Niko

Et c'est bien trop tard pour le monopole de toute façon...

Voilà un exemple des joies de la "casse" complète du métier de conducteur que la SNCF est en train de pratiquer insidieusement depuis plusieurs années, avec une accélération certaine ces derniers temps !

Plus personne ne sera embauché pour devenir DIRECTEMENT CRL !

Vous passerez tous par la case CRML pendant plusieurs années avant de PEUT-ETRE espérer devenit CRL, si vous courbez suffisament l'échine pour ça durant le bébut de votre carrière.

La SNCF vous ment quand elle dit le contraire !

Pauvre SNCF ( du moins ce qu'il en reste )

Ce n'est pas du tout vrai en région parisienne...

Ici on a même le dilemme inverse maintenant, à savoir que l'on a formé beaucoup de CRML, et qu'on ne veux pas les envoyer en formation TB maintenant parce qu'ils n'ont soit-disant pas rentabilisé leur formation...

Donc on procède de nouveau à des recrutements externes pour être TB direct.

D'ailleurs, je me demande comment vont être accueillis les retraités qui doivent parrait-il être réembauchés à temps partiels ? ça promet de joyeuses ambiances dans les dépôts ....

Pauvre SNCF ( du moins ce qu'il en reste )

Je suis favorable, dans ce cas, à l'accueil goudron, plumes et si besoin battes de base-ball...

Humour je précise...mais bon le pire c'est de voir qu'aujourd'hui, ceux qui font déjà du rab sont très rarement des mecs qui ont fait 20 ans de nuit sur des 12000, 16500 et compagnie...plutôt des plus privilégiés

OUais enfin ça n'a pas grand rapport avec l'ouverture de cette ligne....

Et puis si c'est lourder Villepin pour avoir Sarko accessoirement, je crois pas qu'on gagnera au change

Je vous trouve assez pessimistes...

Je connais bien le coin et je crois que les suisses sont assez pressés de voir ce bout de ligne rouvrir.

Si eux au moins gardent cette motivation ça devrait finir par se faire

Terminé avec une sacré pagaille et des CTT qui faisaient le boulot de CRMP je scan un tract et le met dans la partie adequat

Ahhhhhhhh les chefaillons....toujours prêts à baisser le froc pour garder les dents longues koiquesse

C'est un scandale de soutenir à demi-mot le recul de l'âge de la retraite...on commence par là et ensuite on va venir nous dire "ben maintenant pour avoir une retraite complète il faut faire comme les petits copains"...

C'est tout simplement honteux

Euh moi je regarde le foot tous les 4 ans pour la coupe du Monde : Nico je peux venir à tes soirées beauf ??? Ca me changera du demi pression toute seule au café devant le poste

Mdrrr pas de souci tout le monde est le ou la bienvenue mdrmdr

Comme plussieur doivent le savoir j'ai postulé pour CRL ou CRML en région de Lyon, mais on me répond qu'il y a que de la place en maintenance alors que des écoles TB vont être ouvertes l'an prochain. Ou est la magouille???Pourquoi me dirrige t'on vers cette filière car les poste de l'an prochain sont déjas tous pris ??? sa ne va pas!On me dis qu'il y a très peu de place alors pourqoi me donne t'on pas cette chance??? Si il y a des gens bien au courrant me le dire svp!!! je désèspère là

Salut

Sans vouloir te miner le moral il ne me semble pas que des écoles TB soient prévues pour Lyon ces prochains mois voir années...Il y a effectivement des formations qui se font à Lyon mais ce sont des stagiaires pour Paris

@+

Moi j'étais devant la télé...avec les potes et la pizza !

Entre beaufs quoi :p

Hum, je ne suis pas trop d'accord avec toi à propos de l'adaptation des provinciaux. Lorsque j'ai fait l'école TB à Villeneuve j'avais avec moi un type de Gaillac, un de Montceau les mines, un de Château Thierry, de besançon, de Laroche, etc... Et seul celui de Laroche est retourné chez lui, les autres se sont tellement bien adaptés à Paris qu'ils ont décidé d'y faire leur vie. De même que dans les dépôts tu trouves des gens de multiples provinces, avec des accents bien reconnaissables, et qui attendent la retraite pour retourner chez eux. Et ce n'est pas une question de mutation impossible. En ce moment à St Lazare il y a une tonne de détachés, Clermont, Chalindrey, Mohon... et j'en ai rencontré pas mal depuis un mois qui se demandent sérieusement s'ils ne vont pas demander leur mut' à Paris, tant pour le boulot que pour l'activité qui y règne par rapport à leurs endroits d'origine. Et ce n'est pas moi qui le dit!!!

Salut

Le gars de Chateau-Thierry il s'appelle pas Nicolas ?

