Niko

C'est vraiment de la formation au rabais je t'assure

Le temps de rien, pas beaucoup d'exercice, pas moyen de souffler, très faible approfondissement des problèmes touchant à la technique, j'en passe et des meilleures.

Sur le papier de l'avis de tout le monde on traîte quasiment les mêmes choses qu'en formation TB (hormis les régimes d'exploitation que l'on ne voit pas et une bonne partie du chapitre B du référentiel)

Quand à CONNEX ils essayent de trouver des conducteurs de chez nous, notemment des TA qui ne peuvent pas passer TB pour les embaucher à un salaire aux primes fixes d'environ 2400€ + une prime à la signature variable selon la négociation apparement

Ben ché po je disais juste je suis jaloux en général mdr après je sais pas ce que veux savoir notre chère ioda

serait -il jaloux NIKO??

Ca c'est sans doute mon pire défaut....

Beaucoup d'entre vous sont bien pitoyables...ça donne une belle image du syndicalisme à d'autres qui ne le connaissent pas

Allez on sort du bac à sable les enfants

Ben tiens comme d'hab :p

On est révolutionnaire où on l'est pas !

D'ailleurs je ferais installer mon palais royal à Cassis pour pouvoir gourverner du Cap Canaille où je passerais mes vacances éternelles mdr

On remet la monarchie?

tant que c'est moi qui gouverne mdrmdr

La marionette des guignols de Villepin est excellente et criante de vérité

"j'écoute ceux qui manifestent, mais j'écoute aussi ceux qui ne manifestent pas" mdr

Promis je te laisse vivre dans ton rêve enfantin!

Ispice di counnasse

okok

"La SNCF va devoir mener des "réflexions sur la manière de travailler, sur des chantiers pas faciles comme la polyvalence des personnels", a-t-il prévenu"

--> A ce titre, que seriez vous prêt à accepter de faire en plus dans votre boulot pour aider la boutique à contrer la conccurence?

Pour les conducteurs j'ai déja entendu que l'on allait être amené à faire les attelages nous même (accroche/décroche) et les essais de raccordements. (moi personellement ça ne me dérange pas plus que ça s'il y a une petite compensation, une case en plus à cocher sur le bs?)

J'ai aussi entendu parler de certaines dessertes que l'on pourrait être succeptible de gérer nous même. Qq d'autre a t'il entendu parler de ça?

Pas d'accord pour gérer seul les dessertes mais pour les attelages et essais raccord ça ne me dérange pas si on a une prime supplémentaire....

De toute façon on arrive à faire tout ça de nous mêmes lorsqu'il s'agit de pouvoir partir en avance

Seulement je ne le ferais pas gratuitement à chaque fois

Voilà pourquoi certains syndicats corporatistes vont sûrement appeler à la grève contre le CPE dans la SNCF.

Hein ????

Syndicats corpo pour moi il n'y a que la FGAAC, la CGC et la SNCS et je doute fort qu'un de ces syndicats appellent à la grève contre le CPE.

En tous cas à la FGAAC c'est contraire à l'idéologie apolitique

C'est mignon tout ça!

Pour St Claude: ! T'aurais été bien entre les 2 nounes va!!! (j'avais envie de mettre ton ptit surnom mais je le garde entre nous! )

Mdr va pas casser ma belle histoire que père castor vous a raconté pour parler de mon surnom :p :Smiley_76:

Exactement.

C'est ce que bcp n'ont pas compris. Il y a une différence entre ne pas accepter et manisfester son mécontentement. Et faire grêve en utilisant une entreprise publique et en lui bousillant ses comptes: Là c'est de l'irresponsabilité...

Pour ma part je refuse de plus en plus que l'on se serve de mon outil de travail (qui nourrit ma famille), pour servir toutes les causes.

Je ne dis pas "chacun sa merde", mais juste, "je ne bousille pas ma boîte pour toi car tu n'as jamais bousillé la tienne pour moi". CQFD

Bisous les filles

Chaud de la troisième jambe adore les jeunes filles de 70 à 125 ans

Dis comme ça je comprends mieux ton point de vue.

Seulement on ne choisit pas toujours d'être en repos ce jour là pour aller manifester :Smiley_76:

Comme d'habitude, un sondage bien orienté pour qu'on réponde soit ce qui t'arrange, soit nous faire passer pour des cons.

Je ne fais jamais grève pour les autres mais là ça peut concerner nos enfants...alors je ferais grève par conviction et sans besoin de personne.

