Tophe
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S’il y a un coup de pelle à donner à cette réforme, c’est maintenant ou jamais !!!
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à l’instant, Pascal 45 a dit :
Plein de carburant fait, il y avait déjà du monde à 10h00 ...
La carte des pénuries commence à se colorer ... inquiétant !
Pas inquiétant, excellent dirais-je !!!!!!!!😀
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Sur une visite d’embauche, je n’en suis pas si sûr.
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Juste démission du premier ministre et donc du gouvernement. Au chef de l’état de renommer un 1er ministre pour reformer un gouvernement ou de provoquer la dissolution de l’assemblée nationale.
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il y a 13 minutes, CGO a dit :
Va y, explique moi !
"Dans l’hypothèse inverse (motion censure adoptée=), le texte est rejeté et le Gouvernement est renversé. (Légifrance)
J'ai peut être raté un épisode mais Gouvernement renversé, ça veut dire démission du Premier Ministre et nouvelles législatives ? Non ?-
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Il y a 1 heure, CGO a dit :
si une motion de censure est déposée, elle est discutée et votée dans les mêmes conditions que celles présentées « spontanément » par les députés. En cas de rejet de la motion, le projet ou la proposition est considéré comme adopté. Dans l’hypothèse inverse, le texte est rejeté et le Gouvernement est renversé...
Donc, nouvelles élections législatives...
La dissolution de l’assemblée nationale n’est pas automatique en cas de Motion de censure adoptée.
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il y a une heure, ADC01 a dit :
Non, pas du tout, la clause du grand père s'applique a ceux rentrés au CP avant le premier janvier 2020 quel que soit l'âge au moment de l'embauche.
Soit tous les statutaires.
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il y a 12 minutes, Yellow a dit :
Ce n'était pas l'année limite pour l'application de la "clause du grand père" ?
Euh non ! Je suis né après et j'ai tjrs accès au régime spécial de retraite. Et bien d'autres nés après moi aussi.
Les conditions de départ en retraite dépendent du contrat de travail, de la date d'entrée à la sncf.
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Il y a 6 heures, Yellow a dit :
C'est sûr que les nés avant 1975 du CP, les derniers à pouvoir bénéficier du régime spécial de retraite, ne doivent pas être nombreux à démissionner.
Mais pour les autres, CP ou contractuels, la SNCF devient une entreprise "normale" de laquelle on vient et on part, sans forcément envisager d'y rester toute sa carrière.
Pour les métiers spécifiques du ferroviaire nécessitant une lourde formation en interne, ça commence à poser soucis, cette vague de démission (temps de recrutement + formation des agents à remplacer).
Pourquoi 1975 ?
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il y a une heure, TGV_13 a dit :
15% de grévistes chez SNCF, 480 000 manifestants en France. Ça se disloque...
Bein dis le que ça te fait plaisir, ça te démange hein ?
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Il y a 4 heures, Pascal 45 a dit :
Aujourd'hui mercredi 15 mars 2023, jour de mobilisations contre la réforme des retraites, Gérard Darmanin demande à la mairie et au Préfet de Police de Paris, la réquisition pour l'enlèvement des déchets.
Un jour de manifestations ... Bon courage !
🥳
Qu'il la retire sa réforme, et les poubelles seront ramassés dans la foulée. Ou qu’il y aille lui même !!
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Certains peuvent peut être mettre le champagne au frais, mais quand j’entends certains conducteurs « oui, s’il faut faire plus, on les fera, mais à ma façon ». La vengeance est un plat qui se mange froid.
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Il y a 2 heures, TGV_13 a dit :
Ce relativisme fait peur à voir. Il faut savoir assumer ses responsabilités : ce n'est pas le gouvernement qui fait circuler les métros/trains ni qui ramasse les ordures parisiennes. On peut être contre cette réforme, manifester et faire grève, mais il faut assumer les perturbations indésirables subies par des tiers non-grévistes ou manifestants. Peu importe la réforme.
Ah bein moi j’assume pleinement mes responsabilités, et sans problème. Et les poubelles à paris, moi ça me fait marrer. Bein oui, des emplois de première ligne, mal payé, mais quand eux font grève, ça se voit aussi. Comme disent tous les députés renaissance, LR…..La grève est un droit constitutionnelle, MAIS.
