Niko

C'était juste pour faire ressortir le national.

Loin de moi, la prétention d'avoir la plus grosse.

Mdr t'en fais pas c'est pas à toi que je disais ça.

Juste une réaction à l'intelligente remarque de Pepe...

C'est pas à la maternelle qu'on s'amusait à savoir qui avait la plus grosse ?

Les loups ne sont pas réputés pour se nourrir des rèstes des renards jaunes!

Donc tu refuses les primes GA, la carte de 1ère classe quand tu y auras droit ou bien de passer TB3 ??

C'est tout à ton honneur d'assumer jusqu'au bout alors. okok

salut

alors là tout à fait d'accord avec toi, d'autant plus que ces miettes fgaacistes indigestes ont été obtenues grace a la mobilisation de tous

mais ils sont tellement mal à l'aise d'avoir bradé à si peu cher notre régime que cela entraine une fuite en avant et qu'ils en sont rendus à raconter n'importe quoi avec de plus en plus d'agressivité pour justifier l'injustifiable

Et la cégète elle est pas en train de brader la grève qu'elle a imposée en ce moment ???

N'oublie pas de faire une lettre pour refuser ce qui a été obtenu sans "lutte politicarde" par la FGAAC. Comme par exemple très bientôt la modification de la grille de rémunération.

Les loups n'ont jamais refusé de s'engraisser avec les miettes fgaacistes indigestes...

celui qui maintenant siege pour la cgc est bien connue dans la capiltale des gaules ....D'ailleurs , il est passé cadre ? Bon certain diront qu'il aurait dû passé (par la) fenêtre mais d'autres diront qu'il est renté par la porte..... .de la cgc .Quand je l'ai vu faire le guigonl à TF1 au 20 h , je me suis étranglé ....Bon , visiblement , il s'est fait faire un brushing pour ne pas être reconnu

Porcinet sur TF1 ???

Tu as pas un lien qu'on le voit causer pour se marrer un peu ?

Le fret est au contraire une cible stratégique. La paralysie du fret paralysie les entreprises, les sites industriels, pas les usagers de tous les jours. Oui à la poursuite de la grève dans le fret.

Après, faut arrêter d'avaler les salades comme quoi il faut pas faire grève parce que ca fait "mal" à l'entreprise qui va tout perdre au profit des concurrents. C'est ce qu'ils sortent à tous les travailleurs de toutes les entreprises ou il y a une grève pour les dissuader de rentrer en action.

Ah mais ils en fabriquent encore des comme ça...

http://tf1.lci.fr/infos/economie/social/0,...ignes-tgv-.html

http://tempsreel.nouvelobs.com/actualites/...ur_les_tgv.html

Je suis dégouté par cette mentalité des cheminots, tout est donc bon pour arriver à ses fins

Faut arrêter d'être idiot...

99.9% des cheminots pensent que c'est à gerber ce genre de pratiques.

Ceux qui ont fait ça on peut-être un métier cheminot, mais certainement pas le coeur cheminot.

Tout est dans le titre

Actes de malveillance simultanés sur les LGV

Ce mercredi matin 21 novembre, plusieurs exactions ont eu lieu au même moment sur le réseau :

- sur la LGV Est : un incendie volontaire d’artères de câbles au kilomètre 28 empêche la circulation normale des trains depuis 6 h 10. Les trains circulent au ralenti ;

- sur la LGV Atlantique : un incendie très important d’artères de câble au kilomètre 108 a endommagé sur 30 km le réseau de signalisation. Aucun train ne peut circuler. Les TGV sont détournés par les lignes classiques ;

- sur les LGV Nord et Sud-Est : la fermeture volontaire de commutateurs de signalisation crée des incidents de signalisation, tandis que d’autres incendies ponctuels de câbles ont été signalés. Ainsi des chiffons enflammés ont été placés dans des installations électriques et de signalisation.

Il s’agit donc d’une action coordonnée de sabotage des installations destinée à contrer la reprise observée des trafics.

Des retards très importants de l’ordre de 1 heure à 3 heures sont malheureusement à déplorer.

Dans tous les cas, les forces de police sont sur place et engagent l’enquête.

La SNCF est scandalisée que de telles actions irresponsables et illégales puissent se produire. Une plainte est déposée pour chaque exaction.

Ps : Il est quand même interessant de voir que 40% d'ADC sont d'accord avec nous au vu du tableau de Minou

MDR tu conclus ce que tu as envie de conclure .

