Niko

Bon je vous embête pas longtemps... Juste pour dire que c'est toujours aussi nul ce genre de conneries pascontent

Tu devrais déjà être Pédégé alors okok

Tu as La Chapelle qui doit être le moins loin. Y'a deux immeubles à La Chapelle : un glauque avec des chambres assez vieillotes, un autre (au 31 Rue la Chapelle) ou tout est neuf, avec des petits apparts type "studette" beaucoup plus sympa, avec ligne téléphonique, douche et WC dans l'appart. @+

Heureusement que la boîte compte encore de bons et loyaux agents qui disent amen à tout comme toi et pas seulement quelques pourritures comme nous autres qui ne pensons qu'à nous hein Amen

C'est bien je me tatais à faire grève comme ça je peux la faire en mon âme et conscience... Tant qu'on aura des gens aussi c*** dans cette boîte on va galérer. Quand on voit que Véron reste à la tête du fret au secours...

Salut Ne te décourage pas si c'est le métier que tu as vraiment envie de faire. J'ai un pote de promo avec qui ça a marché au bout de 6 tentatives. Je ne saurais te dire sur quels critères précis se basent les recruteurs mais ne perds pas espoir mdrmdr

Mon gars tu pues abusément la jalousie....fermez les fenêtres (pas sur l'écran hein ) y'en a un qui sent trop mauvais là koiquesse

J'ai connu bien pire côté ambiance...désolé. Ca c'est un post vieux d'un an qui a été deterré

Ben tu iras leur dire qu'on soit pas emmerdés pour poser des congés comme il n'y a pas assez de prétendants pour rentrer en formation TB apparemment...

J'allais le dire C'est un cadre ou maîtrise pour 1,3 éxécutant zzz

The retour of la grosse catalane :Smiley_19:

Je l'ai entendue à Vaires la semaine dernière : Poste : Tiens dis moi conducteur tu peux me donner ta longueur CRL (qui prend une grosse voix) : 427m....et au repos mon petit Explosion de rire de l'AC...

Ca pue le mec aigri, jaloux et qui pense que casser du chemin de fer va soulager sa triste conscience...

Je vais passer bientôt du statut de proprio à celui de locataire et je ne vais pas me considérer comme pauvre pour autant. Je suis juste dégoûté de voir qu'avec mon salaire et ma situation je peux tout juste acheter un petit studio alors qu'il y a un an et demie j'ai pu acheter un 50m² pour 68K€. Donc je vais louer et patienter pendant que mon fric va fructifier un peu, et si tu avais raison tu auras droit à une boite de chocolats^^ Mais je suis sceptique dans ma tête j'attendrais de passer TB pour acheter du neuf

Tuco, permets moi de te dire qu'humainement tu as une vision de la vie vraiment dégueulasse. Pour répondre à Ibrahima oui pour moi y'a aucun doute, que tu fasses de la bosse ou du TGV on est tous conducteurs à part entière. J'irais plus loin en disant qu'il ne devrait y avoir qu'un examen de conducteur, que l'on devrait tous passer par la bosse avant de faire du voyageur, qu'on devrait dérouler sur la même grille (une seule grille T)...

ben sachant que je cherche à acheter mais que j'attends...au cas où, je préfèrerais que tu aies raison. Mais aujourd'hui, tant qu'on aura des primo-accédants en grand nombre, les prix ne pourront pas réellement baisser. Et il n'y a pas que des investisseurs sur les petites surfaces, ceux ci reprennent plutôt le chemin de la bourse ces temps ci. C'est seulement quand la demande deviendra trop faible qu'on verra un "dégonflement" de l'immobilier. Je suis d'accord pour dire qu'on est maintenant au point de non retour ; une augmentation des prix sortira tout une "classe moyenne" de primo-accédants des acheteurs mais tant qu'on arrive à rester dans ces limites il n'y aura pas de "mieux"

Ou plus simplement à un **** ***** Modéré par km315 - les insultes n'amenent rien au debat ...et ne respectent pas la charte

Le vrai symbole d'un crach, c'est quand une petite surface en état impeccable ne partira plus ! Aujourd'hui un bien comme ça dans une ville ça reste 15 jours à la vente... On vend plus de studios et deux pièces que de maisons en France lapleunicheuse

C'est toi qui est sorti du débat charlot...

Non mais quand je parlais d'action je parlais de grève des conducteurs...en aucun cas de révolution Après chacun à sa façon de mener une grève mais je suis pas trop du genre lançeur de pavés... Animateur de barbecue sur le piquet je préfère niveau ambiance

"On a déjà"...ben oui on gars tu l'as dit toi même les ADC ont déjà fait pas mal d'efforts de leur côté sans rien avoir en retour. Au delà de toute considération syndicale toujours, je ne suis absolument pas chez SUD...contrairement à d'autres je ne dis pas amen à tout. Toi tu as déjà le bon discours pour finir chefaillon Sinon Davidian je suis tout à fait d'accord avec ta vision des choses, une 27000 n'est plus une 16500

Ohhhhh l'année de tes 20 ans dis donc okok

Ne dis pas NOTRE intérêt à tous quand tu ne parles qu'en ton nom... On a déjà suffisement baissé notre froc à la traction pour que les choses aillent mieux (temps de travail de nuit, transfert de charge TB vers TA et TA vers CRLO, suppressions de RHR etc...) alors que d'autres continuent à profiter de leur petite vie. Le vrai problème de cette boîte, c'est qu'on a des gens qui sont haut placés ici mais qui ne pensent qu'à nous couper les branches de l'entreprise publique et intégrée pour vite tirer parti d'un changement de statut (comme notre lumineux responsable de plan Fret...) Ce genre d'escrocs n'attendent qu'une chose : de faire perdre des trafics et de la crédibilité à la SNCF pour les récupérer plus tard au sein d'une filiale privée, sans statut pour ses salariés. Quand on pense qu'on a chez nous un ex Cadre Supérieur de la SNCF, qui est devenu directeur délégué chez EFFIA, puis qui a lancé Veolia en France avant de revenir dans les hautes sphères SNCF y'a de quoi avoir la gerbe et vouloir gueuler. Alors sans parler de NOTRE intérêt puisque moi je n'en ai pas la prétention, et au delà de toute considération syndicale, si demain ça doit péter, ça pètera avec moi !

Ce qui est encore plus dégueulasse c'est qu'il me semble que l'on peut cumuler retraite et salaire jusqu'à 55 ans pour les ADC... Vive les mange-merde !

En revanche je ne comprends pas que la NAT ne soit pas à double niveau...la différence à l'achat est infime et vu la densification des réseaux parisiens il serait plus logique de prendre un temps d'avance et de n'avoir que des rames à double niveau vous ne pensez pas ?