Tophe
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il y a 8 minutes, Albert-00 a dit :
Un dispositif d'alerte automatique en cas de choc important serait en effet un gros plus au niveau transport ferroviaire, curieux que ça n'ai pas été envisagé sur les EM
C'est en réflexion depuis l'accident de Boulzicourt, mais c'est très compliqué.
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il y a 8 minutes, assouan a dit :
Ambiance, ambiance...
Seuls 15 % des TGV autorisés à rouler après le déconfinement
A compter du 11 mai, seulement 15 % des TGV et Intercités seront autorisés à circuler, soit un maximum de 90 trains quotidiens, contre 600 en temps normal. Et l'exécutif verrouille la communication jusqu'à vendredi.
Quand je vois que tout a été préparé avec 40% de TGV pour lundi, et tous les documents envoyés tiennent encore ce chiffre.....il va falloir tout déconstruire en quelques jours, mais je ne suis pas vraiment surpris.
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il y a 1 minute, Albert-00 a dit :
Qu'il ne veuille pas fournir a son ex-compagne les facilité, c'est un problème entre eux, mais vis a vis de sa fille (c'est le cas ?) c'est plus surprenant.
C'est vrai. Mais on ne connait pas les histoires familiales.
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il y a 7 minutes, seb08 a dit :
Comme dit au dessus chacun sa vision des choses.
Mais le jusqu’au boutisme n’a jamais rien apporter de bon, d’où qu’il vienne( syndicats, patronat, gouvernement...)
Au cas où tu ne l'aurais pas remarque, ce qui me surprendrait, une majorité des cheminots ne suit plus les syndicats, quels qu'ils soient (pour diverses raisons).
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il y a 4 minutes, ADC01 a dit :
Allez, t'as trouvé un nouveau cheval de bataille après l'ERTMS, les trains "autonomes" et je ne sais plus quoi ?
Le prochain sera la couleur du PQ dans les chiottes qu'il faudra absolument en vert pomme, il parait que ça améliorera la compétitivité de la SNCF, et ça coute moins cher.
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il y a 25 minutes, seb08 a dit :
Désolé, mais je pense que tout le monde a sa part de gâteau. Mais ce n’est que mon opinion, je n’oblige personne à la partager.
Marre des gens qui suivent aveuglément certains syndicats dans leurs délires destructifs.
Sans déconner......tu crois les cheminots si cons que ça ???
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il y a 2 minutes, crazy-seb21 a dit :
Up
Tu n'as personne dans l'encadrement ou pour ta formation qui peut te guider à ce sujet ? C'est surprenant, ce n'est qu'un forum.....
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il y a 4 minutes, sabine123! a dit :
je connais les regles depuis 28 ans et je sais trés bien comment tout fonctionne .je voulais juste avoir des renseignements on dirait que j ai commis un crime d avoir encore la carte en ma possession meme si je ne peux plus l utiliser des milliers de voyageurs prennent le train gratuitement mais ca ca ne vous dérange pas
Je ne sais pas ce qui te donne ce sentiment, mais nous n'avons fait que répondre à tes interrogations. Tu dis aussi que tu connais les règles et que tu sais très bien comment tout fonctionne, aussi je ne vois pas trop pourquoi tu viens nous demander alors ? Ne te méprends pas.
Que des voyageurs prennent le train gratuitement je ne vois pas le rapport ni ce que ça change à ta situation !!
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il y a 3 minutes, aldo500 a dit :
Oui, à Bretigny, si le train croiseur avait été un train autonome, ça aurait été dix fois pire.
Tout comme St Pierre / Vence en octobre dernier....
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à l’instant, sabine123! a dit :
la plus malhonnete dans l histoire ce n est certainement pas moi
On ne juge ni toi ni ton ex, on ne vous connait pas !!
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il y a 6 minutes, sabine123! a dit :
Apparemment vous êtes tous cheminots a ce que je peux voir .je viens sur ce site pour avoir des réponses et non me faire harceler pour rendre ma carte .je suis loin d avoir profiter du système
On ne te harcèle pas, pas de ^problème, on te donne juste les règles, et que beaucoup de choses dépendent de ton "ex".
