Niko

Je pense qu'on peut compter sur ces jeunes conducteurs...ils m'ont pas mal impressionés pendant cette semaine de grève.

Nipou, t'es trop fort !!!! Surtout que les tracts, si je ne m'égare pas trop (mais je suis bien sûre que l'on saura me remettre dans le droit chemin) sont, si je ne m'abuse donc, imprimés allègrement par les services de reproduction régionale selon des accords divers et variés... J'ignore complètement en revanche si les différents syndicats participent aux frais d'impression engagés par les dits services de repro ???

C'était juste pour te soutenir dans la lutte contre le "deux poids, deux mesures" hihi

Ouais faudrait arrêter le teuteu....

On imprime les tracts chez le taulier en échange d'une turlutte ?

Qu'est-ce que je disais !

Ca fait quand même 6 ans 1/2 que je roule sur l'Est, j'aurais au moins remarqué une fois ce genre de compo...

Il y a pourtant deux rames à 9V le matin et deux le soir qui tournent sur Paris-CTH, la plupart du temps avec une Z8800

Dès que je peux vous en dire plus j'étayerais un peu ce que je disais tout à l'heure okok

Salut a tous

Quelques petites précisions qui viennent de l'Est, sachant que tout est encore assez flou.

La rame qui a tapé est une 20500 à 8 caisses (et non 9).

Il est important de préciser qu'il n'y pas eu "épuisement du frein". L'enquête impose beaucoup de réserve sur le sujet mais certains dysfonctionnements ont été révélés au niveau du frein, suite aux tests faits ce matin par les CHSCT et la commission d'enquête.

Contrairement aux propos des médias, l'ADC n'a pas été mis en examen.

Voila quelques précisions

@+

Le mécano vient d'être placé en garde à vue :)

Demain à l'AG un mec de Libé doit venir. Apparement y'aura ptet aussi France 3 IDF

Et ce matin il y avait un encart dans le 20 Minutes...mais à part ça c'est passé sous silence

Hello

Pour vous tenir un peu au courant les gars sont toujours en grève, toujours 100% de grévistes !

Le STIF à sommé la SNCF de trouver une issue au conflit mais pour le moment pas de nouveau

Pour ceux qui le souhaitent AG demain à 10h sur la passerelle de la Gare de l'Est

Pour info copie du dernier tract FGAAC traîtant du sujet :

Paris, le 27 mars 2007

INFOS GREVE CRTT

Hier lundi, le mouvement de grève lancé par la FGAAC a été suivi à 94% chez les CRTT.

Le préavis porte notamment de la rémunération très insuffisante (moins de 20€ par jour) et sur les conditions de travail. La Direction, dans sa politique de « démolition des relations sociales » a jugé bon de « snober » les CRTT et leurs représentants, en ne recevant pas notre délégation.

Le foutage de gueule a assez duré !!!

Les CRTT, appuyés par la FGAAC, ont donc non-seulement reconduit le mouvement de grève aujourd’hui à l’unanimité (mouvement suivi aujourd’hui à 100% !) ; mais ils ont également interrompu la réunion plénière du CE (Comité d’Entreprise) afin d’interpeller la Directrice de région.

Ils ont fait entendre leurs légitimes revendications mais se sont heurtés au « mur de la connerie » managérial.

• Quand les CRTT se plaignent de la longueur et de la difficulté des journées, la Directrice répond qu’une étude de poste a été proposé et sera effectué avec des experts.

Les CRTT ne sont-ils pas les meilleurs experts dans cette situation ??

• Quand les CRTT demandent une hausse substentielle de leur PMJS, la Directrice répond qu’une hausse des coûts est insupportable pour l’Entreprise dans une situation conccurentielle

Mais combien a coûté le séminaire au ski des chefaillons de la ligne T4 ??

La direction ne souhaite qu’une chose, c’est le pourrissement de la situation, et que les CRTT reprennent le travail sans rien obtenir. Voilà ce qu’est la réalité du dialogue social à la SNCF orchestrée de main de maître(sse) par la Directrice de région.

Par son mépris face aux conducteurs, elle a non seulement donné raison au mouvement en cours, mais elle a aussi permis aux ADC présents de prendre conscience de la gravité de la situation

Que nos dirigeants skieurs nous donnent des leçons de morale, nous trouvons ça particulièrement indécent !

Cependant, nous savons rester responsables face aux situations difficiles.

