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Le Web des Cheminots

Tophe

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Tout ce qui a été posté par Tophe

  1. Que Mme Faugère nous parle de catastrophe, il faut raison garder tout de même. C'est un peu comme les prises d'otages pendant les grèves. Catastrophe : Une catastrophe est un événement brutal, d'origine naturelle ou humaine, ayant généralement la mort et la destruction à grande échelle pour conséquence. Je pense qu'on en est loin. On va dire " un gros désagrément". koiquesse
  2. Tophe

    Visites De Lignes

    Dans les dépôts. Ailleurs, je ne sais pas.
  3. On se doutait bien que tu ne parlais pas de la maréchaussée !! Je suis déjà très loin...... lotrela
  4. Il n'y a pas si longtemps, un Paris Brest est arrivé avec 7h de retard suite à un arrachage de caténaire de 12 km... Le bon côté, c'est que d'arriver à 7h du mat au lieu de 00h, ça permet d'éviter les frais d'hôtel !!! lotrela
  5. Tophe

    Desproges

    Voici pour ceux qui se rappelleront à son bon souvenir..... http://www.radiofrance.fr/franceinter/ev/fiche.php?ev_id=383 Pas sûr que tout ce qu'il disait à son époque sortirait aussi facilement maintenant et sans polémique.
  6. Possible, mais le fait est qu'il arrive dans les dépôts fin avril.......alors pour le 1er avril, faudrait qu'ils anticipent un peu. Ya longtemps que c'est passé !! Celà dit, si c'était vrai, je préfère encore un bruit de ventilo dans les oreilles. C'est toujours pareil, mais y a pas de fausse notes . lotrela
  7. Pas plus tard qu'il y a pas longtemps.....la semaine dernière : En gare de Rennes, j'étais sur le quai avec le controleur, puis se pointe une jeune. Elle : Bonjour, j'ai pas eu le temps d'acheter de billet, vous pouvez m'en faire un ? Cont : Oui bien sûr, mais dans le train c'est tarif de bord, donc un peu plus cher qu'au guichet. Elle : Et si vous me le faites sur le quai ?? J'ai préféré partir ...le controleur avait du mal à se retenir. cartonrouge
  8. Excellent !!! J'ai lu récemment qu'on leur a proposé 1 million de dollars il y a 1 dizaine d'années pour qu'ils se coupent la barbe...... Ils ont refusé !! bigbisous
  9. Ya des ponts sympas à Nantes en plus !!! et sur la Loire..... Sinon, pour les hotels, y a un F1 et un étap hotel à un prix abordable au Sud de Nantes....près d'Ikéa.
  10. Pas assez pour l'éteindre.... Ils ont une "flamme" de secours en cas d'extinction accidentelle ??
  11. Je confirme, c'est ce que j'ai fait. Tu passes de 4 h de physique à 20h par semaine !! Quand tu vois ça, tu crois réver. Et quand tu vois le contenu, tu décroches !!! C'est faisable, mais ya énormément de taf.
  12. Ca c'est une certitude, tu ne seras pas déçu......... :Smiley_11:
  13. Pour résumé simplement, tu alternes les cours avec la pratique. Au début tu fais plus de salle qu'autre chose.... Ensuite, tu mets en pratique avec un moniteur que tu suis pendant ta formation. Dans les faits, tu as 8 modules au cours de ta formation qui correspondent à différents acquis et différentes étapes. A la fin de chaque module, tu as un exam au cours duquel ton niveau est évalué. Si tu es trop à la ramasse, tu arrêtes la formation. La formation en soi est dure car il y a bcp de choses à apprendre et assimiler en peu de temps...faut bucher sans arrêt pdt un an.
  14. Bah tu sors ton Mémento !! Comment c'est pas dedans ???? ...te reste plus qu'à appeler ton CTT.
  15. Bravo à toi... N'oublie pas que maintenant, le plus dur est devant toi !!! Mais aussi le plus passionnant. :blink:
  16. Fallait pas attendre de la grande cuisine en allant là bas !!!! C'est vrai que c'est particulièrement dégueulasse, par rapport à chez nous. T'a plus qu'à essayer de te faire un peu de cuisine toi même !! En tout cas bon courage, profite quand même du paysage, ça au moins, c'est magnifique.
  17. En tout cas, j'aime bien la forme aérodynamique de ces machines... le 574,8 km/h n'a qu'a bien se tenir !!!!! C'est vrai qu'elles sont particulièrements laides. C'est un coup à trouver nos 75000 jolis à coté. bigbisous
  18. Bah tu vois, j'en suis moins sûr que toi.... je pense même l'inverse !! Je suis allé voir la SOCRIF avant d'acheter, et comparé à ma banque, c'était loin à tous les niveaux. Et personnellement, le révisable je n'aime pas du tout. J'aime bien savoir ce que je vais payer jusqu'au bout. Je peux le concevoir lorsque les taux sont à 8 ou 9%, mais ils n'y sont pas encore. Moi j'ai emprunté avec un taux fixe de 3,65 % sur 20 ans, alors je n'allais pas m'amuser à prendre du révisable....la SOCRIF ne faisant pas de fixe.
  19. Je ne suis pas sûr qu'il y ait encore un foyer à Nantes. Il me semble que tout le monde dort à l'hotel. Mais Nipou est de Nantes, il te renseignera mieux que moi.
  20. Je t'accorde que dans la période octobre / novembre, la conduite est plus que délicate. C'est pour ça qu'on voit revenir des UM des 67400 pour tirer ces trains parfois.
  21. Je viens même de m'apercevoir qu'il y a mieux. Entre Caen et cherbourg, il y a des rampes maxi de 15/1000, et une 26000 tire 2010 tonnes, voire même 2060 tonnes si le train ne dépasse pas 560 m.
  22. Donc, j'ai les RTs sous les yeux. Entre Rennes et Saint Brieuc, il y a des rampes de 15/1000. La masse remorquable maxi pour une 26000 est de 1680 tonnes. Sauf pour les trains ne dépassant pas 560 mètres, auquel cas on peut monter à 1800 tonnes. Donc c'est bel et bien possible.
  23. Tophe