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il y a 14 minutes, sabine123! a dit :
pour la carte on ne me l as pas encore reclamée mais ma fille a besoin obligatoirement de sa carte et sans l etiquette c impossible de circuler on est séparée simplement de fait donc j ai encore le droit a cette carte normalement
Ta fille, qui est aussi la sienne j'imagine, pourra la garder. Et c’est à l’agent de fournir l’étiquette de l’année en cours, sinon elle ne peut pas s’en servir. C’est à lui de gérer tout cela, pour toi, le jour où il te la réclame, tu dois la rendre.
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il y a 6 minutes, sabine123! a dit :
bonjour
je suis séparée depuis peu d un cheminot je vis seule avec ma fille je voudrais savoir de combien de temps je dispose avant de rendre ma carte d ayant droit?je veux juste aller une derniére fois voir mon fils dans le midi et comment recuperer les etiquettes a coller car monsieur refuse de nous les donner .
cordialement
S'il ne veut pas te les donner, tu ne pourras pas les récupérer. Et, sauf erreur de ma part, tu aurais déjà dû rendre ta carte.
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il y a 1 minute, ADC01 a dit :
Non, non et encore non, on n'est absolument pas d'accord.
Et bien, cela promet car ne pas connaitre PAS , c'est grave, très grave et en tant que secouriste ne pas voir ce qu'un conducteur peut faire pour les victimes, c'est encore plus grave. Un secouriste de salon ou d'opérette.
C'est le problème quand on pense que les prérogatives de son secteur s'appliquent à tous les secteurs où qu'on pense connaître le ferroviaire et qu'on n'y connait rien. Je ne connait aux autres domaines, je ne la ramène pas, le ferroviaire à ses particularités qui nécessitent des professionnels correctement formés.
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il y a une heure, Nostromo a dit :
Donc que ce soit l'agent ou n'importe quel autre passager qui intervienne ça ne change rien. Nous sommes bien d'accord.
Ça change tout pour ce qui à rapport au ferroviaire.
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il y a 7 minutes, capelanbrest a dit :
il y a plages et plages...et pour le coup c'est là que l'on devrait faire la différence...
par chez nous tu sais très bien que de nombreuses plages sont au final clairsemées même en pleine saison.....
rien à voir avec les plages méditerranéennes aux abords des campings ou des installations commerciales......
idem pour les plages des landes.....on ne peut pas dire que l'on soit à touche touche......
en fait il faudrait imposer une distance entre familles et/ou individus et verbaliser si celle ci ne sont pas respectées....
responsabiliser les usagers du domaine public et pas seulement émettre des recommandations...ou des fermetures absolues.
soyons sérieux qui a envie d'être contaminé par les postillons du voisin de plage en ce moment ? personne !! alors une famille tranquille ou un individu à 10 m l'un de l'autre.....
là où ça va poser probléme c'est sur les plages dites fortement fréquentée et souvent situées en méditerranée....ou abords des stations/grandes villes.
Je partage ton analyse, mais va expliquer que tu rouvres les plages du nord et de Bretagne et pas celles du sud est.....
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il y a 9 minutes, NEMO94 a dit :
Le lobby du tourisme est efficace, plus de quarantaine obligatoire à l'arrivée pour les entrants en provenance UE, espace Schengen et Royaume-Uni
Vu le nombre de vols long courrier à l'arrivée prévus dans les prochaines semaines, les hôtels réquisitionnés ne seront pas blindés !
Les plages bientôt rouvertes, les bars/restaurants aussi...manque plus que les discothèques !!
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il y a 3 minutes, Gom a dit :
Je n'ai pas vu ce qu'il en était des recommandations d'usage… Pour le moment, je m'imagine bien mettre un masque uniquement si besoin, je ne suis pas sûr qu'on ait besoin de le mettre chaque fois qu'on sort de la cabine. Sur un quai bondé oui, à La Brohinière par exemple, c'est peut-être moins nécessaire. De mon point de vue, pour des conducteurs, le plus simple serait une dotation "à la boite". Il y a des jours où il en faudra peut-être 5/6, d'autres où il n'y en aura pas besoin. Tout ça à condition d'avoir du stock...
