Tophe

1) Il existe 3 types d'essais de frein :

parties communes : remplissage de la CG à 5,4b ( en surcharge ), puis vérification de l'étanchéité de la CG par observation du mano en cabine, puis serrage du train, et selon le type d'essai de frein :

- essai complet : vérification du serrage de tous les véhicules, puis vidange de la CG sur le dernier véhicule pour vérifier la continuité, regonflage de rame et vérification du desserrage de tous les véhicules.

- essai de continuité : vérification du serrage du dernier véhicule, puis vidange de la CG sur le dernier véhicule pour vérifier la continuité, regonflage de rame et vérification du desserrage du dernier véhicule.

- essai de raccordement : vérification du serrage du premier véhicule, puis regonflage et vérification du desserage du premier véhicule.

La durée peut être très variable : depuis 3 minutes sur un raccordement sur un train de 3 wagons, à pas loin d'une heure pour un complet sur un train de 700m

( PS : je ne parle ici que des trains de marchandises, pour les voyageurs, on vérifie aussi la continuité de la CP )

Il me semble qu'il y en a 4 : avec l'essai partiel, c'est vrai qu'on en fait rarement, à moins que tu ne l'aies comptés dans les autres....

Et dire que mon Plus grand humoriste dieudonné est sur black liste ... J'aurais bien aimé le voir repondre a cette " proposition " de Sarkozy.

Ou va t on ??? On se croirais dans un Pays dirigé par le peuple JUIF. ( je nest rien d'antisemite ) je suis Musulman et ca m'empeche pas detre contre le port du foulard a l'ecole ou ailleurs, d'etre contre toute forme d'attentat ( le suicide est peché dans les 3 principales religion ). Chacun est LIBRE de faire ce qu'il veut selon ses convictions. Mais la Laicité elle est ou ?? Si on va dans le sens de cette proposition, alors pourquoi pas faire la meme chose pour l'esclavagisme que la France a fais enduré a certains pays ??? Pourquoi ne pas donné des nom d'enfant d'HARKIS ??? Etc...

Le devoire de memoire pour la shoa cest sur que ca ne s'oublieras pas de si tot , tout comme les autres fais inhumains qui ont pu se passé en france ou ailleurs. Mais des propositions comme celle ci... !!! Et si on " Monte " au creneau contre cette proposition on sera jugé d'antisemite etc... Ce qui ma fais plaisir cest un reportage hier ou l'on voyais meme des personnes de confession Juive dire que cetais a chacun de faire son devoir de memoire et que le fait de se rememoré sans cesse le passé ca fais pas avancé les choses... Pourquoi ne pas allé de l'avant ? Quand je vois ce qu'il se passe en Palestine et Israel, en Afrique Noir , et j'en passe ... Ca me fais gerbé. Pour un Morceau de terre, pour avoir le pouvoir, etc.. Alors que de vivre en paix tous ensemble ca parait si simple ...

Tu as tout résumé.

C'est surtout traumatisant pour des enfants de cet âge de s'identifier à un enfant qui est mort dans de telles conditions.

Il serait plus instructif de faire visiter un camp de concentration à un âge plus raisonnable.

Celà permet de mieux comprendre ce qui s'est passé, mais c'est aussi plus "choquant".

Oui, ce sont les micro particules qui sont dangereuses. Cela dit, c'est vrai que c'est un isolant remarquable.

Celà dit, c'est vrai que c'est aussi un formidable moyen d'attraper un cancer........ helpsoso

moi je bossais c ejour la j'ai pas vu le sujet...

je peux vous raconter... un couple a demandé un verre d'eau au local conducteur... le mecano lui a filé pis a ensuite demandé un café... etc et la on lui a demandé sil voulait pas 100 balles et... et la situation a degeneré en crachat , violence... donc cetait justifié!!

Euh....qu'est ce qui était justifié ?

Ouai je suis d'accord ... Donc la personne qui est au Mc do avec un Master faut pas quelle pleure sur son sort on est biend accord

Ah bon ??

C'est vrai, c'est tellement simple de trouver du taf.........

Ou tu as lu que jai dis qu'une personne sans diplomes n'en chié pas ?????

A Travail egales salaire EGALE je suis d'accord. A Diplome INEGAL Salaire INEGALE ... ta quelque chose contre ca ???

Moi oui.

