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Le Web des Cheminots

Pano

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Messages publiés par Pano

  1. Le 08/01/2017 à 13:51, Pano a dit :

    Quelqu'un en sait-il un peu plus sur cette société Combrail , domiciliée à Volvic et gérée par Frédéric BROHAN ?
    Aucun lien évident avec les transports et OFP Combronde.

     

    Le 08/01/2017 à 14:02, km315 a dit :

    C'est la filiale ferroviaire des transports Combronde, ex " Ferrovergne"

    Combrail n'a rien à voir avec Combronde et Ferrovergne.

    Je viens de trouver un vieil article sur Combrail d'août 2017 dans la gazette de Thiers :
    https://www.pressreader.com/france/la-gazette-de-thiers/20170803/281715499700006

    et d'autres infos sur le forum d'à côté : http://www.forum-train.fr/forum/viewtopic.php?p=299092#p299092

  2. Sur 25/11/2016 at 18:14 , jackv a déclaré:

    6e journée OFP : le fret ferroviaire reste dans l'incertitude

    ...hormis Combrail qui a  repris une exploitation sur une ligne à voie unique dans le Puy-de-Dôme

    Quelqu'un en sait-il un peu plus sur cette société Combrail , domiciliée à Volvic et gérée par Frédéric BROHAN ?
    Aucun lien évident avec les transports et OFP Combronde.

  3. Assuré par "2 automoteurs de type Z2 du la région Rhône Alpes jusqu'au 11 décembre prochain" et en bus de St Chély à Clermont (travaux entre Arvant et St Chély), la direction régionale Languedoc Roussillon informe que "pour 2012, dans le but d'éviter aux voyageurs une rupture de correspondance à Neussargues, la SNCF étudie actuellement la possibilité de louer des automoteurs thermiques de type 73500"...

  4. et ils embauchent :

    Offre d'emploi Responsable Maintenance Ferroviaire Adjoint H/F

    Référence Apec : 28907244W-5417-5312

    Référence société : RMF

    Date de publication : 11/03/2011

    Société : OXALIS CONSEIL

    OXALIS CONSEIL

    Voir toutes les offres de cette société

    Type de contrat : CDI (Cab/recrut)

    Lieu : Arles - 13

    Salaire : voir offre

    Expérience : Expérimenté

  5. Bonjour,

    Sur le site du député lozérien Pierre Morel à l'Huissier :

    Sollicitation d'une explication de M. Pépy sur la mise en place d'un bus à partir de mars, suite à la convention TET et l'annonce :

    "Dès le prochain changement de service, en décembre 2010, des rames Corail circuleront de nouveau sur cette ligne. Je vous confirme que l'Aubrac n'a pas vocation à devenir une ligne TER. " (G. Pépy, sept. 2010).

  6. Des bus pour concurrencer les trains ça me fait bien marrer parce que dès qu'il y a 2 flocon de neige il n'y plus personnes.

    Et là on est bien content de trouver les trains qui roulent EUX quand personnes d'autres n'est en mesure de le faire.

    Même lufthansa a conseillé à ces client de prendre le train ahaha

    Malheureusement, c'est de moins en moins vrai, par exemple ces derniers hivers où en Lozère la ligne La Bastide Mende est restée fermée jusqu'à plusieurs semaines à cause de la neige, et les trains remplacés par des ... bus.

    Ce n'était quasiment jamais le cas auparavant où la SNCF savait mettre en route le surnommé train blindé.

  7. Bonjour,

    L'Aubrac est dans le lot de trains conventionnés par l'Etat : http://www.lemonde.fr/economie/article/2010/11/04/l-etat-va-financer-les-lignes-corail-deficitaires-de-la-sncf_1435691_3234.html

    "Le spectre va du Clermont-Béziers au Quimper-Toulouse, en passant par le train de nuit Paris-Briançon. Soit en tout 310 trains de jour et 30 trains de nuit,"

    On a pu entendre qu'il devrait être à nouveau en rame tractée de Clermont à Béziers à partir de décembre 2010. Mais avec quelle machine ??? Bonne question.

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