Niko

Heu non moi j'ai toujours entendu parler de BAL...une révolution pour l'étoile de Savoie ça casse un peu le charme mais bon...il faut bien un peu de modernité

Mdr t'en fais pas tu seras couvert par un préavis à mon avis Je vois mal les OS rassembler sans revendications...

J'ai aussi un monitorat de ski, un brevet aptitude aux fonctions de directeur de centre de vacances (je dois encore faire la pratique certes) et je sais aussi entretenir des skis... Franchement Savir, l'ANPE, si je dois y pointer un jour, ils ne seront pas mécontents d'avoir ce genre de profil. Je n'ai absolument pas peur de ce qui va arriver et je n'ai aucune leçon à recevoir d'un mec aigri qui pense que faire passer des prochains pour des bons à rien est la meilleure manière de soutenir TES intérets de retraité... T'as du oublier de me moucher avant...quand à l'humiliation tu y arrives très bien tout seul je ne t'aiderais pas c'est pas nécessaire J'ai exactement le meme avis que toi, merci.

Personne veut lui donner ses gouttes ?? L'avenir ne fait peur qu'à ceux qui n'ont pas de c.........

T'aurais pas écrit Germinal et la Bête Humaine toi ?

Yep je ne suis pas du genre à parler des privilèges des autres, mais j'aime pas trop qu'on me casse les burnes avec les miens. Dans n'importe quelle boîte y'a des avantages, et des inconvénients. Enfin je vais voir demain avec ma fédé si y'a pas diffamation là dedans...je trouve ça scandaleux

Et mon tout est un sacré con...

Tu nous manquais presque monsieur l'aigri Les autres opérateurs ferroviaires c'est SNCF aussi ?

Je sais bien je disais juste que je pensais que ce serait plus simple avec toutes les rubriques sur une même page

Eh ça va détends toi un peu...c'est mauvais le stress

Hello Ce que je reproche un peu au forum permutants que l'on connait, c'est qu'il n'est pas très intuitif. Ca pourrait être bien de regrouper les offres en sous rubriques par métier peut-être non ? Bonne soirée okok

Ca dépend lesquels alors Boulot le 25 à 7h pour moi, et FS le 31 à 23h15 okok

En gros on te demande un peu comment tu veux bosser et en fonction de ça on t'enfile le RH au maximum... Gain de productivité d'environ 20% il me semble

J'avoue que sur le coup je ne suis pas d'accord avec la FGAAC pour sa façon de faire...le congrès était super mal placé aussi. Mais malheuresement, il est toujours compliqué de partir en grève avec un syndicat jusqu'au boutiste comme SUD parce qu'avec eux il n'y a jamais de porte de sortie, ce n'est jamais assez. Même localement j'hésite beaucoup pour partir en grève avec eux...

Ton analyse est pleine de bon sens lotrela

Un ministre de l'intérieur qui monte les français les uns contre les autres...En plus de manquer d'arguments puisqu'il déclare que nous bloquons la France pour rien, cet odieux et minable personnage foutrait le bordel dans son propre pays. Quel savoir vivre...

Faut un peu remettre les choses à leur place, quand la CGT a fait savoir que les mécano n'étaient à ses yeux (et comme depuis fort longtemps) la chair à canon pour la sauvegarde des autres "corporations" à la SNCF, SUD et FO ont mis le branle bas de combat le jour même, sans rien proposer aux autres. La FGAAC n'est pas un syndicat à la mentalité destructrice, et cherche toujours le compromis avant d'entamer, le cas échéant, le rapport de force, et ce avec un maximum de partenaires sociaux. Quoi de mal à être proche de la direction quand le débat est constructif ?? Chez moi ce n'est pas le cas mais je ne vois vraiment pas où est le problème quand à la fois l'entreprise et les ADC peuvent y gagner. Il serait temps de ranger tes volontés de lutte des classes... Tant mieux pour l'agent du SI dans l'absolu. Quand aux dérives de la traction, je suis bien d'accord avec toi, toutes les OS (hormis FO) sont en grande partie responsables. Si tout le monde respectait la règlementation en permanence, ce seraient les mécanos qui seraient les 1ers baisés. Il serait peut-être temps de penser que le RH0077 est loin d'être appliqué au taquet chez nous. Ton exemple de train de voyageurs montre bien à quel point les ADC maîtrisent le RH pour la plupart...

Tu vois je suis représentant du personnel et des concessions j'ai toujours dit que j'étais capable d'en faire...je suis pas un NONiste. Mais quand tu arrives par exemple face à un DRH qui te dit "ici la loi c'est moi" tu vois qu'avant même d'avoir négocié quoi que ce soit, lui ne veut rien "concessionner"

Pour moi ce sera maladie ou droit de retrait dans ce cas puisque je ne serais pas en état psychologique de faire mon boulot de toute façon.

Si chacun y gagne je n'y suis pas opposé. Le souci actuel est que d'après moi nous on ne gagne rien à en faire plus Comme quoi... Il est vrai que Marc Véron aura été un grand taulier à qui on doit tous beaucoup Tu vois c'est la différence entre nos deux sensibilités syndicales. Sur le reste on a pas des avis si éloignés

[humour]C'est parce que le tarif horaire est fonction des compétences [/humour]

Je n'ai pas prévu les modalités non plus okok

Non il faut le casser ce tabou Pour certains 50 c'est bien assez, d'autres pensent pouvoir encore travailler. Perso ça me parait assez mais il faut que ceux qui veulent continuer à bosser puissent le faire. Je proposerais un parcours pro avec de la conduite jusqu'à 50 ans, puis, pour ceux qui le souhaitent, passage au grade de maitrise avec reconversion GM ou assistant formation par exemple.

Un bon exemple de ce qu'on peut appeller le "gagnant-gagnant"

Quelle chance alors Chouette les mecs on a pas de licenciements secs... Bon ça veut dire aussi pas d'embauche mais ce n'est pas grave