Je demande pas mieux mais y'a des coins où l'on est pas prêts d'être à 40%...

On est quand meme gouverné par des brigands,

que des coups bas, des coups en douce, des affaires entre amis.

Le salaud de pauvre morflera tjrs et encore....

C'est malheureux à dire...mais une majorité a voulu une gouvernance de droite. Et dont une majorité de gens modestes. C'est triste mais c'est presque "bien fait" pour eux...

Exact Assouan, et je pense sincèrement que c'est le cas de Pépy comme ça l'était pour Gallois.

Mais plus on va haut dans la hiérarchie, plus ça devient rare...

De qu'elle gauche? celle de la droite je crois, très proche même, si c'est de la gauche de la gauche j'ai loupé un épisode ( pour l'avoir rencontrer et discuté avec lui d'un sujet épineux, je m'en serai rendu compte a moins que je ou ce jour la )

Je vais pas aller le défendre non plus, mais à la grande direction, c'est sans aucun doute celui qui se bat le plus pour l'identité cheminote quoi qu'on puisse en dire.

Et oui c'est un homme de gauche, même si ça ne veut plus rien dire ces temps ci, et c'est assez miraculeux qu'il soit toujours là. En tous cas c'est quelqu'un de très persuasif dans ses idées, et il connait bien son sujet....plus agréable pour discuter qu'une paire de FS qui n'ont jamais rien vu de la SNCF et qui prennent les décisions.

non au SUD

Autant pour moi j'avais oublié mdrmdr

Tiens voila une nouvelle revendication !

Si c'est pour se coller un droito pur et dur à la place je préfère encore mémère...

On sait ce qu'on perd, pas ce qu'on trouve (même si après Gallois on sait qu'avec elle on perdra pas grand chose).

oui, de plus en plus loin pour le même traitement de base...bravo les mecs, voila ou mène de ne pas se battre. (chuis bien content d'avoir quitté le grand métier TA. Ca me rendait dingue de voir la fgaac qui exigeait le titre 1 pour les TA)

Enfin bref bon courage pour tes 20 ans ou plus de 25500, ne te bats pas surtout!

Dernière chose, ce n'est pas la peine d'insulter les grévistes en les traitant de saboteurs et d'assassins. ce n'est pas parce que certains font n'importe quoi qu'il faut généraliser.

Me battre sur quoi ? Quand on m'a embauché j'ai pas eu le choix. TA ou rien....Fallait que je fasse grève de la psycho ??

Après pour le titre 1, ça m'intéresse pas pour mon roulement, mais les seuls qui font foi, c'est ceux qui vont loin. Et à PE 11 mecs sur 13 préfèreraient être au Titre 1. Ma vision de syndicaliste est là : aller dans le sens des agents en gardant l'esprit du métier et de la sécurité.

Merci de me donner du courage...il me reste au minimum 30 ans de machine pour pouvoir partir !

Pour ce qui est des grévistes, je l'ai été dans un passé récent (jusqu'à hier à vrai dire)...j'ai pu voir ce qui pouvait se faire.

Le droit de grève c'est un droit, le droit du travail aussi.

Quand tu passes le matin en allant bosser devant les mecs avec qui tu étais en grève te dire que t'es qu'un enc..... de baltringue de négociateur, que les mêmes te serrent pas la main, qu'ils te vident ton casier ou prennent les fiches trains (et encore à PE ça reste cool) ben je me dis qu'on a vraiment pas les mêmes combats à mener.

Mais sache que pour ceux qui font de la grève "propre", j'aurais toujours du respect pour eux.

T'es crml à Paris Est ? Tu vas jusqu'à VSG ?

T'aime bien ça j'espère, parce qu'avec les 40, puis 45 annuités, ça risque de durer, pis avec la fgaac qui veut mettre les TA au titre 1 tu vas même faire des découchés payés TA. (remarque, le foyer de VSD est trés bien, les petits déjeunés excellents !)

Pour le reste, chier dans ton casier, ce n'est pas mon genre, mais ce pourrait être amusant.

Par contre, jamais je ne dégraderai une circulation ni ne toucherai aux dispositifs de sécurité, ni ne bloquerai les voies .C'est délictueux (voire criminel dans le cas des freins d'un train) et ça me parait inutile et stupide.

Vu qu'on les envoie de plus en plus loin les CRML je suis pour qu'ils soient au Titre 1 pour les roulements de ligne...

