auto59

Oui c'est sur c'est comme acheter des timbres à la poste à 16h30 quand tout le monde sort du boulot et qu'il y a 50 personnes devant forcément c'est long.... C'est comme prendre un RDV à la banque pour ouvrir un compte .... si il n'y a q'un ou 2 banquier c'est long. En même temps vu le nombres de postes d'aiguillage s multiplier par le nombres de trains et/oude travaux sans incident = on est pas si mal que cela ? Non?

Yeld? Connaît pas

Question bête d'un collègue qui part dans 2 ans à la retraite. Est ce que l'armée est considérer comme année travailler à la sncf? Est ce que la retraite est compté sur les 12 dernier ou 12 meilleurs mois?

"Quand je parlais de prix double "je sous entendais le prix réglementaire au tarif en vigeur d'une entrée pour une personne majeur pour la date concerner sauf réduction éventuel et le cas échéant voir les conditions particulières prévu sur place et hors augmentation des taxes par l'état.. Le prix ....

Apres la PR4 vous etes regulariser E ? J'ai entendu parler de FAAC c'est comme le PR4 ? Ou c'est autre chose?

Toutes les chaînes TV le font. C'est ce que les gens veulent entendre ....( même ma belle mère qui n'a jamais pris le train de sa vie me râle dessus chaque fois qu'il y a une minute de retard ....) Je suis sur que les journalistes supprimé les interviews de gens content de la sncf en general

Belle évolution de 3 à 16...

J'aime bien ta derniere phrase. C'est comme en boîte de nuit pour l'égalité. ... c'est gratuit pour les filles et prix double pour les garçons. ... ah c'est sa l'égalité et la mixité. ... :-)

OK merci c'est pas faux mais on va pas faire payer 10 000 euros par camion ? Quoi que ??? .... C'est le problème on paye pas aux poids. .

Oui mais pour quelqu'un qui est déjà qualif E le simple fait d'avoir le PR4 ne donne pas la qualification F mais donne juste droit d'y accéder ?

Dit nous si tu en sais plus ...

Tu est au transport ? Si tu ne quitte pas ta branche et que tu a eu le TTMV ( tout de valider) tu dois être mis sur un poste à qualification D ou E et après 3 ans tu est régulariser qualif E non?

Tu veut dire qu'étant qualification E on passe le ' PR4' et on disent qualif F? Le PR4 serai juste un test de francais/culture générale ??

Malheureusement tu a raison ..... triste France qui soutien cela ....

Oui c'est vrai ADC Pourtant c'est le contraire qu'on entend ... On ne peut plus embaucher .... on va faire de l'extérnalisation c'est pour votre bien qu'on vous prend votre boulot.

D'un autre côté si la boutique file du boulot à une entreprise extérieur c'est pas pour rester derrière en permanence. Après je ne connaît pas le processus de vérification. Effectivement il y a de moins en moins de cheminot et de plus en plus d'extérieur. ... Parfois une entreprise extérieur fait un boulot et une autre entreprise extérieur le vérifié. ... c'est bien de l'extériorisation à outrance et à grande vitesse. Pour ce qui est du coût des chantier sa je n'en ai aucune idée mais j'ai confiance en nos dirigeants si ils décident d'externaliser c'est que c'est moins chère ( j'y crois pas) C'est bien vrai il y a beaucoup de grand chef et d'adjoint de chef mais assez peux de DPX et d'équipe sur le terrain. Qu'est ce que tu veut dire par là ? Les patrons de toutes entreprises sont copains et font des contrats qui les arrangent ?

Un collègue parle de travaux fait par une entreprise extérieur qui aurait été mal fait .... un câble aurai rouiller ? Ou brûler ? A sa connexion. Donc c'est pas tout à fait de la faute de la SNCF ?

Lol sa ne m'étonne pas

Ce soir il n'y a rien de beau. ...

Déjà du temps qu'il faut pour connaître ton boulot. je pense que si la formation à ton poste de travail dure 2 ans .... faut pas demander au bout de 3 ans pour partir .... Si je dis pas de bêtises 8 ans ou 9 devrai être faisable ( des collègues ont changer de job dans ces temps la) Tout dépend de la branche , de ta spécialité, et peut être même de ta hiérarchie / DRH

D'un autre côté tu en connais beaucoup des boîtes avec un examin avant d'entrer en CDI et avec une période d'essai d'un an ? ( sa dépend du CDI ou du statut je pense)

Bien sur oui j'avais compris

Si bien sur mais j'imagine bien qu'il inclus cela dans le pris de la course ... j'espère qu'il ne travaille pas juste pour donner à boire à sa voiture

En effet de B à E sa fait un beau saut !

Tout le monde a des avantages .... les taxi ont une voiture et de l'essence aux frais des clients non?