...et que personne n'en profite pour faire du stock !!
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il y a 2 minutes, Gom a dit :
Pas en EV, pour moi ce sera à la feuille de prévoir ces cas. Pour le nombre, je te rejoins. On fait une moyenne en se basant sur 4h de validité pour un masque. Sauf que 4h... C'est un max. A condition de ne pas le tripoter sans arrêt pour se gratter, de ne pas se prendre la pluie avec parce qu'une fois trempé, c'est quand même moins pratique, etc... Sinon pour le "quand le mettre", c'est aussi précisé : chaque fois que la distanciation sociale sera difficile à respecter. Autrement dit, seul en cabine, ce sera inutile. Et c'est valable aussi dans le privé, quand tu vois des gens seuls dans leur voiture avec le masque, ça fait doucement rigoler
Le problème, quand tu changes d'extrémité toutes les 35 min, tu dois le remettre à chaque fois ! Donc tu le gardes, où il t'en faut 10 par jour ! Idem si tu as envie de manger lorsque tu roules, il faut bien l'enlever, et en mettre un autre ensuite...non franchement ça va être compliqué. Pour celles et ceux qui le gardent en voiture, peut être que certains sont passés dans un magasin avant, ou après et le garder évite d'en utiliser un de plus, certains.
il y a 4 minutes, Albert-00 a dit :Le panneau en dessous du KVB et la surface entre les deux manipulateur de traction qui dépasse coté gauche
Ca ressemble quand même à une Duplex.
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il y a 5 minutes, Albert-00 a dit :
Curieuse cette cabine, tu as trouvé ça où ?
Pourquoi curieuse ? C'est une cabine de 2n2.
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il y a 26 minutes, Gom a dit :
On a toutes les réponses dans le temps réel n°42 reçu dans les boites mail pro. Je résume : les agents dont les situations de travail permettent difficilement de respecter la distanciation sociale doivent porter un masque chirurgical => dotation de 2 par journée de service.
Idem pour le cas domicile travail, c'est traité dans le paragraphe qui suit. Pour ceux qui prennent le train pour le trajet dom/travail, je vais me faire l'avocat du diable… Mais c'est leur choix.
Pour moi c'est quand tu es dans une gare, un ASCT....mais un CRL, on peut respecter les règles de distanciation lorsqu'on conduit, donc pour moi pas d'accompagnement (CTT, stagiaires.....). Le problème, est ce que 2 ça suffira ? Qd le mettre ? Qd l'enlever ? Conduire avec ? Et pour celles et ceux qui ont des lunettes, ça fait de la buée....non ça va pas être simple....
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il y a 7 minutes, Bibloc a dit :
il y a effectivement plus d'épaisseur de parois latérales que sur une 8500 (au hasard). Bon, c'était simplement parce qu'EV avec un collègue, c'est plus sympa que tout seul cabine arrière ... enfin, en principe !
Ca dépend du collègue......
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il y a 2 minutes, Bibloc a dit :
on ne doit pas en être loin et même peut-être plus, l'ADC sépare les 3 m en 2
Tu n'as quand même pas des portes de 0,90/2 = 45 cm d'épaisseur !
en fait, selon la longueur de l'engin, on varie entre 2,90 et 3,06 (NAT) hors tout. Enlever 10 cm de portes ...
Sur les TGV D, il y a plus épais que ça, il y a bien 20 cm à enlever de chaque coté. Tu arrives à 2,5, que tu divises en 2, ça fait 1,25m sans l'épaisseur des personnes présentes en cabine (qui varie selon les CRL évidemment). Si on est au cm près, pas sur que passe.
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il y a 29 minutes, Bibloc a dit :
ça fait quand même presque 3 m de large, une cabine ...
A priori 2,90 m de largeur à l'extérieur, je pense qu'on est plus près des 2m, à vérifier.
Trains autonomes
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
C'est ce que tu penses, mais c'est plus compliqué que cela. MAis si tu penses avoir la solution, je te laisse le soin d'appeler le centre d'ingénierie du matériel en charge du dossier si tu as une fiche innovation à leur transmettre alors.