Si c'est lui il est rentré au bercail :Smiley_47:

J'ai bien aimé ton discours Niko,

je voulais juste dire un complément:

On peut réagir au quart de tour et alors donner une image négative, mais faut savoir aussi comment on nous considére, on est comme tout le monde mais le probléme c'est justement l'image qu'on nous donne et c'est surtout ca...

On ne choisit pas le milieu social dans lequel on tombe, pour certains on dirait que c'est notre faute de n'etre pas fortuné pour moi la lutte des classes continu et tant que ce systéme continura à vivre il y aura toujours des énormes différences...

Néanmoins on en est loin de la glorieuse SNCF, fierté nationale et reine du rail...

Allez soit riche soit beau,et ne conteste pas se qu'on te dit, voila à quoi se résume la situation, sans oublier de dire oui à la CONNEX et à l'ouverture du marché...

Quel fiasco...

Ca fait plaisir d'être un peu compris de temps en temps ;)

4 nuit de suite il n'y a pas de quoi faire la patrouille de FRANCE.

Quand je parle de cadre,c'est au mini DET.

A ce niveau plus de nuit et de WE.

Fomation cadre c'est nouveau

Mdr on ne vit pas tous dans le même chemin de fer....je vais avoir la chance de faire 4 nuits par week end ces 3 prochaines semaines.

Mais je n'attends pas l'aumône mdrmdr

Niko, tu parles au nom des jeunes des cités....c'est bien mais en faisant ça sache que tu les représente....Je voulais juste te faire sentir que tu transmet une image négative des jeunes en t'exprimant ainsi et c'est bien dommage.....

Si je te suis tu parles de ma vulgarité ou de mon franc parler je crois ?

Je sais parler comme tout le monde tu l'as vu toi même...mais je prends les choses très à coeur et c'est juste que quand ça me touche de près je pars au quart de tour mdrmdr

Pour répondre à Vinces, je dirais qu'à la limite toi et moi pourrions dire que l'on en a rien à foutre puisqu'on a l'exam...et que je pense qu'il ne te reste plus très longtemps à tirer.

Tu parles d'un ami qui s'est payé sa formation au lieu de partir en vacances....forcément on ne doit pas cottoyer les mêmes amis puisque moi avec 13000€ je pars en vacances pendant 15 ans...

Et quand tu dis que la lutte des classes est terminée tu me fais bien rire.

Depuis ma naissance je suis catalogué comme le mec qui vit dans la cité...le mec qui n'a pas un rond...mais qui est sympa et bien élevé.

Alors arrête un peu avec tes idées ridicules, quand les gens voyent aujourd'hui où j'en suis ils sont tous étonnés de me voir arrivé là. Si je venais d'une famille aisée je serais encore dans les études j'aurais pas été contraint de les abandonner faute de moyens

Incroyable un fils de smicarde qui a passé sa jeunesse dans la zone et qui a réussi à s'en sortir...et ça aurait été impossible si j'avais dû passer par une école payante voila ce qui me révolte.

On empêchera à terme à des candidats qui ne sortent pas de l'élité d'accéder à ces métiers.

Mais au vu de tes précédentes sorties, je comprends que pour toi un mec issu des cités fasse tâche auprès du baron du rail que tu es...

Il faut préciser que parmi les OS, seule FO a refusé de signer cet accord de merde.

Il faut préciser aussi qu'à l'époque, le destin à terme d'un dépôt comme Mohon et le maintien de son activité dépendait en partie de la signature de cet accord.

En gros la direction à recours au chantagne pour passer en force

Ce que j'espère, c'est qu'elle arrivera à ce qui est en train d'arriver, c'est à dire de faire naître une génération de conducteurs frustrée, à qui ont ment perpétuellement, et qui un jour où l'autre lui renverra tout dans la gueule

Pour vous tenir informer nous avons repris le travail au bout d 'une semaine de grève avant de passer la cap de 7 jours pour ne pas que l 'on nous retire les repos bien évidemment nous n 'avons rien obtenu donc les ta passe au titre 2 et pour nous de même quand nous allons les remplacer sur leur tourner , maintenant j 'espère que tout le monde va prendre conscience du danger qui nous quête et de foutre un bordel pas possible à la direction qui se sente de plus en plus fort.

Aie aie aie...ça sent la merde tout ça...on a vraiment à faire à des escrocs

Cela ne me choque pas non plus.... Cette disposition ne concerne pas les riches et les bourgeois! En tout cas j'en connais pas qui veulent faire conducteur de trains sur de gros diesel...

Bon, sinon, quelqu'un qui sort du Mc do peut être aussi recruté par une entreprise ferroviaire extérieur. Celle ci paye la formation et peut ainsi mettre une clause de non-concurrence justifiée dans le contrat de travail!

Pour les pilotes de ligne (aérien), c'est le même principe en beaucoup plus cher! . Il me semble que Air france en prenait une partie à sa charge...mais payait moins cher ses pilotes...

Par contre je me demande bien qui va habiliter le conducteur.......en sortie de formation...

