Niko

La licence férroviaire est donnée par le ministère des Transports. A la vue de quoi ? Là, aucune idée à ce sujet... Quelqu'un a peut être des infos à ce sujet ?

Oui j'aimerais bien le savoir sachant que pour la Connex le cahier des charges de formation à été voté par eux-mêmes...je ne sais pas si quelqu'un régie les choses au dessus

@+

Au fait l'an dernier....je sais je m'éloigne un peu mais on ne nous avait pas dit que les cheminots seraient les premiers à profiter de la bonne santé financière ???

Dans mon UP hormis un nouveau PC à la feuille et une nouvelle peinture j'ai rien vu :blush2:

Salut Blondin

Bon courage à toi, comptes sur notre soutien en espérant que tout aille vite bien pour toi.

J'ai déjà connu ça sans être cheminot....sur le mauvais quai au mauvais moment...et pas de suivi derrière j'espère que tu seras bien pris en charge parce que les nuits sont difficiles

@+

Comme le dit Kehops, je crois que si un blam sans inscription pour oubli d'arret mène à une levée de bouclier, que dire des sanctions que recoivent certains agents parce qu'isl arrivent tout ssimplement en retard au boulot ! Devons nous, agents sédentaires, faire grêve à chaque sanction ? Par exemple quand un agent des postes fait une erreur d'aiguillage ?  Plus aucun train ne roulerait !!!

Tu parles solidarités.... Mais c'est une greve totalement corporatiste que celle dont nous parlons ! Quelle solidarité manifeste tu vis à vis des 90% de non conducteurs qui prennent de plein fouet les effets de la greve (insultes sur les quais, dans les guichets, decridibilisation de toute la SNCF ) ? Et plus interessant encore, comment régairait tu si les agents des postes faisaient la greve contre une sanction visant un agent n'ayant pâs effectué correctement une tache de sécurité ?

C'est tout ce que j'ai à dire.

Le problème est que chez les sédentaires, la représentativité dans les grèves est assez ridicule, on l'a vu récemment lorsque les commerciaux faisaient grève contre les suppressions d'emplois...et là il faudrait que les mécanos soient aussi en grève ??

Et l'opinion publique elle en penserait quoi ?? "Ils font grève alors qu'ils ne sont même pas concernés" et en plus on aurait fait grève pour un quart du personnel gréviste concerné ??

Faut pas mettre les choses à l'envers...

Toute la partie du train sera non fumeur ?

Non, il reste la cabine de conduite. J'ai fait Bordeaux-Paris hier soir (3h), à Paris ça sentait encore les clopes du mécano précédent.

Tout à fait on parle des cabines comme "fumoir" mais quand le mec qui passe derrière ne supporte pas c'est pareil et quand ça t'arrives en plein hiver et que le mec préfère rester bien au chaud plutôt que d'ouvrir 5mn la fenêtre pour le collègue ça fait bien plaisir...

Alors oui pour penser à tout le monde : oui pour les fumoirs en bout de rame et oui pour les cabines quand l'odeur est supportable derrière et que ça ne sent pas le tabac froid à 4h du mat.

@+

Là je trouve que tu vas un peu loin quand même 

Sinon, pour info à l'ET de Nancy, les OS ont déposé un préavis qui part ce soir à 20h00 et qui apparement est renouvelable. Les raisons ? Un ADC a été sanctionné d'un blame sans inscription pour une omission d'arrêt. Moi je dis no comment... encore une grève ridicule.

Je ne crois pas que j'aille trop loin faut arrêter un peu de déconner des deux côtés.

Il me semble que quand un collègue déclare qu'il n'est pas en état d'effectuer son service c'est parce qu'effectivement il ne se sent pas capable de conduire sans danger.

Et en toute logique si la direction le sanctionne pour cela, c'est parce qu'elle aurait préféré le voir conduire quitte à risquer un accident que de couler un train.

Pour la grève de NY je ne sais pas trop ce qu'il en est mais ce n'est pas un coin où la grève est de coutume donc je ne crois pas que ce soit annodin. Je ne sais pas si le mécano à des "antécédents" mais un blâme même sans inscription pour omission d'arrêt je connais aussi une paire de CTT qui devraient en avoir un...

Question de culture generale..... et reflexion qui me vient a l'esprit

Si le mecano dormait chez lui par exemple avec une prise de service a 3h du mat et que des voisins font la fiesta , ou des petits cons des courses de Scooter sous sa fenetre... etc etc , aurait il pu se refuser de faire son train comme il l'a fait lors de son repos RHR  ?

Car dans les 2 cas le manque de sommeil ou de repos donnent les meme effet...

et le risque d'endormissement est le meme... me semble t'il...

A moins que les cheminots roulants  aient tous des maisons au milieu des champs

et isolées du reste du monde , ce cas doit bien arriver, sans pour autant appeller la reserve..