Pour les dégradations, je pense que tu sais bien ce qu'il en est. Que ce soit toi ou pas, ce sont des réalités.

C'est un peu comme les mecs à Lille qui vont crever des pneus à visage découvert en oubliant qu'il y a une caméra à l'entrée du parking...on assume pas toujours mais ça finit par se payer.

Ah oui carrément ! Il faut un référundum. Sur des questions aussi importantes le peuple devrait être souverain !

Mais bon on a pas élu un type qui veut laisser quelqu'un d'autre décider ;)

1. La société sait très bien que nous sommes contre la destruction de nos régimes spéciaux. Pour se faire écouter, il y a pas besoin d'une grève. La grève, c'est pour s'imposer, pour faire reculer nos ennemis. C'est pour imposer satisfaction par un rapport de force. Sinon, Juppé en 1995 avait exactement la même posture de Sarkozy et avait promis comme quoi il ne "reculerait pas" qu'il serait "droit dans ses bottes". Les cheminots et les travailleurs lui ont fait ravaler sa morgue et on a gagné! Sarkozy, 12 ans plus tard, veut remettre ca. Et bien, qu'il sache que face à lui se dresseront les cheminots comme par le passé.

2. Tout à fait d'accord. C'est d'ailleurs l'arme la plus efficace pour imposer une retraite décente et la défense de nos acquis sociaux.

3. En 1936, on a tenu pendant 2 mois. En 1968, pendant 1 mois. En 1986, des semaines. En 1995, pendant 8 semaines.

Les cheminots sont un bastion ouvrier combatif, je suis fier d'en être. On sait se battre, s'organiser, se faire respecter. C'est pour ca d'ailleurs que Sarkozy nous craint. Si ca te réjouit qu'il y ait une "reprise vers le 26 novembre", c'est ton choix en tant que soutien de la politique du gouvernement. Ce n'est pas le mien, ni ceux des grévistes qui sont bien déterminés à aller jusqu'au bout. Ce qui est sur, c'est que si on se bat pas, on sera battu pour sur. On ne pourra que gagner si on tient et qu'on continue à lutter.

4. Tu as tort. Les 37.5, c'était possible dans une situation ou le pays était ruiné, sortait d'une guerre et une période d'occupation militaire. Aujourd'hui, le volume de richesses s'est décuplé, la productivité a augmenté de façon exponentielle. C'est tout à fait possible. Tout dépendra du rapport de forces entre le monde du Travail et le patronat. D'ailleurs, en 1953, le gouvernement avait déja essayé de s'en prendre à nous. On l'a mis à genoux.

5. Quand Idrac ne se pointe pas au bureau le matin, la SNCF continue de tourner, les trains roulent, les cheminots bossent. Quand les cheminots sont en grève, les trains ne roulent plus, le fret fonctionne plus, les entreprises tremblent pour leurs profits. C'est dire qui travaille vraiment et qui fait réellement tourner l'entreprise.

6. Tu as tout à fait raison : on n'a pas à négocier la destruction de nos retraites! On doit faire reculer le gouvernement, point barre. PAS TOUCHE À NOS RETRAITES. Et les agents d'EDF et GDF ont toute leur place dans cette lutte et sont en bonne position pour eux aussi, faire trembler les patrons et le gouvernement.

Après, oui, je l'assume, je suis ouvrier, salarié, prolétaire fier de mon métier. Ca te pose problème?

Tu t'es trompé d'époque...

Manque plus que la lutte finale pour terminer.

C'est mignon, mais c'est à l'ouest sérieux...

Je pense que personne ne va s'y "risquer" !

Mais quand même en y réfléchissant bien, et en "rêvant" un peu, je me demande dans une telle situation ce que ferait la Direction de l'entreprise ?

Ils règleraient le problème de personnel au Frêt avec un truc comme ça !

Et les grévistes sont tous en train de se la couler douce aux Antilles.

Avec salaire double les jours de grève, on peut tenir longtemps.

Y'a que les fgaaco qui tirent les trains, par amour des clients, des cheminots et du gouvernement !

:closedeyes: mdrmdr mdrmdr mdrmdr mdrmdr

T'en tiens une couche toi...

Entre deux voyages aux Antilles t'es pas de ceux qui émettent des SAR à VSG, qui foutent des pétards à Melun ou qui isolent des robinets de frein sur des 5300 ?

