Tophe

Si Monseigneur Raoult a dit qu’il n’y aurait pas de 2ème vague on est donc prié de le croire sur parole.....

Si c’est ton gourou c’est bien, je te laisse avec lui.

En fait ça fonctionne comme des diapos, c’est très con, c’est ce qu’on nous avait expliqué en formation. Tu as une lampe dans le fond et des afficheurs qui laissent passer la lumière qui te permettent de voir les indications. Les agents des technicentre TGV présents ici t’en diront sans doute plus que moi.

Pas une volonté de profiter ?? Tu veux rire, ces boites exploitent littéralement ses employés, elles ont plus de boulot et des contrats reçus à la hausse avec les nettoyages approfondis mais font exprès de ne pas recruter pour augmenter leur marge. Les salariés dans ces boites sont payés au lance pierre et n’ont pas le temps de faire tout ce qu’ils ont à faire, alors, qui profite ?

Certaines boites de nettoyage qui bossent pour nous....ils ont énormément de boulot en plus, n’ont pas embauché en conséquence, et font faire le boulot à leurs employés qui font ce qu’ils peuvent avec les moyens du bord. Les contrats ont donc été réévalués, mais le boulot n’est clairement pas optimum partout, et c’est pas illogique. Et d’autres en ont profité avec le chômage partiel très clairement en déclarant les agents au chômage partiel, mais en les faisant travailler dans la réalité. Alors si ça c’est pas truander l’état.....

Ça dépend, il y a de tout. Certains secours compliqué avec transbordement vont évidemment mettre plusieurs heures, alors qu’un secours ne nécessitant qu’une mise en UM ou une pousse peut se faire très rapidement quand tout va bien. Chaque cas étant unique par nature, il y a 20 ans c’était déjà le cas. Un secours pour une balourd tripode, tu peux déjà sortir le barbecue.

C’est une voie unique/banalisée ou une voie de raccordement à une autre ligne ?

Mais bien sûr, j’ai connu certains anciens quand je suis entré, il y a des façons de faire qui ont disparu et là mentalité avec.

Oui et ? Pourquoi personne n’en n’a ? Il n’y a pas d’excès dans l'application du la réglementation du personnel, il y a une application, ou des largesses avec la règlementation. Quand on demande à la faire appliquer, ce n’est pas un excès, on ne devrait même pas avoir à se battre pour ça. Si certains, sont prêts à y déroger dans certains cas, c’est leur problème. Quant aux 2 RHR à suivre, effectivement tu n’aurais pas fait un tabac, même à l’heure actuelle. Tu te trompes, ne fais pas de généralités, tu sais très bien qu’entre le moment où tu es entré et ton départ en retraite les mentalités ont évolué, alors depuis ton départ ça a aussi bougé. On est loin des mentalités des années 70 quand même.

Celui où celle qui pense sincèrement que la SNCF n’a jamais rien fait pour diminuer le coût du fret ne connaissent vraiment rien au chemin de fer. Le fait que la plupart des EP ne soient pas électrifiés rajoutent la nécessité des relais traction, et ça, ça coute moins cher à faire que d’installer de l’ERTMS....tiens d’ailleurs, ça fait longtemps qu'on n’a pas eu un cours magistral sur ce sujet, ça me manque, on remet ça quand ??

Fin juin, même avant, il y aura surtout tous les trains qui rouleront.

En Bretagne, rien de tout ça, mais TER loin d’être rempli pour le moment.

Je suis tombé sur le 1er sujet aussi par hasard.....j'ai pensé au sujet de discussion récent sur ce même forum, édifiant oui c'est le mot !

Ça fait plus de 2 pages qu’il raconte les mêmes âneries, on a compris son propos, moi j’arrête, il voudra toujours le dernier mot rempli de mauvaise foi....

Ah bein oui, chez nous on a des journées de chômage partiel à tour de bras !

Tiens pour ta gouverne : https://www.huffingtonpost.fr/entry/cgt-et-cfdt-condamnent-les-montages-photo-visant-laurent-berger_fr_5eb7d5a3c5b6dc89be4a5c08?fbclid=IwAR0-jL2MCnSXUdcjif3ClEBSkX1l5RWxiDneo1fW8U-vdtzc4rpn5nXFr10

Pas tant que ça.

Sur le fond oui, mais arrête de raconter n'importe quoi sur la forme, tu es ridicule.

Tu le fais vraiment exprès !! Ce n'est pas la confédération, mais des militants CGT issus du secteur de l'information, ce n'est pas l'équipe de Martinez.

Lis la 1ère phrase : http://www.leparisien.fr/economie/polemique-apres-une-publication-jugee-homophobe-de-la-cgt-info-com-sur-laurent-berger-10-05-2020-8313987.php Bah décidément, y a des sujets où tu es plus réactif !!!...ou tu fais semblant de ne pas comprendre, c'est comme la CGT Cheminots, mais pour le secteur de l'information.....

Perdu ! https://www.frontsocialuni.fr/infocomcgt/

Oui, certains chez nous les ont eu par téléphone, mais il ne va pas quand même te refaire une reprise de formation ? Je suis plus inquiet pour les CRL plus jeunes qui vont sans doute avoir un peu plus de mal après plusieurs semaines d'inactivité. Pour les plus anciens, ça va repartir assez vite.

Qu'est ce que tu racontes ??? C'est une section de la CGT, ce n'est pas le "compte officiel", ce sont donc bien des militants d'une section de la CGT qui ont balancé ça, donc arrête avec tes généralités.

Je ne t'apprends rien en disant que ce sont des mensonges. Il y a largement de quoi faire plus avec les conducteurs disponibles, et celles et ceux absentes pour garde d'enfants se comptent sur les doigts des 2 mains... Quant aux 45 jours, c'est vrai, mais ce n'est pas un gros problème pour la plupart des conducteurs.

C'est toujours pareil, tu n'es pas obligé de faire d'un cas une généralité, c'est usant Ce sont des militants CGT qui ont fait ce montage, et tu dis "la CGT"... Si je disais que tous les retraités sont cons parce que mon voisin l'est, ce serait complétement idiot. Alors il y a sans doute des abrutis à la CGT, comme il y a en a à Sud, à l'UNSA, à la CFDT.....et des adhérent(e)s qui valent le coup à la CGT, à Sud, à l'UNSA et à la CFDT...