus loin, il est indiqué que 7h30 de nuit c'est primordial en prenant pour exemple VSG - Sibelin : 07h13 de conduite en supprimant tous les arrêts.

C'est encore pire que les routiers.

C'est vraiment du n'importe quoi. Mais comme on ne voit rien venir des OS, je ne me fais pas de souci, dans 2 ans, on y sera tous.

salut

comme le dit fabrice,regarde la date;le 1 avril,ça t'inspire quoi???

gros canulard!!!!

a+

Et puis elle fait un drôle de bruit ta 36000. Hybride ou pas......... :Smiley_19: