Tophe

C’est simple : c’est 8h mini point barre. Pour le retour direct, c’est en cas de second rhr à suivre. Tu trouveras ton bonheur dans l’accord collectif (ex rh0077 et le rh0677) dans les articles 15.

Ah bein toi au moins, t’es loin de la sagesse à force de prendre les autres pour des tocards et d’avoir la certitude d’avoir raison…..

Êtes vous cheminot ?

De mémoire, il n'y a pas de lettre après TGV.....mais de mémoire.

Pour moi oui ce sont ceux là même, donc pas d’autres solutions que de le couper pour l’enlever.

Pourtant, de ceux que je connais, les plus virulents sont les anti-vaccins Covid et anti passés-sanitaire. Certains semblent même en croisade…complètement illuminés.

Non, on a des « fiches de détournement » qui nous permettent d’y circuler. Sauf ceux qui y passent encore en TER ont la connaissance, les autres personnes ne l’a.

Il le semble que lorsque on est détourné par la classique Paris/Le Mans, il y a un délai entre 2 circulations TGV à respecter de l’ordre de 15/20 min, à confirmer par des spécialistes. Mais c’est vrai que qd on y passe, faut pas avoir à s’arrêter trop souvent, les remises en marche sont laborieuses.

Il n’y a, malheureusement, pas de raison que ce forum ne soit pas à l’image des autres réseaux sociaux où c’est l’anarchie et qu’il faut presque choisir son camp. Même avec des potes, le sujet est pire que de la politique, il devient clivant de suite….ça devient très tendu, et c’est n’importe quoi.

Par chez moi c’est blindé pour les 15 prochains jours dans les 50 km à la ronde, et je ne suis pas près du littoral ou proche d’une grande station balnéaire.

C’est une de mes hantises en voiture lorsque le trafic est « fluide » : changer de file et ne pas voir un 2 roues, certains roulant très voire trop vite entre les VL et PL. J’ai beau regarder dans le rétro, tourner la tête, je ne suis jamais tranquille, certains motards n’ont pas attendu les essais pour le faire, ça s’est toujours fait, mais que c’est dangereux !!! Et quand je vois le nombre d’automobilistes qui changent de files sans clignotant, je n’en reviens toujours pas. Tout le monde est responsable sur la route, il faut juste savoir cohabiter en bonne intelligence, mais pour une partie, dès que le contact est mis, le savoir être resté dans la boîte à gants.

Alors qu’il suffit juste d’embaucher MAK CGO !!

T’es bien gentil, s’ils ne sont pas compétents, qui va en pâtir d’après toi ? Les cheminots évidemment. Ils veulent de la concurrence mais semblent incapables de gérer la concurrence, ils passent vraiment pour des cons.

Ils ont peut-être vidé les poubelles…..

C’est surprenant, j’avais lu que les cinémas avaient voulu faire pareil et s’était fait retoquer. En effet, ce n’est pas le nombre de personnes accueillies à l’instant T qui compterait, mais la capacité d’accueil du site en question. Donc on a beau être 2 dans une sale de cinéma de 300 places, c’est pass obligatoire quand même. A moins que ça ait changé.

Il n’y aura pas de dérogation pour la restauration des cheminots en restaurant. C’est déjà compliqué d’en avoir pour les conducteurs pour les parcours EV, alors la restauration, impensable. Il n’y a que dans les foyers où, comme ce n’est pas de la restauration collective, ça passe sans pass.

Extrait de la réglementation concernée : « Les mêmes FC sont accordées, en cas de remariage après veuvage du père ou de la mère du salarié, du père ou de la mère de son conjoint, partenaire de PACS ou concubin. Il en est de même pour les grands parents. » En clair, il ne peut y avoir que 2 ayants droits du côté des parents de l’agent. Soit les parents lorsqu’ils sont en vie, soit, en cas de remariage après veuvage, le parent survivant et le nouveau conjoint. De façon sinistre, il aurait fallu, pour que votre conjointe en bénéficie, que votre ex femme décède lorsque vous étiez mariés.

Pour le moment, je pense qu’il n’y a pas de directives sur le sujet, à voir.

Je pense qu’il faut au mois éviter le lendemain. J’ai un copain qui l’a fait il y a peu, il a demandé à être relevé il était incapable de tirer son train plus loin (courbatures, maux de tête…). C’était limite au départ, mais il s’est dit que ça le ferait…. Donc effectivement attention aux réactions classiques post-vaccinales.

Sauf erreur de ma part, l'allocation familiale supplémentaire n'est pas gérée ni versée par la CAF. Secundo, le montant de l'allocation familiale supplémentaire ainsi que les allocations familiales de la Caf ne sont, ni l'une ni l'autre égale à 200 € pour 2 enfants. Je ne comprends pas trop le sens de ton intervention, d'autant plus que tu ne poses pas de question.....

A mon avis vu l’état, c’est irréparable. Ou en tout cas, ça coûterait beaucoup trop cher.

Peut être la longueur des quais…..on y rentre sans doute une US, mais une UM jamais de la vie. Après, le fret c’est pas ce qui dérange le plus par là sincèrement, on n’en croise pas beaucoup, voire pas du tout. Le RER, ça reste gérable. Il y avait un point qui coinçait mais qui est en cours de résolution : les croisements au poste R d’Orly. Un saut de mouton est quasiment terminé pour éviter que les TGV intersecteurs ne cisaillent les voies du RER, les travaux semblent quasiment finis, donc il n’y a pas grand chose qui gêne ensuite. A par la vitesse et peut être la desserte d’Orly, ce qui ne serait pas idiot et permettrait sur certains trains IS qui vont dans le nord voire dans l’est de faire Orly et Roissy.

A priori non….

Mouais….moi je pense que je ne sais pas. Certains prédisait qu’en 2018 ce sera pire qu’en 1995, en 2019, ce sera pire que 1995….résultat : bof…. Alors je ne dis pas qu’il n’y aura rien, mais caniculaire, j’en mettrais pas ma main à couper.

Comme au fret et à l’infra.