Aller au contenu
Le Web des Cheminots

Niko

Membre SNCF
  • Compteur de contenus

    1 877
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages publiés par Niko

  1. Bonsoir et merci pour l ' info

    Ca serait intéressant de maintenir un ou deux A/R Paris Strasbourg par un corail caboteur , qui desservirait Meaux , Chateau Thieery , Epernay , Chalons , Vitry le Francois , Bar le Duc , Toul , Nancy , Saverne , Strasbourg

    Et idem pour les relations Paris Metz et Paris Reims

    Ce type de dessert interesserait à la fois les locaux ( sur un parcours Bar le Duc Vitry le Francois par exemple ) et des gens qui font la totalité du parcours mais qui privilégient l' economie au gain de temps

    Meaux a déjà un train toutes les 1/2h dans le pire des cas.

    Les missions de jour n'iront pas plus loin que Bar le Duc (voir Nancy) ou St Dizier.

    Et il y aura bien deux gares distantes de quelques km l'une de l'autre, condition sine qua non pour que tel ou tel département file une subvention...

  2. Il n'y a pas que ça...il y a aussi des conducteurs qui ne roulent plus parce qu'ils ont des obligations syndicales.... (non, je n'ai pas dit que ce n'était pas bien, mais faut savoir que ça aussi ça coute...)

    Bref, je ne suis pas sûr que les concurrents fassent mieux en encadrement....et je pense que comme d'habitude il est toujours aussi facile de dire qu'il y a trop de ...que des postes ne servent à rien, que tel ou tel job est une belle planque....alors qu'il faudrait peut être mieux se renseigner avant.

    Tram, tu radotes quand même...si tu ne l'as pas dit cent fois tu ne l'as pas dit une fois mdr mdr

    Salut

    Des délégués qui ne roulent pas...sur 700 mécanos chez moi j'en connais 5 ou 6...si je pouvais connaitre aussi peu de qualif F-G-H qui ne servent à rien j'en serais ravi...d'autant que la paye n'est pas la même

  3. Un exemple significatif : l'elction de M Juppé a la mairie de Bordeaux... sa liste est élue à hauteur de 80-90%, c'est la seule chose qui sera retenue par les médias de la pensée unique... En marge de ce resultat, il faut savoir que seuls 30% des electeurs bordelais se sont déplacés pour glisser leur bulletin dans l'urne...

    Cette situation est pitoyable...dans une vraie democratie, le resultat de cette élection devrait etre annulé.

    Cela se passe aussi dans d'autre pays et a d'autres niveaux, meme des pays qui pretendent retablir la democratie dans le monde... Aux USA, il faut savoir que, aux elections presidentielles, moins de 50% des electeurs votent, la majorité des americains n'a pas confiance en sa constitution... Qui finit toujours par faire gagner soit les republicains, soit les democrates.

    Si le vote servait à faire bouger les choses, cela ferait longtemps qu'il serait interdit (cela n'engage que moi) mdrmdr

    Non

    Ce que tu dis de vrai c'est qu'il devrait y avoir minimum 3/4 des suffrages exprimés pour valider une élection.

    Le vote n'est pas qu'un outil constitutionnel à mes yeux, c'est aussi un devoir de mémoire

  4. Par non vote, tu veux signifier quoi? l'abstention? le vote a la marge, non utile, non UMPS? le vote blanc?

    L'abstention est elle un moyen d'expression comme un autre?

    Le vote hors UMP et PS sont ils dangereux pour la democratie? Ne vaut il mieux pas se cantonner aux candidats de ces deux formations pour justement pour preserver une certaine idée de la democratie?

    le vote blanc est il lié a l'abstention? Celui qui vote blanc, aurait il mieux fait de rester chez lui? Le vote blanc respecte t il ceux qui se sont battus pour le droit de vote? Faut il dissocier les votes blancs des votes nuls? Le vote blanc est il inutile ou represente t il une sorte de parti sans candidat?

