Niko

C'est d'ailleurs prévu à long terme.

Ca permettrait une relation directe en passant par St Lazare, Paris Nord et Paris Est qui doivent être reliées par un vrai souterrain, puis sortie vers l'est.

J'ai entendu régulièrement qu'il était "indispensable" que le NPA fasse "l'unité" avec deux anciens ministres de la gauche plurielle (Jean-Luc Mélenchon et Marie-Georges Buffet) qui aspirent à gouverner avec le PS, comme par le passé.

Je suis fort heureux du fait que le NPA n'a pas cédé à ces pressions, et ait choisi de défendre sa politique, en toute indépendance des autres formations.

Cela permettra à chacun d'exprimer son soutien pour l'un ou l'autre, de choisir.

Ce choix ne fait pas du milieu PCF ou PG des adversaires, bien sur.

Mais force est de constater que ces organisations ne défendent pas les mêmes orientations, que ce soient dans la rue, les entreprises, les syndicats ou encore dans les institutions. Le centre de gravité de l'activité militante de chacune de ces organisations n'est pas le même.

Si Jean-Luc Mélenchon et Marie-George Buffet se retrouvent main dans la main, ils partent du constat qu'ils sont d'accord sur plusieurs points centraux.

Si les militants du NPA font le choix de présenter leur propre liste, ils partent du principe qu'ils sont en désaccord fondamentaux avec les anciens ministres de la gauche plurielle sur pas mal de point.

C'est pas grave, c'est pas triste, c'est un fait.

En tout cas, les exigences que j'entend être formulée dans plusieurs secteurs du monde du Travail, sur la question des salaires, des licenciements, de la défense des acquis sociaux, ne pourront être réalisées que par de grandes luttes ouvrières comparables à celles menées par nos anciens par le passé.

C'est ce message la que j'ai déposé dans l'urne.

Bref la droite à encore de beaux jours devant elle...

Je suis globalement d'accord avec ton dernier message.

Et pour ta dernière phrase : je pense que les signataires de l'accord, tous, l'ont fait dans le seul but de syphonner les voix des "petites OS", sans respect de l'implantation locale parfois conséquente de ces OS.

Mais ils sont 4, et pas 3 comme tu sembles plus ou moins le dire.

SUD fait de l'opposition systématique, si ses mandataires avaient voulu rester dans leur droite ligne, ils n'auraient pas dû le signer, ou au moins proposer de nombreux amendements.

Pour le vivre au quotidien, tout se discute, que ce soit avec un mec de la CGT, CFDT, UNSA ou SUD...et même avec les autres pour ma part.

Salut,

Je suis plus bref que toi dans les réponses.

Si les commissions santé, économie, sports et loisirs etc...j'en passe et des meilleures sont inutiles, les cheminots seront ravis de le savoir. Un CE ne sert qu'à avoir des cantines et des colos alors ?

Pour la répartition du temps ok, c'est pour tous les élus. Mais l'utilisation est détournée par les OS qui ne jouent pas le jeu.

La fin de ton intervention est effectivement vraie, certains veulent bien du temps, mais pas pour les raisons pour lesquelles on leur donne. Ce qui me conforte dans l'idée que certains veulent bien du temps, du pognon, mais surtout pas participer aux activités sociales d'un CER. Et ça me dérange...

Alors après le discours de vierge effarouchée disant que l'accord on l'a signé mais parce qu'on avait pas le choix...je trouve que c'est pas très courageux.