Celà signifie qu'un type qui sort avec peu de diplômes de l'école mais qui se démerde par la suite pour décrocher de bonnes places, devrait continuer à être payé comme s'il n'avait pas de diplômes ??

Moi j'ai l'équivalent d'un Bac+1, je suis CRL.

J'ai un copain qui a un Bac + 4, et qui est payé 1000 € de moins que moi par mois.

Alors on fait quoi ? Si je suis ton raisonnement, on devrait baisser ma paye pour que celui qui ait plus de diplômes soit payé plus......

Et toi, tu as quoi comme diplômes ? tu es peut être trop payé par rapport à ce que tu as ?

En tout cas c'est sûr, tu n'as pas passé ton bac de Français........où alors avec une sale note !!!

Combien tu crois que l'on va payé pour faire des hamburgers ? 1500 € ? 1400 € ? je dis qu'il faut rester realiste Tout travail merite salaire mais faut arreter de prendre les gens pour des cons. Va expliquer a une jeune qu'il y a 100, voir 200 € d'ecart entre un mec qui fais des Hamburgers et un mec qui conduit des trains ...

Tu as entièrement raison...... on n'a qu'à les payer 150 € par mois au Mc Do, et 800 € pour conduire les trains ça suffit.

Et puis ça fait une grosse différence de salire, non, rien de plus normal. mdrmdr

Ah ouais .. Plus je vieillis plus jen ai ras le cul de tout ca lol ... Tu te casse le cul a travaillé, a faire des formations , a passé des diplomes, etc... Et tu vois apres des gens ( Mc do ou autres ) qui font des revendications de moins en moins credible... Les conditions de travail etc... Pas de souci tout a fais d'accord avec ca. Augmentation de salaire.. La je demande des precisions.. Ca serais bien de dire lors de ce genre de revendication COMBIEN ? Ca rendrais plus credible la revendication en elle meme.

Ce midi en pause au taff, plusieurs personne regardais les infos et lon vois je sait plus qu'lle société ou les gens se mettaient en greve pour augmentation de salaire... 99.99 % des gens qui etait la avais la meme reaction que moi... A Combien ils estiments leur augmentation ....??? Moi si je vois une personne SUR Diplomé qui touche le SMIC ( ce que lon vois souvent ) je suis OK avec ca ... mais je pense pas qu'au Mc do il y a des sur diplomé ( quoi que sur ce point la jai un petit peu faux car jai vu un amiq ui etait en etude pour etre avocat travaillé au mc do mais cetais pour les etudes aussi )

Impressionnant.........comme réflexion.

Je pensais réfléchir à l'envers, mais Assouan m'a rassurée.

Je me demande si je dois répondre........ mdrmdr

J'ai jugé personne j'ai juste dis qu'on voulait pas de vous

Et je leur crache pas dessus, parce que crois moi que le jour où ça n'ira plus à la sncf.... on avisera.

Alors tu ne veux pas d'eux, par contre, tu ne leur craches pas dessus car tu serais prêts à les rejoindre si la SNCF ne te plait plus ??

Ya comme un paradoxe, ton discours en tient pas debout.

J'ai jugé personne j'ai juste dis qu'on voulait pas de vous

C'est intelligent comme réponse.......

Ils sont venus faire ce taf pour le même motif que toi : faire bouffer leur famille, après, la concurrence, ce n'est pas eux qui l'ont décidés.

Peut être qu'avec 10 ans de moins, j'aurais fait la même chose qu'eux.

Ils font juste un taf, point barre. Et c'est le même que le notre.

Alors ne pas vouloir d'eux, c'est déjà avoir une étroitesse d'esprit.

Les élections des Représentants du personnel au Conseil d'Administration de la SNCF ont lieu tous les 5 ans : 2003 / 2008

Entre ces deux dates il y a eu aussi

en 2004 et 2006 les élections DP/CE

Les prochaines auront lieu si je ne m'abuse qu'en mars 2009

(modification de la durée des mandats portée à 3 ans si quelqu'un peut confirmer ou préciser)

Tout a fait exact.

Sauf peut être pour les CHSCT ou il y avait un souci, je crois que celà est resté à 2 ans, je n'en suis pas sûr.

Et mettre en vigueur le TAUX 0% d'alcool au volant et le permis de detention de chien d'un poids superieurs a 20 Kg quelque soit sa race.

Si je vois toutes ces loies en france un jour je serais fier de mon Pays.. Peu importe son President

Et bah, heureusement que ce n'est pas toi le Président.

