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Messages publiés par Tophe
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Tu sais très bien qu'en ce moment les passions sont exacerbées !
Toute cette réforme engendre tellement de divergences, que de toutes façons il est assez difficile de se tenir STRICTEMENT au sujet initial d'un post, dès que celui-ci à un rapport de près ou de loin avec cette réforme !
Au moins il y a débat et tant que c'est constructif et que ça ne dégénère pas, c'est toujours mieux que ce type de post :
Tu ne trouves pas ?
Tu devrais demander à modérer ce Forum, tu pourrais venir y faire la circulation ici !
Autant ouvrir un topic réservé à cela dans ce cas là.
Je sais très bien qu'en ce moment les sujets ne manquent pas.
Mon post n'avait pas pour but d'être constructif, c'était une remarque, et pour dire que ce soit en période de forte actualité ou pas, c'est toujours la même chose de toute façon.
Et en postant au bon endroit, il est facile de ne pas faire dévier le sujet d'originie.
Et je n'ai aucunement envie de devenir modérateur, il y en a qui le font très bien, je n'ai pas le temps pour ça en plus.
Bon, je suis aussi HS, je sais.
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Quand je dis ça, il s'entend que je parle du montant de retraite que vont toucher ces cheminots.
Autant pour moi si je me suis mal fait comprendre.
Bah ça ne change toujours rien........
Leur retraite ils la touchent à leur départ de l'entreprise et elle ne bouge pas.
Ils toucheront ensuite leur retraite du régime général à partir de 60 ans je crois.
Donc la caisse de retraite de la SNCF, ça lui rapportera pas plus de sous qu'un cheminot aille bosser ou pas dans le privé ensuite.
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désolé tu as mal compris relit tu verras je dis la même chose...
Bah alors explique moi ça :
je ne suis pas en grève pour la simple raison que cette réforme passera à cout sur sarko joue sa campagne et son mandat vis à vis de ses électeurs. A mon niveau j'ai toujours dit qu'etre aligné sur les fonctionnaires ne me dérangeait pas néanmoins j'espère que les négos de mercredi vont faire avancer l'histoire du 3*8. on verra... mais il est clair que de perdre les 37.5 ça me fait mal.Biensur que si j'ai fait grève!!!!!! mais j'ai arrêter voilà tout en faisant une analyse de la situation!En 2 jours tu dis tout et son contraire.......
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Ce qui est bien, c'est qu'on n'a pas dévié d'un pouce par rapport au titre de ce topic.....
Pour une fois, ça change !! mdrmdr
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Je voudrais savoir dans quelle mesure les trains sont contrôlés pendant la grève.
Parce que j'ai pluseiurs fois pris le train cette semaine et je n'ai jamais été contrôlé.
J'ai l'intention de le prendre demain, mais je n'ai pas de billet. Va-t-il y avoir des contrôles?
Oui, ton train sera entièrement controlé....
Bah écoute, tu fais ce que tu veux.
Tu sais que tu prends un risque en ne prenant pas de billet, si tu te fais aligner demain, faudra pas venir se plaindre ensuite.
Tu le fais en connaissance de cause !!
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Pas d'accord. Un non-greviste a aussi une opinion sur le sujet de la greve, sur la greve elle même, pourquoi ne pourrait-il pas en faire part ? Je ne parle pas de la petite minorité qui ne font pas greve pour ne pas perdre d'argent tout en laissant les autres le faire mais bien de ceux qui on une opinion autre que celle des grevistes et qui s'y tienne.
Je te rejoins entièrement sur ce point là.
C'est un peu facile de dire " tu fais pas grève, alors tu n'a pas le droit à la parole !!!"
Quel respect des autres.
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Ca peut régler le problème à titre individuel. C'est bien ce que j'entendais.
Désolé, mais tu mettais tout à l'heure
"Ces "crapuleux" ont au moins compris qu'il pouvaient saisir la chance de pouvoir travailler après leur retraite SNCF pour compenser les éventuelles pertes de leur régime spécial de retraite."
Alors explique moi comment, en bossant ailleurs pendant leur retraite, ils vont compenser les pertes du régime SNCF ?????
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Le pic lançé de ma part était un peu fort je le reconnais.
Cependant, j'ai aussi appris des réglements que je n'utilise pas dans mon boulot et pourtant il faut bien que je les sache et m'en souvienne au cas où. Les règlements en cas d'incident grave par exemple.
Que tu n'utilises pas quotidiennement, mais que tu es susceptible de ressortir à n'importe quelle heure du jour et de la nuit pour parer à toute situation.
Donc on les utilise quan même...mais rarement. C'est pour ça aussi que la formation continue est importante.
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Ben suffit de mettre de côté. Et pour autant que je sache, travaillant pour le privé ils cotisent au régime général non?
Bein je te suis pas trop là.
S'il bosse pendant sa retraite, il ne fera pas faire d'économies au régime SNCF.
Il touchera toujours sa retraite, par contre, il cotisera en effet pour le régimé général.
Donc ça ne règle en aucun cas le problème.
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Ces "crapuleux" ont au moins compris qu'il pouvaient saisir la chance de pouvoir travailler après leur retraite SNCF pour compenser les éventuelles pertes de leur régime spécial de retraite.
Faudrait peut être penser aussi que les formations que nous avons dans le privé sont plus intensives que celles dispensées par la SNCF. C'est aussi en voyant lesquels tiennent le mieux le coup avec une telle formation que la sélection se fait comme il faut.
Pour connaître les salaires, renseignez-vous donc un peu plus en lisant les fils de ce forum. Ce sujet à déjà été abordé maintes fois.
Je veux bien, mais explique moi comment alors ??!!
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La aussi faut relativiser ,c'est souvent plus une question de personne que de syndicats...
Effectivement, et ce sont aussi ceux là qui suivent leur fédé avec des "oeillères".
Mais ce n'est pas très intelligent de tirer à vue sur la FGAAC ( ou d'autres OS) dès que la moindre occasion se présente, à l'occasion d'une remarque...
C'est fatiguant à force, et le problème pour eux, c'est qu'ils finissent par se décridibiliser et fatiguer tout le monde.
On dirait qu'ils sont plus occupés pour les prochaines élections et le nombre de sièges à récupérer qu'à se battre réellement pour les agents.
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Je sens qu'apres 30ans sans etre syndiqué je vais tout même prendre une carte a la FGAAC......C'est un representant de la CGT qui me l'a conseillé...il ne peut pas avoir tord sur ce coup ...
Et bah, voilà des mecs plutôt ouverts d'esprit.
En tout cas, y a pas de danger que celà arrive chez nous.
Ils en sont à enterrer la FGAAC le plus profondément possible et à déblatérer dessus à longueur de journée..... après je respecte les opinions de chacun, mais quelqu'un de buté, tu discutes pas 2H.
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Heu, je vois 452 posts chez Titisse76...
Ca veut quand même dire pas mal de temps passé ici, donc ça sous entend quand même une certaine "relation" construite et établie avec les cheminots de ce forum
Alors quand je lis tes 2 derniers posts, j'ai l'impression que tu débarques!
Euh, sur ce coup là tu t'avances un peu.
C'est aller un peu vite que d'affirmer celà !!!
Demande au principal intéressé, tu verras ce qu'il te répondra !!! mdrmdr
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on ne peux plus nier que de crapuleux ou ex crapuleux agent SNCF car sa n est que comme cela qu on peut les appler sont les 1er formateur des agent des EF privé...nos futur et redoutable concurence.
faut savoir que si il y a un si fort taux de de l'exament chez veolia par exemple c'est qui leur faut des conducteur et vite...parce qu'il leur faut tirer les trains le plus vite possible,ils ne peuvent pas se permettrent de perdre un centimes.Ceci dit une question me taraude l'esprit combient gagnent t'ils vraiment??? les un diront diront 1500€ quand d'autre te diron...2500€ ce qui me parrait excessif...bref il faut pour nous agent sncf ne pas baisser les bras et montrer nos force contre ces nvx concurent parce qu'on a encore toutes les carte en notre faveur.soyer fort les gars!