    En ce qui me concerne, je vais toujours voter par respect envers mes aieuls, qui ont été grevistes en 1936 ( de futurs cheminots en plus nonmais ) et qui ont résisté aux nazis en 42-44(toujours cheminots, ils faisaient derailler les trains helpsoso )... Mais je comprend le point de vue certains, a qui aucun candidat ne correspond...

    Le non vote c'est rester chez toi...voter blanc c'est voter quand même

  5. Tu nous fait une obsession sur sarko.

    Que fais la SNCF en transferant de la charge de TA sur TB. Un TA1 6 de St Rambert d'Albon c'est payé combien?

    Quel syndicat a fait grève contre la mise en place du CRML? Surement pas le tien.

    De quel syndicat est le cadre qui a mis en place le CRML? De la CGT bien sur.

    Même pas mort je vote sarko, mais je ne suis pas dupe si ségo est élue, elle mettra un ministre communiste au transport, comme cela elle pourra compter sur la CGT pour faire des piquets anti-grève. C'est pas de la science fiction, juste du déjà vu.

    Pour changer de sujet, j'ai aussi entendu parler que l'on envisage de creer de nouveaux signaux pour indiquer dans quel sens on roule.

    Tu sais on critique le privé, mais à la SNCF, on pas beaucoup plus haut. Un soir en montant en Lyon j'ai entendu un CRML qui avait une fuite CG dans le tunnel en Givors et Loire et qui appelait le regul pour savoir s'il devait emettre le SAR. Et ouais c'est super les formation accelerées!!

    Que de bon sens dans ton intervention cartonrouge

    Tout est dit

  6. Deux esemple a méditer sur la privatisation du chemin de fer (chacun le verra avec sa sensibilité politique)

    - Exemple Britanique ; Pas bon du tout mais heureusement qu'ils l'on fait car cela donne un exemple exsistant..... nonmais

    - Exemple Suisse , Le pays de chemin de fer par exellence, une autre idée de ce que ammener l'existance de compagnie privée a coté d'une compagnie d'état.... mdrmdr

    Compares ce qui est comparable...les suisses ont une vraie culture du transport ferroviaire.

    Comme le dit Luxemburg on est plus près du modèle anglais que du modèle suisse

  7. Bonsoir ,

    à mon avis je ne pense pas qu' augmenter la vitesse sur quelques troncons de la LGV SE soit d' un grand interet

    Certes , on peut espéerer gagner cinq à dix minutes sur un paris Lyon , mais cela vaut il le coup compte tenu des sépenses nécessaires ?

    La priorité actuelle est selon moi de rénover les lignes TER ainsi que les liaisions transversales comme Bordeaux - Nantes , Bordeaux - Limoges - Lyon , ou les temps de parcours sont tres disssuasifs

    Les lignes qui ne rapportent pas, personne n'investit pour...

    Commercialement gagner 10' sur Paris-Lyon à plus d'intérêt que d'en gagner 10 sur Lyon-Bordeaux

  8. Je voudrai bien connaître l'avis de M. Dupont-Aignan (ex U.M.P)sur la question des régimes spéciaux... Dissocierait-il la S.N.C.F. de son personnel ?

    Sinon un autre candidat qui s'engage vraiment pour les services publiques et le rejet de l'Europe libérale (cause de bien des maux ferroviaires) : Gérard Schivardi.

    Pou ma part, je m'abstiens aux élections (sauf le référendum sur l'Europe, j'ai été de mon "Non" ferroviaire).

    Ibrahima

    Quoi qu'il arrive, ne pas voter, c'est manquer de respect à ceux qui ont laissé la vie pour qu'on puisse le faire.

    Le non-vote c'est un peu vouloir la mort de la démocratie

  9. ok en grande partie avec ta reflexion sauf sur qui fait quoi dans le ferroviaire

    la sncf doit assurer la totalité du trafic

    des choix politiques doivent etre fait et appliquer

    controle des flux routiers et du respect de la réglementation des chauffeurs

    notre pays doit immédiatement plus taxer les entreprises de camions

    nous pouvons avoir une expansion du fer

    quant au entreprise privée ferroviaire nationalisation immédiate et intégration des salariés au statut sncf

    bref le 21 éme siécle doit etre ferroviaire

    Mdr...

