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Tout ce qui a été posté par pat85
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Ne pas confondre 3 ans d'aptitude médicale avec 3 ans validité habilitation recrutement. Avant tu pouvais être valable 3 ans au niveau médicale ( le boulot du docteur), Mais ton recrutement lui n'était valable qu'un an et . basta. Pour un soucis d'économie je pense et de logique ensuite les recrutés sont valables 3 ans également(le personnel en poste est validé 3 ans sauf cas exceptionnels). Pour le boulot oui tu bosses a côté ,en fait je te dirai que tant que tu n'as rien signé fait comme si tu ne postulais pas. Les contrat CDD et CDI ont des périodes d'essai et la sncf prévient les "élus "suffisamment a l'avance pour se libérer et enfin tu pourra obtenir une promesse d'embauche pour démissionner le coeur léger . Pat.
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Postuler quand on a deja un boulot?
pat85 a répondu à STUN situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Bon courage , journée fatiguante. Pat. -
ADC/ASCT : GRAOU Gestion des roulements et bien plus encore...!
un sujet a répondu à pat85 dans Informatique
Pas de clauses de confidentialité dans les contrats sncf ?. -
La validité du recrutement est passée a 3 ans depuis le 1/01/15. Tu devrais être appelé rapidement pour VM d'embauche . Si tu est en phase de recrutement c'est qu'une école est prévue. Le vivier c'est si trop de candidats ont réussi les tests et donc pas assez de place pour tout le monde. Tu n'en est pas la . Si pas de nouvelles d'ici vendredi matin appel. Puis tous les 15 jours. Pat.
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ADC/ASCT : GRAOU Gestion des roulements et bien plus encore...!
un sujet a répondu à pat85 dans Informatique
Thierry lepao. Sors de ce corps. Bonne nuit me lève a 2 h. Je lirai la suite demain. Pat. -
ADC/ASCT : GRAOU Gestion des roulements et bien plus encore...!
un sujet a répondu à pat85 dans Informatique
Dans mon taf actuel j'ai un collègue comme ça. Il regarde les plannings des autres voir qui a telle tournée qui découche x fois dans la semaine si bien que quand j'arrive pas a avoir mon chef au tel pour mon programme du lendemain et bien je l'appel pour savoir. C'est mon graou a moi. Mais il est pas au point et loin d'être parfait. Pat. -
Formation agent de la circulation
pat85 a répondu à Cyril Richard situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
En quoi poser des questions est bizarre ? . Tu vas signer un contrat ? Autant savoir a quoi tu t'engages et les modalités, du moins cela me semble être plus que logique,d'être le minimum. Aucune question n'est débile si la réponse est importante pour toi. Pat. -
Formation agent de la circulation
pat85 a répondu à Cyril Richard situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Non mais la plupart te répondrai : POURQUOI N'AVOIR PAS POSÉ CES QUESTIONS a ton chargé de recrutement ou responsable RH? Qui mieux qu'eux pour te répondre. Après la tenue pour l'école c'est normal,pour la pratique cela dépend du poste ,si il y a tenue ou non exemple les ta/TB crml n'ont pas de tenues réglementaire. -
ADC/ASCT : GRAOU Gestion des roulements et bien plus encore...!
un sujet a répondu à pat85 dans Informatique
En clair x propose une application utile ou non a chacun d'en juger, en accès libre. Justement libre a chacun de l'essayer ou non, de l'adopter ou non. N'étant pas encore concerné par cela je comprend les différent point de vus et a vous lire vous avez tous raison. Le concepteur qui pour lui est the best des OUTILS de travail. Et les anciens qui sont réfractaire ou non a changer leurs habitudes,et le fait de mettre les syndicats au milieu de cela. Ce matin pour la préparation comunnion de mon gars ,je suis allé a la messe (20 ans après toujours pas changé). Mais j'ai retenu ceci: Aimez vous les uns les autres. Pat. -
ADC/ASCT : GRAOU Gestion des roulements et bien plus encore...!
un sujet a répondu à pat85 dans Informatique
Mode on se detend. oups j'ai cru que c'était une application crippage de chignon,super efficace puis en fait c'est pas son rôle premier. Que vien faire sud rail a Strasbourg? Le sud c'est plus bas. Je sors. -
ADC/ASCT : GRAOU Gestion des roulements et bien plus encore...!