Un permis pour tous les chiens de plus de 20 kg ?

Tous les chiens de + de 20 kg ne sont pas dangereux, ce n'est pas au poids que l'on mesure la "dangerosité" d'un chien, mais plutôt à ses propriétaires et à sa race.

.....

Et tu n'es pas près d'être fier de ton pays, je l'espère........

Medicalement .... Explique toi .. ? TU veux parler pour les diabetique et leur gamma GT ?

Pour l'affaire du pull over rouge cest 1 cas sur de nombreux autres execution. Maintenant il y a l'adn, et toutes les nouvelles technologies. Quand la culapabilité est prouvé et encore mieux si aveux il y a je vois pas pouruqoi on mettrais 8 ans de prison a un pedophile, il en fera 4 ans et sortira. De meme pour les meutres. Il prend 15 il en fait 8 voir 7 et ressort...

Et alors ? Parce qu'il n'y en a qu'un, c'est pas grave ?

Arrête ton délire, je trouve ça dramatique de faire monter quelqu'un à l'échafaud sans être sûr de sa culpabilité. S'il est mort pour rien c'est pas grave ??

S'il y a le moindre doute, il doit profiter à l'accusé bien sûr.

Et même si aveux il y a, de quelle façon sont ils récupérés parfois ?? sous la pression, alors dans ces cas là, ça ne vaut rien.

Donc moi, ce que je veux c'est: 1: connaitre le déroulement d'une formation d'adc(crl et crml) en terme de durée et de contenu

2: avoir la possibilité de jeter un oeil sur les réglements traction.Et comme je ne connais pas leur désignation, je ne sais pas quoi chercher sur l'intranet.

Sinon, d'après ce que j'ai compris, le crml est TA et le crl est TB?

Donc on commence forcément par crml?

Pour les référentiels traction, je ne crois pas qu'on puisse les trouver encore sur intranet.

En revanche, je crois que certains ici l'ont en format informatique. Fouine un peu, moi je n'ai que l'ancienne version.

Pour ce qui est du déroulé d'un formation (Ta ou Tb), tu alternes les cours en salle et les stages pratiques avec un moniteur attitré dans la mesure du possible.

Tu es donc sensé mettre en pratique ce que tu as vu précédemment, et qd tu reviens en cours, c'est acquis et vérifié. Car après tu passes à autre chose, alors faut pas prendre de retard, sinon tu te fais vite débordé.

La formation est découpée en module, avec chacun son objectif : signalisation, frein, anomalies......

Voilà en résumant répidement.

Il ne me semble pas avoir dit que la formation était réduite à 6 mois parce que je suis AMV. A nouveau métier, nouvelles compétences.

J'ai juste entendu dire que la formation était moins longue. J'attends maintenant des précisions sur la formation.

Quelle est la différence entre crl et crml exactement?

PS:Tophe, ça se sent dans ta façon de parler que tu es un "pilote de train un peu blasé".

Autant pour moi, j'avais compris ça telle quelle.

Donc si on t'a dit 6 mois, c'est très probablement pour une formation CRML alors.

Une formation TB dure environ 1 an.

SUR L'ECT DE LILLE

SUD RAIL 212

CGT 205

UNSA 21

CFE/CGC 16

CFDT / 8

CFTC /8

POUR LA 1 ERE FOIS SUD RAIL EST MAJORITAIRE

Modifié pour que ce soit plus lisible

Aydeg

A moins d'être aveugle, je crois qu'on a compris.

On n'est pas myope, tu serais gentil d'écrire plus petit.

Bonjour!

Je suis AMV et j'imerais passer à la traction.

J'ai entendu que la formation était réduite à environs 6 mois avec par la suite des modules à passer.Est ce vrai? comment ça se passe en réalité?

Quel est le contenu de cette formation? L'obtention de l'examen d'AMV est il un avantage?

Et j'aimerais me tenir au courant de la réglementation mais sur l'intranet, il me faut des numéros de réferentiels.

En clair j'aimerais bien jeter un coup d'oeil aux cours de cette fameuse formation mais j'ai plus beaucoup de contact avec des adc car je suis sur un chantier de tri.

La formation (TB) ne sera pas réduite à 6 mois sous prétexte que tu es AMV.

Tu feras la même que le gars qui vient de l'extérieur.

