Tophe

Il y a 3 heures, ADC01 a dit :

Ce n'est pas encore interdit

Pour les particuliers si, ce n’est plus disponible à la vente.

Il y a 2 heures, TGV_13 a dit :

Vive l'interdiction du glyphosate !

C’est vrai que le glyphosate, c’était génial !!!….pollution, toxicité…remets ta tournée de glyphosate !! 

Il y a 2 heures, assouan a dit :

Tu touches du doigt un vrai souci : à la limite les GI sont prêts à faire l'effort  - sans grand enthousiasme vu les coûts (cf LN1) - pour équiper les voies en ERTMS et on se heurte à des problèmes de "rétro-truc", équipement des mobiles... C'est notamment le cas sur Marseille-Vintimille... qui va juste coûter une blinde :

"Cet investissement va permettre de lancer le 1er lot de ce projet dès cette année. Le projet représente un investissement total pour SNCF et l’Etat de plus de 600M€ jusqu’en 2030, auquel l’Union européenne devrait également contribuer. Ce financement fait suite aux études préparatoires financées par l’Etat à hauteur de 15M€ fin 2020."

Hors matériel ? Continuons à pleurer....

Haute Performance Marseille – Vintimille | Ministères Écologie Énergie Territoires (ecologie.gouv.fr)

 

600 millions pour de l’ERTMS ? C’est délirant….on en sauverait et rénoverait un tas de lignes avec ça….

il y a 8 minutes, assouan a dit :

Envahir non mais le premier projet prévu sur ligne classique est Marseille Vintimille (si je ne m'égare pas) ;) 

Je ne savais pas qu’il y avait des projets dans les cartons, mais il faut le matériel après….les Regio2N sont, je pense, apte ou adaptées à circuler en ERTMS, j'imagine que tout ce qui est Régiolis est du même acabit. Quant au reste, faudra attendre Culoz.

Il y a 4 heures, assouan a dit :

Bonne question :) : le rapport 2022 de l'ERA vient de sortir et on trouve ta réponse page 82.

Grosso modo, en nombre de kilomètres de voies équipées d'ERTMS la France est en 3ème position (derrière l'Espagne et la Belgique), avec une grosse majorité d'équipement niveau 2 (ce qui n'est pas le cas chez les 2 premiers). Un détail qui m'embête : on n'y voit pas le Luxembourg qui me semblait pourtant à 100%... Autre chose : les chiffres sont assez ridicules : à peine 2 000 km pour l'Espagne, moins de 1 600 km pour la Belgique, 1 100 km pour la France environ.

Safety and interoperability progress reports | ERA (europa.eu)

 

 

 

Merci Assouan, comme quoi, même l'Allemagne est derrière....

A par le corridor cité par Fabrice, je pense que les lgv y passeront en 1ers, quant à voir de l'ERTMS commencer a envahir le réseau classique, je pense que je ne serais plus vivant que ça commencera tout juste.

C'est donc une tempête dans un verre d'eau puisque tout le monde avance "modérément", sans doute un problème de coût. 

Le système d'exploitation actuel n'empêche pas de circuler,  preuve en est que Trenitalia s'est adapté. Je serais curieux de savoir quel est l'avancement de l'ERTMS dans les autres pays européens....

En gros on est en retard sur l'ERTMS, et ça complique les choses pour les nouveaux entrants côté signalisation.

C'est compliqué voire impossible de faire autre chose en attendant, à part faire installer la TVM pour ceux qui veulent venir. Mais l'installation de l'ERTMS sur la LN1 va dans ce sens, d'ici 2 ans il me semble. Ça avance doucement, mais ça fera LN1, LGV Est, LGV SEA et PBL. Mais il en reste....

il y a 25 minutes, ADC01 a dit :

En principe quand on parle de conjoint, c'est qu'il y a lien par mariage selon le code civil mais ce terme est souvent utilisé à tort  pour désigner le partenaire de Pacs ou de concubinage.

Oui, je me méfie par habitude, et comme les facilités de circulations ne sont pas délivrés de la même façon suivant le statut….wait and see.

Il y a 3 heures, Shoc a dit :

Bonjour, 

Mon conjoint a intégré la SCNF en mai 2022, depuis il m’a indiqué comme sa conjointe le dossier est indiqué comme traité.
Hélas je n’apparais pas sur l’application mes facilités de circulation.

Il y a t il d’autres démarches à faire? 

Quel lien vous relie ? Mariage ? PACS ? Concubinage ? Rien?

il y a 39 minutes, assouan a dit :

35% c’est très respectable non ? 

