PIERRE_PARIS

C'est une grande qualité d'être capable de changer d'avis, j'apprécie...

Oui Oui, SNCF possède bien un code IATA / 2C; de même que toutes les gares ont également des trigrammes IATA (Z--), mais sncf n'est pas "membre" de IATA, ça doit être une histoire de cotisations... lol.... j'en sais rien. Toutes les compagnies ne sont pas membres de IATA, easyjet et ryanair ne le sont pas. il y'a actuellement 240 membres environ http://www.iata.org/about/members/Pages/airline-list.aspx?All=true Ceci dit, il pourrait très bien y avoir des accords dans l'avenir, surtout si air france décide de faire rouler des trains aux couleurs AF pour remplacer les lignes domestiques pas très rentables. En tous cas on le fait déjà pour Lilles et Bruxelles.

Eh bien me concernant, ça serait plutôt d'être en couple hétérosexuel la nouvelle expérience... L'association GARE est connue, du temps où nous avions l'équivalent chez AF (Person'ailes) il y avait bien des rencontres organisées, encore que chaque groupe est tout de même assez étanche. Tout façon, notre assos LGBT AF a disparu, comme personne ne voulait plus s'en occuper. Je rends au passage honneur à Andréa, notre célèbre transsexuelle, qui s'est beaucoup battue pour ce groupe. Autre question, je souhaiterais savoir comment fonctionnent précisément les facilités de transport des cheminots. Si quelqu'un veut bien me répondre. Chez AF, le salarié et son conjoint (sa conjointe) légal pacsé ou marié, ainsi que leurs enfants jusqu'à 26ans, peuvent voyager de manière indépendante et illimitée sur AF et une centaine de compagnies membres du réso IATA. Les parents et les beaux-parents peuvent voyager seuls à raison de 5 billet A/R par an. En plus de quoi le salarié peut faire profiter des tarifs GP à des partenaires n'ayant aucun lien légal, à raison de 4 A/R par an, uniquement sur des vols AF. Le principe des partenaire de voyage est en fait une invention des gays d'Air Inter, à une époque où le pacs n'existait pas et où les gays se voyaient défavorisés. Depuis, les temps ont changés... Af reconnait les couples gays et hétéros, peut importe...

Je ne suis pas parti. J'attends de voir un peu tout ce qui se dit. Je répondrai à des questions si on m'en pose. Sinon, je n'ai pas de commentaire à ajouter... En tous cas je ne me permet aucun jugement hâtif, contrairement à ceux que je reçois. Mais ça j'ai l'habitude, j'ai quand même la peau dure, donc je ne vous en veux pas tout, c'est même amusant de voir jusqu'où va l'imaginaire des gens... Et puis tout ça me permet d'avoir un petit aperçu de l'état d'esprit de votre corporation, ça me change aussi de mon milieu, qui est tout de même très étanche et un peu hors du monde, réellement... C'est une nouvelle expérience...

Suite à ces quelques réponses, je reconnais avoir mal formulé mon message. Je cherche effectivement à rencontrer quelqu'un qui travaille à la SCNF, en toute amitié, sincérité, et plus si affinités, dans l'idéal avec un intérêt commun pour les voyages, afin de mutualiser - en toute légalité et selon les dispositions propres à chacuns dans nos entreprises - nos facilités de transport. Je ne pense pas être unique dans mon cas, aussi chez SNCF que chez AF. Donc pourquoi pas les aider en formant un petit groupe. Toutes les critiques sont les bienvenues, mais ma proposition est honnête. Il ne s'agit certainement pas de troc. En tous cas, cela n'est pas possible techniquement à mettre en place avec le système des GP Air France ; où seuls les ayants droits légaux et partenaire de voyage enregistrés comme tels peuvent accéder au GP. Pour l'histoire, Air France à autorisé en 2008 les partenaires de voyage non-ayant-droit à voyager seuls en billet N2. Ce fut une telle catastrophe, précisément à cause du trafic et de la revente sans garantie d'embarquer, que ça a été supprimé au bout d'un an... Donc c'est fini pour longtemps cette histoire des N2 seuls.

Bonjour, je travaille chez Air France. Je souhaiterais organiser des rencontres entre salariés SNCF et Air France, afin de pouvoir partager nos avantages au transport. A bientôt. Pierre.