Tophe

Tout est écrit dans le RCL bien évidemment, mais il faut raccrocher plusieurs articles pour répondre à ta question. Demande à tes formateurs, tu auras la réponse.

Il y a quelques années non, il était demandé une attestation de l’employeur de ma conjointe pour s’assurer qu’elle n’était pas versée 2 fois. Ce qui paraît assez logique.

Oui, on a déjà du mal en travaillant sur place suivant les lieux à avoir des places de parking, mais pour ceux qui bossent ailleurs, ça me paraît hasardeux.

Et personne ne l’a vu venir ?😄

Le plus probable est un blocage mécanique.

C’est le 5978 qui a eu 2h incidents successifs.

Le premier incident dont tu parles n’a rien à voir avec le second.

Et à partir du moment ou tes états sont bons, le reste est bon. Tu parles sans doute du relevé des trains avec les km et les origines/destinations.

Quand je pense que certains conducteurs, lorsque je suis rentré, savaient calculer leurs payes à quelques centimes près avec un papier et un crayon ! Ce n'est pas compliqué, il suffit de s'y intéresser ou de demander à quelqu'un qui connait.

Si on en est rendu à prendre en photos des bouts de toiture de voiture et tout comparer, on n’a pas fini.

Parce qu'il faut bien que l'éphémère ministre des transports se fasse connaître !

Certains trains ont été détournés, je crois, via Laroches Migennes (bif de St Florentin).

Non, ce sont des conneries.

C’est plutôt prévu 2028 voire 2030 pour les Atlantique.

Comme la plupart des collègues, je ne le connaissais pas, mais ça fait énormément réfléchir et ça touche beaucoup plus qu'on ne le pense. Une grosse pensée pour la famille, et les ASCT qui étaient sur le train, ça a du être épouvantable de gérer les voyageurs et leurs émotions lorsqu'ils se sont rendus compte du drame. Tellement inconcevable....

Non, les refoulements c’est bien c’est 15 km/h le long des quais depuis des années.

Soit, mais ici ce n’est pas la communication officielle. Et dis-moi combien de CRL sur les 14 000 sont présents ici ? Et puis y a rien de grave non plus,

C’était prévu depuis quelques mois, l’axe atlantique veut un parc homogène avec des atlantiques, 800 et 200, point.

C’est ton point de vue, personne n’y était et il faudrait le point de vue du recruteur qui avait peut-être des bonnes raisons de ne pas te prendre. De là à choisir ce pseudo bon….

Tu sais, je n’ai rien à défendre dans ma crémerie sur le recrutement. Il y a sûrement des meilleurs que d’autres, comme partout finalement. Mais de là à décrédibiliser tout les recruteurs en disant que s’ils se lèvent du pied gauche le candidat ne passera pas est totalement idiot.

Et au vu de ton pseudo, je crois qu’on ne perd pas grand chose à ne pas te recruter.

Sur quoi tu te bases pour dire qu’il suffit qu’un recruteur se soit levé du pied gauche pour te dégager ? Les recruteurs ne sont pas là pour perdre leur temps et dégager tout le monde, ça n’a pas de sens et c’est tellement facile de dire ça! Ils ont autre chose à faire. Par contre si tu ne fais pas l’affaire, oui tu as peut-être trouvé ça difficile. Il y a évidemment beaucoup de monde à échouer à cette étape et donc à témoigner, vu le nombre de CV qui arrive ce n’est pas une surprise. Et sincèrement, on trouve que l’écrémage demanderait parfois à être encore plus difficile.

J’imagine que s’il l’avait réussi il ne râlerait pas autant…tellement plus facile de remettre les autres en cause que soi-même.

C’était pour avoir un peu plus d'informations et voir ce que ça donnait en grattant un peu, mais je n’en n’espère pas grand chose effectivement .

C’est bien court comme argumentation, tu peux développer ?