Moi je ne trouve pas pour un tel sujet. Et quand on voit qui fait grève, globalement on retrouve en tête les mêmes métiers, et aussi les mêmes collèges en tête de la mobilisation. A croire qu’on n’a pas tous les mêmes problèmes, ou que certains ne sont pas concernés, ou qu’ils veulent juste récupérer çe qui va tomber du ciel sans lever le petit doigt.

Peut être quelques jours de préavis si tu viens de débuter ?

il y a 33 minutes, Roro62300 a dit :

Je compte démissionner en fin de mois mais la dernière semaine je dois faire la formation du tronc commun je devrais la rembourser même en période d’essai ?

Qu'y a t'il d'écrit dans ton contrat ?

il y a 56 minutes, Roro62300 a dit :

Je n’ai pas encore eu de formation car elle commence en septembre, je suppute que je ne dois rien rembourser ?

Tout doit être écrit dans ton contrat.

il y a 46 minutes, Roro62300 a dit :

Bonjour j’ai signé un cdi il y a un mois mais pour des raisons personnelles je souhaite démissionner, doit-je rembourser la formation ?

Ça dépend de ton métier. Mais s’il y a un dédit formation, oui tu auras une partie de la formation à rembourser, elle est f9nction de ton métier.

il y a 25 minutes, assouan a dit :

Pour bien connaître « Temps réel » ce n’est qu’une chambre d’enregistrement, pas un organe décisionnaire…

Non, le truc doit être plus compliqué que ça… et les « mouvements locaux inopinés » doivent participer aux difficultés mais, encore une fois, je n’en sais rien, je suppute…

Mais si JP Farandou avait voulu s’éviter le mouvement de demain comme il l’a claironné, il n’avait réellement négocier. Là c’est quand même se foutre de la gueule du monde un peu. Il n’avait qu’à faire plus tôt les propositions que la boîte fera demain….je ne me reconnais plus dans cette entreprise qd on voit tout ce qu’on voit….

il y a 43 minutes, Yellow a dit :

Du coup, je n'ai pas trop compris l'intervention de Farandou qui disait tout faire pour éviter la grève ?

"Des discussions sont en cours dans l'entreprise pour voir comment on peut augmenter le pouvoir d'achat des cheminots dans l'urgence", indique Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF, mercredi 29 juin sur France Inter."

https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/sncf/greve-a-la-sncf/sncf-jean-pierre-farandou-s-efforce-a-reduire-la-portee-de-la-greve-du-6-juillet-en-apportant-de-vraies-reponses-aux-preoccupations-salariales_5226763.html

Cest de la com' !! Il n'y a eu aucune proposition la semaine dernière ayant pour objectif de stopper le mouvement. 

Il y a 9 heures, assouan a dit :

Pas mieux. Rien n’a filtré jusqu’à moi (réseaux sociaux, rumeurs tracts, …) et je suis comme toi assez décontenancée. Piste évoquée par un collègue : les syndicats, sachant que le rapport de force allait être fort le 6, ont quitté les négociations (j’ai l’impression qu’ils n’y sont même pas allé mais toujours pas d’infos) ? 

La rumeur est donc arrivée ici 😉

Les 4 organisations syndicales sont bien allées en réunion de conciliation le 1er juillet. Mais si la boîte a évoqué des pistes de travail, elle n'a fait aucune proposition concrète permettant d'éviter la grève de demain.

Mais il y aura des choses autres que des augmentations salariales aussi, ça sera un "pack". Cela sera t'il suffisant ? J'en doute un peu mais bon. De plus, le trafic tgv envisagé demain me laisse pantois au vu des enjeux......

il y a une heure, eddy75 a dit :

Exactement, en voyant les projections on voit que les trumites sont bien présentes…

Les rames oceanes en terme de confort et d’expérience voyageurs s’approchent tout de même de l’accident industriel (trumites, sièges avec sens de la marche en 1ere…) alors que ces rames sont censées être l’avenir de la grande vitesse française !

L’accident industriel, carrément !! T’y vas pas avec le dos de la cuillère !!

Si cela était un problème aussi important que certains le laissent penser, j’imagine que cela aurait été fabriqué différemment depuis le temps.

il y a 21 minutes, Yellow a dit :

Évidemment, ils ne vont pas combler 8 ans de gel en un coup, mais j'attends de voir.

Le SMIC a pris +14% depuis que la grille des salaires est gelée (2014-2022).

Certes, il y a eu des mini-ajustements, notamment pour les petites qualifs et des primes, mais on est vraiment loin du compte.