Je fais un petit HS......mais bon.
Je suis désolé pour toi, mais tu vas prendre pour les autres aussi !!!!
Où avez vous appris l'orthographe ???
Ca devient une manie depuis quelques temps sur ce forum de voir des messages illisibles car tellement bourrés de fautes, pas de ponctuation pour certains, pas de début de phrase, pas de fin.......
Un message comme le tien serait plus agréable à lire si c'était déjà plus aéré...
Fin du HS
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Ce qui est comique c'est que même les non grévistes donnent leurs avis .. no comment !
Et pourquoi les non-grévistes seraient ils réduits au silence ????
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Ce sont tout les conducteurs qui vont êtres ravis de passer de la retraite à 50 ans à... 60 ans ?
Bienvenue à toi quand même
10 ans d'un coup, bien sûr que je vote oui !!!!
Moi qui avait peur de me faire chier en retraite, j'ai trouvé comment m'occuper...ouf, merci !!!!! koiquesse
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Contrairement à ce que tu dis Assouan, l'info est passé dans les médias puisque j'en ai entendu parlé ce matin, ce midi, et ce soir.
Effectivement, pour les journaux celà n'arrivait pas en tête de gondole, le sujet n'étant peut être pas assez "porteur" médiatiquement parlant.
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Biensur que si j'ai fait grève!!!!!! mais j'ai arrêter voilà tout en faisant une analyse de la situation!
Ce n'est pourtant pas ce que tu disais hier :
" je ne suis pas en grève pour la simple raison que cette réforme passera à cout sur sarko joue sa campagne et son mandat vis à vis de ses électeurs. A mon niveau j'ai toujours dit qu'etre aligné sur les fonctionnaires ne me dérangeait pas néanmoins j'espère que les négos de mercredi vont faire avancer l'histoire du 3*8. on verra... mais il est clair que de perdre les 37.5 ça me fait mal."'
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salut.
mais pourquoi tu ne t'es pas battu???? alors...
moi je dis chapeau bas à toutes et tous qui se sont battus.
Je vois que je suis pas le seul à pas comprendre....
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Une machine HLP ne tire jamais?!? C'est nouveau ça?
Bein, à mon grand regret, je confirme les propos de Titisse.......
Une machine HLP peut tirer bien sûr. Elle s'éloigne ainsi de l'agent qui en donne l'ordre.
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Appel des 6 fédé à reconduire de mardi pour mercredi, quasi reconduction partout
Le vent tourne... les mouches ont changé d'ânes !!!!
Thibault sous entend-il qu'il faut pousser dans les Ag à une suspension du mouvement pour mieux se faire entendre demain ??
ECO - SNCF, RATP: la CGT consultera les salariés, mais veut éviter l'enlisement
PARIS, 20 nov 2007 (AFP) Le secrétaire général de la CGT Bernard Thibault s'est engagé mardi à "consulter" les salariés concernés, notamment à la SNCF et à la RATP, à l'issue du processus de négociation qui s'ouvre mercredi sur les régimes spéciaux de retraite, lors d'un entretien avec l'AFP.
Sans appeler à un arrêt de la grève immédiat et s'en remettant aux décisions des assemblées générales, M. Thibault a implicitement mis en garde les salariés grévistes des entreprises concernées contre l'enlisement dans un mouvement minoritaire, long et politisé.
"A ce stade, j'ai quelques recommandations à faire pour les décisions à prendre dans les assemblées générales" de salariés, a déclaré M. Thibault: "d'une part, d'avoir le souci de l'unité des personnels dans les entreprises concernées, pour définir les formes d'action les plus appropriées réunissant le maximum de personnels concernés par ces réformes".
"Il faut aussi garder intacte sa capacité d'intervention durant tout le processus de négociation, qui, on le sait va être long" a-t-il averti, à la veille de l'ouverture de négociations entreprise-Etat-syndicats à la RATP et la SNCF qui vont s'étendre "au moins sur un mois".
