Niko

Je pense qu'on peut compter sur ces jeunes conducteurs...ils m'ont pas mal impressionés pendant cette semaine de grève.

Ouais faudrait arrêter le teuteu.... On imprime les tracts chez le taulier en échange d'une turlutte ?

Il y a pourtant deux rames à 9V le matin et deux le soir qui tournent sur Paris-CTH, la plupart du temps avec une Z8800 Dès que je peux vous en dire plus j'étayerais un peu ce que je disais tout à l'heure okok

Salut a tous Quelques petites précisions qui viennent de l'Est, sachant que tout est encore assez flou. La rame qui a tapé est une 20500 à 8 caisses (et non 9). Il est important de préciser qu'il n'y pas eu "épuisement du frein". L'enquête impose beaucoup de réserve sur le sujet mais certains dysfonctionnements ont été révélés au niveau du frein, suite aux tests faits ce matin par les CHSCT et la commission d'enquête. Contrairement aux propos des médias, l'ADC n'a pas été mis en examen. Voila quelques précisions @+

Le mécano vient d'être placé en garde à vue :)

Demain à l'AG un mec de Libé doit venir. Apparement y'aura ptet aussi France 3 IDF Et ce matin il y avait un encart dans le 20 Minutes...mais à part ça c'est passé sous silence

Hello Pour vous tenir un peu au courant les gars sont toujours en grève, toujours 100% de grévistes ! Le STIF à sommé la SNCF de trouver une issue au conflit mais pour le moment pas de nouveau Pour ceux qui le souhaitent AG demain à 10h sur la passerelle de la Gare de l'Est Pour info copie du dernier tract FGAAC traîtant du sujet : Paris, le 27 mars 2007 INFOS GREVE CRTT Hier lundi, le mouvement de grève lancé par la FGAAC a été suivi à 94% chez les CRTT. Le préavis porte notamment de la rémunération très insuffisante (moins de 20€ par jour) et sur les conditions de travail. La Direction, dans sa politique de « démolition des relations sociales » a jugé bon de « snober » les CRTT et leurs représentants, en ne recevant pas notre délégation. Le foutage de gueule a assez duré !!! Les CRTT, appuyés par la FGAAC, ont donc non-seulement reconduit le mouvement de grève aujourd’hui à l’unanimité (mouvement suivi aujourd’hui à 100% !) ; mais ils ont également interrompu la réunion plénière du CE (Comité d’Entreprise) afin d’interpeller la Directrice de région. Ils ont fait entendre leurs légitimes revendications mais se sont heurtés au « mur de la connerie » managérial. • Quand les CRTT se plaignent de la longueur et de la difficulté des journées, la Directrice répond qu’une étude de poste a été proposé et sera effectué avec des experts. Les CRTT ne sont-ils pas les meilleurs experts dans cette situation ?? • Quand les CRTT demandent une hausse substentielle de leur PMJS, la Directrice répond qu’une hausse des coûts est insupportable pour l’Entreprise dans une situation conccurentielle Mais combien a coûté le séminaire au ski des chefaillons de la ligne T4 ?? La direction ne souhaite qu’une chose, c’est le pourrissement de la situation, et que les CRTT reprennent le travail sans rien obtenir. Voilà ce qu’est la réalité du dialogue social à la SNCF orchestrée de main de maître(sse) par la Directrice de région. Par son mépris face aux conducteurs, elle a non seulement donné raison au mouvement en cours, mais elle a aussi permis aux ADC présents de prendre conscience de la gravité de la situation Que nos dirigeants skieurs nous donnent des leçons de morale, nous trouvons ça particulièrement indécent ! Cependant, nous savons rester responsables face aux situations difficiles. La FGAAC vous remercie donc de votre détermination et reste plus que jamais à votre écoute. Par des conducteurs, pour les conducteurs. La délégation FGAAC

Hello Ca marche très bien pour moi je mettrais une affichette dans les UP nonmais

Fais une demande écrite à M. Orlac'h, responsable sécurité de Paris-Est en expliquant bien ta situation. Tu auras peut-être une dérogation. @+++

On peut sortir la guillotine pour Tatie Danielle ? Ou plus soft on peut aussi sortir le Bescherelle pour l'orthographe parce que le niveau vole aussi haut que celui de tes commentaires à la c...

Y'a des trucs comme ça qui donnent envie de relancer le débat sur l'euthanasie....quelle honte ton discours.

Il se passera sans doute la même chose sur Paris-Est quand on devra embaucher les conducteurs de la CFTA

C'est bon on le sait maintenant...pas la peine de déterrer les posts

J'adore La signature de François Rollin explique beaucoup de choses :Smiley_53:

Salut L'info est un peu passée sous silence mais les CRTT de la ligne Bondy-Aulnay sont en grève depuis hier matin 3h50. Le préavis FGAAC qui les couvre réclament notamment : -Une hausse substentielle de la PMJS (actuellement moins de 20€ / jour en intégrant la prime EAS) -Une amélioration des conditions de travail (allègement des journées, meilleure répartition des pauses physiologiques). Il faut savoir que la Direction fait depuis l'ouverture de la ligne tourner le roulement avec 52 ADC au lieu des 70 pour lesquelles le STIF paye Hier, le mouvement a compté 94% de grévistes, aucun Tram n'a roulé. Aujourd'hui 100% de grévistes, trafic toujours interrompu. J'essayerais de vous tenir au courant des avancées.

Excellente cette phrase !! Vraiment réaliste en plus

Tu parles quand ils ont su que c'était à toi de ramener le wagon ils ont préféré le pousser eux-mêmes :Smiley_01:

Tu sais des casseroles...tout le monde en a. Et à la SNCF on fait des belles aussi. Quand à ta dernière phrase je peux pas être d'accord avec toi. Un conducteur qu'il soit au Fret, au TER, à la banlieue, à la manoeuvre, au Tram train, aux voraces ou aux TGV reste un conducteur !

Tiens on vous dispense de bonne humeur à l'embauche chez Veolia ?

Oui, évidemment je ne faisais pas de distingo entre SNCF et les autres sur ce sujet !! Pour moi tout parcours sous caténaire devrait obligatoirement être parcouru en électrique okok

La concurrence ne me dérange pas quand c'est fait avec des jeunes qui ont une fibre cheminote (et non des mange-m..... qui bouffent à tous les rateliers), mais ce qui me révolte c'est de faire des trajets électriques de bout en bout faits avec des EM diesel...la libéralisation ne doit pas devenir un pretexte au dumping social et au désintéressement écologique...mais bon je pisse dans un violon là

Eh calmes toi un peu... Zen soyons zen le mister ne t'a pas agressé...ce n'est pas la faute des mecs de la maintenance si l'entretien est merdique et ce n'est pas la faute des mécanos si les mecs de l'entretien ont des payes de misère voila tout controleursncf

Absolument pas ! Tout empêchement de faire grève est anormal

Et le service minimum c'est pas une remise en cause du droit de grève ça ?

Si à Achères, Villemonble (nouvelle UFT) et peut-être réouverture de Juvisy