Écoutez les, y a toujours un mais, ça les fait bien chier quand meme.
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il y a une heure, AbdelHD a dit :
Lol et le net à payer c’est quoi du coup ? Le salaire non ?
Ce que veut dire ADC01, c'est que les EVS (éléments variables de soldes) sont par nature variables. Il y a le salaire de base, et le reste dépend du poste, des missions effectuées, des horaires (pour simplifier à l'extrême). Donc ce n'est jamais le même.
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il y a une heure, rougesoleil a dit :
c est une bonne nouvelle
donc la prime de travail d environ 200 euros sera dorénavant dans le traitement
Non, tu lis trop vite !!
1 ça sera en discussion, donc pas acté
2 ce sera peut être une partie.
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Ça fait partie des discussions issues de l’accord NAO mises en place de façon unilatérale par l’entreprise.
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Tu bosses dans quel service ?
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il y a 46 minutes, assouan a dit :
Pas sûre que ce soit le poste le plus important dans les économies : il faudrait savoir pour combien "pèsent" les célèbres frais de structure (personnel et charges des sièges, services communs, etc...) ?
En fait, tu cumules les 2. Et tu tires les prix vers le bas, et ce qui va se passer, c’est que personne ne voudra y bosser.
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Il y a 9 heures, E.T.G. a dit :
Il y a un truc que je n'arrive pas à comprendre: quel est l'intérêt de demander une réponse filialisée alors que si la S.N.C.F. répondait par l'Epic, on pourrait simplement lui répondre "non, vous êtes trop chers"?
Pour savoir si les sous du conseil régional vont bien là où c'est prévu ! C'est plus simple avec une société dédiée.
Il y a 9 heures, E.T.G. a dit :Je veux dire qu'en principe, si la S.N.C.F. veut être moins chère et tout en sachant qu'elle peut désormais proposer une offre filialisée, je ne vois pas pourquoi il faut le lui demander alors qu'elle ne se priverait pas de le proposer d'emblée?
La SNCF estime qu'elle sera moins chère via une filiale "grâce" à la dégradation des conditions de travail de ses agents, CQFD.
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Il y a 1 heure, Yellow a dit :
Parfaitement, c'est pourquoi je prône une alternance organisée.
Vu que ça fait 28 ans qu'aucune grève n'a rien donné pour les cheminots, il serait peut-être temps d'y réfléchir.
Aucune grève n’a rien donné ? Je ne suis pas d’accord avec toi du tout. Que tu n’obtienne pas toujours ce que tu veux c’est une chose, mais rien, non non et non.
Ensuite, si tu as des solutions ou des propositions, n’hésite pas à te syndiquer et t’impliquer 😉
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Il y a 4 heures, Yellow a dit :
Et puis, quelle utilité de faire grève un jour sans train quand t'es aiguilleur ?
Vu dans l’autre sens : si les aiguilleurs font tous grève, les conducteurs n’ont plus besoin de s’y mettre !
Il y a quelques années avait été émise l’idée que seuls les conducteurs fassent grève, que les autres travaillent et nous payent les jours de grève.
Question : qui est prêt à payer ? Personne, sujet suivant.
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Il y a 2 heures, Yellow a dit :
Les prévisions fiables sont établies la veille à 17H.
On verra bien.
Dans mon poste d'aiguillage, on est pas mal à se dire qu'on bossera sûrement du 8 au 12, quand il y aura beaucoup de conducteurs en grève, pour ensuite reprendre la grève la semaine suivante.
En tant qu'aiguilleur, nous devons faire grève en alternance avec les conducteurs, et non en même temps qu'eux.
Le jour où la CGT aura compris cela...
Le problème va se présenter autrement : si les conducteurs voient que tout le monde a repris, ils reprendront aussi. Chacun son tour ça ne marchera pas.
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Mais quel âne….comment peut il être porte-parole du gouvernement et dire d’aussi grosses conneries !!!
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TER - Ouverture à la concurrence - Hauts de France
dans TER Hauts-de-France
Publication:
Changement par rapport à quoi ?