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Le Web des Cheminots

Tophe

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Messages publiés par Tophe

  1. Ex: je prends un agent de conduite (A) qui rentre à la SNCF à 20 ans et qui veut quitter la SNCF à 50 ans, aura cotisé: 30 années + 5 années de bonification (35*1.875 = 65.625% du salaire liquidable). Comme la décote s'annule à 55 ans, il lui manque donc 5 ans (donc on lui appliquera 5 années de décôte à 5%, donc 25%) ce qui fait:

    65.625*25% = 49.22% du salaire liquidable.

    Mais pourquoi tu multiplies par 1,875 ??

    Ce n'est pas 2% par an ?? Je vois toutes sortes de calcul, alors pour y retrouver ses petits.......

  2. Ce que tu dis est vrai et qui peut-on remercier aujourd'hui ? Grâce à qui cette situation ? Maintenant, le contact avec les ADC, ils l'assumeront ! Ils n'auront que la monnaie de leur pièce...non, je devrais dire de leurs coups de couteaux dans le dos des autres services de la SNCF ! Ils se sont isolés eux-même ! Cela fait plusieurs fois que je l'écris sur ce forum et à chaque fois, je me suis fais insulté dès que j'écrivais que lorsque cette OS aurait eu ce qu'elle voulait, elle lâcherait les cheminots ! Qui a raison aujourd'hui ?

    Bien cordialement,

    C'est lourd d'écouter tes conneries à longueur de posts.. tu ne sais dire que celà.

    1- Est ce la FGAAC où les ADC qui ont levé le préavis ??

    2- Que crois tu que nous (ADC) pensions de cette situation ??

    Ce n'est pas parce que la traction a obtenu des avancées significatives que TOUS les ADC vont arréter de se battre pour les autres, je parle pour moi en tout cas.

    Alors arrête de généraliser, et change un peu de disque.

    D'avance merci.

  3. Perd pas de temps le Pépy...

    A y regarder de près l'analyse dans les jours à venir sur le positionnement des uns et des autres

    va être passionnante :

    préavis, appel à la grève, carré, reconductible, reprise, reconduction, catégorialisme, confédéralisation, négociation, transparence, secret (... de famille comme dit parisot),

    interfédérale, unité, division, gouvernement, direction...

    Va y avoir du sport !!!

  4. Perso, je m'en tape royalement de sa vie privée.

    Ce qui m'aterre le plus, ce sont bien sûr les journaux qui en font leurs choux gras. 10 min ce soir encore rien que là dessus avec, s'il vous plait, l'historique du couple avec sas hauts et ses bas....

    MAIS QU'EST CE QU'ON EN A A FOUTRE ??????

    Des milliers de couples divorcent chaque année, c'est désormais "rentré" dans les moeurs.

    Les gens vont retenir ça comme info du jour à la place des grèves.

    Je serais pas fier d'être directeur de rédaction sur Fr 2.

    Plutôt que d'essayer de plaire à NS, elle ferait mieux de faire son métier : l'INFO, la vraie, pas n'importe quoi.

  5. Beaucoup de postes seront tout simplement fermés, le PRCI du Mans par exemple, à ce que j'ai entendu dire et qui, d'après ce qui est marqué sur le site SNCF (les TGV pour Nantes sont détournés par TSP...), me parait plus que vraisemblable.

    Par pitié, arrêtons la stigmatisation et les préjugés... Sinon, non ne valons pas mieux que nos détracteurs...

    Pour Le Mans, c'est également ce que j'ai entendu hier par des Manceaux. Personne pour le tenir.

  6. Tout dépend des régions.

    Tu peux y mettre les 22200, si tu veux.

    Le reste, en 25kV, ce sont des engins amenés à disparaître.

    Et il va être temps..... les 25200, les 25500, bah c'est plus tout jeune......

    En revanche en diesel, ya encore un tas d'engins pourris qui rouleront un moment. Pas besoin de les citer ici, chacun comprendra.