Relis les point de la note que j'ai cité et le comportement te paraitra moins bizarre. La loi SUD n'y est pour rien et a lutté contre, l'accord CE/CCE/CHSCT elle souhaitait que dès que l'on ait un élu l'on puisse avoir un représentant au bureau du CE et dans les commissions, cela nous a été refusé. Maintenant aurions nous du sacrifier notre représentation dans les CE, le CCE et les CHSCT en ne signant pas l'accord de répartition pour faire plaisir à des OS qui à l'origine de la création de SUD et dans d'autres secteurs ne nous ont fait aucun cadeaux ? Le Conseil fédéral de SUD Rail ou siègent les représentants de chaque syndicat SUD à dit non, mais il a été aussi décidé de continuer à travailler en interfédérale comme auparavant même si nous savions que la CGT au moins ne l'entendait pas de cette oreille. Comme les "Nationaux" de SUD ne décident rien sans avoir l'aval du Conseil Fédéral c'est un faux débat, la base SUD qui ne comprendrait pas la situation n'a simplement qu'à passer à son syndicat et y lire les différents compte rendu et notes que l'on trouve dans la circulaire hebdomadaire ( s'ils ne les ont pas reçu par mails), et s'adresser pour plus de détail à leur représentant au dernier Conseil fédéral.

Pourquoi dix lignes alors que la raison qui pousse SUD à signer l'accord est d'avoir le pognon et les moyens temps inhérents au fonctionnement CE ?

Temps en DDV qui rappelons le, sert à faire fonctionner les commissions facultatives dans lesquelles les SUDards n'envoient généralement pas de représentants...

Tu nous as en d'autres temps habitués à des commentaires plus neutres et moins parti pris...c'était dans le temps...

A+

Je le sais bien mais mets toi a notre place juste 30s, irait tu défiler ou même simplement être solidaires d'organisations, qui par leures déclarations hasardeuses et populistes pourrait t'envoyer tout droit a l'anpe. C'est sans doute éxagéré mais c'est la crainte de beaucoup chez nous en ce moment, crois-moi!

Tu as grandement raison, d'ailleurs tu exprimes bien le problème d'un grand nombre de français.

Plus personne n'a de couilles. Et pour ceux qui en ont encore, on fait tout pour leur couper, avec la bénédiction de ceux qui n'en ont plus.

C'est pas très finaud mais ça résume bien les choses au final.

Ce qu'il s'est passé en Charente, et tout ce qui s'est passé avant, perso ça me donnerait plus envie de foutre les pieds dans le plat et de dire "merde" mais qui est responsable de toutes ces conneries au final ?

Oui c'est ce que je voulais dire, je l'ai peut-être mal dit.

Le SNPL n'a jamais imaginé fusionner ou s'affilier, alors que la FGAAC l'a fait assez vite.

Mais si le SNPL peut conserver une relative autonomie, c'est parce qu'elle représente une grande partie des pilotes et à toujours un fort pouvoir de nuisance.

Alors que chez nous, le pouvoir de nuisance de la FGAAC-CFDT...ne représente plus grand chose puisqu'on peut en déduire que 75% des ADC ne partiraient pas en grève pour sauver son autonomie. Et encore, en imaginant que tous ceux qui ont voté FGAAC-CFDT partent en grève !

A+

Et puis ce que le SNPL a obtenu, elle le doit au fort pourcentage de pilotes adhérents ou ayant voté chez eux. Ils cogèrent le CE naviguants d'Air France par exemple il me semble.

Si demain la FGAAC annonçait une grève des conducteurs pour les mêmes raisons, si on se réfère aux dernières élections, moins de 25% "poserait le sac"...ce qui ne donnerait pas le même résultat.

Si avec une dérogation de ton DET tu peux prétendre à la qualif E, on a pas mal de cas chez nous de CRML ou CRTT en formation TGM.

Ok avec vous, d'ailleurs l'idéal serait que la SNCF ne prenne que des Duplex pour saucissoner plus facilement selon les activités...

La seule question qui me turlupine en ces temps de danger sur nos FC : ces rames seront-elles accessibles aux cheminots ??

Quoi qu'il arrive, en formation comme par la suite en début de carrière, je vous conseille d'avoir une chambre près du dépôt, au moins pour le confort de pouvoir dormir comme vous le souhaitez avant ou après avoir bossé...

Faire la navette c'est extrêmement compliqué pour un CRML car il n'y a pas le 19/6h ni les 14h de repos entre deux Prises de service

A+

Salut à tous !

Merci beaucoup pour vos renseignement, je vais donc prendre un billet format IATA pour ma soeur

Merci pour les infos

Niko

Salut à tous,

J'ai juste une petite question car ma soeur n'arrive plus à trouver de billet abordable pour un trajet en juin. Direction donc le site Troc de Prem's, elle trouve son bonheur, mais je voulais savoir si le billet Prem's est nominatif et si l'ASCT peut lui demande une pièce d'identité pour vérifier que les noms correspondent ?

Je sais que les billets imprimés à domicile sont nominatifs, mais les Prem's type billet SNCF ne le sont pas il me semble.

Est-ce que quelqu'un pourrait me renseigner...qu'elle ne soit pas dans l'illégalité.

Merci

Salut steph

Pourquoi ne demandes-tu pas à Geoffrey ou Bruno, puisqu'ils viennent de "sauter le pas" ??

de plus comme ils sont de ta résidence, tu dois bien les connaitre.

Ils te répondront franchement je pense

@+ nelsonlink

Et moi je sens le pâté JM !

Pour répondre à Steph :

Avantages : Salaire (je gagne bien 700€ de plus par mois qu'il y a deux ans), considération, intérêt du métier, RP avant 19h la veille, sortie de repos 6h lendemain de repos (pratique quand on fait la route où qu'on aime les week end loin de la maison...) par exemple.

Inconvénients : plus de solitude, plus de stress dans le boulot...j'en ai pas trouvé d'autres.

J'ai apprécié d'être passé par CRML parce que ça m'a permis de conduire tous type d'engins dans toutes les conditions (trains, manoeuvres, EVO etc...) mais pour rien au monde je regretterais d'être passé TB !

A+

Le sujet est très sensible pour tout le monde quand il s'agit de rémunération. Le fait de se faire griller par ton collègue délégué CGT (même pas retraitable)de Chartres et maintenant à PMP me reste en travers.

Se faire baiser deux fois deux suite en commission par le même mec ? permet moi de douter de l'intégrité des délégués de commission.

Si j'étais un cas isolé je pourrais m'inquiéter mais nous sommes 14 et si nous avons obtenu une audience de la part de la DET ce n'est pas causer de la pluie et du beau temps.

Comme je l'ai dit dans mon premier message et je persiste, il est temps que les OS cessent de prendre les adc pour des demeurés.

Nous sommes en droit de connaitre toutes les données que vous possédez avant d'aller en commission.

Nous en avons discuté ensemble à la feuille et il en ressort qu'il y un fort sentiment d'injustice dans ces notations.

Lorsque vous obtenez des infos de la direction, même tardivement, vous vous devez d'en informer tous les agents afin que ces derniers prennent leurs dispositions pour faire valoir leur droit.

Si ces infos vous parviennent tardivement vous vous devez de demander le repport de la commission.

De même en commission il est inadmissible de parler du cas d'un agent non retraitable placé en bas de listing avant même d'évoquer le cas d'un autre agent mieux placé ayant lui aussi rédigé un courrier de réclamation.

La déontologie devrait vous obliger, toutes OS confondues, à mettre en commun la totalité des lettres de réclamation et de ne les étudier qu'en respectant le listing officiel...... là je rêve, ceci afin d'éviter à certaines OS d'évincer certains agents ou d'en avantager d'autres. Cela permettrait aussi dans certains cas d'éviter d'en arriver à un vote pour départager deux agents de deux OS différentes pour une PR à attribuer.... un vrai truc de marchand de tapis.

Vous devez comprendre que nos carrieres ne doivent pas dépendre uniquement du bon vouloir des OS, il y a des courants de pensée autres que ceux des syndicats dans les ET.

En un mot apprendre la DEONTOLOGIE

Quand un mec se plaint parce qu'on rend un peu de justice aux mecs qui ont attendu des années avant d'être nommés, parler de déontologie me fait doucement rire...

Tu ne fais sans doute pas partie de ceux qui ont fait des années de remontes en attendant une place, mais évidemment dans ce sens là, la justice et l'équité, tu n'en as rien à faire.