    rh077 fret

    Et la désorganisation du FRET, tu en fais quoi ?? Pas plus tard que cette semaine, un copain devait faire un HLP sur la Bretagne Nord pour rentrer à Rennes. On demande au conducteur s'il peut, à la place, prendre une rame pleine, et s'arrêter dans un EP pour la livrer....puisque c'est sur sa route ( si l'on peux dire) . Il part donc. En route, le régul le rappelle pour lui confirmer l'arrêt. A l'approche de la gare desservie, l'AC l'appelle pour lui dire qu'il n'y a finalement pas de desserte, et retour à Rennes avec la rame en charge. 10 km plus loin, le régul le rappelle pour lui demander où il se trouve et lui annoncer que la desserte aurait finalement dû se faire. Résultat : la rame a trainé 3 jours dans un triage. Pas glorieux Alors on aura beau demander à tout le monde de faire des efforts sur le terrain, qd on voit celà, on se dit qu'il y a du taf. Et ce n'est pas le RH 0077 modifié qui aurait assuré cette deserte. Alors qu'on vienne dire que c'est de la faute des mécanos, j'en suis mort de rire. Qu'il y ait des mecs qui pleure pour 5 min, je sais qu'il y en a. Mais franchement, de moins en moins et je trouve que les services rendus vont souvent dans le même sens. Le retour d'ascenseurs n'existe pas, ou très peu. Alors au bout d'un moment, quand on est pris pour un con, oui ça use et les services, ils se les taillent en pointe.
  24. De mémoire oui. Il faudrait que je vérifie dans mes RTs. Tu n'as pas de 26 000 par chez toi ?
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