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Tout ce qui a été posté par Niko
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Projet De Loi Service Minimum Dans Les Transports
Niko a répondu à antoine situé dans Actualité ferroviaire générale
Comme disait le baron (Coubertin pas seillière hein) : "l'important, c'est de participer !" Ce que je veux dire c'est que tous les posts un peu polémiques finissent pareil -
Mais ce n'est pas le problème, moi non plus je ne comprends pas trop qu'on ne soit pas adhérent mais faut arrêter de juger à l'arrache comme ça : D'une part il a mis sa fiche de paye en ligne, ce que peu de gens osent faire, pour montrer qu'on ne touchait pas de prime charbon. D'autre part le choix d'être adhérent ou non à l'ONCF lui appartient et n'a pas à être jugé par qui que ce soit, et en plus si ça se trouve, il paye d'une autre façon !! Les gens qui ne donnent pas au Téléthon ne sont pas forcément des mauvaises personnes...
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Projet De Loi Service Minimum Dans Les Transports
Niko a répondu à antoine situé dans Actualité ferroviaire générale
C'est sur, mais finalement on retombe toujours sur le même sujet Qui de Pepe, Vinces, Nekro, Titisse76 gagnera dans la guerre des idées bigbisous -
Qui te dit qu'il ne paye pas par virement ou chèque ? Et qu'est-ce qui l'oblige à l'être ? C'est n'importe quoi ce genre de réactions !
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Merci je suis bien d'accord avec toi J'ai exprimé mon avis, comme tu t'es permise de le faire. Et ensuite, j'ai conseillé au collègue de se rapprocher de quelqu'un de sérieux qui lui permettra de (re)trouver sa place parmi nous. Faut que je m'excuse ??
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Tu dis n'importe quoi là... En revanche perso le jour où quelqu'un me sort de la merde, je lui mets pas mon poing dans la gueule pour le remercier, question de savoir vivre. Donc à la limite les syndicats ne devraient même pas avoir à démarcher. Cela dit thesofasurfer, je ne puis que te conseiller de te rapprocher d'un syndicat SERIEUX (je veux dire pas des pseudo anarchistes qui ne connaissent rien au droit et qui pense que gueuler fera tout changer). Et un gros merde pour la suite !
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Projet De Loi Service Minimum Dans Les Transports
Niko a répondu à antoine situé dans Actualité ferroviaire générale
Bon ben finalement ça nous fait encore un sujet de merde.... Merci à ceux qui ont essayé de rester dans le cadre okok -
Effectivement, juste en thermique et non électrique.
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Eh bien il va falloir revoir tes gammes car les BiBi circulent sur Paris-Est depuis le 10 juin dernier au changement de roulement. 4 rames Champagne-Ardenne assurent 2 AR par jour (UM2) CY-PE + 2 à 3 AR/jour sur Chateau-Thierry / Reims en US, une rame étant normalement en entretien. Pour le moment ça marche uniquement en électrique, mais les essais commencent sur L4 pour changer de mode sans s'arrêter, et à l'arrêt.
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Non sur ces TER les ASCT sont souvent seuls, renfort juste aux heures de pointe et week end.
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Rassures moi, c'est de l'humour ça j'espère ????
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Syndiqué Ou Non Syndiqué ?
Niko a répondu à TroTroRigolo situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
T'es quand même d'une sacrée mauvaise foi mais ça n'a rien de nouveau... Il suffit que l'on dise qu'on a pas besoin de connaitre tes conclusions (qui n'engagent que toi d'ailleurs) pour que tu nous taxe de pas ouvert d'esprit. Ca va même plus loin que la mauvaise foi là...c'est carrément du nombrilisme ! Au fait en quoi ma réponse ne relèverait pas le niveau? -
Syndiqué Ou Non Syndiqué ?