  7. Roukmoute, mon chantier Fret voit de nombreux ADC bénéficier de découchés qu'ils font chez eux.

    De plus, un mécano qui refuse de tirer son train plus loin, parce qu'il a une 1/2 heure de retard, mais surtout parce qu'il est à son dépôt et que de ce fait, il sera chez lui plutôt qu'à 50 bornes de là, alors que dans sa journée, il a une marge de plus d'une heure...

    Peut-être que cela ne se pratique pas chez toi, mais je sais de quoi je parle, parce qu'un gars voulant rentrer tranquille pépère chez lui flingue tout un chantier et cause de nombreux retard.

    "Peut être" que les mecs qui rentrent lors de leur RHR, c'est une pratique occasionnelle en région parisienne. Je dis peut être car je ne connais pas trop.

    En revanche, je n'ai JAMAIS fait un RHR chez moi, en province c'est beaucoup plus difficile. A moins d'habiter sur le lieu de découché, mais c'est rare.

    Ensuite oui il y a des gars qui seront à la minute près, d'autres qui rendront service plus facilement...mais je pense que c'est dans tous les services.

    Ca m'est arrivé de rendre service à des AC car ils étaient emmerdés, mais il faut savoir demander. Quand c'est fait poliment, ça passe mieux, quand on te prend pour un con....... bah tu comprends la suite.

  8. Et allons-y dans la grande solidarité cheminote !!!! cartonrouge

    J'espère bien que tu reviendras en parler après le 18 devant le nombre de postes fermés !!!

    Pour les postes qui seront en service merci de ne pas oublier qu'il est carrément plus facile de remplacer un agent du Transport qu'un AdC !

    Et, en effet, cela va avoir des conséquences pour la concurrence qui saura adresser la facture à RFF !

    De toute façon, vu le nombre de trains en circulation, les nons grévistes au boulot dans les postes ne vont pas avoir beaucoup de travail.

  9. A mon avis, les grosses confédérations laisseront la sncf se faire aligner comme pour la fonction publique, ainsi en mai 2008, quand nous seront tous à 40 annuités (privés + publique + régimes spéciaux), ils auront les cheminots comme locomotives pour combattre les futures réformes (allongement a 41 puis 42 annuités) gouvernementales.

    C'est quasiment une aubaine pour les grosses confédérations, alors on ralera pour la forme, on mettra dans la merde les délégués de terrain qui eux, j'en suis certain, veulent se défendre.

    Alors c'est a nous lors des AG de taper du poing, de gueuler et de continuer a se battre.

    Ca, je te fais confiance, on entend que toi !!!!! mdrmdr

  10. Maintenant que les modalités sont définies et compte-tenu des communiqués internes qui circulent, je peux t'assurer à 99,99% de chances que la CGT ne changera pas sa position d'ici le 18/10. mdrmdr

    Mais, il rèste donc 0,01% de chances que ça change... mdrmdr

    0,01%...............tu es bien optimiste Pepe !!!!

  11. Je ne partage absolument pas la décision de la fédération CGT.

    La riposte n'est pas à la hauteur de l'attaque.

    J'espère que localement, les syndicats permettront aux cheminots de poursuivre l'action si les conditions sont réunies.

    L'unité est rompue et donc l'efficacité du conflit sera moindre.

    Les cheminots voulaient une perspective, c'est le 18, et maintenant on leur demande de rester mobilisés pour une nouvelle date!!! mdrmdr

    J'ai entendu certains délégués CGT de mon UP dirent qu'une journée ne suffira pas.

    Je suis du même avis, seulement, j'attends de savoir ce qu'il sferont le 19 au petit matin....... si certaines OS ont décidé de continuer et que la CGT reste sur son préavis "carré, suivront ils comme des "moutons" ou bien ont ils des convictions ou vont ils y renoncer ???

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