Ben écoute j'ai un pote qui a la chance d'avoir intégré l'école d'Air France, lui n'a rien payé pour sa formation....mais Air France est une des rares compagnies européennes à dispenser des formations aujourd'hui.

Pour les autres, faut payer pour rentrer.

Si vous ne souhaitez réserver ce métier qu'à la classe bourgeoise (je ne sais pas si vous voyez ce que c'est que 13000€ pour le commun des Français) alors oui c'est une super idée...

Pour moi la législation sur un territoire devrait être la même pour tout le monde, et inspiré de la législation SNCF.

Après que l'on forme les mecs dans des écoles indépendantes pourquoi pas, mais la formation doit être payée par la boîte qui souhaite embaucher le mec...et non pas l'inverse.

Demain on aura une flopée de mecs avec l'exam en poche et sans boulot parce que pas assez de places...ou alors payés au rabais parce qu'on lui dira, si toi tu refuses on en prendra un autre.

Ca me file la gerbe ces pensées à la con qui visent à réserver l'emploi à ceux qui en ont les moyens (je ne parle pas spécialement pour toi Aymeric, plutôt à km315 par exemple

Un petit message à tous les imbéciles qui applaudissent ce système....

Voila un très bel exemple de la volonté de n'ouvrir certaines profession qu'aux hautes classes...Un petit exemple quand je suis rentré au chemin de fer je n'avais pas un rond...et qu'estce que je ferais si on ne m'avait pas payé ma formation ? Je serais toujours chez Mc Do.

Mais vous avez raison dans ce bas monde chacun pour sa gueule, et surtout qu'on ne mélange pas les pauvres qui sont la peste et le choléra de notre société avec les autres...et puis 13000€ qu'est-ce que c'est pour tout bourgeois qui se respecte ? Des etrennes

Et des mecs comme ça il faut bien dire la vérité, on en a aussi, et peut-être des pires...

Balayons déjà devant chez nous je crois :Smiley_36:

c'est certain que c'est un peu tard pour se réveiller, mais toi tu es concerné directement par la réorganisation de la traction et les transferts de charge TB vers TA ? t'as pensé aussi aux CRML ?

tu es prêt à aller jusqu'à quelle limite en vertu de la concurrence ?? elle a toujours existé d'abord (par d'autres modes) et ensuite, je l'ai déjà dit, avant de casser des pans du métier, il y avait quand même des pistes plus douces et plus rationnelles pour être plus productifs (optimisation des tâches, limiter les EV trop nombreux, avec au besoin un vrai partage sensé et intelligent des trains et des missions entre les établissements et les régions.....oui, je sais, je rêvais )

j'ai vraiment sincérement l'impression qu'on se fout de nous quand on justifie la création du grade de CRML (et surtout au regard de ses attributions en rapport à sa formation et rémunération) par la menace de la concurrence...

cela revient un peu à dire que seul le gars qui conduit les trains coûte trop cher.

enfin moi je n'ai rien signé (j'ai plutôt rendu ma carte). mais je me doute bien que les carottes sont cuites...

Ce qui me fait rire (jaune à vrai dire), c'est que toutes les fédés qui ont applaudi cet accord hier se plaignent aujourd'hui de ce que cela implique, alors que tout le monde à cet époque avait parlé des effets dévastateurs de l'augmentation de responsabilités des TA...

Les OS se retrouvent aujourd'hui le nez dans la merde (y compris la mienne évidemment) maintenant qu'elles ont signé ce torchon.

Ne confondons pas les engueulades syndicales et ce qui se passe ici: l'incompréhension entre traction et transport qui est bien dommage! Heureusement, certains prônent encore le dialogue et la connaissance d'autres métiers.

J'ai toujours adoré visiter les postes d'aiguillage (j'ai eu l'occasion d'y voir la gestion des situations perturbées, c'est passionnant), visiter les PC, rencontrer la manoeuvre...ça permet de comprendre beaucoup de choses quand on travaille en gare.

Je suis bien d'accord avec toi, néanmoins ça reflète bien le fait que nous ne sommes pas suffisemment capables de se remettre en question avant de juger les autres.

C'est ça qui est triste

Félicitations à tous, le chemin de fer sort grandi de cette discussion!

Hummmmmm

Niveau discussions foireuses je pense que tu n'es pas en reste....du moins tu ne l'as pas été

Dans certains dépots les crmls commencent déjà à protester car ils disent qu'ils ne font que de la merde!!! Ils veulent faire des meilleurs trains!! véridiques!! j'en reste bouche bée!

Toujours les mêmes réactions de bourrins....biensur que je proteste dans mon dépôt parce que je fais la merde...mais surtout parce que je risque de ne jamais être TB

Arrête un peu de dire n'importe quoi et de faire comme si les CRML étaient la peste et le choléra alors qu'on a rien demandé à personne

Toutes les OS ayant signé cette m....... je les vois mal placées pour appeler à la grève :Smiley_63: