Tophe
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Messages publiés par Tophe
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je sais pas, ça se monnaye tres cher héhéhé
Tu acceptes quoi comme monnaie ???
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UP! si tu veux je t'en file, apres mes 3 semaines de vacances fin septembre je serais au CA 12 environ....
Moi je prends........
On peut "t'emprunter" combien de congés Citroeniste ????
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Évènement !!!( Enfin, façon de causer, vu que ça s'est passé en 2006... )
À l'occasion des 20 ans de l'album " Master of Puppets ", Metallica a joué Orion en concert, et ça donne ça...
( Perso, je considère que c'est un de leurs meilleurs morceaux. )
Merci pour l'info, c'est bien la 1ère fois que je les vois la faire en live......
Excellent............ lotrela
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Bonjour à tout le monde !
Mon entretient est passé .... Savez vous quel est le délais de réponse ?
Pour vous dire la vérité, je n'arrête pas d'y penser ! à longueur de journée ! c'est dingue !!
Personnellement j'avais eu mes réponses assez rapidement. L'entretien individuel je le savais même en sortant puisqu'ils l'avaient raccourci....
Maintenant je l'ai passé il y a déjà quleques temps, et maintenant le recrutement est centralisé, je ne sais pas. D'autres ici sont ern train de le passer....... à voir avec eux.
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Tous mes RF pris ou récupérés, RM5 pris, CA19 le 14/08 pour finir les congés, j'suis en avance sur toi là!
RF restant : 0, RM7 fin août, CA 25 le 06 sept à la fin des congés......
Je suis preneur des congés des autres... koiquesse
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Humeur du jour : et si parfois c'était autrement dans la vie...
DOWN : enlève "humeur du jour", et ce sera bien..........
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"Note de service chez Alstom :
Pensez à équiper de freins les prototypes".
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C'est vraiment lamentable et petit ce que la Direction a essayé de faire sur PRG.
Ils n'ont plus de complexes et sopnt vraiment prêts à tout essayer.....y a vraiment des claques qui se perdent parfois.
Heureusement, la mobilisation a payé, nous ne pouvons que nous en réjouir sur un tel sujet.
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AH ! ok je te remercie de ta réponse...
Si il y a une bonne âme charitable pour me raconter ce qu'il faut savoir pour P2 cela serai super cooolll!!! Sans abuser de votre temps !
Merki
Il y a des controleurs sur ce forum, ils pourront t'en dire plus que moi....
Demande à Marcarrick, je ne sais pas trop qui travaille au contrôle sinon.
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Avec mon UM de 7200 de compète:
Il ne reste donc plus qu'à te trouver un gage.....
Avis aux amateurs, proposez !!! mdrmdr
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s'avez vous si des manuels sont en ventes ? car sur internet impossible de trouver quoi que ce soit sur les test de P2 en livre ... !
Suis un peu perdu !
A ma connaissance celà n'existe pas, et je suis pas sûr que tu puisses en trouver.
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Avec mon UM de 7200 de compète:
Si avec ça le FRET SNCF arrive en retard, je ne comprends plus rien.
Mais j'espère que t'es arrivé avec tout à destination ?
Il te manquait pas des vis? des wagons? des pantos ??????
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Que de l'intox pour attirer les gars, c'est tout !!! En gros il vont faire un gros 400 - 500€ de plus par mois... Et encore, "valable" pour les gars de la région Orléanaise. Parce que pas de déplacement !!!
Et c'est officiel, au jour d'aujourd'hui, ils sont 8 !
Comme quoi, la plupart ne sont pas près à se coucher pour avoir un plus gros salaire en fin de mois.
Les conditions de travail, ca ne se monnaye pas. Il y a dc encore de l'espoir.
J'étais pourtant persuadé que ça allait se bousculer au portillon. Je suis donc content de m'être trompé.
La preuve aussi, c'est que la direction vient de nous imposer un roulement FRET à rennes dont personne ne voulait.
Nos chères dirigeants étaient persuadés d'avoir leurs 16 agents...... le roulement est opérationnel depuis le 8 juillet, et il y a .............3 conducteurs dans ce roulement. Le reste est assuré en Fac, une misère.
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Cela me surprend qu'il veuille de mettre dehors si vite.....
Pour faire le parrallèle avec la traction, 2 CRML ont loupé l'examen il y a quelques mois.
Ils se sont vu proposé 2 postes dans d'autres services. 1 d'entre eux a accepté l'offre qu'on lui faisait et est donc resté dans l'entreprise, l'autre a refusé et s'est vu licencié.
Fais le forcing pour que l'on te propose autre chose, surtout si tu avais de bonnes appréciations, tu n'as plus rien à perdre de toute façon. Et pousse tes délégués syndicaux.
En tout cas, bon courage, ce n'est pas simple comme situation.
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La 37502 de véolia a été vandalisée dans le dépot de la mouche. Les serrures ont été bloquées avec des bouts de bois et de la colle.
Mais ou va-t-on????
