hubivazi

Toujours pas de trains entre Landerneau et Guingamp aujourd'hui et demain mardi: https://www.ter.sncf.com/bretagne/se-deplacer/info-trafic/situation-perturbée "Pour le mercredi 8 novembre, nous manquons encore de visibilité sur la date de rétablissement du trafic ferroviaire sur les derniers kilomètres de lignes encore impactées par les conséquences de la tempête"

Cette aventure me rappelle un sketch des Guignols ...

Les clés Deny ça n'est plus assez sécurisé

Très mauvaise idée Tu pourras y aller (seulement sur les rames Duplex) mais au retour tu te retrouveras comme un c.. devant une porte sans poignée ! L'accès est bloqué depuis plusieurs années en application du plan Vigipirate

D’après ce que j’ai compris les signaux situés au milieu du quai pourront être annulés par croix de St André Apparemment ça existe déjà à la RATP

En cas de détournement, les rames peuvent se retrouver inversées. Un Paris-Rennes détourné par Nantes ou un Paris-Nantes détourné par Rennes par exemple.

En tout cas il n'y avait aucun risque qu'il l'oublie c'est déjà ça

En ce moment c'est la région idéale pour tester les anti-patinages, anti-enrayeurs et sablières

Tout ça me rappelle le fameux "11Foot8 bridge" à Durham en Caroline du Nord http://11foot8.com/ Il a été rehaussé en 2019 à 12'-4'' , apparemment c'est encore trop bas ! En bonus une vidéo sur les travaux

Une rame RER NG (Z 58500) était en essais à Plouaret-Trégor en Bretagne cette semaine (photo prise le 02 Août 2021)

Bonjour Dimanche dernier (20 juin) après-midi il y avait une rame garée à Valence TGV avec des pièces manquantes sur la motrice côté Marseille (j'ai cru voir que l'anneau porte-phare n'était plus là) Quelqu'un sait-il ce qui c'est passé ? Merci

Prise en écharpe impressionnante en Allemagne dans la soirée du 31 mars 2021 (pas de blessé) Mercredi soir, une locomotive est entrée en collision avec la locomotive d'un train de marchandises à la gare de Fallersleben à Wolfsburg. Selon la police fédérale, personne n'a été blessé. La collision a considérablement perturbé le trafic ferroviaire longue distance. Les trains ont également été retardés jeudi dans les transports régionaux et locaux. Les chemins de fer Enno circulaient entre Wolfsburg et Hildesheim avec un retard d'environ 20 minutes. La cause de l'accident n'est toujours pas claire Une des locomotives diesel a été remise sur les rails jeudi soir, et les deux locomotives diesel restantes ont suivi vendredi matin. Des enquêtes sont actuellement en cours pour déterminer qui ou ce qui a causé l'accident. La police fédérale assume un montant élevé de dommages à six chiffres. Cependant, le chemin de fer n'attend de prévisions exactes qu'après Pâques. https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/Zugverkehr-Hannover-Berlin-weiter-eingeschraenkt,zugunfall524.html Une autre vidéo ici

Si mes souvenirs sont bons, avant l'électrification de la ligne Rennes-Quimper (fin des années 80), à la sortie de Rosporden voie 2 direction Quimper il y avait un sémaphore de Bloc Manuel avec un œilleton sur une potence.

En ligne droite tout simplement comme ici

Bonjour, Je me pose une question sur la forme de certains ponts-rails. Exemples : A St Pierre des Corps entre le BV et le triage Sur la LGV Atlantique (ici en construction) au dessus de l' A10 Et même très récemment sur la LGV Bretagne-Pays de la Loire peu avant l'arrivée à Rennes Pourquoi cette forme et pas la forme la plus simple c'est à dire avec les parapets droits ?

Le train roulait en ERTMS et la vitesse limite indiquée en cabine était 170 km/h

Pourtant la région Grand Est est régulièrement dans le peloton de tête pour la régularité. Exemple en novembre 2019 meilleure régularité avec 93,3% des trains à l'heure juste devant la Bretagne (93%) https://ressources.data.sncf.com/explore/dataset/regularite-mensuelle-ter/table/?disjunctive.region&sort=date https://www.lagazettedescommunes.com/637218/ponctualite-des-ter-ou-en-est-la-sncf/ Edit : C'est aussi la région qui fait rouler le plus de trains (43000 en moyenne par mois - voir lien data.sncf)

Pourtant il y avait une solution pour que tout le monde soit content: https://www.pissedebout.fr/

https://www.ouest-france.fr/economie/transports/train/greve-la-sncf-seuls-trois-tgv-atlantique-sur-dix-circuleront-ce-lundi-28-octobre-6584645 " Concrètement, lundi deux allers-retours sont prévus sur la ligne Paris-Nantes, deux sur Paris-Rennes, quatre sur Paris-Bordeaux. La SNCF desservira aussi « Toulouse, Hendaye, Poitiers, Quimper, Brest » afin que « chaque destination soit desservie même en nombre limité » "

Je viens de regarder la note de gare de Rennes pour demain: La plupart des TGV sont supprimés. Idem sur le site oui.sncf. Beaucoup ont été supprimés aujourd'hui également.

Ça existe déja

Les commentaires sur cet article sont affligeants. En gros c'est la faute de la SNCF. Il y a en même un qui demande pourquoi les TGV n'ont pas été remorqués par une loc diesel !

Aucune idée mais c'est certainement presque terminé puisque qu'il ne reste plus qu'une limitation à 170 par le CAB sur 25 Kms environ (de mémoire)

Ce n'est pas plutôt entre Avignon TGV et Aix-en-Provence TGV ? Si c'est le cas c'est à cause d'une zone de travaux sur les 2 voies.