un sujet a répondu à pat85 dans Informatique
A titre perso on ne me l'a pas imposé mais je l'ai adopté... Je parle de candy crush bien sur. Je sors. -
Formation Crml 2015
pat85 a répondu à kixmix situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Le plus simple est d'appeler ton chargé de recrutement. Pat. -
Lieux et dates formations CRL
pat85 a répondu à Theoit situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
De ce que je sais les écoles sont de 12 élèves et 6 par région . Donc je dirai non. Après il y a toujours des exceptions mais la je ne pense pas. Pat -
Ma visite médicale d'embauche était apte aussi il y a un an et pas pris . Apte a la visite ne veus pas dire embauché. La visite est toujours une étape de recrutement. Tu es embauché quand tu signes un contrat. Ce qui m'exaspère c'est le nombre de nouveaux inscrits qui ne prennent pas la peine de lire les sujets. Qui s'inscrivent pour exposer un problème ,une question ou un coup de gueule ( dans 98% des cas ils reviennent pas après leurs reponses ). Si tu avais parcouru ce forum tu aurais lu a divers endroits que tu peus obtenir une promesse d'embauche dans le cas ou cela est sur. Sans contrat ,ni promesse je trouves que tu as mis la charrue avant les boeufs. Je reste abasourdi que ton opération donc prendre soin de toi n'est que la conséquence de l'espérance d'un poste SNCF. Heureusement pour toi que ce n'était pas une grave maladie. Et un autre détail sur ma visite médical a moi il est inscrit apte au cadre permanent c'est super ça pour moi qui ai + 35 ans et donc contractuel. Ils ont le droit de faire ça? Et moi mon préjudice alors ( ( j'aurai pas la retraite a 40 ans). En aucun cas un médecin ne recrute ,il ausculte . Cela prête a confusion . Sauf que le papier ou il est écrit visite médicale d'embauche n'est pas contrat de travail que tu signes.
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La SNCF prévient au moins un mois avant pour permettre de démissionner de son poste. L'opération tu l'a faites pour toi pas pour la SNCF. C'était un besoin pour toi en priorité. J'ai vécu la même "injustice" tout réussi même VM d'embauche et quand j'ai appelé pour avoir date de formation on m'a dit désolé il y a eu du retard dans la transmission du dossier donc vous n'y êtes pas. Et bien j'ai continué ma vie , pourtant j'ai refusé d'être sur une liste électorale pour être conseillé municipale, j'ai posé des vacances pour les diverses étapes recrutement et c'est pas pour autant que je vais demander a la sncf de me rembourser ces journées qui ne me seront pas réglées dans mon solde de tout compte et ce n'était pas des vacances pour autant. Puis un an après j'y suis enfin. Deception , joie ,on peut passer par diverse émotions dans un recrutement. Mais dela a parler de préjudices. As tu signé une promesse d'embauche ?. Par principe quand tu signes rien t'es engagé a rien. Prendre un CDI ailleurs et alors? Période d'essai d'un mois ou tu peux partir sans soucis . Surtout que les CDI représente 8 % actuellement tout contrats confondu si comme tu dis plusieurs propositions fallait pas refuser. Si tu avait été recruté tu aurais eu les délais 'nécessaire. Un préjudice sous entend que tu as droit a réparation ou compensation devant un tribunal. Et donc? Bonjour J Dupont ,j'ai pas de contrat SNCF mais je veux des salaires pour travail non exécuté? Faut arrêter les délires des fois. Les écrits restent les paroles s'envoles,cette adage est pourtant plus que connu, mais non apprise dans les consoles vidéo . Je comprend plus ma génération moi. Sois suis trop vieux soit trop con. Pat.
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Effectivement 10 % d'élus 15000 mécanos 1500 TGV CQFD.
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Bonjour a toi effectivement ,patiente avant TGV. Bienvenue.
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Formation de conducteur de Tram-Train
pat85 a répondu à djsammy03 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Bon courage alors. Le journal ne parle peut être que de la formation pratique . Si comme école TA/TB tu alternes entre ton centre d'affection et une école souvent éloignée. Pat. -
Le profil d'un CRML
pat85 a répondu à Future tg'viste situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Le pire c'est qu'il trouve toujours un "con" ( dont je fait parti) pour lui répondre. -
Le profil d'un CRML
pat85 a répondu à Future tg'viste situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Le plus dur est sûrement l'exercice 160km/h en "pilotant" a partir de la motrice de queue. En gros tu gère en sens inverse au feeling. -
recrutement
pat85 a répondu à fabiocorleone situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Je ne parle pas de trouver le même cas que toi,mais le même thème. C'est un exemple de sujet par mis d'autres.