Tophe
-
Compteur de contenus
5 434 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par Tophe
-
-
Il y a 2 heures, TGV_13 a dit :
La vraie question, c'est pourquoi "ces gens" touchent un SMIC à 1 353 euros net par mois alors que leur patron verse au total 2 478 euros ? Si ces smicards touchaient l'intégralité de leur super-brut, ils auraient largement de quoi se constituer une retraite par capitalisation qui leur permettrait de vivre au moins deux fois mieux à la retraite qu'avec leur pension par répartition.
Autre échelle : le smicard va toucher 16 236 euros net par an (sans IRPP à payer) alors que le patron verse 29 741 euros pour employer cette personne. N'y a-t-il pas matière à réfléchir deux secondes ?
Bein....on appelle des cotisations sociales. Je ne te fais pas l'affront de les détailler ce n'est pas la peine ?
-
4
-
-
il y a 22 minutes, GeryL a dit :
le mec qui est au smic toute sa carrière, j'en connais, ça veut dire qu'il a refuser de prendre des responsabilités, qu'il s'est pas formé, qu'il est pas plus efficace qu'à 18 ans, qu'un mec pris dans la rue ne sera pas moins rentable, en bref qu'aucun patron n'a envie de le payer plus pour le garder. je vais pas pleurer pour lui.
Bein t'es juste un crevard à gerber. Ma mère est restée au SMIC toute sa carrière, qu'elle avait une patronne tyrannique, et parce qu'il fallait bien bouffer et payer ma maison.
Alors tes propos condescendant, tu peux te les foutre au cul.
-
5
-
-
il y a 48 minutes, GeryL a dit :
je dis que la retraite à 64 ans, c'est une retraite par répartition équilibrée. si tu ne veux pas travailler entre 60 et 64 ans, c'est ton problème. c'est à toi de mettre des sous de coté pour ne pas mourir de faim.
Et tu fais comment lorsque tu es au SMIC ?
-
2
-
-
il y a 21 minutes, GeryL a dit :
je dis que la retraite à 64 ans, c'est une retraite par répartition équilibrée. si tu ne veux pas travailler entre 60 et 64 ans, c'est ton problème. c'est à toi de mettre des sous de coté pour ne pas mourir de faim.
Il y a suffisamment de richesses en France pour payer les retraites à 62ans, il faut juste avoir le cran d’aller chercher l’argent là où il est. Mais avec Macron, c’est pas possible, c’est la fête aux plus haut revenus depuis 2017….scandaleux !
-
2
-
1
-
-
Le passage par Châteaubriant qui fait fantasmer tant de monde car c’est le plus court, mais certainement pas le plus rapide. Même en y faisant des travaux conséquents, je ne vois pas comment on pourrait aller plus vite que par Redon (1h15 environ), sachant qu’il faut actuellement, 1h30 rien que pour faire Rennes/Châteaubriant. Je vois mal un investissement pour rouler à 160 sur cette ligne…
-
5
-
-
il y a 22 minutes, GeryL a dit :
ben oui mais si tu veux partir en retraite à 60 ans, tu te la payes. t'as pas à attendre que quelqu'un d'autre la finance à ta place.
Non mais tu te rends compte de ce que tu écris ???
Comment veux tu que des gens qui sont au SMIC par exemple se payent leur retraite ? Les milieux de mois sont déjà difficiles, les boulots souvent pénibles, et toi tu voudrais qu’ils se payent leur retraite ? Ce n’est même plus du libéralisme, c’est du chacun pour soi, ou du TPMG.
-
4
-
-
Mais des solutions, ce n’est pas ce qui manque :
- Instaurer un impôt de solidarité sur la fortune (a priori environ 7 à 10 milliards d’euros- Renforcer véritablement les moyens alloués à la lutte contre la fraude fiscale, cette fraude est bien plus massive que la fraude aux aides sociales
-diminuer le taux de chômage de seniors, parce qu’en fait, on veut faire travailler les gens plus longtemps, mais comme la plupart finissent au chômage, leur pension diminue.
En fait ce que veulent les gens, c’est simple : une juste répartition des richesses. Et pas concentré chez une toute petite partie de la population
-
5
-
-
Il y a 1 heure, GeryL a dit :
les syndicats ont tous compris que même une grève longue ne fera pas plier le gouvernement.
Tu sembles avoir des infos que nous n'avons pas, ça m'intéresse ! Comment tu sais tout ça ?
Tu es dirigeant d'une fédération de syndicat ?
-
1
-
3
-
-
De toute façon, à un moment si on n’en veut vraiment pas de cette réforme, il faudra cranter et durcir le mouvement, quelle que soit la forme. Rien ne s’est jamais fait sans heurt malheureusement.
Ca ne se passe pas très bien à l’assemblée, il faut continuer à pousser et mettre la pression.
-
3
-
-
-
il y a 49 minutes, Laroche a dit :
Au moins ils sont en avance sur l'époque..... nous allons vers une socièté "frugale".
Il ne manque plus que le service de location d'une tente à l'arrivée, et c'est parfait.
Ah oui terrible !!! Ils feraient de remettre en service des diligences, au moins pas de sillon, mais toujours un problème de matériel….c’est un sketch sans nom ce truc !!
