Tophe

Ah ça....quelle connerie d’avoir enlevé les grands tableaux d’affichage dans toutes les gares rénovées ! Les voyageurs s’agglutinent autour des petits panneaux de départ et c’est un vrai bordel.

Le nombre de train PMP - province tollé à Massy ? Une infime partie, et pourtant, aux heures de pointe on se suit à 5´, donc si le 1er prend des signaux à Massy, les autres aussi. Et c’est logique, en voie directe on passe à 200 km/h, qd on sort de Massy c’est 80...alors forcément vaut mieux laisser les Paris - province filer en 1er. Mais on ne doit pas passer assez souvent par là....

Laisse tomber, nous ne sommes que des cas individuels et pas représentatifs....

Ah bah si tu analyses les données, je dois m’incliner...sur le terrain on ne voit rien tu as raison.

En 4 ans, je ne me suis fait tollé qu’une seule fois à Massy en venant de Montparnasse pour laisser pour un intersecteur. Inversement, quand on vient de la ceinture et qu’on descend à Massy pour récupérer la LGV, on arrive très très souvent sur signaux fermés. Ce ne sont ni des impressions ni des chiffres, mais du vécu.

On ne doit pas vivre la même chose alors. A Massy, ce sont les inter secteurs qui sont tollés quasi systématiquement pour laisser passer les trains venant de PMP. Pour les ter, je te laisse la teneur de tes propos, ce n’est pas ce qui se passe chez nous.

Pas tout à fait, pour être exact, le fourgon était ouvert pour que les pompiers interviennent dans la rame. Ayant vu cela, il en a profité pour se faire la malle à l’insu de tout le monde. Je vous passe les détails.

Oui, tu as raison. Chaque gare aura sa spécificité, c’est n'importe quoi. Mais on peut aussi parler des formations où le QCM ne porte pas sur la compréhension du système mais sur de la compréhension du français. Lorsque j’ai fait la JF, on pensait avoir pigé le truc à midi, après le QCM, plus un seul n’avait compris quoi que ce soit. Sans compter sur des LILI pas à jour, des réglementations « peut être applicable, mais on n’en n’est pas encore sûr » , tout le monde en ressort avec un sentiment de JF bâclée et le sentiment d’être à la rue. Et je parle même pas de ceux qui appréhendent le 15 décembre avec le sentiment de ne pas savoir.

Il est sorti par le fourgon, c’était un duplex.

Ce n’est pas tout à fait vrai, l’inspectrice du travail préconise la suspension de l’EAS dans l’attente de certaines mesures. Donc pas de mise en demeure, donc la boîte s’en tamponne.

Et bien non ce n’en n’est pas fini pour la ligne Châteaubriant / Rennes. La portion jusqu’à Retiers a été refaite et vient de réouvrir. La partie Retiers / Châteaubriant sera rénovée en 2021.

Exactement....tout comme Rennes et Dinard : 82 km......

C’est où ? Ce sera plus simple.....

Il y a quelques années, un ASCT était parti faire son footing lors d’un RHR. Il s’est fait renverser par une voiture lors de ce footing. Bien sûr, la CP s’est dégagée de toutes responsabilités, et le salarié a du aller jusqu’au TASS pour faire reconnaître l’accident en accident de travail, la justification donnée par le TASS était qu’il accomplissait un acte de la vie courante.

Ça s’appelle de la TVM.....ça existe déjà et ça fonctionne très très bien.

Depuis le temps qu’on parle de l’ERTMS et quand on voit le nombre de lignes sur lequel il est déployé, on n’est pas prêt de voir le bout du tunnel !!

Eh mais c’est pas moi qui pose la question initiale ....tu t’es gouru !!

Comme les réponses sont aux antipodes de la question initiale, « Valentinb » ne répond plus....

Non seulement ta femme n’y a donc pas droit, mais il va aussi falloir que tu rendes tes facilités de circulation...

Je n’ai jamais eu connaissance de tels cas.

ADC01 a raison, voici la définition d’un enfant étudiant pour avoir droit aux facilités de circulation d’après le RH correspondant : Donc si tu es marié, et plus a charge, ce sont 2 conditions qui font que tu dois rendre tes FC.

Non ce n’est pas possible. Tu es encore étudiant ?

Ton cas est surprenant car pour ceux que je connais, ça ne s’est pas trop mal passé. Tu as plusieurs solutions : - voir avec ton BA - avec ton RH si tu en as encore un - voir avec tes délégués syndicaux qui peuvent faire remonter ça, et ça peut parfois aller très vite si besoin,

Ah ça......

Ou parfois ça ne te coûte rien : congés refusés et direction le boulot !!!