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Le Web des Cheminots

Tophe

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Messages publiés par Tophe

  1. Salut Collègue Asct,

    Tout à fait d'accord avec toi ! Il n'y a pas que le Traction à la SNCF mais je suis intimement convaincu que les OS de ce service sont en train de négocier dans notre dos ( tous services confondus ) pour nous enfler ! Mais pourvu que leurs primes comptent dans le calcul de la retraite, les autres , ils s'en foutent ! Un exemple ? Pourquoi la position 19 n'est-elle accordée qu'aux seuls ADC ??????? Ces gens ne pensent qu'à eux et les masques vont bientôt tomber :Smiley_73:cestachier Il n'y a pas que les mécanos à la SNCF ! D'autant que ces derniers à peine en retraite partent bosser à la concurrence ! Alors là oui, messieurs, je dis que vous pouvez bosser jusqu'à 60 ans !

    Qu'est ce qui t'empêche de postuler à la traction si on y est si bien ???

    Il y a de la place, des recrutements sont toujours en cours.....

    Nous avons effectivement une OS rien que dédiée à la traction en effet, qu'est ce qui vous empêche d'en avoir une ??

    Et nos primes comptent DEJA dans le calcul de la retraite.

    Pour ce qui est de ceux qui bossent une fois en retraite, ils ne sont pas légion, alors si tu es jaloux, moi ça me gave.

    J'en ai marre de mecs qui pensent comme toi, moi je pense pas qu'a MA gueule, si tu penses que c'est le cas de la majorité des AdC, tu te plantes.

  2. bonjour

    juste pour signaler mon mécontentement également suite a ce recadrage en générale.

    et plus particulièrement ne pas comprendre la façon de bannir un membre de votre forum sans en avoir informé l'intéressé soit par mp soit par mail avant d'appliquer cette sanction.

    papic42 a été banni hier sans aucuns avertissement au préalable , là aussi c'est une refonte de votre système de modération je présume ?

    Là ça change du simple fait de modérer......banir quelqu'un, de mieux en mieux !!!!!

  3. Hey ne t'en excuses pas.

    Si c'était un test, ça a fait son effet. Et peut être pas celui escompté... koiquesse

    Je suis pour aussi... celà ne fait pas longtemps que je viens ici, mais j'ai de moins en moins envie de venir lire et poster.

    Malheureusement, le forum est "plat", et c'est triste à mourir maintenant...... Enfin voilà ce que je pense.

  4. Bonjour,

    Opérateur Circulation est-ce un poste de sécurité ?

    Je pose la question car je suis en surpoids... Mais je n'ai ni diabèthe ni cholesterol et je mène une vie complétement normale...

    Qu'en pensez vous ?

    Cordialement

    Merci

    Benj

    Opératuer circulation est un poste de sécurité, mais ton surpoids ne devrait pas poser de problèmes.

    Je ne vois pas pourquoi il en poserait...

  5. Bonjour tout le monde,

    Je suis convoqué à passer la journée de selection P2 le 16 octobre à Strasbourg. Si je réussis tous les tests et que je suis embauché etcc j'aimerais d'ici quatre à cinq ans demander une mutation pour travailler en région parisienne. J'aimerais savoir si ces demandes sont généralement accordées au bout de quelques années ou alors il faudrait travailler bien plus ? Sur quels critères se basent-ils pour attribuer favorablement les demandes de mutation ? Enfin, mettent-ils à disposition des logements ?

    Je vous remercie de vos réponses

    Pour monter à Paris, la demande te prendra plus de temps que la réponse....... tu iras très vite.

    Il y a tellement de monde à vouloir en partir !!

  6. A une époque pas si lointaine la plupart des EM étaient dotés d'un balai, et son abscence était immanquablement signalée au carnet de bord ! Une pratique qui s'est malheureusement perdue, et quand on prend certains engins il y a de quoi maudire le ou les prédécesseurs (genre café renversé séché sur le pupitre ou tabac éparpillé partout lapleunicheuse ), suis-je le seul à aimer travailler dans la propreté ?

    Yannick

    Non tu n'es pas le seul. Et ça me fatigue aussi de voir des locs dégueulasses à cause de mecs qui n'en ont rien à foutre car ils prennent les cabines pour des poubelles et y vident leur sac.

    Ces mecs là, tu leur ferais ça chez eux, il seraient les 1ers à gueuler.

    Un minimum de respect pour les autres conducteurs me semble être un minimum.

  7. Oui, ce sont les textes qui le disent, ok.

    Mais ECR par exemple, ça fait déjà belle lurette qu'ils roulent en Bretagne, depuis le 1er avril 2006.

    Et c'est pas de l'international.

    Il me semble, d'autres corrigeront, que les dates d'ouverture ont été avancées en contreparties d'aides financières conséquentes pour le FRET (1,5 Milliards je crois).

  8. Les étapes de l'ouverture du fret ferroviaire en Europe sont les suivantes :
    • Le 15 mars 2003: ouverture du marché pour les services internationaux sur les lignes principales;
    • Le 1er janvier 2006 : ouverture du marché pour l'ensemble des services internationaux de fret ferroviaire;
    • 1er janvier 2007 : ouverture du marché pour l'ensemble des services ferroviaires de transport de marchandises (national et international).

    Cette dernière étape, initialement programmée en 2008, a été avancée au 1er janvier 2007 dans le cadre du 2ème paquet ferroviaire adopté en 2004, conformément au souhait du Parlement européen.

    Il me semble que l'ouverture du marché ferroviairre national a été effective antérieurement au 1er janvier de cette année. Nos concurrents roulaient déjà l'année dernière sur les voies de RFF.

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