Niko a répondu à TroTroRigolo situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Réponse d'un syndicaliste : tout à déjà été dit et redit. Je n'ai à titre personnel pas besoin de tes constatations pour faire mon boulot et me remettre en cause chaque jour. Je suis bien conscient des soucis de communication, de crédibilité et de cohérence des grandes fédérations syndicales. Mais ce dont je suis sur, c'est que je ne fais pas du syndicalisme aujourd'hui pour finir là haut. Je passe mes journées sur le terrain à écouter, expliquer, dialoguer, aider et je n'ai pas besoin de leçons pour le faire correctement. Je pense que le boulot qu'on mène sur le terrain s'explique par nos résultats et notre implantation sur la région. Je ne me fais pas de soucis pour l'avenir du syndicalisme local, mais plus au niveau national. Les mentalités évoluent, et je pense que je fais mon maximum pour évoluer avec. Je ne dis pas que tout le monde le fait c'est certain. Quand dans une grève des gens d'un syndicat jusqu'au boutiste viennent vous dire que rien que l'élection de Sarko est un motif de grève suffisant (vécu le mois dernier !), je reprends le boulot avec plaisir, on ne fait pas du syndicalisme pour ça. -
Conducteurs Chez Ecr
Niko a répondu à katamiaw situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Excellent !!! Bravo Vinces pour cette belle phrase de beauf en puissance. Je paris sur un jaune dans la main gauche et le Parisien dans la main droite -
De nouveaux tarifs indexés sur l'inflation
Niko a répondu à www.webtrains.net situé dans Actualité ferroviaire générale
On en a un comique et il est en forme en ce moment ! Imagines dans quel état je serais sans mes cachetons . Et je ne dis pas que tu as tort, je dis juste que ça n'a aucun rapport, lui ou un autre, le STIF augmente ses billets au niveau de l'inflation. -
Tout Sur Besancenot Ce "bon" Petit Facteur !
Niko a répondu à Jeff2CY situé dans Actualité ferroviaire générale
En effet... L'avantage avec les séniles c'est qu'on a l'impression d'avoir à faire à son petit frère... -
De nouveaux tarifs indexés sur l'inflation
Niko a répondu à www.webtrains.net situé dans Actualité ferroviaire générale
Quel rapport avec le prix des titres de transports ?? T'as pas eu ton Temesta à midi? -
Comparini, Cette S..... (d'après Devedjian)
un sujet a été posté par Niko dans Actualité ferroviaire générale
Voyez encore un bel exemple de l'esprit d'ouverture Devedjian, le mot de trop Voici la video dispo sur Dailymotion Dailymotion -
Au Sujet Du Service Minimum...
Niko a répondu à grosbill25 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Je suis bien d'accord avec ça. Mais ça pose quelques soucis : Comment tirer tous exactement dans le même sens quand tu as à la fois des "syndicats d'accompagnement" des mesures patronales, des "syndicats progressistes" qui sont prêts à discuter de certaines évolutions, et des "syndicats jusqu'au boutistes" qui n'entendent pas céder le moindre truc au sujet des conditions de travail... Effectivement le MEDEF lui n'a pas de souci à s'entendre avec lui même. -
Tout Sur Besancenot Ce "bon" Petit Facteur !
Niko a répondu à Jeff2CY situé dans Actualité ferroviaire générale
Le fond de ma pensée c'est que tu ne viens ici que pour foutre la merde partout où tu peux... Depuis quelques années on a eu droit aux récitals sur les immigrés, les homos, les syndicalistes.....vivement la prochaine thèse de monsieur je sais tout. -
Tout Sur Besancenot Ce "bon" Petit Facteur !
Niko a répondu à Jeff2CY situé dans Actualité ferroviaire générale
Ce qui est chiant au printemps c'est qu'on voit revenir les mouches à m...... et c'est assez galère de s'en débarrasser -
Syndiqué Ou Non Syndiqué ?
Niko a répondu à TroTroRigolo situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
C'est une réponse beaucoup plus tempérée et réaliste de ce qu'il se passe vraiment On ne s'amuse pas toujours à passer des journées pour aller récupérer 3 contrairements ou quelques taux de nuit non payés...mais la base ne fait majoritairement que ça -
Syndiqué Ou Non Syndiqué ?
Niko a répondu à TroTroRigolo situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Oui j'ai juste parlé du cas des CRTT composés pour 2/3 d'internes, et dont la majorité ont adhéré à la FGAAC. J'ai pas dit que c'était comme ça partout cestachier -
Syndiqué Ou Non Syndiqué ?
Niko a répondu à TroTroRigolo situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Heuuu quel rapport avec ce que je commantais ? cestachier -
Syndiqué Ou Non Syndiqué ?
Niko a répondu à TroTroRigolo situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
J'en suis pas sur vu que la FGAAC sont des vilains pas beaux Mais la vraie question à se poser c'est pourquoi des gens qui viennent d'autres services prennent leur carte à la FGAAC lorsqu'ils arrivent à la traction (comme une majorité de CRTT) ? Perso j'ai un brin de réponse, la connaissance en long en large et en travers du métier et de ses règlements aide beaucoup, et je comprends que ce soit difficile quand on est une OS généraliste et qu'il faut tout gérer en même temps. Mais le principal c'est qu'il y ait de réels résultats derrière