-
3
-
1
-
-
Il y a 9 heures, Roukmoute a dit :
De fait les retours qu'on a des formations Digirail sont euh "contrastés" comme on dit dans la novlangue des années 20.
Oui, c’est gentil, les retours sont abominables. On veut faire vite, mais on fait n’importe quoi, je ne sais pas dans quel état les stagiaires vont sortir de là dedans….et quel niveau ils auront en tête de train.
-
3
-
-
il y a 37 minutes, CGO a dit :
Certainement !
Si tu as des exemples , ils sont les bienvenus tellement cette situation est rare...
Non.
-
il y a 25 minutes, CGO a dit :
Personnellement, ça m’est jamais arrivé.
Le signal de RR annoncé, qui est maintenant à VL, ça se produit, mais en cas de reprise de voie.
Mais en général le train s’arrête avant le RR, l’aiguilleur referme le carré, bascule l’aiguille et ouvre sur la nouvelle direction.
Concrètement, si après avoir eu un ralen j’avais un VL, je me poserais des questions, sauf peut être particularités locales ?
Si le cas est repris dans le règlement, c’est qu’il existe bien quelque part.
-
4
-
-
-
Il y a 20 heures, GeryL a dit :
j'ai encore des contacts à la sncf. la sncf a changé. on peut remercier pepy. mais la mentalité des cheminots a peu changé. on le constate sur ce forum.
T’es pas obligé de te faire du mal en revenant ici. Si c’est juste pour nous vomir dessus, c’est pareil, on ne te retient pas. Aucun échange constructif de ta part depuis que tu es arrivé, c’est que tu dois bien te faire chier pour n’avoir que ça à faire.
-
5
-
-
il y a 20 minutes, fabrice a dit :
Ou alors il pense à
ralent ==> rappel===>rappel pas possible mais il peut avoir ralent==> rappel+Avertissement==> rappel. On en a quelques-uns aussi bien en 30 qu'en 60
Exact, nous on a R60 / RR60 A / RR30 A.
-
2
-
-
Il y a 7 heures, Maximus60000 a dit :
Le ralen indique normalement un changement de direction mais si le rappel n’est pas présenté est-ce toujours le cas ?
Non, pas toujours.
-
1
-
-
Il y a 7 heures, Maximus60000 a dit :
L’ajout au référentiel signalisation indique que le conducteur peut rencontrer un rappel 30 ou 60 sans pour autant avoir le rappel 30 ou 60.
Ça c’est normal, un rappel n’annonce pas un rappel. Une erreur d’écriture ?
-
il y a une heure, fby a dit :
Mais va falloir y aller doucement.
C’est donc pour ça le responsable de com’ !!!
-
2
-
-
Question cohérence dans le discours, on repassera.....
-
2
-
-
il y a 30 minutes, BAISIN a dit :
Une journée de grève, OK !
Une grève reconductible illimitée, ça gène le monde, et ça déçoit les usagers qui veulent se passer de leur bagnole. Par exemple les travailleurs frontaliers de Haute Savoie qui bossent à Genève.
Bein…..oui, c’est le résultat de la grève. Tu veux quoi, qu’on porte un brassard noir ?
-
1
-
1
-
-
il y a 1 minute, zitoune a dit :
Extrait de la dernière lettre d'information de RAILCOOP :
(c'est vrai que, pour RAILCOOP, la communication c'est le plus important 😀) :
Railcoop recrute •
Envie de rejoindre l’équipe salariée de Railcoop ?
Nous sommes à la recherche d’un ou une Responsable communication ! Le poste sera basé à Barr, en Alsace, dans notre établissement secondaire.
Il est possible de candidater jusqu’au 30 janvier 2023 pour une prise de poste dès que possible. N’hésitez pas à relayer à tous vos contacts !
Et encore un responsable !!!
-
2
-
-
il y a une heure, CGO a dit :
Mais c'est déjà le cas !
Il y a déjà des gens qui, de St Nazaire prennent un train vers Nantes, descendent à Savenay et attendent un train vers Rennes.Perdu !!
Ça n'existe plus ! Tous les Rennes/Nantes ou inversement sont directs. De St Nazaire à Rennes, c'est 2 changements (Savenay et Redon) ou un seul mais via Nantes.
Il n'y a aucun train Savenay/Rennes direct.
il y a une heure, CGO a dit :
Sauf que lorsque tu as une rupture de charge, c'est 30 % de la clientèle qui se casse.Possible et probable oui.
il y a une heure, CGO a dit :
C'est pour ça que la région étudie le rétablissement de liaisons directes St Nazaire Pontchateau.Ah bein oui, mais là on parle de quelle échéance ?? Il n'y a plus rien !
L'article parle aussi d'une "virgule" à Savenay pour éviter le rebroussement, et c'est pas idiot à une échéance plus courte qu'une réouverture d'une ligne. Ou plus rapide, il faut faire arrêter quelques trains Rennes/Nantes à Savenay en correspondance.
-
3
-
Réforme des retraites 2023
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Je vais formuler différemment : pourquoi quelqu'un serait-il défavorisé pour l'age de départ en retraite parce qu'il n'a pas la chance d'avoir les capacités ni les moyens de faire des études d'ingénieur ?