La FGAAC vous remercie donc de votre détermination et reste plus que jamais à votre écoute.

Par des conducteurs, pour les conducteurs.

La délégation FGAAC

Hello

Ca marche très bien pour moi je mettrais une affichette dans les UP nonmais

Fais une demande écrite à M. Orlac'h, responsable sécurité de Paris-Est en expliquant bien ta situation.

Tu auras peut-être une dérogation.

@+++

Tu as l'air d'être vexé te sentirais-tu viser ?

Quant à me taire t'as qu'à attendre que les poules aient des dents à moins qu'on ne puisse plus s'exprimer librement sur ce forum ...

Savir je te conseille de relire la charte ici http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...4&hl=charte

Notament Les regles a suivre 2eme tiret ;

- Evitez les insultes et vulgarités. Bref soyez courtois et polis avec vos interlocuteurs.....

Vinces - 24/03/07 - 12:50

On peut sortir la guillotine pour Tatie Danielle ?

Ou plus soft on peut aussi sortir le Bescherelle pour l'orthographe parce que le niveau vole aussi haut que celui de tes commentaires à la c...

Ce genre de passe droit qu'on réserve exclusivement aux branleurs de l'armée de la police ou de la gendarmerie est inadmissible.

Y'a des trucs comme ça qui donnent envie de relancer le débat sur l'euthanasie....quelle honte ton discours.

Il se passera sans doute la même chose sur Paris-Est quand on devra embaucher les conducteurs de la CFTA

L'enfoiré dont tu parle est un salarié comme toi, a une famille et travail pour gagner sa vie. Si tu étais un peut plus à la pointe techniquement, tu saurais que ce n'est pas possible de passer sur fanal, sur ce type d'engin, il n'y a qu'une seule position. Contact le fabricant pour te plaindre, en loccurence VOSLHOO. La sncf en possède également (type 61000), renseigne toi. Salut collègue...

C'est bon on le sait maintenant...pas la peine de déterrer les posts

Salut,

D'après le figaro et europe1 l'agent aurait été mollesté puis écartelé, les jeunes ayant ensuite dévoré les morceaux de l'individu au son de "Sarko, escroc!" puis ils ont violé les restes de la victimes au cours d'une tournante avant l'arrivée des forces de l'ordre...

Monsieur Sarkozy tient à rappeler que l'on ne parle pas la bouche pleine et exprime son indignation, il a ensuite poursuivi en indiquant que le problèmes des entreprises publiques et des régimes spéciaux est à nouveau posé par ce drame cullinaire.

J'adore

La signature de François Rollin explique beaucoup de choses :Smiley_53:

Salut

L'info est un peu passée sous silence mais les CRTT de la ligne Bondy-Aulnay sont en grève depuis hier matin 3h50.

Le préavis FGAAC qui les couvre réclament notamment :

-Une hausse substentielle de la PMJS (actuellement moins de 20€ / jour en intégrant la prime EAS)

-Une amélioration des conditions de travail (allègement des journées, meilleure répartition des pauses physiologiques). Il faut savoir que la Direction fait depuis l'ouverture de la ligne tourner le roulement avec 52 ADC au lieu des 70 pour lesquelles le STIF paye

Hier, le mouvement a compté 94% de grévistes, aucun Tram n'a roulé.

Aujourd'hui 100% de grévistes, trafic toujours interrompu.

J'essayerais de vous tenir au courant des avancées.

Bonjour

C'est bien connu

On socialise les pertes et on privatise les gains

Excellente cette phrase !!

Vraiment réaliste en plus

Je devais ramener le WSGI de Longueville à Vaire se soir là. Malheureusement le train a été supprimé. J'ai demandé à la commande de PLV si ils savaient ce qui c'été passé à Provins , ils n'en savaient pas plus.

Tu parles quand ils ont su que c'était à toi de ramener le wagon ils ont préféré le pousser eux-mêmes :Smiley_01:

bonjour à tous,

crl à la sncf depuis 2000, j'ai travaillé dans le privé et entre pour la cgea "comprenez connex, véolia...."; aujourd'hui je suis désolé du terme mais quand je vois l'investissement que je fournis à mon travail....la qualité que j'essai d'y apporter et "les opportunistes du privé avec tout le respect...", "ça me donne envie de vaumir!!!!!!" car je sais trés bien comment fonctionne véolia et ça me dérange! désolé on ne fait pas le meme travail messieurs et certainement pas avec les memes convictions.

