zoreglube
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Messages publiés par zoreglube
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Inscriptions au forum en hausse :
L'actualité du moment , nous vaut sans doute , une bonne arrivée de nouveaux membres , souhaitons leur la bienvenue dans ce média .
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Une rémission qui tient du miracle :
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Le 03/04/2018 à 13:50, likorn a dit :
Oui, mais c’est une bataille. Il faut la mener.
Bonne analyse à ce sujet :
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Dernier article de l'AFP :
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C'est un peu l'arbre qui cache la forêt :
C'est bien pratique de la part des médias , d'en faire des tonnes sur le conflit social en cours , et pendant cela on ne parle pas tout de la confiscation des richesses de la part d'une infime minorité de gens , par rapport à l'ensemble de population . On a les " têtes de Turc " que l'on mérite ....
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Accident de Buizingen , 5 ans après :
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Guillaume Pépy , sera l'invité du grand entretien de la matinale de France Inter , demain matin , à écouter en direct le vendredi 30 mars à 8h20 , ou en différé :
https://www.franceinter.fr/emissions/le-7-9/le-7-9-30-mars-2018
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Escalader le Cervin ( par la face nord ) , c'est bien moins dangereux que de faire du tourisme à Paris :
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La SNCF a lancé ce jeudi la commercialisation des premiers billets OUIGO , depuis les gares de Metz et Nancy vers Paris Gare de l'Est. Le service sera opérationnel dès juillet
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Le secteur santé mentale , ne se trouve pas trop en bonne forme , en France :
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Il y a 20 heures, DIDIERD a dit :
Pas mal de machines manquent a l'inventaire , et des photos d'engins erronés !
Cet inventaire qui date de 2016 , il reprend les locomotives déclarées , et ne comporte pas les machines " non officielles " , ainsi que les engins de type " monument " .
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Inventaire du parc des locomotives à vapeur en France , qu'elles soient statiques , en travaux ou en service :
http://www.strmtg.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/20161215_inventairelocovapeur_v2fin.pdf
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Le 24/03/2018 à 13:01, black5 a dit :
Zoreglube tu as trouvé là comme souvent un article fort juste à propos de cette prétendue réforme de la SNCF Bravo
. À quand celle d'EDF?
Et Macron le nuisible veut-il l'apparition de FLIXTGV?
A ajouter dans cet article très complet sur l'évolution de l'histoire de la SNCF , ce sont les vagues de fermetures des petites lignes du milieu des années 1960 au début des années 1980 ,
qui coïncident avec le développement du réseau autoroutier .
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Le Shinkansen dernière génération amélioré techniquement , va être doté de nouveaux types de sièges :
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La ressource de l'eau n'est pas inépuisable :
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Zapping et Videos Délirantes Du Net
dans Brin de causette
Publication:
Voyage , presque au bout du monde :
http://www.lafeuillecharbinoise.com/?p=13406