    Gauche ! Gauche ! Extrême gauche^^

  10. Salut,

    1500 en région parisienne ? Seul ou a deux ? Parce que rien que le loyer qui te bouffe un tiers de la paye, ça fait mal en général... Et pour 500€ sur Paris, t'as pas grand chose... C'est clair que difficile de joindre les deux bouts avec un tel salaire.

    Yaya

    Aujourd'hui c'est partout pareil...Paris, Marseille, Lyon, Lille...c'est cher partout revoltages

  11. J'ai une télé LCD et ma soeur aussi, et on ne peut éteindre, en fait elles sont tout le temps en veille. Seul moyen: débrancher la prise... C'est un peu chiant.

    Sinon j'éteins toujours quand je peux! Alors une opération coup de poing de 5 minutes comme ça c'est bien, mais c'est au quotidien qu'il faut le faire...

    C'est ça d'avoir des gouts de luxe aussi.

    Après on est emmerdés avec les LCD revoltages

  12. Cà dépend si c'est un TA "bosse", "évo" ou "MA100", çà fait de sacrées différences de primes de Traction.

    Ibrahima

    Non je ne suis qu'en partie d'accord avec toi

    Les primes sont normalement négociées avec les OS, et par endroits certains roulements "bosse" sont très rémunérateurs.

    Perso je vais passer dans un roulement banlieue uniquement EVO et ma PMJR sera d'environ 30€ par jour...par endroit c'est plus, dans d'autres c'est moins.

    On gagne mieux que les mecs qui font du fret GC

  13. 1500, tant que ça pour une position 5 sans ancienneté ?? (avec des allocs de déplacement peut-être).

    enfin je te fais confiance même si je suis surpris.

    j'ai débuté avec ça. mais à la position 9 et avec des déplacements. (c'est vrai que ça va faire 10 ans et que ce n'est peut-être plus très comparable...)_

    Effectivement je pense que ce n'est plus trop comparable avec maintenant vu la flambée des prix depuis 2000

    1500 en région parisienne je peux te garantir qu'il n'y a rien de trop :s

  14. Est ce qu'un couple qui gagne chacun 2500 euros par mois fait-il parti selon Mr Hollande de ces horribles capitalistes qu'il faut surimposer ?

    A force de taper sur son éléctorat c'est pas étonnant qu'on se prend des claques comme en 2002 !

    Desfois je me demande si t'es vraiment idiot ou si tu le fais exprès...

    Je ne vois pas le rapport entre UN contribuable gagnant 4000€ net par mois et un couple de DEUX contribuables qui en gagne 2500...

    Arrête un peu d'être réac...les BoBo et les salaires moyens c'est l'électorat principal des socialos

  15. peut être faudrait-il essayer la méthode marseillaise : la séquestration de cadres, jusqu'à ce que ceux-ci donnent ENFIN des réponses aux questions posées depuis des mois et acceptent de négocier...

    utopiste... lapleunicheuse

    Méthode qui fait plutot ses preuves là bas d'ailleurs...mais qui semble mal s'exporter :Smiley_36:

  16. La où je m'interroge plus ce que je n'ai pas l'impression que tous les 5600 y étaient... voir notamment le nombre de badges restant sur les présentoirs à la fin de la journée.

    On peut ne pas approuver ce type d'évènement mais c'était une journée « de travail » et pas un congé...

    Un « regret » également : ce que genre de forum ne se fasse pas aussi davantage sur le terrain plutôt que dans un salon parisien... ça serait tellement plus sympa dans ou près d'un site ferroviaire.

    A la traction dans mon UP on a envoyé personne à cette journée...ben oui il manque déjà 20 mecs en temps normal bigbisous

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.