Tophe

Dès que tu as ton examen, tu passes E1 16 ??

Pourquoi les mécanos viennent faire des formations GM ? Marre de la conduite? Chez nous aussi, certains ADC font des remplacements, mais de plus en plus rarement. Ca permet de changer un peu, et de varier le travail. Le confort de vie, ça n'a pas de prix justement !!!! Et niveau salaire, ça donne quoi en gros? Je suis prêt à en perdre un peu pour voir autre chose qui, je pense, me tente. Mais je ne sais pas s'il y a des besoins actuellement, et où.... faut que je me renseigne !! Et je suis en train de voir pour un autre service sinon....un tas de choses en vue en ce moment.

C'est peut être un poil plus "facile" quand on est déjà dans la boite car certaines connaissances sont déjà là. Peut être plus pour les mécanos non? Connaissances des EM, RH 0077, un tas de choses et on les cotoie ts les jours...... Je pense que ça doit être un taf très intérressant, et ce n'est pas un poste qui me déplairait je pense.

Pourquoi n'as tu pas le profil ?? Et c'est quoi le "bon profil" ??

Evidemment, si on demande à des gens qui n'y connaissent rien, ce n'est pas surprenant d'avoir des réponses ......surprenantes !!

C'est bien ce que je pensais....... lotrela

Donc si tu as une grève au milieu d'une période de vacances et que tu es partie loin, tu te fais réquisitionner sur tes repos si tu ne fais pas grève. Et comment on fait ???? On rentre en avion spécial? On demande à Bolloré ? Est il possible de se faire réquisitionner sur des congés ? ....On n'a pas fini de se triturer le cerveau pour ces conneries là.

Et ceux qui ne font pas grève, ils ne remplissent rien et sont considérés comme non-grévistes par défaut ? Ou il existe une autre type de déclaration ?

Ce qui est drôle, c'est que sur le second document, on ne te laisse pas le choix. Tu ne peux qu'être gréviste. Et pour les non-grévistes, pas de papier à remplir ? Pas de possibilité d'être non-gréviste ?? Je croyais pourtant qu'ils avaient une déclaration à remplir aussi...... ou il manque un papier peut être.

Il y en a d'autres. J'en ai une qui n'est pas celle citée plus haut : Mutuelle des cheminots Bretagne Mayenne. Les tarifs sont de l'ordre de ce que tu dis dis Ed. Après il y a plusieurs formules suivant le montant de l'indemnisation. Tu peux prendre une assurance "perte de primes définitives" en cas de descente définitives pour une raison médicale. Il y a aussi une assurance "perte de primes temporaires", qui peut être utile en cas d'arrêt de qques semaines, tes primes sont compensées en partie. Et une asurances "décès"...... Sans doute y en a t'il d'autres ailleurs. Cette liste n'est pas exhaustive.

Voici la phrase que tu cherches : "Avec la Région, l'avenir prend de l'avance"

Les éoliennes en Bretagne, il y en a, et je n'ai jamais vu ni entendu personne s'y opposer aussi franchement... ou alors j'ai loupé quelque chose. Surtout que celles ci se sont sérieusement améliorés depuis les 1ères : bruit, esthétisme... Et à choisir, je préfère une éolienne dans le champ à coté de chez moi qu'une centrale nucléaire. Avec l'éolien, on ne craint pas grand chose, surtout pas un Tchernobyl bis.

J'en pense la même chose en étant TB. Moins de repos, suppression des taquets 6/19h, la gestion par ligne... quel avenir radieux pour un conducteur à la SNCF !!!!!! Et voilà où j'en suis. Il n'y a pas que la SNCF et la conduite n'est pas une fin en soi. Le plus dur étant de trouver quoi faire à la place... mais ça se trouve !!! :Smiley_01:

Des RHR sur tes repos ?? Tu t'ennuies tant que ça chez toi ? revoltages

Ils sont tous à la masse alors là bas !!!! ... ... Je suis déjà sorti et très très loin ...sous terre !!

Bah je suis sceptique aussi, comme Vinces. Un fil de terre sur un EM !!! C'est tout de même surprenant. Sauf si BB 9288 n'a pas écrit comme il pensait. A moins qu'a Brive ils n'aient que des autorails. okok

Tu as lequel live de Maiden ?? Je m'en suis acheté un aussi a Noël...... Moterhead en live, c'est un grand moment aussi. En vrai c'est un régal, sauf pour les oreilles !!! :Smiley_10:

Je connais bien une boite qui fait des réductions aux cheminots sur le matériel électrique, mais c'est à Rennes. Je ne suis pas sûr que celà t'intéresse !!!???

Moi je veux bien bouffer avec toi....... mais suis pas à LT !!! lapleunicheuse

Bon, je m'y mets aussi alors : - Une belle petite fille pour février - Des bons gros festoches métals - Essayer de se (re)passionner pour mon métier..... - Arrêter de manger gras koiquesse

Je crois, mais je n'en suis pas sûr, que si le TECS est éteint, le carré est présenté. Donc bulletin de franchissement + autorisation de départ. Je ne vois pas dans quel cas on peut se retrouver en aval du TECS et avoir besoin d'un ordre...... Sauf à avoir un arrêt commercial juste devant et louper son freinage. Et du coup, se retrouver derrière. Auquel cas, une autorisation de départ est nécessaire dans certaines situations.

TECS à la sortie de l'IPCS ???? Moi pas comprendre.... le TSCS, ça m'irait mieux !!! lapleunicheuse

Et administrativement dans la région Pays de la Loire....... Mais les ligériens n'aiment pas trop qu'on le leur dise !!! okok

Je n'avais jamais entendu parler de ce genre de système. Juste les détecteurs de chutes de pierre dans les régions concernés qui déclenchent des torches. En revanche pour les PN, si quelqu'un de l'infra ou du SE est dans le coin......

Et comme des photos valent mieux qu'un long discours....... Voici les photos de la rame accidentée.