Quand au principe même, toi qui te plains de voir des OS agir hors statut, avec tes 28 ans de routes, je me permets de te rappeller que faire une lettre est statutaire, ne te coûte rien, et aurait peut-être évité les pleurs après la commission.

Pour finir, quand tu auras mis les mains dans la m..... pour préparer une commission de notation, je pense que tu pourras nous rejouer le coup de la déontologie.

slt a tous j'ai une petite question et j'aimerais que quelqu'un puisse me repondre assez rapidement svp.Voila on vient de m'appeler aujourd'hui pour me dire qu'on maccepter pour la formation crtt et j'aimerais savoir comment se passe les vacances d'été a la sncf c'est quelquechose de tres important pour moi quel mois accorde t'on au nouveaux entrants et ensuite les annees suivantes comment cela se passe t'il?merci

Salut

Pour cette année, ce sera selon ce qu'on te donne. En général, quand une formation commence juste avant l'été, on vous laisse une quinzaine de jours en juillet/août mais pas plus. Peut-être que ta formation commencera après les vacances sinon.

A+

A vérifier mais je crois que tu peux être représentatif sur un établissement, sans l'être régionalement.

Mais j'ai un petit doute là dessus

Résultats sur l'EMT de Paris-Est (un siège de moins que pour la précédente mandature)

-SUD 5 sièges (+1 siège)

-CGT 2 sièges (+2 sièges)

-FGAAC/CFDT 1 siège (-4 sièges)

-FO a perdu son siège également.

oui si l'on lis sa réponse il admet avoir été au MNR, je veux bien croire qu'on l'a inscrit sur les listes sans lui demander son avis. Je ne vais pas instruire un procès, j'espère simplement que maintenant il est en accord avec les principes inscrits dans les statuts de SUD.

Ah oui ça il a peut être été sur les listes sans son accord.

Mais contrairement à toi je dirais qu'un mec qui peut avoir eu cette idéologie dans un passé pas si lointain ne peut avoir sa place sur une liste de représentants de salariés !

Bref encore un pour la route ...les cas semblent nombreux et habituels chez le MNR :

à lire aussi .............. !

Sauf que là il dit bien qu'il n'est plus chez eux.

Il y a été, contrairement aux exemples que tu donnes.

en parlant d'URSSAF, ne surtout pas oublier que les syndicats font aussi partie de cet organisme ....

Comme de beaucoup d'organismes...mais il ne faut pas oublier non plus qu'ils y sont largement minoritaires et ne pèsent pas sur les décisions dans les conseils d'administration par exemple.

Salut Nico, je dit merci a la CGT car c'est elle qui à voulu des crtt, c'est la seul os à avoir accepté. mais elle nous à oublier pour les salaires!, en plus ont doit 16950€ a la sncf si on démissionne dans les 5 ans.

Moi je suis TA position 5 traitement 1210.37€ brut

Soit 1020€ net + prime traction j'vai pas voir les 1700€

Pour les conducteur de aulnay vous avez combien de traitement?

Merci

Salut

Tu te trompes en disant que seule la CGT voulait des CRTT. Personne ne voulait de CRTT au départ, du moins pas à ce tarif là. J'en parle d'autant mieux que j'ai personnellement suivi la mise en place du projet Bondy-Aulnay. Toutes les OS ont avalisé la réforme traction (je veux dire par là que personne ne l'a condamnée). Toutes sauf FO, il faut le reconnaitre.

La CGT n'a pas plus, pas moins à se reprocher que les autres sur ce coup là.

Un TA position 6 (position que tu as dès ton commissionnement) à Gargan comme ailleurs en France, ça fait environ 1300€ brut de traitement. Soit 1080 net + 400 de prime traction, + 150€ d'heures de nuit et dimanches et fêtes. Ajoutes enfin quelques EVS mineurs ça te fait autour de 1650€ net au final.