Bah elle ne va plus nulle part justement.....
Oki je sors.. okok
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Holà, sur l'Atlantique,on va pas aussi vite.
Mais il y a bien un conducteut du Sud Est ou de l'est qui va nous le sortir.....
Un gage au 1er qui sort un 574,8 km/h !!! okok
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Francoué , c'est limité a 300 ??
Y en bien un qui va nous sortir un 320 ???
Sinon, j'ai également eu une Z2 sur laquelle ce compteur était installé.
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UP : ce soir nous auront 10°C de plus
Ca va descendre alors, moi hier soir c'était 51°C ....... lotrela
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On en revient au couts prohibitifs de l'accompagnement obligatoire par un CTRA + le cout du sillon .
Je suis d'accord, mais tout dépend pour qui. En Juin, la délégation TER Bretagne est allé se promener à Morlaix et sur l'ile de Batz une journée aux frais de la princesse. Au programme : vélo, ballade, bateau...
Un train spécial en ZGC avec un conducteur ET un CTT.
Donc je vous laisse imaginer le coût du sillon, de l'engin, du conducteur , du CTT, et tous ces cadres qui n'ont rien fait de la journée.....
Et quand on demande une fontaine d'eau, on nous dit que ça coute trop cher....
Alors quand on fait payer des coûts prohibitifs à des associations ou autres pour des trains spéciaux, il y en a que ça ne dérange pas.
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ah ! donc il faut que je me presse alors ! non ? j'en ai 29 !
Pour être très précis, voici l'extrait du statut SNCF concernant l'admission au cadre permanent :
Conditions générales d'admission au cadre permanent
Pour pouvoir être admis au cadre permanent, tout candidat doit :
e) être agé de 18 ans au moins et de 30 ans au plus au jour de son admission.
La limite d'age supérieure est relevée d'un an : - pour les candidats père ou mère de famille, par enfant donnant droit aux allocations familiales ou qui y donnerait droit s'il n'était pas considéré comme enfant unique au regard des dispositions légales concernant l'attribution des allocations familiales. - pour tout candidat, par personne à charge ouvrant droit aux allocations prévues pour les handicapés.
La limite d'age supérieure est supprimée pour les candidats agés de moins de 55 ans et appartenant à l'une des catégories suvantes :
- mères de plus de 3 enfants
- les veuves non remariées
- les femmes divorcées et non remariées
- les femmes séparées judiciairement
- les femmes et hommes célibataires ayant au moins un enfant à charge
Tout agent admis à la SNCf au delà de 30 ans doit souscrire l'engagement d'accepter de quitter le service dès qu'il remplit la condition d'âge fixée pour l'admission à la retraite normale par le règlement de retraites auquel il est affilié.
Peux pas faire mieux.
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down: me suis cramée avec le fer à repasser
Euh...question con, ça sert à quoi un fer à repasser ????? mdrmdr
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Les règles sociales ne sont pas les mêmes, il y a un fossé énorme entre les nôtres et celles des EF privées. Par exemple, ok Naviland est près à mettre de l'argent sur la table mais pour eux, une mission commencée et une mission terminée. A partir de là, il est évident qu'ils soient plus "productifs" que nous et donc que leurs coûts de production soient moindres. De plus, les EF privées ne s'emmerdent pas avec des structures comme chez nous (que ce soit en personnel ou en matière d'organisation). Et enfin, les EF privées n'iront jamais là ou le trafic n'est pas rentable et où il n'y a qu'une poignée de wagon à tirer par semaine.
Evidemment que les règles sociales ne sont pas les mêmes, et il est clair que le wagon isolé coute très cher puisque c'est beaucoup plus de travail pour pas grand chose à l'arrivée....mais ça participe un peu à diminuer la pollution.
Mais les ruisseaux ne font ils pas les gdes rivières ??
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Les règles sociales ne sont pas les mêmes, il y a un fossé énorme entre les nôtres et celles des EF privées. Par exemple, ok Naviland est près à mettre de l'argent sur la table mais pour eux, une mission commencée et une mission terminée. A partir de là, il est évident qu'ils soient plus "productifs" que nous et donc que leurs coûts de production soient moindres. De plus, les EF privées ne s'emmerdent pas avec des structures comme chez nous (que ce soit en personnel ou en matière d'organisation). Et enfin, les EF privées n'iront jamais là ou le trafic n'est pas rentable et où il n'y a qu'une poignée de wagon à tirer par semaine.
Tout est dit.
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Je recherche des infos sur le kilométrage des 15000. Y en a t'il qui ont atteint les 10 millions de km?
Je pense que dans le magazine Voies ferrées tu devrais trouver celà...mais dans quel numéro ??
A un moment il donnait les kilométrages des EM quand il faisait un dossier dessus.
A voir.
Votre Up Et Votre Down
dans Brin de causette
Publication:
Toutes mes félicitations à l'heureux papa et à la maman...
UP UP : chacun son tour, moi c'est pour dans 6 mois !!!