Après, une hausse générale n'est pas la solution : il y des postes qui attirent les candidats, et d'autres non. Si un métier n'arrive plus à trouver assez de postulants, c'est que le poste est sous-payé.

De plus, une augmentation général est en % profitera mathématiquement plus aux salaires plus élevés qu’aux bas salaires. Il en faut pour tout le monde, puisqu’on prend tous l’inflation, mais l’impact n’est pas le même suivant le niveau de salaire. 

il y a 51 minutes, ADC01 a dit :

Donc par conséquent, tout ne va pas bien comme dit auparavant, et ne pas en aviser le médecin du travail SNCF,est bien un mensonge par omission

 

Pas forcément, je dirais tout dépend du motif de l’invalidité. Peut être que ça n’engagera en rien pour le métier de conducteur, et que ça suffisait juste à s’arranger pour un licenciement dans un poste précédent. De plus, l’invalidité est décrétée après une visite médicale.

Après pour les arrangements, parfois si tout le monde s’y retrouve….

Il y a 11 heures, assouan a dit :

Je parie sur : la direction va lâcher une augmentation générale (et très généreuse sur les petits salaires). Problème : est-ce que cela suffira ? 

Et pas que, il semble y avoir autre chose dans les tuyaux. Mais la question finale reste la même avec une telle inflation : cela suffira t’il ?

il y a une heure, Frex06 a dit :

Bonjour 

Je suis en invalidité cat 2 suite au licenciement de mon ancien travail pour la formalité.

J ai passé tout les tests avec succès pour le poste de conducteur de train en vu d une pré embauche.

Dans une semaine j ai la visite medicale et ma question est la suivante: le medecin du travail a t il accès à mon dossier médical et voir mes antécédents médicaux de mon ancien travail qui ont été rédigés par l ancienne médecin du travail ?

Pensez-vous que j ai une chance d être pris malgré ce statut ?

Merci pour vis réponses.

Cordialement 

Frex

Je ne pense pas que les médecins sncf aient accès aux dossiers médicaux, mais à confirmer.

La question est plutôt de connaître le motif de ton invalidité,  ce qui pourra te permettre d'être embauché ou non pour conduire des trains ?

Il y a 2 heures, MAGORINO a dit :

Donc quand un agent est réformé donc inapte à tous emplois à la SNCF ,il peut travailler et cotiser partout ailleurs sans restriction.

Je pensais que toutes les entreprises avaient une obligation de reclassement avec la formation adaptée .

Si un agent peut exercer tous emplois hors SNCF ,c'est qu'il peut travailler .

Il y a aussi des cas d'inaptitude suite à des visites médicales d'aptitudes. Et retrouver un poste pour certains suivant le lieu d'affectation n'est pas chose aisée, alors on t'en propose un à perpet', et si tu refuses, on te réforme !!
Tu n'es plus apte à rester à ton poste, mais tu peux encore faire autre chose, et heureusement.

Il y a 2 heures, Davp a dit :

Bonjour,

Je viens de me faire recaler en raison de ma vison non binoculaire alors que je souhaitais devenir conducteur de train.

1) Côté conduite auto je ne vois pas d'écart de performance entre moi et les conducteurs "bon voyant", même dans des situations complexes et problématiques.

2) des milliards de joueurs de jeux vidéos jouent en 2D depuis 30 ans et ca ne leur pose aucun problème pour situer les autres véhicules dans l'espace ou voir des accélérations-décélération, le circuit, les plateformes....

Enfin bon, c'est la loi, j'espère qu'elle se base sur des éléments factuels type REX accidents et pas sur le premier venu déclarant "tient cette maladie la on devrait la rajouter dans la liste"

merci svp de me laisser mon chômage et mon permis... à défaut d'emploi 😅

En complément de l’exacte intervention de Colargol, il y a des règles pour l’aptitude des conducteurs de train, et si tu ne rentres pas dedans, tu es à coup sûr recalé. C’est la même chose pour un conducteur en activité, si sa vision, son audition ou autre chose passe sous les l’intimas, il se fait aussi descendre pour inaptitude médicale.

Tu peux être déçu, tu n’es pas le seul à te faire bouter à la visite médicale d’embauche, quelque soit le motif. Quant au rapprochement avec les jeux vidéos, on évitera de comparer l’incomparable, dans les trains on ne joue pas, tu peux te louper sur un jeu vidéo, pas dans la vraie vie.

il y a une heure, F-GAHX a dit :

Donc bonne prise en charge qui fait plaisir ?

Oui, mais rien de grave, je me doutais de l’origine.