Si on t'a dit 6 mois, c'est une formation CRML.

De plus, te tenir au courant de la règlementation ne t'apportera, à mon avis, pas grand chose.

C'est très lourd, potasser avant ce serait même le risque que tu comprennes des choses de travers par ta méconnaissance du métier.

Etant AMV , tu auras qd même un avantage sur ceux qui viennnent de l'extérieur : tu connais l'envirronnement ferroviairre, le système, et un tas de choses que tu n'auras pas à assimiler.

Et puis ça date de 2 mois, on va peut être passer à autre chose non ?

On ne va pas revenir dessus sans arrêt, à un moment ça va.

Donc si je commence crml, devant encore attendre quelques annees pour etre crl, plus devoir avoir une experience de 15 ans mini, je me vois postuler pour avoir la formation de tégéviste avec un age deja assez avancé. Et je doute que la sncf m'accorde cette formation a cause de mon age! (je comprend tout a fait qu'on ne va pas balancer de l'argent dans une formation als qu'il ne me resterai moins d'année a faire comparé a quelqu'un qui est rentré directement crl et qui est, par de ce fait, beaucoup plus jeune que moi).

A l'heure actuelle, si tu commences CRML, le risque est surtout que tu restes dans l'activité FRET sans possibilité de revenir au voyageur, même en passant TB, voir sur un autre post l'avenir du FRET et des conditions de travail.

Il est clair que FRET veut SES AdC, et ne veut pâs les laisser partir ailleurs.

Alors oui, il vaut mieux rentrer TB, mais s'il n'y a pas de recrutement dans ta région, monte sur Paris.

Je m'explique aussi sur le fait que j'insiste sur le point d'avoir un dossier de crl au lieu de crml, car j'en vois deja qui vont me demander pourquoi, et que le principal, c'est de rentrer dans la sncf.

Mon but serait d'évoluer au sein de la sncf pour devenir tégéviste. J'ai pu lire sur differents supports, qu'il faut 15 ans minimum pour envisager ce poste (ceci, en theorie bien sur, et je pense que c'est 18ans en pratique). Je me doute que ces 15 ans se font en tant de crl, et non crml, car l'experience de "grand trajet" est demandée.

C'est bien d'avoir comme ambition d'aller au TGv, mais tout le monde n'y va pas.

Je veux dire par là qu'il y a des endroits où il n'y en a tout simplement pas.

Donc ça dépend déjà de ton point de chute.

Ensuite il n'y a pas de temps minimum à passer à la conduite pour conduire un TGV.

Celà dépend des UP...... et à l'heure actuelle, il est impossible pour qui que ce soir de "prévoir" l'accession au TGV à cause de la prolongation d'activités désormais "légalisé".

De plus, il n'est pas sûr que dans 10 ou 15 ans, le TGV soit encore à la SNCF, tout comme le TER, ou le FRET.......

En gros, que restera t'il de la SNCF, personne ne le sait ou rythme ou celà va.

Et d'ici là, VFE choisira peut être ses conducteurs sur motivations et compétences... qui sait, plus rien ne me surprend.

Pour moi.....

Sarko-phobe,

Et Carla-phile !! helpsoso

Salut...

Tu me fais un coup comme celà et ton dossier c'est direct classement vertical...quelque soit ta valeur!

On n'a pas besoin de caractériel en tête d'un train!

C'est clair.... engueuler mec qui te recrute , c'est le meilleur moyen de ne plus jamais le voir.

Y en a qui ose vraiment tout !!

slt j ai pas de leçon a recevoir de toi deplus avant d etre cheminot je suis un citoyen comme les autres et comme les autres avoir 3 enfants en bas ages alors rajoute poussetes, sacs et affaires meme si je voyage gratos comprend bien que le tgv pas pratique ensuite sur place avec mon salaire de 1300e en moyenne par mois bin je peu pas aller au resto durant toutes les vacances donc besoin d une voiture pour faire des course au hard discount eh oui comme cela pour la france du bas ....

Il existe des agencs de location de voitures........ Avis au hasard. okok

Bah tu réponds comme tout le monde :

- la retraite

- le salaire

- la sécurité de l'emploi

- les facilités de circulation..........

Si avec ça tu n'es pas pris, je ne comprends plus...... okok

Ca tourne au post "la meilleur façon de frauder".........

Pas terrible tout ça, celà vaut il la peine de le laisser ouvert ???