Je suis aussi d'accord avec les gens qui disent que l'on a surement pas tous les

elements pour juger de qui a raison ou tord ... sur cette affaire de cheminots

sanctionnés..

 

Là c'est à nous de prendre nos dispositions pour être en état d'assurer le service le lendemain...sinon ça voudrait dire que l'on pourrait faire la fiesta toutes les veilles de service et appeler la feuille le matin pour dire qu'on a pas la forme.

Après on est tous des grands garçons, je pense, avec une certaine conscience professionnelle.

Mais la direction préfère sans doute faire des morts que des trains coulés....

@+

La CFDT ça existe toujours ???

Non mais entre la FGAAC, l'UNSA et la CFDT, ça doit bien représnter 10% du personnel...

Du personnel total peut-être mais pour la FGAAC qui est corporative c'est plus parlant.Moi je crois que dans le contexte actuel il faut savoir se contenter de ce qu'on nous propose et se recadrer sur des débats bien plus importants...

@+

Une femme extrêmement faux-cul aussi....va falloir se méfier d'elle comme de la peste derrière ses airs je veux faire aimer le MEDEF au français elle veut nous la mettre encore plus profond que l'autre pourriture de Seillière

L'éventuel avenant sur le service minimum impose à la SNCF de s'engager sur un niveau de trafic selon les périodes horaires sans caractère obligatoire pour les salariés de l'entreprise. C'est simplement un engagement vis à vis des clients qui sont demandeurs donc la SNCF est bien obligée d'y répondre. Mais, jamais il n'a été question de réquisition.

Oui oui je suis bien d'accord, je parlais juste du service minimum :)

Oh la on se calme je t'ai répondu franchement ce que je pensais des "Gay" maintenant dans ce pays si on ne peut pas s'exprimer sans que de suite on soit traiter de "facho"!

Si le mot "parasites" te gênes remplace le par "bourgeois" ou "gauche caviard".

On voit les ravages de la pensée unique sur vos pauvres esprits doit-on me mettre dans un camp parce que j'aime pas les "Homos" riches et arrogants ?

Et la liberté d'expression alors , on n'est pas dans une république bananière.

Quoi que j'ai des doutes dans ce pays de merde...

:valoche:

Attends faut arrêter les conneries un peu...

La gauche, la droite, les jeunes, les vieux, les homos, les riches, les patrons......à tes yeux tous ces gens que ce forum représente plus ou moins sont bons à rien, la honte de notre société, des loques, des indignes et toi tu as tout compris au système alors que nous pauvres cons sommes encore aveuglés par je ne sais quelle connerie...

Franchement si tout le monde t'emmerde.....tire toi puisque tu semble plus malin que notre société tu as dû trouver le filon pour te tirer et arrêter de chier sur la France entière...

Et quel rapport avec les bahuts......putain j'ai beau être loin de leurs convictions je me dis que si les gays on du fric et veulent vivre comme ils le souhaite laissons-les...

Et voila les beaux clichés d'un homme aigri

@+

Bref, là tu prends les voyageurs en otage et rien de tel pour rendre une grève impopulaire.

Et si on nous impose le service minimum ce sont les grévistes qui sont pris en otage...

Je n'aurais pas de scrupules à le faire moi...

Salut ,

Je ne voudrais pas démoraliser tout le monde ,mais les dispenses de

résa ne sont délivrées uniquement pour des déplacements de travail

( par exemple visiter un autre établissement SNCF ) .

Les dispenses concernant un trajet domicile travail ont concerné un

nombre réduit d'agents ,ayant circulé sur le réseau classique avant

l'arrivée du TGV ( ex: Paris Le Mans ou Tours ) pour ces parcours

aprés une rude bataille des agents ont obtenu une dispense.

    Je ne sais point si cette particularité a encore cours à ce jour.

Salut

Chez nous c'est à peu près systématique mes collègues qui habitent en province (Rennes, Angoulême) ont une dispense de résa pour Paris

@+

c'est vraimment pas marrant . Quand valérie giscard d'esting 2tait ministre de la finance d'avergne il avait parlé du TGV !

En plus faudras m'expliquer pourquoi les corails sont tjrs plein  !?

Le TGv il y en a besoin C tout !

Pourquoi macon En aurais plus le droit que vichy ?

Macon et une p^lus petite ville !!!

Salut

Heu dis moi t'es un comique toi......je pense que si Macon a son TGV c'est entre autres parce que Macon se situe comme de par hasard à peu près sur la ligne Paris-Lyon :rolleyes:

Toutes mes condoléances aux familles....

C'est notre société en général qui tend à s'américaniser et parti comme c'est ça ne changera pas, surtout en 2007 avec Sarko superflic l'ami des ricains au pouvoir.....

Mon avis sur les EPIs... ils ne vous protègent en rien du tout... (dans le sens ou une ceinture n'arrête pas un train). Ils sont là pour vous rappeler que vous êtes dans une zone potentiellement à risques... (éventuellement, elle permettra de vous voir de loin si vous engagez le gabarit, mais c'est tout !)