EMB de Saint Gervais est une résidence traction de l'UP d'Annemasse. A l'époque où j'y étais, quand j'ai entendu parler du projet de passer la voie métrique en tram-train (donc conduit par des CRTT, sans aucune autre modification), j'en ai parlé aux délégués CGT d'Annemasse. J'attends toujours de voir une réaction de leur part.

J'ai réussi à avoir une demi réponse, qui sous-entendait que les TB de St Gervais, on ne les aime pas, donc on ne va pas les défendre. Bien sûr, à confirmer, j'ai peut être mal compris.

Donc pour moi, s'il y a des CRTT à St Gervais, c'est en partie de la faute aux OS qui ont laissé faire, et j'en rajouterai sur les délégués CGT locaux que j'ai mis au courant. Ils n'ont aucune excuse, ou tout du moins ils ne m'en ont pas donné.

giorgio494, pour le salaire de base brut, c'est normal, la CGT n'y est pour rien. On touche moins que le SMIC, c'est normal aussi. Il faut rajouter la prime traction, que tu toucheras en fonction des kilomètres parcourus dans le mois. Et pour te loger dans la région, j'espère pour toi que tu vas beaucoup rouler...

Je vois qu'aucune OS au niveau local comme national ne bouge son cul. Moi aussi je les ai avertis, mais il ne se passe rien. C'est regrettable, mais toi comme moi n'avons pas de baguette magique.

Et pour ce qui est de la prime traction d'un CRTT, elle ne dépend pas du nombre de kilomètres parcourus car forfaitisée. Et pour le logement, là encore, j'ai fait remonter l'info que les solutions mises en oeuvre pour les nouveaux embauchés sur Paris doivent aussi s'appliquer à la côte d'Azur et au Genevois vu le prix des loyers.

A+

Bonjour et merci pour ta reponse.

Je voudrais surtout savoir ce quil ya dans la chambre :

douche?

toilette?

de quoi se faire a manger?

etc ce que le centre de formation est loin de la chambre?

puis savoir aussi si il faut du matériel spéciale pour la formation

PS:oui je croix que c'est un logement ORFEA

Merci a tous pour vos reponse

Hello,

Je doute fort que ce soit un foyer ORFEA, qu'on trouve plutôt pour les roulants, à moins que ce soit au Bourget, auquel cas le foyer est très bien. Ton foyer est peut-être un foyer Parme. Dans ce cas, on trouve de tout, du très bien au pourri. Il est situé où le foyer où tu dois loger ?

Ce n'est pas pour foutre la merde, je constatais simplement que toi et tes p'tits camarades vous savez faire 15 pages quand il s'agit de salir les autres, mais quand ça cause sur vous on ne vous entend plus.

La preuve avec ma réponse. Je crois pas que la gravité du sujet mérite des gueguerres stériles.

Merci de respecter la charte s'il te plaît, ton appartenance syndicale n'est pas un bonus qui te permet ces largesses.

"Bref soyez courtois et polis avec vos interlocuteurs. Le langage des fleurs sera toujours plus efficace que l'agressivité pour expliquer votre point de vue à un autre membre."

N'essayes pas de faire le malin avec des belles phrases qui n'ont pas de sens. Mon appartenance syndicale ne change rien à ma façon de parler. Réponds plutôt à mon étonnement quand à l'intérêt de tes réponses.

Salut à tous,

Voilà, je suis en formation crtt je vais toucher 1200€ oui mais brut! Merci à la CGT

Même un contrôleur sur la ligne il va toucher plus que moi!

Es ce qu'il y aurai un CRTT d'aulnay bondy qui pourrai me contacter pour savoir ce qu'il touche réellement, à la fin du mois!

J'ai vue sur un forum qu'il touchai environ 1700€/mois. De combien est la prime traction?

Merci au crtt de me répondre

Pourquoi merci à la CGT ?

Pourquoi vouloir bosser là-bas si le salaire est si faible ?

Pour le salaire tu es dans le vrai c'est environ 1700 net. Prime traction environ 450€ entièrement forfaitisée.

Merci au vilain cégétiste qui t'aura répondu.