"Et enfin, je me permets d'attirer l'attention des grévistes sur la prétention qui s'exprime en ce moment, de la part de responsables politiques, à conduire le mouvement, qui est un mouvement de revendication à caractère social et syndical" a-t-il ajouté, façon de désigner des partis d'extrême gauche très présents dans le mouvement.
"D'ores et déjà, pour ce qui nous concerne, nous nous engageons à consulter les salariés concernés sur le résultat de ces négociations à la fin du processus", a déclaré M. Thibault.
Le leader cégétiste a souligné la "très forte participation à la grève" des "personnels roulants" des deux entreprises, qu'il explique par "l'exaspération" et la "colère" de ces personnels "mis à l'index au motif qu'ils ne seraient pas des agents au travail pénible".
"Les cheminots vont se réunir pour décider s'il est opportun ou non de faire grève, je leur livre des éléments de réflexion, à eux de les prendre en compte pour apprécier, sur la base de plusieurs paramètres ce qu'il convient de faire, c'est à eux de prendre les bonnes décisions", a-t-il déclaré.
"Aujourd'hui, nous sommes dans le processus qui nous a permis de marquer des points", a estimé M. Thibault en notant que "nous sommes bien loin" du jour où le Premier ministre a annoncé que la réforme des régimes spéciaux de retraite était "prête". Et "bien loin aussi" du jour où "le président de la République a donné un délai de 15 jours au ministre du Travail pour caler le cadre de la réforme applicable à tous les régimes spéciaux", a-t-il dit.
"Lorsque j'évoque les deux réunions de demain, il est évident que pour ce qui nous concerne, nous attendons qu'elles confirment, comme cela a été le cas pour le secteur énergétique, que nous pouvons ouvrir l'ensemble du processus sur l'ensemble des points à traiter", a-t-il dit.
M. Thibault avait accepté mardi dernier, au premier soir de la grève à la SNCF, la tenue de négociations entreprise par entreprise sur les régimes spéciaux, sous condition d'une présence de l'Etat.
© 2007 AFP
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je ne suis pas en grève pour la simple raison que cette réforme passera à cout sur sarko joue sa campagne et son mandat vis à vis de ses électeurs. A mon niveau j'ai toujours dit qu'etre aligné sur les fonctionnaires ne me dérangeait pas néanmoins j'espère que les négos de mercredi vont faire avancer l'histoire du 3*8. on verra... mais il est clair que de perdre les 37.5 ça me fait mal.
Bah je comprends pas tout le monde moi....
La fatigue ?
Mon cerveau est il trop simplet ??
.....
Les jours de grève passent, autant je peux comprendre que l'on reprenne à cause de soucis financiers, où car on pense aller dabns le mur, mais là, je pige pas.
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Si je pense que tu as fait une faute de frappe à "je coris"
Et justement, ce ne serait pas possible de stopper ce langage sms qui fleurit sur certains posts ou que ceux-ci soient rédigés lisiblement et sans trop de fautes d'orthographes ??
C'est de pire en pire je trouve, et ça devient difficilement lisible.
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Pour te faire en........... assaye la vaseline "ça glisse tout seul", et si elle ne te convient pas et que tu as toujours mal essaye une autre marque.
Avoir le choix de choisir tu dit, comme je te sent un peu suicidaire je te conseil avec "du sable"
Je sus pas sûr que les insultes fassent beaucoup avancer les choses.
Je ne partage pas du tout le point de vue du gars qui a posté ça, mais lui répondre, c'est déjà lui donner de l'importance.
Et comme disait Desproges : "il est parfois nécessaire de se taire afin de délivrer une parole juste".
CQFD.
Panafieu refuse de parler des régimes spéciaux des députés
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Ta vidéo est déjà dans d'autres topics :
http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...mp;#entry144340
http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...mp;#entry137086
http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...mp;#entry136794
Mais c'est toujours aussi éloquent....