exemple: euro cargo rail refoule sans autorisation de refoulement sur le triage de chartres, non respect d'un sémaphore de bapr sur vu, et détail aucune loc que j'ai pu croisé en ligne ne baisse ces projecteurs au croisement des autres circulations....va falloir se mettre à la page.

la tempete est en train de se préparer dans les dépots sncf, méfiez vous!

et comme je l'ai vu sur d'autres forums "sachez que LES SNCF comme vous dites n'ont certainement pas souhaité votre présence, c'est l'europe qui l'a voulu, sauf qu'une élection pourrait tout remettre en cause alors dun calme."

un peu de respect bon sang, vous venez d'arriver et vous ne faites que du fret, alors vous etes loin d'etre conducteur de train; vous conducteur de train de fret.

respect, courage........cordialement.

Tu sais des casseroles...tout le monde en a. Et à la SNCF on fait des belles aussi.

Quand à ta dernière phrase je peux pas être d'accord avec toi.

Un conducteur qu'il soit au Fret, au TER, à la banlieue, à la manoeuvre, au Tram train, aux voraces ou aux TGV reste un conducteur !

Ba tiens c'est nouveau à Arenc c'est le contrat CMA/CGM et rien d'autre, d'ailleurs ils n'ont aucun contrat transportant des bagnoles, si c'est pour inventé et trouvé toujours à redire vaut mieux se taire

Tomber en panne en HLP sur une si petite rampe avec une 37500 je demande à voir, pas de demande de secours dans la loc : mais bien sur, mouhaha ...

Tiens on vous dispense de bonne humeur à l'embauche chez Veolia ?

l'économie de marché se fout un peu beaucoup sur les bords de l'écologie. et puis l'écologie et le ferroviaire ça fait au bas mot 15 ans que j'en entends parler. avec pour action concrète : rien (même avec une ministre verte ou un coco aux postes stratégiques).

aussi, balayons devant notre porte, il y a des parcours effectués en mode thermique sous voies électrifiées chez nous aussi. (des dpy-cy notamment, non pas avec des class66 performantes, mais avec des 66000/400/69000 très poussifs dans du 10%o (gemeaux gravi à 30km/h tête baissée)... sans doute pour des raisons analogues à celles évoquées par luxemburg).

Oui, évidemment je ne faisais pas de distingo entre SNCF et les autres sur ce sujet !!

Pour moi tout parcours sous caténaire devrait obligatoirement être parcouru en électrique okok

La concurrence ne me dérange pas quand c'est fait avec des jeunes qui ont une fibre cheminote (et non des mange-m..... qui bouffent à tous les rateliers), mais ce qui me révolte c'est de faire des trajets électriques de bout en bout faits avec des EM diesel...la libéralisation ne doit pas devenir un pretexte au dumping social et au désintéressement écologique...mais bon je pisse dans un violon là

Je ne pense pas que tu ai des leçons à me donner sous ton costard.Je ne sais pas pour qui tu te prends pour donner des leçons de moral aux autres;Tu crois peut être que moi je peux me permettre de faire grève:la grève c'est loin d'être un jeu.Ce qui sont em.... sur le terrain c'est nous.Et puis si tu es si courageux,on cherche des conducteurs.

Eh calmes toi un peu...

Zen soyons zen le mister ne t'a pas agressé...ce n'est pas la faute des mecs de la maintenance si l'entretien est merdique et ce n'est pas la faute des mécanos si les mecs de l'entretien ont des payes de misère voila tout controleursncf

Tout dépend à combien tu fixes le service minimum!

Absolument pas !

Tout empêchement de faire grève est anormal

Je ne vois pas en quoi le droit de grève est remis en cause. Le vote à bulletin secret est une bonne chose je pense car cela permettra d'impliquer surement plus de salariés à ces mouvements qu'ils soient contre ou non. Après, la démocratie du vote devra être respectée. Combien de fois j'ai vu des votes à main levée ou 30 % du personnel décide pour l'ensemble de l'établissement... Beaucoup de non grévistes ou de grévistes voulant reprendre le travail n'osent pas participer à ce genre de rassemblement car il est juste de dire que le regard des collègues ou des délégués n'est pas forcément agréable quand on lève la main pour dire non.

Et le service minimum c'est pas une remise en cause du droit de grève ça ?

Merci à tous, donc en Ile de France y en a pas!

Si à Achères, Villemonble (nouvelle UFT) et peut-être réouverture de Juvisy