Avec une telle dose de bêtise t'as le potentiel. A moins que tu ne préfères chier dans les casiers...

Je ne pense pas raconter beaucoup plus de "conneries" que toi !

la FGAAC à dit (pour justifier qu'elle ne rentrait pas dans le mouvement) qu'elle était satisfaite de ce qu'elle avait obtenue de la SNCF !

Si suite à cette satisfaction, la grève n'avait jamais eu lieu, la SNCF ne lâcherait rien de plus que ce qu'elle à laché à la FGAAC, malgré les soit disantes "négociations non terminées" !

La SNCF et l'Etat vont négocier ( plus que ce que la FGAAC à déjà obtenue ) sous la pression de la poursuite de la grève !

Il y a quelques jours le gouvernement à proclamé haut et fort que il n'y aurait JAMAIS de négociations tant que les organisations syndicales n'appèlerons pas à la reprise du travail. Sauf qu'aujourd'hui le discours à quelque peu changé, les négociations auront lieu si une amorce de reprise se profile à l'horizon, pour finir à n'en pas douter par des négociations sans aucune conditions préalables !

Nul doute que la pression de la grève à fait reculer l'intransigeance Gouvernementale et qu'elle permettra de négocier avec un rapprot de force plus "équilibré".

Donc la FGAAC me fait bien rigoler à se vanter d'avoir eu raison avant tout le monde et d'avoir "eux seuls" obtenus de telles avancées de la part de la direction, qu'il était inutile de se mettre en grève.

Donc messieurs de la FGAAC, j'espère que si les Cheminots obtiennent des "compensations" légitimes, vous aurez l"honnêteté de reconnaître, à défaut de refuser ce que les "autres" auront obtenus pour vous aussi, que n'aviez pas le monopôle de la raison.

Evidemment, si il y a du mieux dans les négociations par rapport à ce qu'à obtenu la FGAAC, je le dirais sans souci. Et j'espère même que ça arrivera !

Mais tu dis de nouveau n'importe quoi, la FGAAC n'a pas dit qu'elle était satisfaite de ce qui a déjà été acté.

Elle a estimé que les garanties données étaient suffisantes pour continuer la concertation.

Après si tu veux rester avec tes oeillères...tant pis. Mais il suffit de lire les tracts nationaux pour voir que la négociation n'est pas finie et ne le sera que quand on aura aborder les points que je te disais tout à l'heure.

ça je pense que tout le monde en est conscient... sauf Sud peut-être.

J'espère que la FGAAC ne participera pas à ces négociations, puisqu'elle a clamée haut et fort qu'elle était satisfaite des propositions de la SNCF, donc elle n'a rien à y faire.

C'est bien de participer mais si c'est pour dire des conneries je ne suis pas sûr que ce soit utile.

La FGAAC a toujours dit que le négociations ne s'arrêtaient pas au 18 octobre. Il y a encore beaucoup à faire en amélioration de grille de rémunération, en aménagements pour la fin de carrière ou les conditions de travail.

Je ne vois pas pourquoi elle ne retournerait pas négocier puisque c'est pile dans le cadrage de ce qu'il y a à négocier.

Bayrou veut détruire nos retraites. Tu veux les détruire toi? Si c'est le cas en effet, tu n'as qu'a voter Bayrou ou Sarkozy.

Les militants PS quant à eux, ils sont invisibles.

Je suis au PS...donc jamais voté Bayrou.

Mais je ne m'en cache pas, je préfèrerais voter pour un mec certes de droite mais qui serait capable de gérer un pays plutôt que pour un illuminé qui pense qu'il suffit de taxer les riches pour avoir une économie florissante. Ce qu'il oublie, c'est que les entreprises comme les mecs qui ont du blé, il peuvent vivre ailleurs qu'en France...

moi aussi...

enfin, Duchemin n'en est pas au premier mensonge !

j'imagine les horde de mechants grévistes attaquant les familles innocentes de fgaaquistes partis travailler...

lol

Toi qui est à PSE et à tendance bourrin tu n'as qu'à aller faire un tour à VSG...

Quand tu les écoute, presque tout les oppose !

D'autre part, quand Duchemin dit qu'on s'en prend à la famille des agents qui veulent travailler, j'ai quand même des doutes !

La famille je sais pas, mais je t'invite à venir voir la gueule de mon casier et de mon vestiaire...heuresement que j'ai pas de bagnole !