Maintenant pour le gilet, je trouve cela plus intelligent qu'une ceinture... Si tu mets ton sac à doc, ta ceinture n'est plus visible parce que si tu portes la ceinture, elle est masquée dans ton dos, et si tu mets la ceinture sur ton sac, tu n'as plus rien devant...

De plus, si tu tombes par terre, que tu te recroquevilles, que tu refais ton lacet, tu masques également une partie de la ceinture...

Le gilet est visible en principe de partout et quelue soit la position du gars qui le porte...

Et sur les autres installations, les gens portent plus souvent des gilets que des ceintures (cf des aéroports les usines pétrochimiques etc...)

Yaya

J'ai une bande réfléchissante sur mon sac

Sinon je sais bien que cela ne protège pas, c'est purement préventif

@+

Salut

Perso je la porte dès que je suis près des voies, l'EPI est là pour qu'on soit reconnus, pas pour nous faire chier.

Mais le gilet me paraît un peu abusif quand même

@+

savir tu vas me faire pleurer , ce genre d'agissements a toujours existé , seulement aujourd'hui l'information est beaucoup plus presente.

La France ne va pas plus mal  que quand tu étais encore d'active.

Peut-être pas dans ta petite vie mais arrête de raconter des conneries tu oublies que la France ne se résume pas qu'à toi

Ben, si tu considères qu'il y a un danger, pourquoi ne pas être tout le temps en marche à vue? Qui va prouver que tu n'as pas reçu de SAR ou autre (avec les nouvelles procédures sur Transilien : SAR c'est arret d'urgence puis on repart en marche à vue...)?

Tout à fait, c'est sûr déjà au moindre gus près des voies on sort le grand jeu, si il doit y avoir application de guide éventuelle pour une panne elle sera ultra-carrée et puisqu'on voudrait me faire bosser contre mon gré, je bosserais à ma manière en assumant toutes les conséquences.

Je l'ai déjà dit mais de mon côté je préfèrerais toujours être emmerdé à cause de mes convictions plutôt que de baisser mon froc

@+

de toute façon si aujourd'hui le SNCF declare pouvoir s'engager c'est qu'elle en a les moyens et que pendant les jours de grève elle peut faire rouler  1/3 trains.

Je ne vois pas très bien l'intérêt de s'engager et de payer des pénalités en cas de non respect des clauses si ça ne lui rapportait rien en retour.

Vu la grève de mars à Paris-Est je veux bien me couper les couilles si on arrive à faire rouler 1/3 des trains avec 85% de grévistes banlieue...

Ca a duré une semaine...si on me force un jour à bosser je bosserais à mon rythme, à 15 à l'heure s'il le faut.

A Paris-Est relativement peu de changement apparemment, c'est juste le foutoir pour les futurs roulements TA

@+

Salut tout le monde

Le train pour moi chaque fois que c'est possible

@++++++

Il y a de cela quelques mois nous passions pour des lacheurs, des traitres, et des laches lorsque nous disions que les grêves à répétition ne faisaient que du tord à l'entreprise sans pour autant faire du bien aux salariés.

Aujourd'hui je vois que pas mal de personnes commencent à réfléchir sur les réelles "bonnes intentions" de certains syndicats, et c'est bien comme cela.

Cela me confirme qu'il faut absolument que l'on monte un nouveau syndicat avec la grosse catalane afin qu'enfin on est droit à du vrai syndicalisme et non de la magouille politico-communiste...

Chaud du Manche aime les syndicats, mais pas les emmerdeurs...

:carton:

Arrêtes de tout ranger de ton côté pas la peine de faire le bouffe-m....... .....les grèves d'un jour tu pourras regarder j'ai toujours dit que ça ne servait à rien et que c'était juste bon à branler le piquet de grève......et nous avons été assez nombreux à dire la même chose.

Evite de raconter n'importe quoi.

Perso je suis pour un mouvement unitaire et dur pour discuter maintenant de sujets avant qu'on nous envoie tout dans la gueule.......mais je n'ai pas envie de faire grève tous les mois un jour ou deux pour aller pleurer et se lamenter sur le devenir de notre boîte

en effet , il faut demander un entretien avec ton superieur pour ouvrir une fiche de demande.

Pendant cet entretien tu pourras consulter ton dossier et à l'issue tu auras deja une vision plus éclairée sur les chances que tu as.

A la suite quelque tps apres tu recevras un avis général par écrit.

C'est encore la meilleure façon de faire pour savoir si tu peux faire ta formation.

Pour le délégué qui t'accompagne : laisse tomber ils sont pas souvent de bon conseil.

Ca m'aurait étonné qu'il n'y ait pas une allusion des vautours...

Comme si être délégué impliquait forcément d'être con