Quand à ton sinistre comportement.....décidément, ils sont toujours aussi cons ces barbacentristes.....(cf les guignols)

Tout le monde botte en touche on dirait

Pas si chauds que ça les cheminots pour certains^^

Bon j'ouvre le bal alors

Ma 1ère fois c'était à 16 ans en colonie de vacances.

On était en camping en pleine montagne au bord d'un lac...seuls au monde ou presque.

Avec ma chérie on a passé la soirée à regarder les étoiles filantes et à se dire des trucs....l'amour à 16 ans quoi on est sur d'être tombée sur sa future femme on fait des projets à la con etc...et puis on a fait l'amour ce soir là c'était notre 1ère à tous les deux.

J'en garde un souvenir fabuleux

J'avoue que c'était plus romantique que St Claude mdr

Je pense que les OS ont beaucoup de moyens! Rien qu'a voir la présence sur le terrain en ce moment des syndicats, la communication par papier glacé, .....

Je n'y vois aucun lien avec le budget com' de la SNCF, je ne sais pas comment fonctionnent les autres OS (enfin si je sais mais je ne polémique pas) mais la FGAAC ne vit que des cotisations de ses adhérants, point barre.

Donc à la limite si on voulait communiquer sur papier glacé ça ne concerne que les OS elles-mêmes.

Et soit dit en passant, toutes les OS ne peuvent pas se permettre ce genre de luxe...

Pour répondre à CC72065 je dirais juste que le corporatisme de merde montre aujourd'hui à quoi il sert....preuve en est : on ne traite pas les ADC comme les commerciaux pour reprendre ton exemple.

Maintenant le corporatiste de merde que je suis t'invite à reprendre les chiffres de la grève de novembre ou bien encore de mai 2003 pour voir qui se bouge encore le cul pour l'ensemble de la boîte, en grand nombre

Moi ça ne me dérange pas qu'on fume dans la cabine, cendrier ou pas puisque la fenêtre n'est pas loin, mais je déteste reprendre une machine dans laquelle ça pue la clope...

De toute façon dès la libéralisation du dernier paquet ferroviaire on l'aura nous aussi dans le f..... puisque monopole, nous n'auront plus

Mais y'a aucun rapport avec tes propos là !!!

Les 800M€ ça n'est pas non plus pour les UP...arrêtes un peu de noyer le poisson et admets au moins que tu as dit une annerie

Le rapport est simple, si la negociation " imposée par Bruxelles " est de 800 M€ pour aider le

FRET SNCF , en contrepartie de la formation des mecanos non SNCF , je pense que la

formation est tout de meme bien payée... certe pas par les operateurs directement je le concede

mais bien payée tout de meme...

Tu es super doué pour la langue de bois toi....

Les 800M€ je crois savoir que ce n'est pas tombé dans les poches des UFT...

Mais je ne vois pas le rapport avec les bénéfices prétendus faits par les UFT formant les mecs de la Connex....il s'agit pas de noyer le poisson quand on débat.

Un conseil accepte Miramas...

Beaucoup d'entre nous ont accepté de changer de vie et traverser la France pour bosser au chemin de fer, dans ton cas Avignon-Miramas ce n'est pas le bout du monde okok

N'oubliez pas que les cessions de formation des conducteurs des operateurs du type Connex

ne sont pas gratuites pour la Connex , qui paie pour cela a la SNCF ....

Ce sont donc des rentrees d'argent non negligeables pour ces ecoles de

formation a la conduite... et pour l' UP a laquelle ils sont rattachés...

Des rentrées d'argent non négligeables pour la SNCF.....s'il te plait renseigne toi un peu avant de dire des bêtises.

La Connex doit rétribuer la SNCF pour les formations qu'elle donne a ses conducteurs, mais une des demandes de Bruxelles pour l'attribution de l'aide de 800M € de l'Etat est que la SNCF accepte de former la concurrence dans ses UFT sans qu'elle ne gagne de l'argent puisque ce n'est pas la vocation d'une UFT

Tout à fait c'est l'exam que tu passeras dans 4 mois mdrmdr

Pour passer CRL c'est l'examen ETT2, pas ETT1.2...

Bah, j'sais pas , hein!

Oui excuse moi je m'a gourré....

Mais toujours est-il qu'un TA doit toujours passer l'exam ETT2 pour devenir TB :Smiley_74:

Perso vu l'avenir qui nous attend je pense que ce serait pour nous cheminots la moins mauvaise solution, la certitude que le cahier des charges de formation soit le même pour tout le monde...